Мокик "Карпаты-2" 1989 года с пробегом 24 км: капсула времени

[ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (8) « Первая ... 6 7 [8]   К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
0
Цитата (woww @ 11.10.2019 - 09:10)
Помню, помню, он кривой был прямо с завода с трещинами по сварке на раме...
Кстати фото 16 подтверждает всю кривизну тех лет сборки.
У нас брали верховиноскую раму и перебрасывали на нее все с карпат, ну или сразу дельту покупали. Эх юность...

У меня Дельта была, чувствовал себя как на крыльях...
Помню как движок и сцепление перебирал. Теплые воспоминания cool.gif
chivelam 14.10.2019 - 14:41
маразматик
0
Хром крылья были у карпаты-2-люкс, а так эже хром обода и поворотники. Был такой у меня, смешная техника - везде проедешь. Но очень ломучий
Цитата
В итоге я переточил поршень добавив 3 компрессионное кольцо. Вроде чуть быстрее поехал, но точно стал мощнее:
ага ..за счёт повышенного трения о зеркало цилиндра
rolleyes.gif
Цитата
А были еще карпаты спорт, с трубой загнутой.
ну да -спорт с движком 2 л.с.....охуенный *спорт*
slayer72 14.10.2019 - 23:14
Юморист
1
Эх, ностальгия, был у меня такой.
Дед с бабкой купили в 1986 году.
Стоил как сейчас помню 226 рублей, крылья хромированные, но хром дрянь, через пару лет начал отваливаться пластами, а под ним ржа.
На моем еще были пластмассовые круглые накладки на бак.

Из болячек помню диски сцепления из говна какого-то, отец текстолитовые выточил на заводе, не дай бог было упасть на левую сторону или просто неаккуратно зацепиться левой стороной руля, тут же ломался силуминовый кронштейн рычага сцепления, купить новый было нереально.
И помню корешу дал прокатиться, тот заглох, едет назад несет мне рычаг кик-стартера обломанный вместе с валом. Не знаю уж из чего делали этот вал.
Мокик симпатичный был, но вот исполнение дрянь.
Потом его спиздили.
Цитата (woww @ 11.10.2019 - 09:10)
Помню, помню, он кривой был прямо с завода с трещинами по сварке на раме...
Кстати фото 16 подтверждает всю кривизну тех лет сборки.
У нас брали верховиноскую раму и перебрасывали на нее все с карпат, ну или сразу дельту покупали. Эх юность...

Верховиновская тоже ломалась, если покатушки по лесу или на рыбалку с резиновой лодкой на багажнике. Ломалась аккурат по заднему креплению двигателя или под бардачками. "Рига" в этом отношении прочнее была.
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 23596
0 Пользователей:
Страницы: (8) « Первая ... 6 7 [8]  [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх