В Канаде восхитились новым мотоциклом "Урал"

Цитата (Fallout76 @ 4.04.2021 - 14:06)

Да проплаченная статейка в канадском издании. У них Харлеи и Индианы под боком.

сериал "американские боги" тоже проплачен?

У нас и квартиры винтажные
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Maktub @ 5.04.2021 - 09:51)

Это то говно, что постоянно ломается? А, нет, то говно это Днепр. Но думаю, шо то хуйня, шо это хуйня.

Еще один тормоз!
Ты в третий класс ходил, когда Урал перешел на сборку мотоциклов из импортной комплектухи.

Цитата (beback @ 5.04.2021 - 09:13)

Да там всё импортное, одна фара, небось, отечественная.

Отечественное: корпус двигателя и коробки, бензобак, рама. Всё остальное - импорт, вплоть до шестеренок, подшипников и крепежа.

Цитата (Котболотный @ 4.04.2021 - 11:08)

ТС, ты забыл главные слова: "В Канаде восхитились новым, НЕ ИМЕЮЩИМ АНАЛОГОВ, мотоциклом "Урал"

А почему нет. Покажи ка мне мотоциклы с коляской да карданной передачей?

Цитата (Croners @ 5.04.2021 - 09:34)

Для кого-то винтаж, а для нас — хайтек. Экспонироваться должен на фоне Нивы и УАЗа Буханки для усиления эффекта винтажа.

Если Ниву собрать полностью из европейского импорта, стоить она будет как Мерседес.

пошли бы они накуй с такой ценой - за раму, три колеса и 40 лошадей целый лям!
покупатели только богатенькие коллекционеры и канадцы
красная цена ему 250 тыщ, это не Япония ни куя

Цитата (BroodWar @ 5.04.2021 - 10:18)

Цитата (Котболотный @ 4.04.2021 - 11:08) ТС, ты забыл главные слова: "В Канаде восхитились новым, НЕ ИМЕЮЩИМ АНАЛОГОВ, мотоциклом "Урал" А почему нет. Покажи ка мне мотоциклы с коляской да карданной передачей?

Привод на коляску не нов. С 1984 года, как-никак. Просто на Западе конкурентов в этой нише очень мало.

Цитата (Ungydrid @ 4.04.2021 - 18:09)

Цитата (tirlan @ 4.04.2021 - 10:06) За что заплатили, про то и написали. Купили то много их в Канаде ? Нахуя? Восхитились - и збсь

Со словами " УХТЫБЛЯ!" на канадском языке. Увидев ценник.

Цитата (UPman @ 5.04.2021 - 10:19)

пошли бы они накуй с такой ценой - за раму, три колеса и 40 лошадей целый лям! покупатели только богатенькие коллекционеры и канадцы красная цена ему 250 тыщ, это не Япония ни куя

Если ты такой умный, привези всю комплектуху через таможню сам. Тогда и расскажешь про красную цену.

Цитата

отметив его высокие внедорожные качества и неповторимый винтажный образ.

Если б не жеребячья цена, то для сельской местности - Урал самое-то. Мешок картохи в коляску и погнал с поля домой!

Надо корешу в Монреаль звякнуть, посчитали его в числе восхищенных канадцев или нет.

Цитата (Polezny @ 4.04.2021 - 22:41)

Цитата На самом деле ява один из худших мотоциклов мира. Иначе бы совки на неё так сильно не надрачивали. Штаааааааа? Цитата Иж планета лучший мотоцикл мира в своём классе. Иж планета - корявое говно на которое даже в 90-е не одолели поставить электронное зажигание и все как идиоты трахались с дурацким прерывателем. Немцы на свой нелучший в мире БМВ уже инжектор с АБС ставили штатно. Кого ты лечишь, чудо?

У твоей явы извращённый кик тупо сделан через жопу и не прокручивает нормально коленвала. Такого изврата вроде не на одном мотоцикле в мире нет. Не говоря про слабые подвески и цепь от мопеда - в то время ка на иже, однокласснике явы уже 520 цепь стоит при том закрытая.
А трахаться с прерывателем совсем не нужно - это самая надёжная система зажигания и не суметь пользоваться ей может только настоящее чучело.
Чего там ещё - инжектора нехватало? Планета экономична и без инжектора.
Абс нет? А оно и не нужно нормальным водителям - потому что удлиняет тормозной путь. А если кто ссыцытся и не может в критической ситуации нормально тормозить - так нех нормальный мотоцикл покупать.

