Lada Vesta Cross SW - новые фотки (почти без камуфляжа)

Цитата (inncourt @ 12.04.2017 - 17:46)

умиляет меня этот чудо маркетинг. Монопривод повышенной проходимости. Что блять в нем повышенной проходимости, не понятно.

Клиренс. Ездить по дворовым говнам, парковаться в сугробах, заезжать на бордюры.

Цитата (верювразум @ 12.04.2017 - 16:27)

600-850 это будет очень хорошее предложение на рынке новых автомобилей для УНИВЕРСАЛА марки LADA.

Именно. Но никак не от 800. Если зарядят от 800- дураки будут.
А внешка ничё вроде, ожидаемая. В отличии от хрея
Это сообщение отредактировал Motomaniak - 12 апр. 2017 г. в 18:08

А зачем её вообще камуфлируют? От кого?

Цитата (AlexPiter @ 12.04.2017 - 16:30)

Цитата (alex39rus @ 12.04.2017 - 12:57) универсал повышенной проходимости (пусть и не полноприводный) Как это? За счёт чего повышенная проходимость? У него блоки на передние колёса или за счёт клиренса?

Кстати, зря завод не предлагает опцию с самоблокирующимся дифференциалом. Для многих машин предложения есть, говорят, очень повышает проходимость, а тут ещё и высокий клиренс. Никакого полного привода не надо будет, желающих очередь будет.

Цитата (malex78 @ 12.04.2017 - 15:38)

веста норм машина. ровно год. 25 к - полет нормальный ЗЫ. правда масло все же пойду поменяю на 25 к. не буду до заявленых 30 к кататься. ну его нахуй...

Вы того? Тук-тук, алё!
Уже три раза надо было поменять (самому).

Цитата

новый форд фокус сарай в бомже стоит 1млн найдешь за 800  в неплохой коплектухе  скажи я штуки 4 куплю

это по твоему бомж за миллион? И не забываем опять же, что это С класс с нормальным автоматом, а не инвалидом вестовским, всего на 200 тыр дороже.
Это сообщение отредактировал skpast - 12 апр. 2017 г. в 18:11

Цитата (Bliz @ 12.04.2017 - 13:17)

Цитата (bender376 @ 12.04.2017 - 13:11) Цитата (Bliz @ 12.04.2017 - 13:04) Цитата (bender376 @ 12.04.2017 - 13:01) Прикольно французы мимикрируют под российский автопром. Хотя по факту эта машина к нам отношение имеет столько же, как и теже тоеты с фольцвагенами, собираемыми на нашей территории. сразу видно - автоэкспЁрт Конечно, это ведро же сандеро в девичестве. Ну морду для тебя другую прилепили и нашлепку с ладьей впереди. Чтоб значит не перепутал не дай б-г.. Про потроха и вовсе говорить не приходится. сандеро в девичестве - это икс-рей. В весте от французов оригинальная только коробка, да и то не у всех. А что ты сам-то можешь про потроха сказать? Двигло - наше, ВАЗовское. Подвеска: спереди - МакФерссон, сзади - балка. Так про 90 % автомобилей в мире можно сказать, что они "Сандеро в девичестве" Прежде, чем в лужу пе*деть, ознакомься с мат. частью.

C сентября 2016 стоит коробка 21807. Она тише реновской!

Такое впечатление, что мы её, Весту, доделаем (ну, или доведём до ума) аккурат к закату эры автомобилей с ДВС.

Цитата (SiNteZyara @ 12.04.2017 - 13:22)

Я в последнее время много роликов-сравнений посмотрел про Рио, Поло, Соляриса и Весту (обучную, не кросс). И что-то я склоняюсь к тому, что возьму я, наверное, всё-таки Весту 1,8 АМТ. Солярис, конечно, получше (за счет полноценной коробки-автомата чуть более качественной шумки), но переплачивать за практически одинаковые комплектации почти 200 т.р. я как-то не хочу. А к небольшому туплению робота, как я понял из роликов-обзоров, привыкнуть вполне можно: динамика ненамного уступает хёндаевскому автомату ЗЫ. Ну и да, насколько в курсе, коробка у ВАЗа своя, а не реношная. Да и Веста - это не перелицованный Рено (Ниссан), а тоже своя разработка. В отличие от той же Гранты.

