А, они здесь при чём? Ну, давайте качество поголовья овец согласовывать с волками. Спрашивать надо автовладельцев, а не тех, кто с них дерёт втридорога за металлолом.
и когда это волки спрашивали овец? ))
в прочем херня, продолжаем сидеть у телевизора/ноутбука/компьютера и обсуждать то что с нами собираются сделать.
Это сообщение отредактировал Viktor163 - 14 авг 2019 в 10:17
всем набрать автокредитов. рабы должны платить или ходи пешком
Почему пешком? Ну есть же общественный транспорт, такси, каршеринг. Не покупаю машину, хотя мог бы её себе позволить, но посчитав все сопутствующие расходы, понял что это очень дорого, и цена самой машины тут даже не на первом месте.
"Быдло должно ходить пешком, а не создавать пробки для сиятельнейших" Вот и вся подоплека закона. В стране где почти половина семей раз в год еле обновляет обувь машину обновить не позволит себе почти никто.
А насчет грузовиков 20летней давности? которые с вечным перегрузом катаются и потом аварии из-за них? Я бы поубирал половину трамваев, что у нас катаются. У них еще табличка сделано в СССР и 198х год. Все разбитые, шатаются. Им только колесные пары меняют, чтоб с рельс не слетели. Из МО недавно был репортаж, как маршрутка остановку протаранила, так там народ говорит, что весь транспорт разъебан в гавно и еле ездит
Для этого есть техосмотр, который проходит любой транспорт - грузовой, легковой. Не прошел - до свидания. Для чего дополнительные законы? Для выкачивания бабла, потому что надо продавать новые машинки, а у народа денег нет, хотя Росстат каждый день считает рост благосостояния людей.
Феррари - Отличное техническое состояние , минимум выбросов , 1985 год выпуска, старье фу Новая лада веста ведро с гвоздями с выхлопом как от гудронного коллайдера - вот это тачка
Ну, например в Ирландии ты можешь кататься на старой машине. Но на неё охуительный налоги и страховка. Плюс ещё не все страховщики хотят страховать её. Но особо редкие и ценные марки выведены в отдельную категорию. Там действуют свои ставки налогов и страховки.
всем набрать автокредитов. рабы должны платить или ходи пешком
Почему пешком? Ну есть же общественный транспорт, такси, каршеринг. Не покупаю машину, хотя мог бы её себе позволить, но посчитав все сопутствующие расходы, понял что это очень дорого, и цена самой машины тут даже не на первом месте.
Ага, на такси или карширенге на дачу, на природу или в отпуск.. Вообще, хрень какую-то придумывают. Сейчас некоторые машины старые лучше и надёжней новых, если за ними следить. Закон то лоббируют небось автопроизводители, продаваны, да банкиры?
Это сообщение отредактировал FrauQ - 14 авг 2019 в 10:22
“Ъ” удалось ознакомиться с текстом. Минпромторгу и Минтрансу госпожа Когогина предложила проработать вопрос о «законодательном запрете использования автомототранспортных средств, достигших предельных сроков эксплуатации». О каких автомобилях идет речь...
всем набрать автокредитов. рабы должны платить или ходи пешком
Почему пешком? Ну есть же общественный транспорт, такси, каршеринг. Не покупаю машину, хотя мог бы её себе позволить, но посчитав все сопутствующие расходы, понял что это очень дорого, и цена самой машины тут даже не на первом месте.
Ага, на такси или карширенге на дачу, на природу или в отпуск.. Вообще, хрень какую-то придумывают. Сейчас некоторые машины старые лучше и надёжней новых, если за ними следить. Закон то лоббируют небось автопроизводители, продаваны, да банкиры?
а кто же еще, в 2014 году новый соплярис стоил 500 тыр при средней московской зарплате в 55-60 тыр сегодня соплярис стоит от 1,2 млн, при средней зарплате московской 50 -55 тыр
Здравая мысль в этом есть, но все как обычно сделают через задницу. В первую очередь это должно касаться коммерческого транспорта так как после определенных годов и пробега эти машины просто опасно эксплуатировать, а частный для этого есть техосмотр который должен реально проводиться и при непрохождении определенных параметров вводится запрет на эксплуатацию в определенных местах или полный запрет.
Количество аварий на дорогах зависит не от возраста автомобиля, а от водителя за рулём. Если посмотреть статистику, то львиная доля ДТП происходит по вине водителей и никак не связана с возрастом автомобиля. А принятие такого закона - чистой воды лоббирование интересов определённого круга лиц.
Из дневника Толстого про Москву: "Вонь, камни, роскошь, нищета. Разврат. Собрались злодеи, ограбившие народ, набрали солдат, судей, чтобы оберегать их оргию, и пируют". 1881 год.
