ПДД. Поворот налево с двух полос. 2 Или ответ ГИБДД

Серый, желтый... есть правило трех "Д": Дай Дорогу Дураку. Видишь, что жмется - притормози и пропусти. Бесят любители идти на принцип, а потом полдня стоять на перекрестке теряя время и отнимая его у других, создав многокилометровые пробки.

Цитата (Ramzei @ 7.02.2016 - 14:12)

Цитата (dvoynik @ 7.02.2016 - 14:04) Цитата (Kapues @ 7.02.2016 - 13:38) Для дебилов для наглядности Чуть добавил твою картинку, так как подобное встречал и обычно на самом перекрестке нарисованы "полосы" Обычно вообще ни чё не нарисовано, т.к. сперва рисовали, а потом асфальт клали ТС взял контору спалил, они и тут ответить не могут даже

Не, я встречал подобные перекрестки и именно так оформлены полосы для поворота.
Причем именно в таких случаях, когда две полосы в три. Третья обычно(также как на рисунке, вторая серая машина) размечена, под поворот с встречки.

Ребят, а вы расмотрите поворот направо с двух правых полос согласно действующих ПДД РФ, вот тут жопа настоящая.

[expert mode on] Тут по-любому главную дорогу мысленно распрямлять надо [expert mode off]

Цитата (sifiluzzz @ 7.02.2016 - 13:29)

в опросе голоса разделились поровну, стало быть половина опрошенных либо купили права либо неправильно их трактуют. крайний правый должен занимать крайнюю правую, отсюда и надо другим плясать. при переезде из двухполосной в трёхполосную на перекрёстке нужно соблюдать свою полосу, т.е. жёлтый автомобиль перестраивается на вторую полосу. не вижу тут проблемы.

8.6. Поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения.
При повороте направо транспортное средство должно двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части.

ПДД это конечно интересно, но меня жутко заинтересовало, почему сумма процентов в голосовалке меньше 100?

Виноват серый. У жёлтого меньше радиус поворота - при выполнении маневра он будет впереди серого, который обязан пропустить его, снизив скорость. Обратите внимание! Серый делает попытку занять ту же полосу, что и желтый, но желтый впереди. Надо было уступить жёлтому.

Мое мнение: Если при повороте налево указано движение по полосам- значит занимаем ту же полосу с которой выехали на поворот. Т.е. - крайняя левая - занимаем крайнюю левую. Вторая слева - вторую слева. Kapues, кстати, правильно картинку привёл (только обосрал форумчан за что и ловит шпалы).

1.7 (прерывистая линия с короткими штрихами и равными им промежутками) - обозначает полосы движения в пределах перекрестка;

9.1. Количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств).

Вот отсель

Проще говоря закон считает что мы будем соблюдать полосы.

Если припаркованные машины - отвечу сразу: встать в полосу перед припаркованной машиной, и ждать с поворотником, пока тебя на едущую полосу пустят. Если машина припаркована вплотную к перекрёстку - правила не обговаривают, при этом препятствием она не считается - дырка в правилах. Можно "припарковать" авто поперёк дороги - и всё кто будут объезжать по встречке будут лишаться прав по закону))).
Это сообщение отредактировал Blink832 - 7 фев. 2016 г. в 14:25

Цитата (mischanya73 @ 7.02.2016 - 14:14)

Цитата (ГенрихС @ 7.02.2016 - 09:06) Серый автомобиль выполнял поворот согласно ПДД? Да, поворот налево разрешен в любую полосу, за исключениям встречной. Желтый автомобиль выполнял поворот согласно ПДД? Да, поворот налево разрешен в любую полосу, за исключениям встречной. Правила регламентруют проезд перекрестков при разрешенном повороте сразу с двух полос? Нет. В случаях, когда правила не регламентируют очередность проезда в каком-то случае, нужно руководствоваться правилом "помехи справа" Отсюда вопрос: может ли жёлтый проехать этот перекрёсток и оказаться прав при аварии при трёх вариантах его поворота: 1-вариант - жёлтый поворачивает в 1 правую полосы - ДТП 2 вариант - жёлтый поворачивает в среднюю полосу - ДТП 3 вариант - жёлтый поворачивает в правую полосу - ДТП По твоей логике жёлтый всегда будет виноват, ведь даже поворачивая в крайнюю правую, ему можно предъявить перестроение из 2-й полосы в 3-ю, у серого это перестроение из 1-й в 3-ю, но при обоюдном перестроении виноват жёлтый. То есть проехать перекрёсток и остаться правым в ДТП жёлтый не может вообще никак. Так?

