Пидорги всё делают, чтоб народ с вилами и топорами пошёл на Москву, чтоб сразу съебать на свои виллы в Маями. И ржать оттуда над нами.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Если В России законодательно ограничить срок службы президента- То все остальное многое не нужно будет запрещать/ограничивать ради неограниченного срока президента.
30 лет? Да щас не одна машина столько не проживет Или у них идея 30-20-10-5-3, как раз к 2030 году)
У меня нива 1993 года. ТО в прошлом году проходил при перерегистрации. На ней только сейчас мелкие жучки стали появляться. Пробег под 150, агрегаты все еще родные.. Даже на рычагах, хоть и дубовые, но все еще заводские резинки. Как вторая машина для стройки и говна она меня вполне устраивает. От новых поделий принципиально нихуя не отличается. Схуя это я с ней расстаться должен? Ну вот схуя??
Это сообщение отредактировал Naibu - 5 авг 2025 в 00:27
Дурни, вернита техосмотр, но не в том виде какой был, с держимордой с погонах и бестолковыми контролерами на пунктах осмотра. Давно пора отдать право проводить техосмотры лицензированным сто, там где люди проводят обслуживание своих авто, чтобы сто отвечала за свое право клеить талон, боялись потерять лицензию, если хитрожопого владельца с лишними деньгами где нибудь прихватят, и выяснится что техосмотр был формальным, а авто неисправно, либо просто за некачественную работу. А уж способов контроля за подобными сто немерено, начиная с автоматических замеров уровня шума авто и контроля ламп, с тормозами, на дороге, и заканчивая выборочными проверками специально обученными инспекторами. Но в стране, где начиная с курсантов мвд, заканчивая министрами, берут на лапу абсолютно все - я хз как уничтожить коррупционные связи, иначе всё бесполезно. Разве что как в грузии, одним днем заменить абсолютно всех, заранее подготовленными.
Солью засыпят города зимой. И через пару лет не только тридцатилетних не останется. Но и китайских трехлеток. Два года - гниет до дыр - настолько активный реагент. Зауралье.
Нахер воще дороги посыпать непонимаю, ну проехали ртвалом сгребли снег за обочину и достаточно.
Вы не понимаете - это дорого. Очень дорого. Механический сбор снега это долго, дорого, и на обочину в городах нельзя. Нужно вывозить. А это до-ро-го! Проще кислотой залить дорогу за один проход, снег и сойдет. А что там с вашими машинами - когда и кого это интересовало, кроме вас самих?
"Позднее схожую инициативу выдвигал комитет Госдумы по промышленности, однако она не получила поддержки и осталась без движения. В 2021 году глава Минпромторга Денис Мантуров подтвердил, что идея имеет смысл и может стимулировать российский автомобильный рынок, поэтому обсуждения возобновились."
Бля ну почему они там все с синдромом Даннинга — Крюгера? Сука блять если мне незах...й купить авто ни сейчас, ни как 30-летняяч практика показала и через 7 лет будет незах...1 купить, смысл этих всех их "подвигов"? В автотаз не деньги нужно заставлять вливать, А бросить его под маховик конкуренции. Предварительно сменив полностью всё руководство, полностью до мастеров на участках. Ибо там уже все начальники понимают, что можно вообще не работать, деньги всё равно платят. И только конкуренция покажет, кто они такие. А не вот это вот всё, "денег дадим!", "заставим людей покупать". Насильно мил не будешь. А с этими их попытками заставить нас платить чаще очень похожи на продавленную политику ходовых огней. Тоже не для безопасности, а для того, чтобы вы заправлялись чаще. Капиталисту похрен на вашу безопасность, учтите это раз и навсегда.
"Позднее схожую инициативу выдвигал комитет Госдумы по промышленности, однако она не получила поддержки и осталась без движения. В 2021 году глава Минпромторга Денис Мантуров подтвердил, что идея имеет смысл и может стимулировать российский автомобильный рынок, поэтому обсуждения возобновились."
Бля ну почему они там все с синдромом Даннинга — Крюгера? Сука блять если мне незах...й купить авто ни сейчас, ни как 30-летняяч практика показала и через 7 лет будет незах...1 купить, смысл этих всех их "подвигов"? В автотаз не деньги нужно заставлять вливать, А бросить его под маховик конкуренции. Предварительно сменив полностью всё руководство, полностью до мастеров на участках. Ибо там уже все начальники понимают, что можно вообще не работать, деньги всё равно платят. И только конкуренция покажет, кто они такие. А не вот это вот всё, "денег дадим!", "заставим людей покупать". Насильно мил не будешь. А с этими их попытками заставить нас платить чаще очень похожи на продавленную политику ходовых огней. Тоже не для безопасности, а для того, чтобы вы заправлялись чаще. Капиталисту похрен на вашу безопасность, учтите это раз и навсегда.