Логично, как стимулировать чтобы потребитель обновил технику: Повысить з/п, снизить налоговую нагрузку чтобы высвободить средства, нет конечно, введет новый повышенный налог.
а кто же еще, в 2014 году новый соплярис стоил 500 тыр при средней московской зарплате в 55-60 тыр сегодня соплярис стоит от 1,2 млн, при средней зарплате московской 50 -55 тыр
конечно продажи новых просели.
Хуясе, главное в 2014 мы берем минималку, а сейчас максималку, наверное чтоб ужасней выглядело? Ничего что солярки сейчас от 750? З.Ы. Я хз что в Москве можно делать за полтос, продавец в магазине Летуаль получает 40 с бонусами...
Это сообщение отредактировал bimb0 - 14 авг 2019 в 10:55
“Ъ” удалось ознакомиться с текстом. Минпромторгу и Минтрансу госпожа Когогина предложила проработать вопрос о «законодательном запрете использования автомототранспортных средств, достигших предельных сроков эксплуатации». О каких автомобилях идет речь...
Это вот эта что ли? Альфия Гумаровна Когонина
Именно так. Она и двигает эту тему Муж-то - мы сами видим кто
А по теме старого авто. У меня гибрид 2007г. Екологично продвинутый типа вид транспорта, но толку-т? 290бензосил с налогом в ~~47тр - На хуй мне такая экология? А они все талдычат что нуна снижать, убирать и т.д. Только хуй и ныне там. Скрин от 17года
что характерно, многим тачка нахуй не нужна, но тут стереотип, машина признак достатка, пусть это будет 20 летний ровер, зато я крутой. А то что этот соломотряс стоит на газоне, 24 часа в сутки, ибо денех на топливо нету, никого не ебёт. мне должны. Самое смешное, в своей деревне, мне проще и быстрее ехать на трамвае, или автобусе, чем на машине. Опять же у нас, 99% людёв утром создаёт пробки в одну сторону, вечером в другую, остальное время дорога пустая.
Это тебе проще, а мне на двух автобусах, 2 часа по пробкам до работы ехать. А на машине, 30-40 минут (тоже по пробкам, но зато напрямик и без остановок). А зимой так вообще околеть можно, пол часа ждать автобуса, потому что пробки.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
"Быдло должно ходить пешком, а не создавать пробки для сиятельнейших" Вот и вся подоплека закона. В стране где почти половина семей раз в год еле обновляет обувь машину обновить не позволит себе почти никто.
А насчет грузовиков 20летней давности? которые с вечным перегрузом катаются и потом аварии из-за них? Я бы поубирал половину трамваев, что у нас катаются. У них еще табличка сделано в СССР и 198х год. Все разбитые, шатаются. Им только колесные пары меняют, чтоб с рельс не слетели. Из МО недавно был репортаж, как маршрутка остановку протаранила, так там народ говорит, что весь транспорт разъебан в гавно и еле ездит
Как же пассажиры будут ездить, если старые трамваи убрать? Новых-то все равно нет - дорого, да и ни к чему.
я недавно на троллейбусе прокатился. судя по сиденьям и дверям - этот сохатый зверь еще мою прабабушку возил. реально всё прогнило. и эти пидоры говорят, что 7-15 лет срок на утилизацию? не смешите мои помидоры
Несколько лет назад в Твери был, удивили доисторические трамваи и вроде бы троллейбусы, на которых 50 слоев краски, маскируют ржавчину)
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Нужен просто честный техосмотр и всё. Возраст техники ни о чем не говорит. Встречаются и 20-30-летние тягачи/прицепы в отличном состоянии при правильном обслуживании.
Ну и хули он даст? Хоть честный, хоть не честный...Ну прошёл я его, а через день что-то наебнулось...а денег чтобы починить как хуем смыло и Чо? Вот и ездят люди на корытах. Техосмотр это полная хуйня! Просто кто-то не хочет даже подумать, что народ не может себе позволить не только машину поменять, но и на вещи первой необходимости денег наскрести. А вы говорите техосмотр..
Минпромторг отказался запрещать старые автомобили для решения экологических проблем. Надо стимулировать владельцев покупать новые, экологически чистые машины, считаю в ведомстве
Гниды тупые уже не знают как жрать шкуру, сдохните твари, повысят вообще перестану платить, гос номера изготовлю вымышленные, ловите суки. С учёта машину сниму.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Ничего что солярки сейчас от 750?
![](\"//www.yaplakal.com/html/emoticons/cool.gif\")
yaplakal.com
Viktor16314 авг 2019 в 10:15