капец!!! вы как полосы считаете? считают от обочины, а не от центра двунаправленной дороги и не от левого края односторонней дороги. ну блин если и в таком вопросе многие путаются, то куда уж с вопросом от тс лезть...

Каждый автомобиль должен двигаться по своей полосе , перестроение,обгон на перекрестке запрещены.

Где пингвин?! Он бы уже всё разрулил бы.

Цитата (carat99 @ 7.02.2016 - 08:00)

Цитата (DensMan @ 7.02.2016 - 07:50) А вот пункт 4,1, что ГАИ написали в ответе, какое отношение имеет к проезду перекрестков? Добавлено в 07:52 Цитата (carat99 @ 7.02.2016 - 11:44) wsfp Пока не поздно голосовалку создай, И будешь приятно удивлен, сколько людей на  ЯПе не знают ПДД. А какая машина по твоему виновата? Виновата та машина, которая въехала. А кто я не знаю, это можно узнать только по следам повреждений, тоесть только по экспертизе. ------------------------ зашел в прошлую тему, вот вам правильный ответ Виноват ЖЁЛТЫЙ !!!

Дятел, какой нах маневр перестроения, когда идет маневр поворота? Перестроение на перекрестке, это когда машина меняет полосу не меняя при этом направление движения. При этом где ты увидел на перекрестке разметку полос согласно которой это будет считаться перестроением?

Тема агонь. Я сам из Краснодара. Печально, что у нас такие гибддуны, которые тупо отмазываются.

Если бы оба уважали друг друга такой хуйни бы не было, проблема не в правилах, а в вас. Оба эгоиста встретились на перекрёстке, хотя такое понятие как "эго" на дорогах категорически не уместно! Я бы сказал что виноват больше серый, так как у него был явный обзор на происходящее, но ебучее эго помешало этому засранцу! С другой стороны, он был уверен что жёлтый пойдёт в левый крайний ряд, как приписывается по правилу.
Здесь две полосы, переходящие в три, значит в правило входит понятие, кто первый тот и прав, серый явно виновник.
Это сообщение отредактировал goodthings - 7 фев. 2016 г. в 14:47

Виноват ЖЁЛТЫЙ !!! И вот почему:

Для поворотов необходимо использовать соответствующее крайнее положение на проезжей части данного направления!
- соответствующее крайнее положение для поворота налево – левая полоса;

Это требование не было выполнено водителем желтого авто. Он виноват.

Цитата (Ha0tik @ 7.02.2016 - 14:30)

Где пингвин?! Он бы уже всё разрулил бы.

Назначил виновным уазик?

Цитата

8.6. Поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения. При повороте направо транспортное средство должно двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части.

А если есть знак направление движения по полосам, и он указывает что с двух правых полос направо, то что делать?

Цитата (Екмокарек @ 7.02.2016 - 14:18)

Цитата (sifiluzzz @ 7.02.2016 - 13:29)   в опросе голоса разделились поровну, стало быть половина опрошенных либо купили права либо неправильно их трактуют. крайний правый должен занимать крайнюю правую, отсюда и надо другим плясать. при переезде из двухполосной в трёхполосную на перекрёстке нужно соблюдать свою полосу, т.е. жёлтый автомобиль перестраивается на вторую полосу. не вижу тут проблемы. 8.6. Поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения. При повороте направо транспортное средство должно двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части.

