Все проблемы из за баб Не стоило менять так по скорому машину, Пыжы мне вообще не нравятся. Вечно у них проблемы какие то. катаюсь на японцах.
А хули минусим, в чем я не прав?
Да,на моей мицухе GDI за 8 лет только подвеску ремонтировал и новый катализатор поставил.
у самого GDI.если неслидить за ним тоже будеш плевать.а так только плановые расходники и качественное (по возможности)топливо.взял тоже б/у,и про некоторые косяки продовец умолчал.а их сразу и не заметиш.так что полностью понять и рассмотреть машину можно только проездив на ней некоторое время.P/S автор при продаже сам незабудь все недостатки указать. и это,пойми и прсти, а там и самому легче станет.
Почитал комменты - как обычно, то гавно, это гавно. Если за машиной следить - все будет гуд, а если не думать - то все мрут под жопами ездоков, и ипошки, и французы и немцы. Кайены вон сыпятся мама не горюй!
- Алло, дорогая, ты где? - Я в норе. - В какой норе? - Ну, машинку ты мне недавно купил, красненькую. Вот я в ней. В норе. - А! В РЕНО! - Ну да, да, в ней! Муж кладет трубку и бормочет про себя: - Хорошо что Пежо не купили...
По поводу правил 3-х Ф!. Первый авто был Фиат Пунто, сделан в Италии, эксплуатация до 65000 км в Германии, потом пригнан в Россию и до 140000 км ездил я на нем не зная горь и бед. Один раз только полетела катушка зажигания, и ВСЁ!!!, больше запчастей, кроме расходников, не покупалось! Второй авто - Пыжик 406 (версия для западной европы), куплен на 80000 км (1 хозяин), ездил до 160000 км. Из поломок - по морозам довануло передний сальник (повезло, восстановился и больше масла не пропускал) и раскрошилась одна счётка генератора (правда на трассе это было, пришлось эвакуатором до сервиса ехать, думал что помер генератор, а оказалось нет). Соответственно расходники менялись вовремя. Третий авто - Пыжик 206 (автомат)!!!!!!! Куплен на 70000 км, сейчас на спидометре 99000 (ещё чуток и юбилей), за это время ничего не менял! (Соответственно после покупки - масло, фильтры, свечи, ремни и ролики генератора и ГРМ (звук ролика немного не понравился)). В ближайшее время - салентблоки, линки, тормозные колодки. ВСЕ МАШИНЫ ПЕРЕД ПОКУПКОЙ ЕЗДИЛИ НА СЕРВИС ЗА ЗАКЛЮЧЕНИЕМ О СОСТОЯНИИ АВТО И К ЧЕМУ ГОТОВИТСЯ! Так-чо правило 3-х Ф, это всё Х...!
ой, опять тут миллион знатоков "какое франция говно и какое япония супер" все эти хонды, тойоты сыпятся будь здоров сам знаком с обеими странами купил б/у мицубиси каризма 99го года у знакомого, сгоняли в сервис, всё проверили, всю диагностику, всё ОК. Купил за 225 тр, ездил пару месяцев, до тех пор, пока на мкаде тормоза не пропали.. оказалось у этой модели такая болячка, тормозуха через колеса вытекает.. в итоге всё починил, и продал за 175, потеряв 50тр и предупредив нового продавца о такой болячке, чтобы следил за уровнем тормозной жидкости. С тех пор зарекся покупать б/у. Сейчас езжу на ситроен с4 (последний кузов) из салона, уже 2 года езжу, проблем 0, меняю только расходники. Ну давайте, расскажи мне, какие французы говно.. Если за машиной не следить и не ухаживать, так что угодно будет сыпаться.
ТС проверь задние колеса, отойди метров на 5 и посмотри на машину сзади, если колеса домиком, "поздравляю" ты попал на заднюю балку. Это болезнь 206 иранской сборки, в игольчатые подшипники задней балки попадает грязь и балке пиздец.
Часто читаю объявы на сайтах о продаже авто. Каждая вторая объява - хозяин девушка. Авто не бито , не крашено, без пробега про планете, освящено ангелами
ТС проверь задние колеса, отойди метров на 5 и посмотри на машину сзади, если колеса домиком, "поздравляю" ты попал на заднюю балку. Это болезнь 206 иранской сборки, в игольчатые подшипники задней балки попадает грязь и балке пиздец.
У меня сборка Франция, но проблема балки на всех пыжах
Чувак, ты вот зря так: 1. Ланос надежный и неприхотливый (была такая) 2. У пыжа 2 двери (+багажник), у ланоса 4 (+багажник), детей не планировали? Куда коляску, десткое кресло, всякое барахло? 3. Пыж - это не для России машина
Так-то концерн PSA Peugeot Citroën называется, странно, что вы разделяете эти машины..Абсолютные одноплатформенники с одинаковыми движками. И мы, продавцы запчастей, ненавидим их
Проездил пару дней – при торможении начало загораться STOP и маслёнка, думаю что за х…
а вот тут надо было сказать не "ладно хуй с ним", а продавцам возвращать тачку. по закону имеешь право в течении 2 недель затолкать её и в очко обратно, а с них требовать возврата денег.
Чувак, ты вот зря так: 1. Ланос надежный и неприхотливый (была такая) 2. У пыжа 2 двери (+багажник), у ланоса 4 (+багажник), детей не планировали? Куда коляску, десткое кресло, всякое барахло? 3. Пыж - это не для России машина
Да были у меня 2 ланоса до этого, но пока нужно было чтоб жена ездила, я бы потом себе взял бы седан
Так-то концерн PSA Peugeot Citroën называется, странно, что вы разделяете эти машины..Абсолютные одноплатформенники с одинаковыми движками. И мы, продавцы запчастей, ненавидим их
Мы,ремонтники,тоже.
О,ещё один нарисовался. тот что продован так и не ответил мне,чем же он ненавидит детища РSA,ибо он по сути зарабатывает на запчастях .и если ненавидит их,то получается что пчёлы против мёда.теперь ты уж ответь-ты то за что ненавидешь?Может тебе просто стоит работу сменить на ту,что ненавидеть не будешь???
5 лет откатался на Пежо 407.Машина классная.Ничего не ремонтил(брал с 0),регулярные ТО (недорогие,кстати),нормальный бенз и прокладка меж рулём и сидухой!Так и продал,а второй хозяин за год машину превратил в хлам!Так что не надо 3,14здеть про "плохие" машины.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Не стоило менять так по скорому машину, Пыжы мне вообще не нравятся. Вечно у них проблемы какие то. катаюсь на японцах.
yaplakal.com