УАЗ наглядно доказал прочность и надёжность пластикового бензобака у Патриота


Страницы: (9) « Первая ... 6 7 [8] 9	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

~~bond46142481~~ 2 ноя. 2016 г. в 12:28

sempron • На сайте 11 лет

-1

Цитата

Испытания на пустом баке проводились?

Бензин.Пластик.Статический заряд.

hhhalx 2 ноя. 2016 г. в 12:39

Ярила • На сайте 14 лет

Запудрил мозги дядя. Нечестное испытание. Надо в морозиловке при минус 25 хотябы с наполненным бензином испытывать. И уебать не тупой болванкой, а куском бордюра с острыми краями. Про торчащую арматуру можно и не упоминать.

funbuff 2 ноя. 2016 г. в 12:47

Шутник • На сайте 9 лет

Ну хоть бак ржаветь не будет. Ждем когда додумаются цинковать железяки.

pinehidden 2 ноя. 2016 г. в 12:50

Ярила • На сайте 11 лет

катал катаю и буду катать на УАЗе !

conung 2 ноя. 2016 г. в 12:51

Ярила • На сайте 12 лет

прикол в том ..что в большинстве иномарок баки пластиковые.Даже на всяких4х4..
И никто не обсирает их пластик(который наверняка весь в России заграничный) ни место расположения баков...
Наверно нам важен сам процесс обсирания.

kab1979 2 ноя. 2016 г. в 12:57

Ярила • На сайте 12 лет

у многих именитых производителей пластиковый бак что не так то, все это от незнания.

MadDoktor 2 ноя. 2016 г. в 12:59

Сказочный Далбайоп • На сайте 13 лет

-1

Святой Хиглер придёт-порядок наведёт!

Andrey163 2 ноя. 2016 г. в 13:01

Шутник • На сайте 16 лет

Брехня, на грантах пластик. Живой. Защиуту уж тогда на него ставить и мозги не делать. Оциинковку бы еще сделали наконец на нем.

minoro 2 ноя. 2016 г. в 13:14

Ярила • На сайте 11 лет

Писец испытание.

Шаром каким то ушатали и распинаются.
выше уже заметили, чуть по острей нужно и поактивней херачить.

AleeGreen 2 ноя. 2016 г. в 13:29

Приколист • На сайте 9 лет

Цитата (catta @ 2.11.2016 - 09:42)

Цитата (AleeGreen @ 2.11.2016 - 09:08)

У меня вопрос из школьной физики: А на момент испытания бак был закрыт или открыт?
Это важно, поскольку открытый бак стравливает избыточное давление, а закрытый (я не припомню хоть кого-нибудь, кто бы ездил с открытым баком) просто лопнет или по швам или в горловине.
Ещё вопрос: а в пластиковом баке насосу 3,14зда не настанет?
Ну и на последок: такой удар, как на оспытаниях действительно не встречается в природе, а вот пропарывающее воздействие крепкой вымоченной коряги - очень часто, и тут я ставлю на металл!

ну вот сначала школу закончить потом универ, и только потом глупости про бак в машине с избыточным давлением и баком который при закрытии крышки вдруг перестает стравливать давление. как впрочем и остальной бред.

весь мир давно ездит на пластике, тк это легче по весу, проще в эксплуатации и безопаснее.
и пластик не боится перепадов температуры, не ржавеет.и на практике оказывается менее геморным по сравнению с металлом.
правда есть вероятность что УАЗ опять просрет всю технологию

Дружок, моей учебкой был уазик в 1998-99 годах и курс вождения включал езду по любым ландшафтам и буеракам и я знаю, о чём говорю, поскольку то, что мы ломали в процессе езды - сами и ремонтировали. Я хорошо знаю, как рвутся и пробиваются жестяные и пластиковые детали.

Pafnuti 2 ноя. 2016 г. в 13:37

Ярила • На сайте 18 лет

Ну-ну пусть его на 40 кмч полный об камень ебнут. Аминь.

~~ukrj~~ 2 ноя. 2016 г. в 13:39

бастард Эпикура • На сайте 16 лет

Феерично. Куча позорных косяков в этом испытании. Где температурные режимы? Где смена вектора удара? Где полный/пустой бак? Где разные площади сечения ударного элемента?
Даже самые простые испытатели "из народа" на той же трубе проводят несколько типов испытаний с одним материалом, не говоря уже о сравнительных тестах. Постыдился бы этот зам так колхозно светиться, имхо

Это сообщение отредактировал ukrj - 2 ноя. 2016 г. в 13:41

bumer250 2 ноя. 2016 г. в 13:43

Ярила • На сайте 20 лет

все равно не куплю!