Я хуй его знает там насчет ходовых огней этих ваших, в эпоху мужских авто их еще не придумали, а вот то, что заставляют со светом днем ездить - это очень даже неплохо. Ну лампочки чаще менять, да. Но хоть заметнее на дороге.
Читатель буков и смотритель картинков • На сайте 11 лет
1
заебись, ещё пару лет осталось поездить. Всё равно гниёт.
А потом что? Пешком ходить? Жигулятор или китайца всё равно не будет денег купить. Продажи всё равно не поднимутся у них, уровень жизни населения уронят ещё сильнее, а вместе с ним поднимется социальная напряжённость.
Максимум что смогут сделать, это запрет на регистрационные действия на авто старше 30 лет (а то и 20 лет), типа доезживай свой срок, и на этом всё, авто больше не будет являтся активом. Помер дед, машину на чермет.
заебись, ещё пару лет осталось поездить. Всё равно гниёт.
А потом что? Пешком ходить? Жигулятор или китайца всё равно не будет денег купить. Продажи всё равно не поднимутся у них, уровень жизни населения уронят ещё сильнее, а вместе с ним поднимется социальная напряжённость.
Максимум что смогут сделать, это запрет на регистрационные действия на авто старше 30 лет (а то и 20 лет), типа доезживай свой срок, и на этом всё, авто больше не будет являтся активом. Помер дед, машину на чермет.
Ну что непонятного дороги они от вас освобождают ,всякое быдло накупило машин и пробки создаёт...
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Можем создавать свои авто? Можем. Только подход нужно кардинально изменить. Дать дорогу и ресурсы энтузиастам, отобрав лучших. У нас ведь их тьма. Из дерьма и палок, готовых агрегатов, со своими инженерными решениями собирают самоделки лучше чем заводские, и что удивительно дешевле. Иногда такие гениальные решения попадаются на видеохостингах. Что же будет если таким энтузиастам дать заводские ресурсы, помочь финансированием, координацией, организацией и узакониванием? Все мировые бренды начинали на коленке. Во всяком случае большинство. А теперь мы видим ferrari lamborghini и прочие Форды. Просто нужна политическая воля и немного ума. И тогда нам будет на что заменить старые корыта. Один энтузиаст движки разрабатывает, другой другие агрегаты. А третий собирает всё это в уникальные массовые образцы. Но для этого их нужно всех взять отобрать и объединить. Только под системным руководством они могли бы развить действительно конкурентоспособную автопромышленность.
Опять системное руководство. Автопром это бизнес, ,, системное руководство " налоги получили? Получили . И на пушечный выстрел не подпускать к производству авто.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Дурни, вернита техосмотр, но не в том виде какой был, с держимордой с погонах и бестолковыми контролерами на пунктах осмотра. Давно пора отдать право проводить техосмотры лицензированным сто, там где люди проводят обслуживание своих авто, чтобы сто отвечала за свое право клеить талон, боялись потерять лицензию, если хитрожопого владельца с лишними деньгами где нибудь прихватят, и выяснится что техосмотр был формальным, а авто неисправно, либо просто за некачественную работу. А уж способов контроля за подобными сто немерено, начиная с автоматических замеров уровня шума авто и контроля ламп, с тормозами, на дороге, и заканчивая выборочными проверками специально обученными инспекторами. Но в стране, где начиная с курсантов мвд, заканчивая министрами, берут на лапу абсолютно все - я хз как уничтожить коррупционные связи, иначе всё бесполезно. Разве что как в грузии, одним днем заменить абсолютно всех, заранее подготовленными.
Не пизди. Я на лапу не беру.
Мне и не предлагают правда.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
боюсь к 30 годам от моего уаза только рама будет ездить на верёвочке.........
У меня "Волга" 21-я, второй выпуск, 1962-го года выпуска, с родным, еще заводским оленем, в прекрасном состоянии, ничего не разваливается техосмотр проходила сама без проблем, нафига ее запрещать? Чем она китайцев хуже,?
Какого хуя все экспертизы да и любые бумажки от государства платные начиная с водительских и прочее. Государство это я и я плачу налоги, заебало их платить трехкратно на то чтоб растощили путинские и его власть.
Это сообщение отредактировал хомосапиенс - 5 авг 2025 в 05:38
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
техосмотр проходила сама без проблем, нафига ее запрещать? Чем она китайцев хуже,?
yaplakal.com