а гранта чей разработки?

Цитата (mrzorg @ 12.04.2017 - 19:01)

Цитата (Daimond1984 @ 12.04.2017 - 13:06) база от этой машины или от другой? раз шпалу кидаете, то на вопрос ответьте, это был все таки вопрос! палы кидают, птому что не только слепые, но и недалёкие. Лада, как и прочие Дачии с Ноутами, все "сёстры" с Renault Clio Estate/Grandtour

полистаешь фотки еще полчасика найдешь еще 30 моделей универсалов "точь-в-точь!"

Цитата (skpast @ 12.04.2017 - 18:09)

Цитата новый форд фокус сарай в бомже стоит 1млн найдешь за 800  в неплохой коплектухе  скажи я штуки 4 куплю это по твоему бомж за миллион? И не забываем опять же, что это С класс с нормальным автоматом, а не инвалидом вестовским, всего на 200 тыр дороже.

Не нахуй... Форд выглядит очень, очень красиво, но я хуй бы когда его купил, даже имея такие деньги. Более неудобной машины в плане эргономики я не встречал! Бля! Да даже Москвич-412 более УДОБНЫЙ, чем Форд Фокус!

Цитата (SiNteZyara @ 12.04.2017 - 15:15)

Цитата (kottor45 @ 12.04.2017 - 14:17) Все нече но уберите от туда уже робот поставьте обычный автомат может тогда бы еще подумал а так. Свой пока еще не изобрели. Почему не выпросят у Рено или Ниссана - я хз ((( *если честно, очень жалею, что когда брал Гранту, взял обычную механику, а не автомат... Дороже-то выходило всего на 60 тысяч...

и нах тебе этот автомат с расходом 13-15 литров) и ресурсом 100ткм))))

Цитата (Гигантсекса @ 12.04.2017 - 18:14)

Цитата (mrzorg @ 12.04.2017 - 19:01) Цитата (Daimond1984 @ 12.04.2017 - 13:06) база от этой машины или от другой? раз шпалу кидаете, то на вопрос ответьте, это был все таки вопрос! палы кидают, птому что не только слепые, но и недалёкие. Лада, как и прочие Дачии с Ноутами, все "сёстры" с Renault Clio Estate/Grandtour полистаешь фотки еще полчасика найдешь еще 30 моделей универсалов "точь-в-точь!"

Тоже хотел про это написать... Они щас все - как братья-близнецы. Фантазии хватает разве что на несколько иные линии обвода и детали интерьера.

Цитата (dfone @ 12.04.2017 - 18:20)

Цитата (SiNteZyara @ 12.04.2017 - 15:15) Цитата (kottor45 @ 12.04.2017 - 14:17) Все нече но уберите от туда уже робот поставьте обычный автомат может тогда бы еще подумал а так. Свой пока еще не изобрели. Почему не выпросят у Рено или Ниссана - я хз ((( *если честно, очень жалею, что когда брал Гранту, взял обычную механику, а не автомат... Дороже-то выходило всего на 60 тысяч... и нах тебе этот автомат с расходом 13-15 литров) и ресурсом 100ткм))))

А мы у народа, кто владеет Грантой с АКПП щас спросим, какой расход (как минимум, двое отписалось).
Ну а насчет ресурса... Некоторые пишут, "у меня через 300 метров от дилера застучало что-то", а некоторые: "отъездил за год 150000, вообще ни одной поломки".

Это применимо абсолютно ко всем машинам, не только русским.

зачетная тачка

Цитата (dfone @ 12.04.2017 - 18:13)

Цитата (SiNteZyara @ 12.04.2017 - 13:22) Я в последнее время много роликов-сравнений посмотрел про Рио, Поло, Соляриса и Весту (обучную, не кросс). И что-то я склоняюсь к тому, что возьму я, наверное, всё-таки Весту 1,8 АМТ. Солярис, конечно, получше (за счет полноценной коробки-автомата чуть более качественной шумки), но переплачивать за практически одинаковые комплектации почти 200 т.р. я как-то не хочу. А к небольшому туплению робота, как я понял из роликов-обзоров, привыкнуть вполне можно: динамика ненамного уступает хёндаевскому автомату ЗЫ. Ну и да, насколько в курсе, коробка у ВАЗа своя, а не реношная. Да и Веста - это не перелицованный Рено (Ниссан), а тоже своя разработка. В отличие от той же Гранты. а гранта чей разработки?

