Ну хз. ВАЗ-21093, пробег 286 тыс км, из замен только весла стеклоподъемников, замок хлопушки и брызговики. Шучу, еще амортизаторы вкруг. А, и ремень грм (отлетел после выезда с заправки, единственный раз, когда пришлось на галстуке ехать, поменяли на сто за 300м от заправки, завел, поехал дальше). А, еще стартер сдох один раз, купил белорусский в местном магазине, махнул на обочине тут же. Все, больше неисправностей не было. Масло 10W40 шеврон, в коробке валволайн. Машина вообще проблем не доставляет) А чтоб коробку там менять или там масло жрала литр на тысячу - это дикость какая-то.
ну повезло конечно что коробку по гарантии поменяли, но среди знакомых чаще встречал - что посылали нахуй с гарантией и говорили что к поломке привел стиль вождения. все равно авантюра со всеми этими движками и коробками - расходниками. моему паджеро вот в этом году 20 лет исполняется, вчера сломалась лампочка, лампочка причем последний раз ломалась так много лет назад, что прилипла так,что ее еле выдрал) это единственная сложность за последние 5 лет с которой я столкнулся с этим авто, а в современных умудряются светодиоды ломаться на первом году, светодиоды - как???, и я не представляю какое авто сейчас можно взять на рынке чтоб оно было надежнее 20летнего паджерика и прокатала хотя бы 5 лет.
Купил октаху 1.4tsi dsg7 в 2011-м, поменяли по гарантии коробку на 145550км,.
.
Сколько гарантию щалеь шкода? Допустим 5 лет, получается ты по 30 твз в год проезжал. А вот если меньше и с гарантии она бы уже слетела, во сколько ремонт или замена dsg обошлась?
Ну вроде не так уж и много проблем для трех сот тысяч
Ну конечно. Вот поменять коробку на 145550км это по деньгам сравни перегоревшей лампочке в поворотнике. ТСу повезло что по гарантии успел а то был бы тут другого формата пост, с соплями. И да, 300000 это должно наталкивать на мысли о кпп.
ну повезло конечно что коробку по гарантии поменяли, но среди знакомых чаще встречал - что посылали нахуй с гарантией и говорили что к поломке привел стиль вождения. все равно авантюра со всеми этими движками и коробками - расходниками. моему паджеро вот в этом году 20 лет исполняется, вчера сломалась лампочка, лампочка причем последний раз ломалась так много лет назад, что прилипла так,что ее еле выдрал) это единственная сложность за последние 5 лет с которой я столкнулся с этим авто, а в современных умудряются светодиоды ломаться на первом году, светодиоды - как???, и я не представляю какое авто сейчас можно взять на рынке чтоб оно было надежнее 20летнего паджерика и прокатала хотя бы 5 лет.
Если речь идёт про новое авто, то пожалуй на 5 лет хватит любой тачки ))) Если подержанную, то как говорится - есть нюансы
Так в этом весь и прикол. Надо было с этого пост и начинать, что коробку поменяли на 145тыс. ВАГ тогда специально расширил гарантию до 150 тыс.км, из за огромного количества поломок этой коробки. Я тебе скажу, тебе просто повезло, что успел поменять по этой гарантии. Очень много людей конкретно встряли, когда гарантийный пробег был 50. Был у меня Туран 10го года. Проблемы с коробкой начались уже на сотке. Была уже эта гарантия, но я всё равно решил продать, как помню, в районе 140т был пробег
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Октаха тема!!! 9 лет проездив на А5 FL. Менял масло, расходники. Если А5 была куплена не сильно фарш комплектуха. Пересел на А7FL (Style+WRE), балдею. Одной рукой рулю другой слезы счастья вытираю))) Вобщем Октавия головного мозга))) Зы.За каждой машиной нужен соответствующий уход и не откладывание на потом и она не будет говном)
Была 1.6 а5фл, пробег был 126 - затоталил, купил 1.8 а7фл в полном фарше на сухой дсг, на 96т км заменили коробку, потом ст1 и катаю дальше, при нынешних ценах, решил, буду катать до победного, если, что переберу.
У меня Passat variant B6 2008 года. Пробег 280.000. Езжу на ней уже 12 лет. Рука не поднялась продать,в итоге покрасил в июне полностью. Лучшая Машина
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Так в этом весь и прикол. Надо было с этого пост и начинать, что коробку поменяли на 145тыс. ВАГ тогда специально расширил гарантию до 150 тыс.км, из за огромного количества поломок этой коробки. Я тебе скажу, тебе просто повезло, что успел поменять по этой гарантии. Очень много людей конкретно встряли, когда гарантийный пробег был 50. Был у меня Туран 10го года. Проблемы с коробкой начались уже на сотке. Была уже эта гарантия, но я всё равно решил продать, как помню, в районе 140т был пробег
Это повально… ещё и у Ниссан-Рено с их сраными вариаторами jatco , которые кончаются на 50 тыс, а потом сервисный менеджер будет говорить, что вы неправильно авто эксплуатируете.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
ТС'у об этом скажи. Он же на октахе дрова возит и прочую картоху. А как по мне - я на машине в лес люблю съездить. А там дороги не для окташки и прочих ренаултов с пеугеотами.
Ошибаетесь. По лесу и проселку машина летит там, где кроссоверы и рамники боязливо крадутся и козлят, ибо ход подвески, свесы и энергоёмкость вполне позволяют. На ЯПе немало ребят, которые катались со мной и по условным говнам, и по проселку, и тихо седели на трассе) Авто, где надо, уверенно идёт на обгон, спокойно выпуливая с 2т оборотов до 5-6, потому что турбина, в отличие от прошлых версий постоянно работает на подхвате, без турбоям. При желании, выложу пару видео .
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Тигуан, 2020, Winter Edition, 1.4 TSI, 4 WD. Пока без нареканий, прошел 1-ю замену масла, воздушного и салонного фильтра (после тополиного пуха). Зимой в буран выручает сетка подогрева лобовухи, стекло чистое, не обмерзает. Единственная недоработка в этом плане - зона парковки дворников не подогревается, и сами резинки постепенно превращаются в сосульки из-за этого (в буран).
Если тебя из за лобовухи минусуют, то это долбоёбы. У меня тоже лоб с подогревом, а зона парковки дворников нет. Сразу примерзают. И без бурана. Камри70
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Что было заменено и сделано на данный момент: передние стойки в сборе-1 раз, задние стойки в сборе-1 раз, на 200ткм восстановили 2-массовый маховик, на 210ткм заменил цепь, поменяли по гарантии коробку на 145550км, поменял подушки двигателя, вакуумный насос и вакуумный усилитель
Это пиздец Альмера классик, 2012 год. Пробег 225 тыщ. Замена ремня и паразитного ролика, тормозные диски и барабаны, ну и колодки менялись.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com