ииии????? тс спрашивает как быть при повороте налево, а вы про правый поворот.
вы хотите сказать что я не прав, сделав акцент то что при повороте направо все должны прижиматься к правой стороне, и соответственно при повороте налево все должны прижиматься к левой стороне? а как же тогда текст 8.6 указанный вами, при случае поворота на двустороннюю дорогу, а не как у тс на одностороннюю? разве не возникает опасность дтп со встречным авто? в автошколах учат всегда держаться правой стороны и занимать крайнюю левую только при интенсивном движении

Цитата (sifiluzzz @ 7.02.2016 - 14:27)

Цитата (mischanya73 @ 7.02.2016 - 14:14) Цитата (ГенрихС @ 7.02.2016 - 09:06) Серый автомобиль выполнял поворот согласно ПДД? Да, поворот налево разрешен в любую полосу, за исключениям встречной. Желтый автомобиль выполнял поворот согласно ПДД? Да, поворот налево разрешен в любую полосу, за исключениям встречной. Правила регламентруют проезд перекрестков при разрешенном повороте сразу с двух полос? Нет. В случаях, когда правила не регламентируют очередность проезда в каком-то случае, нужно руководствоваться правилом "помехи справа" Отсюда вопрос: может ли жёлтый проехать этот перекрёсток и оказаться прав при аварии при трёх вариантах его поворота: 1-вариант - жёлтый поворачивает в 1 правую полосы - ДТП 2 вариант - жёлтый поворачивает в среднюю полосу - ДТП 3 вариант - жёлтый поворачивает в правую полосу - ДТП По твоей логике жёлтый всегда будет виноват, ведь даже поворачивая в крайнюю правую, ему можно предъявить перестроение из 2-й полосы в 3-ю, у серого это перестроение из 1-й в 3-ю, но при обоюдном перестроении виноват жёлтый. То есть проехать перекрёсток и остаться правым в ДТП жёлтый не может вообще никак. Так? капец!!! вы как полосы считаете? считают от обочины, а не от центра двунаправленной дороги и не от левого края односторонней дороги. ну блин если и в таком вопросе многие путаются, то куда уж с вопросом от тс лезть...

Так я об этом и говорю, что жёлтый ехал из своей 2-й в свою 2-ю и не перестраивался :)

и тут он не виноват :)

я и считал полосы от обочины, если что :) от правой обочины в данном случае

Только при правом повороте необходимо поворачивать в крайнюю правую полосу. При повороте налево правила разрешают перестраиваться в любую полосу, но при взаимном перестроении двух автомобилей приоритет будет у того кто находится справа.
По нарисованной схеме виноват желтый поворачивающий из левого ряда, он должен был дождаться пока его пустят в правый ряд. На перекрестке не помешала бы прерывистая разметка обозначающая траекторию поворота.

тут до смешного все понятно по общему правилу прав тот, чей корпус находится справа, из этого общего правила всегда должен исходить водитель в непонятных ситуациях, ГИБДД же ответило коаном)))) для просветления)) Харенков практически Бодхидхарма)))

Тут и ГАИ не нужно - серый срезает траекторию, хотя делать этого не должен. Желтый едет в намеченный ряд, серый, очевидно, едет в крайний правый, но потом меняет траекторию движения и едет в средний. Про траекторию при повороте налево в правилах есть оговорка, я точно помню, ибо сдавал на права меньше года назад.


Добавлено в 14:50

Цитата (Alkrat78 @ 7.02.2016 - 14:48)

тут до смешного все понятно по общему правилу прав тот, чей корпус находится справа

Нет, правило правой руки тут ни при чем.

Блеать, это же примитив...
И не упускайте из вида, что выезд идет на дорогу с односторонним движением.


Это сообщение отредактировал Stayton - 7 фев. 2016 г. в 14:54

Цитата (mcx @ 7.02.2016 - 07:56)

Прикол в том что нету в России документа который говорит с какой стороны считать полосу, справа или слева.

Счет начинают слева от обочины на односторонних, на двусторонних от разделительной полосы. На сленге крайняя левая, правая. Это знакомый гаец сказал. При оформлении ДТП считают так

Цитата (Linuxsoid @ 7.02.2016 - 14:54)

Цитата (mcx @ 7.02.2016 - 07:56) Прикол в том что нету в России документа который говорит с какой стороны считать полосу, справа или слева. Счет начинают слева от обочины на односторонних, на двусторонних от разделительной полосы. На сленге крайняя левая, правая. Это знакомый гаец сказал. При оформлении ДТП считают так

Наивный, раньше вообще на было откуда, сейчас считают справа на основании пункта что грузовики не далее чем 2 полоса справа.