Такой1 2 ноя. 2016 г. в 13:50

Ярила • На сайте 16 лет

Цитата (raul07 @ 1.11.2016 - 20:31)

уаз норм, реагирует на покупателя...

денег б им побольше...а то все в автоваз рекой, а остальные типа сами по себе

у остальных оборонка есть, поэтому нет там Бу Андерсенов и прочих

NightCutteR 2 ноя. 2016 г. в 13:57

Юморист • На сайте 11 лет

Хорошая попытка, ведро с "нано-технологиями", но я всё равно тебя не куплю =)

~~BelBES~~ 2 ноя. 2016 г. в 14:01

Ярила • На сайте 12 лет

Испытания очень напоминают такие у защитных стекол для телефонов...у тех тоже уже лет 5 как выпускаются GorillaGlass, которые выдерживают прямое попадение снаряда в лаборатории, но не переживают первое же падение в реальных условиях эксплуатации.

з.ы. на сжатие может быть пластмасса и лучше выдержала тест, а как насчет того, чтобы оценить, какой из баков быстрее проткнется?

Цитата

По словам Галкина, 70-литровой ёмкости вполне хватает для Патриота

Для каких задач достаточно? Или он считает, что большой багажник в патрике для того, чтобы забить его канистрами с бензом?

Rust666 2 ноя. 2016 г. в 14:20

Приколист • На сайте 12 лет

Как он заправляться будет? На заправках в пластиковую тару не наливают.

graf0sh 2 ноя. 2016 г. в 14:35

Хохмач • На сайте 11 лет

Цитата (bani63 @ 1.11.2016 - 21:06)

Цитата

дорожный просвет составляет 323 мм. Для доказательства обновлённый и дореформенный Патриоты преодолели препятствие высотой 300 мм.

просвет 323мм, а на видео в притирку к препятствию высотой 300 мм идёт

Оставшиеся 2,3 см - это и есть притирка!

~~lidoff~~ 2 ноя. 2016 г. в 14:40

Ярила • На сайте 10 лет

и крузак сзади стоит.... что ж вы сами на уазиках не гоняете тогда?

krocadilla 2 ноя. 2016 г. в 14:44

Шутник • На сайте 10 лет

Цитата (RecRec @ 1.11.2016 - 20:27)

Как заявлял УАЗ ранее, замена двух топливных баков на единый не отразилась на проходимости внедорожника — дорожный просвет составляет 323 мм.

На ходовые качества не влияет, но скорее всего если понадобится его снять, то придется разобрать всю заднюю подвеску со съемом подрамника

Bldjads 2 ноя. 2016 г. в 14:53

Шутник • На сайте 9 лет

Низко висящая приблуда,как яйца у коня-при деформации вызовет поломку бензонасоса и остановку автомобиля!!!При чём тут пластик/не пластик. Если-бы бак находился выше рамы-всё,вопросов-бы не было.Ключевым моментом в заявленной теме является геометрическая проходимость автомобиля,которая значительно ухудшилась из-за низко висящего бензобака.Клиренс тут вообще не при делах.Он меряется до нижней точки авто,коей являются редуктора мостов. Я владею Патром и Хантером-уж поверьте,незначительное замятие бака-пизда бензонасосу.Не надо по нему бить кувалдосом!

ЗСМ 2 ноя. 2016 г. в 14:57

Ярила • На сайте 13 лет

Куй его знает. Был бак как бак и воросов к баку не было. Вопросы были к двигателю, коробке, раздатке, системе охлаждения двигателя, салону, шурсам, ЛКП, печкам. Нахуя полезли бак менять не понятно. Теперь ещё и к баку вопросы появились

Это сообщение отредактировал ЗСМ - 2 ноя. 2016 г. в 14:57

MVNOS 2 ноя. 2016 г. в 15:22

Шутник • На сайте 11 лет

Попробовали бы они уебать по полному баку.

Pioneer0021 2 ноя. 2016 г. в 15:25

Хохмач • На сайте 12 лет

"практически наверняка почти он потерял герметичность"

феерично как весь российский автопром.

karpow 2 ноя. 2016 г. в 15:31

Ярила • На сайте 10 лет

так не уверенно рассказывает. не уехали бы,сломался бы,вытекла бы.

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 56640
0 Пользователей: