Какой-то неправильный Патриот -__- Свёкр два года на таком ездит - нормуль всё, болтает в нем как в миксере, правда Это сообщение отредактировал Kittin - 21 ноя 2015 в 05:51
в поле моего зрения два современных уазика один у ментовского пенсионера - ездит аккуратно,следит за машиной,после покупки всё промазал проделал - 5 лет машина в идеале правда ( я его давно знаю) у него всегда тачки были в идеале
второй у соседа....тот всерьёз верил что машина это ДЖИП НА КАЖДЫЙ ДЕНЬ в результате через два года тачка выглядит как помойка
я лично знаю одно - любую нашу машину,нужно доводить до ума ,, с салона,, она сдохнет очень и очень быстро
Цена листовой стали углеродистой - 38 руб/ кило, нержавейки - 350 руб/ кило, вот и думай
и че?почему лодки -плоскодонки делают из нержавейки,а машины нет?
А ты вес этого авто прикинь с нержи то. Тода лучше с титана..о ты его хер купишь тогда. Я себе силовик с титана сварил,ебать скока аргона и времени угрохал.титан, правда по дружбе достался.
Воистину чудо автомобиль. Лям отдал за него, за сервис постоянно башляй, а он взял и сгнил. На УАЗах ездят (причем не в лес)ну очень богатые люди. Ну а нищеброды на ТОЕТАХ.
Все как обычно, эффективные манагеры, такие манагеры. Максимальная прибыл за счет наебки клиентов, пока вы ЭТО покупаете они будут ЭТО делать и продавать.
Если мы перестанем ЭТО покупать, то манагеры пожалуются в приёмную господина ПЖ: "Ай-ай, продажи падают, поддержите импортозамещение/модернизацию/отечественное производство". И по указу ПЖ на рынке останется только ЭТО
В авторстве этого поста у меня не было сомнений как только взглянул на заголовок.
Добавлено в 08:57
Цитата (Велесович @ 21.11.2015 - 08:40)
Цитата (Mmaxx06 @ 20.11.2015 - 03:02)
Все как обычно, эффективные манагеры, такие манагеры. Максимальная прибыл за счет наебки клиентов, пока вы ЭТО покупаете они будут ЭТО делать и продавать.
Если мы перестанем ЭТО покупать, то манагеры пожалуются в приёмную господина ПЖ: "Ай-ай, продажи падают, поддержите импортозамещение/модернизацию/отечественное производство". И по указу ПЖ на рынке останется только ЭТО
Я сам проездил на УАЗе лет 8, сейчас второй год езжу на Волге. Гниет отечественный автопром? да, гниет. Вот только заметил я, что гнить начинает там, где нарушено ЛКП. задел крылом, содрал краску - через неделю ржа появилась.... так что уход за машиной нужен и важен. А у нас - если человек купит иномарку - то и полиролью ее натрет, и на солнышке не оставит, и грязную тут же вымоет, да не керхером, а ручками... А когда УАЗ покупают - сразу забывают, что за авто ухаживать нужно... - ну енто же УАЗ - ему грязь не страшна...))) а через 3 года плачут, что УАЗ гнить начал... Нет уж, уважаемые, если берете внедорожник, то за днищем уход особый нужен... ибо выступающие детали на нем обдираются об грязь нараз... подкрылки - обязательны, что бы полости грязью не забивались и мыть его надо сразу, как из грязи выехал... да еще кузов каждый раз осматривать на наличие повреждений.
ПыСы и да, мой УАЗ за 8 лет так и не сгнил. Сейчас в деревне стоит - ждет ремонта двигателя.
Это сообщение отредактировал RebеlliS - 21 ноя 2015 в 09:03
Это у вас всё от неправильной эксплуатации. Вы, наверно, на нём в дождь да по лужам ездили. Да и на зиму надо было поставить в теплый хорошо проветриваемый гараж.
Не силен в лакокрасочных покрытиях и т.д. Не склонен надраивать свои машины - скорее наоборот, из-за критической нехватки времени мою свою раз в месяц и жены раз в две-три недели. Ну вот объясните, почему наши танки, самолеты и ракеты лучшие в мире, а сраные четыре колеса ровно поставить не можем?
ну ТС не очень честень. машина не его конкретных фоток целиком машины нету да и доказательств что 3 года машине нету. Да проблема с рыжиками на патриках есть это и останавливает от покупки.
Неужели у нас нет специалистов, которые способны рассказать дуракам производителям как делать НЕ гниющие машины? Иномарки же так не гниют! Кто в теме займитесь, объясните там на автозаводе. Вся страна спасибо скажет.
Листовой прокат с адовым количеством примесей. Вот он и гниет как сука последняя. И будет гнить также, хоть в каких ваннах купай и каким антикором не обмазывай. Одна из причин дороговизны иномарок, наиболее существенная - это химически чистый прокат стали. Вот поэтому даже на сколах до металла ржа не ползет под грунт. И да это говно не стоит миллион, хоть усритесь.
Сказал, как в лужу пернул. Не существует стали без добавок, т.к. сталь это не химический элемент таблицы менделеева и является производной смешивания кучи исходных веществ. Учи матчасть.
кстати, заметил тенденцию, патриотоводы обычно снимают запаску с задней дверки после 2-3 лет эксплуатации, мотивируя тем, что металл устал, тупо не держит запасное колесо.
фото пож-та в студию? или просто трёп как всегда... в конторе есть 3 служебных китайских пикапа ZX Grand Tiger 2008 г.р. ржавчины на раме и кузове нет вообще
Сильно пахнет пиздежом. ИМХО. За 3 года брошенная на улице железяка не станет таким говном как то, что на фото. Да, наш автопром говно, но это уже, блядь, перебор ТС!
Да не патр реально за 4 года насквозь сгнивает) у знакомого сгнил))) он его переваривал еще года 3... но сделал на драйве есть блог... Его субурбан 95 года лучше сохранился, чем патр свежий) https://www.drive2.ru/r/uaz/1729382256910325495/
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
с нержи то.
в 21 веке большинство производителей знают об этом но только почему-то не наши :(
yaplakal.com