И чьей? Я вот лично только сегодня узнал, что Датсун Ондо проектировали, вдохновляясь Грантой.
Все ресурсы, что нашёл, пишут, что Гранта - это модернизированная и одновременно удешевлённая Калина. Хотя, конечно, влияния "Логана" нельзя не отметить...


И вот чья она разработка?
А Калина - чья?

Цитата (SiNteZyara @ 12.04.2017 - 18:28)

И чьей? Я вот лично только сегодня узнал, что Датсун Ондо проектировали, вдохновляясь Грантой. ...

Датсун Ондо и есть Гранта

Цитата (skpast @ 12.04.2017 - 17:38)

Цитата (qwer32 @ 12.04.2017 - 17:28) Цитата (bender376 @ 12.04.2017 - 13:01) Прикольно французы мимикрируют под российский автопром. Хотя по факту эта машина к нам отношение имеет столько же, как и теже тоеты с фольцвагенами, собираемыми на нашей территории. Судя по минусам у поцреотов бомбит. А завод то тю-тю, продан сами знаете кем нахрен и работает теперь на французскую экономику. Кормите импортного дядю и дальше, лопухи. Налоги завод кому французам платит, долбаеб??? Открою секрет государству ПОХЕР кому принадлежит завод что находится в стране, главное есть рабочие места и идут налоги. А тем францы что имеют бабло от завода так же "поднимают" экономику франции как наши олигархи имея производство в китае ... Идиоты, блять - корпорации ведь не зря в ебеня все свое производсво раньше перенесли, и не зря Трамп пытается их "вернуть". Насчет налогов то хуй знает. Перекрывают ли они то кол во бабла, которое государство вбухивает в завод жигулей, чтоб он не загнулся? Чет я сомневаюсь.

посчитай сколько автоваз в год продает машин.. средняя цена машины 500тр посчитай 18% от этой суммы и охуеешь, сколько денег автоваз несет в бюджет!!!

Цитата (frost43 @ 12.04.2017 - 18:29)

Цитата (SiNteZyara @ 12.04.2017 - 18:28) И чьей? Я вот лично только сегодня узнал, что Датсун Ондо проектировали, вдохновляясь Грантой. ... Датсун Ондо и есть Гранта

но ведь не наоборот, так?

Цитата (SiNteZyara @ 12.04.2017 - 18:24)

Цитата (dfone @ 12.04.2017 - 18:20) Цитата (SiNteZyara @ 12.04.2017 - 15:15) Цитата (kottor45 @ 12.04.2017 - 14:17) Все нече но уберите от туда уже робот поставьте обычный автомат может тогда бы еще подумал а так. Свой пока еще не изобрели. Почему не выпросят у Рено или Ниссана - я хз ((( *если честно, очень жалею, что когда брал Гранту, взял обычную механику, а не автомат... Дороже-то выходило всего на 60 тысяч... и нах тебе этот автомат с расходом 13-15 литров) и ресурсом 100ткм)))) А мы у народа, кто владеет Грантой с АКПП щас спросим, какой расход (как минимум, двое отписалось). Ну а насчет ресурса... Некоторые пишут, "у меня через 300 метров от дилера застучало что-то", а некоторые: "отъездил за год 150000, вообще ни одной поломки". Это применимо абсолютно ко всем машинам, не только русским.