Цитата (Incinerator @ 5.04.2021 - 09:37)

Цитата (Gorac @ 4.04.2021 - 11:00) почему цена русский урал мало отличается, от английского триумфа у автодилера в Москве с нефиговой наценкой? только у у того же трумфа двигло раза в 3 мощнее Ога, ога, а у Триумфа коляска и привод на нее есть? И опять же, цена примерно одного уровня с самыми простыми моделями, а так Триумф дороже. В обслуживании тоже дороже, по говну разве только скрэмблер ихний могёт. И что мощность? Урал свою мощность с самых низов отдает и тягу имеет паровозную, а не как эти зуделки на 10 т. об/мин. Я вообще с вас хуею, граждане: в кои-то веки сделали хороший продукт в виде реально хорошего мотоцикла, но и то вам не нравится. Априори говно, да еще дорогое. И при этом ни у кого нет на руках ГирАпа хотя бы трехлетней давности. Прямо как в стихотворении: Отчего ты грустна, моя милая? Отчего тебе, милая, больно? Отчего ты такая унылая? Чем ты вечно, пизда, недовольна? Если наши что-то не сделали - хуево, сделали - тоже хуево, лучше бы не делали. П.С.: по поводу того, что там от Урала только рама и дрыгатель. А что, другие мотоциклы по-другому нынче делаются? Ни один производитель сейчас полного цикла не имеет. Максимум что делают сами - движок и кпп, раму, баки, крылья. Впрыск, амортизаторы - сторонее. А некоторые и движки заказывают у стороннего производителя и хули? У моего друга есть магазин мотозапчастей, так они закупают запчасти для БМВ, например, на том же заводе, что их делает для БМВ, только под маркой самого завода, а не БМВ. Так сейчас принято работать - заказать у производителя что-то дешевле, чем делать самому. Э - экономика.

Из дрыгателя наш - только корпус. Цилиндры, поршни, шестерни и подшипники - импорт.
По раме собирались перейти на импортные трубы, не знаю как оно сейчас.

Цитата (PapaRimskiy @ 5.04.2021 - 10:21)

Цитата отметив его высокие внедорожные качества и неповторимый винтажный образ. Если б не жеребячья цена, то для сельской местности - Урал самое-то. Мешок картохи в коляску и погнал с поля домой!

То же самое можно сказать про Гелендваген.

Цитата (Beaconsfield @ 4.04.2021 - 21:12)

Я когда приехал в Канаду в 2011 - привез с собой новый Урал. Только он был 91 года выпуска, но с пробегом типа 1000 км, новый реально, взял у одного мужика из гаража в Орехово Зуево. Ебли было синим много растаможить (он без ВИНа был, только номер рамы..) страховку на него сделать.. в общем, все сделал, поставил на номера.. Ездить невозможно. Медленный, слабый, блять, 90 максимум, а все ебашат по автостраде 110-120-130. И каждый, сука, норовит подъехать на скорости поближе, рассмотреть, придирается вплотную, показывает палец типа, о, винтаж, заебись, молодца! А я вцепился в руль, его же ещё хуй на прямой удержишь.. Потом он начал сыпаться, как падла. Качество сборки говно было сразу после СССР, тросы рвутся, сцепление наебнулось, карбюраторы то один, то другой засираются... Выебал он мне весь мозг. Я один раз на нем съездил на байк шоу в Америку тут, у нас недалеко от границы за Лэйк Плэсидом.. Ну там, конечно, я был мегазвездой, особенно когда заднюю включишь и на бордюр. Все охуевали. Но после того я его сразу продал и больше я в эту хуйню никогда не впишусь. Его эпоха ушла безвозвратно, слабый мотор, зуевые тормоза, хуевая управляемость, плохое качество компонентов, в общем, все. Детство не вернуть, когда мы на нем картофан по полям возили... Может, оно и к лучшему. Купил себе табуретку Сузуки бургман 650 и доволен, как удав. Едешь, одной рукой рулишь, кофеек попиваешь... Вот такая история.

То есть из написанного можно сделать вывод что кто-то вёз мотоцикла с коляской на другой континент не догадываясь о его реальных скоростях? Как то совсем не убедительно. Скорость на опппозитах меняется путём замены главной пары в мосту потому что колясыч на сотне уже вращает движок на максимуме.
И, ещё одно открытие - если колясыч не держит прямолинейное движение - нужно просто отрегулировать коляску.
И всё...

немцы во вторую мировую на похожих рассекали

Я свой Урал за 15 тыр покупал пару лет назад)

Цитата (ISA333 @ 5.04.2021 - 10:35)

И, ещё одно открытие - если колясыч не держит прямолинейное движение - нужно просто отрегулировать коляску. И всё...

Особенность советского Урала в том, что задний маятник у него качался в сайлент-блоке. Поэтому он в принципе курс держал не очень.

Цитата (Atalla @ 4.04.2021 - 10:12)

Кто-нить может объяснить - откуда берутся ТАКИЕ ценники ? Это ж не картина Леонардо , где ценник с потолка, чисто от хотелок....

Деньги очень нужны.
Это сообщение отредактировал Silver867 - 5 апр 2021 в 10:57

Привод на коляску у Днепров был, емнип, а не Уралов, хотя все остальное как бы одинаковое. Где-то нашли в архивчиках или заново изобрели?

"В смысле - винтажный образ?" удивились на заводе.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Для нашего рынка назвали бы просто "Урал Лям".

почему вы забываете, что мотоцикл - это РОСКОШЬ?
он не несет никакой пользы. вообще. в принципе.
машина - это необходимость. а мотоцикл - нет.

Стоит такой в огороде, даже ездит.