гранта для Джатко тяжела. На пределе своих возможностей работает.
Японское качество)))))
На блейзере своем с коробокой 4l60E которая на хаммерах стоит))) мы тягали на буксире пазик с ОМНОМ в в снаряжении.. по прикидкам общий вес 7 тонн =)) коробка выдерживает и не такие передряги =)))

Цитата (SiNteZyara @ 12.04.2017 - 18:28)

Цитата (dfone @ 12.04.2017 - 18:13) Цитата (SiNteZyara @ 12.04.2017 - 13:22) Я в последнее время много роликов-сравнений посмотрел про Рио, Поло, Соляриса и Весту (обучную, не кросс). И что-то я склоняюсь к тому, что возьму я, наверное, всё-таки Весту 1,8 АМТ. Солярис, конечно, получше (за счет полноценной коробки-автомата чуть более качественной шумки), но переплачивать за практически одинаковые комплектации почти 200 т.р. я как-то не хочу. А к небольшому туплению робота, как я понял из роликов-обзоров, привыкнуть вполне можно: динамика ненамного уступает хёндаевскому автомату ЗЫ. Ну и да, насколько в курсе, коробка у ВАЗа своя, а не реношная. Да и Веста - это не перелицованный Рено (Ниссан), а тоже своя разработка. В отличие от той же Гранты. а гранта чей разработки? И чьей? Я вот лично только сегодня узнал, что Датсун Ондо проектировали, вдохновляясь Грантой. Все ресурсы, что нашёл, пишут, что Гранта - это модернизированная и одновременно удешевлённая Калина. Хотя, конечно, влияния "Логана" нельзя не отметить... И вот чья она разработка? А Калина - чья?

калина это продолжение 2108-2110... база одна от восьмерки.
Далее гранту на базе калины сделали.
У меня в семье есть калина первого поколения 2011 года, и гранта лифтбек 2015. по салону у гранты похуже! но скрипов меньше. А вот по плавности хода гранта впереди. Калина 1 по езде на девятку похожа. А гранта комфортнее управляется. Думаю дело в новой коробке.

Калина-2 это модернизированная гранта. А ми да и он до и есть гранта модернизированная.
Это сообщение отредактировал dfone - 12 апр. 2017 г. в 18:38

Цитата (dfone @ 12.04.2017 - 18:34)

На блейзере своем с коробокой 4l60E которая на хаммерах стоит))) мы тягали на буксире пазик с ОМНОМ в в снаряжении..

Вот цуки, могли бы и выйти))))
Всё "кговавый гежим" - даже крутые импортные АКПП напрягаются в его угоду)))))

Цитата (olegs641 @ 12.04.2017 - 16:23)

Бокс с подлокотником?Запираемый лючок бензобака? Дисковые задние тормоза? да всего за 800 тысяч. Надо брать, где ж еще такой шедевр технической мысли урвать-то? А серьезно - ну не умеете вы делать ничего, кроме ведер с болтами, ну не делайте. Зачем вот кичиться, мы, мол, сами не лыком шиты. Шиты, да еще каким.

А что брать предлагаешь?Оченама нравяться универсалы, Япона мать от меня далеко(праворульные), а брать с рук того же японца не хочу, не люблю в проперженном салоне ездить, да же с пробегом 10 т.км. Выход брать тока Сида, со скидкой Комфорт у меня на месте от 730 рублей, по акции блять, остальное импортное куйня на мой взгляд. Брать от 2 мультов и выше, не хочу и не вижу смысла, понты и статусность это не моё, деньги вытягивать не кайф.
Выхода два или Сид или Веста(опыт калины -156 000 км пробег, клапан под замену и по мелочи) - люблю тока универсалы и Шниву в запас на случай ядерной войны.

Цитата (SiNteZyara @ 12.04.2017 - 18:37)

Цитата (dfone @ 12.04.2017 - 18:34) На блейзере своем с коробокой 4l60E которая на хаммерах стоит))) мы тягали на буксире пазик с ОМНОМ в в снаряжении.. Вот цуки, могли бы и выйти)))) Всё "кговавый гежим" - даже крутые импортные АКПП напрягаются в его угоду)))))

они когда заглохли, человек 20 в брониках вылезли покурить)))) очень удивились, когда мы предложили их на буксир взять))))))

Цитата (skpast @ 12.04.2017 - 17:20)

Хуя себя 800 тыр за жигули !!!!! За эти бабки лучше фокус сарай взять в неплохой комплектации, чем это чудо отечественное Б класса, по цене вменяемого иностранного С класса.

Ну ка, приведи пример с-класса по цене весты?