nsx и gtr сравнивать с ягуаром, мне кажется не верно. Японцы ехали в стоке, более-менее, брит ехал после вложения в него серьезных денег. имхо
Cтоковый гетер не едет вообще. Яг - достаточно чипом сделать из 510коней 650 и уже весело. Какие вложения... nsx на фоне тогдашнего XJS с DobleSix тоже сливалась напрочь.
Нихуа хуа)))Гэтер не едет.Ты такое больше нигде не пиздани,а то тебе сразу диагноз фимоз головного мозга поставят.Гэтер уебет твоего ягуара как два пальца обассать
да собственно не я один это знаю, что в стоке он не едет и уныл. просто он для дрочеров икона...
Уныл уныл ГэтерРука-лицо у меня вообщем
а ты поговори с теми, кто ездил на быстрых авто и не страдает криворулием головного мозга.
Поослушай мил человек.Тебе изначально было сказано про практичность и качество японских авто для внутреннего рынка.Твой ягуар изначально тоже с правым рулем.Так что криворуль головного мозга это у тебя.Японские авто по соотношению цена качество на такой высокой планке,что до нее не достает никто.Ни твой ягуар,ни мерседес ни бмв.Это доказано за 25 лет эксплуатации их в суровых сибирских и дальневосточных условиях.
Ягуар изначально собирается lhd/rhd на одном конвеере, из одних комплектующих-это то, чему японцы так и не научились. Среди масс маркета косорылки тоже сосут у европейских одноклассников, в том числе по надёжности. А то, что на дв ездит куча инвалидов, которым прогулы на свалке ставят-не показатель.
Откуда такая ненависть к японскому автопрому?Твой аля европейский массмаркет такое унылое гавно,что даже нечего сказать.Если твои европейцы бизнес класс умудряются сделать так,что они из сервисов не вылазят.То про сегмент массовый нечего даже говорить.И я уверен,что тебе твой аля супер пупер ягуар ебет мозг не подецки и тянет из кармана нешуточные денсредства.И ты хуй его кому продашь за более менее вменяемые деньги.Потому что кто знает,тот к европейскому аля "качественному" автопрому не подходит.И еще будь добр.Скажи как твоя супертачка называется?Чет не могу найти такого Jaguar GT.Яндекс выдает швейную машинку
Потому что японцы не делают автомобилей, точка. Выше уже писал, Jaguar XKR x150. В сервисе раз в 10ткм, меняю только расходники, проблем ноль. Ежедневная эксплуатация.
"Японцы не делают автомобилей.Точка" Сейчас от Урала до самой Японии дикий ржач стоит А по поводу что ты раз в 10 тысяч расходники меняешь,ты это бабушке своей залечи.Все владельцы европейского качества тщательно скрывают ,то они ломаются.Ломаются часто и дорого.Это факт!
Да-да, скрываем. Зато знаем как на дизнльных лк200 форсунки дохнут от одной заправки, как ебет мозг кдсс и далее по тексту. А уж то, что по вашим же словам кривой руль собран лучше левого свидетельство того, что джапы даже стабильность конвеерной сборки наладить не могут.
так чисто из интереса откуда информация что двухсотки от одной заправки дохнут? нам очень интересно потому что у нас в городе их больше чем во всей остальной России люди волнуются просят достоверные ссылки на информацию
о вспомнил жуткую историю как пацаны ремонтировали бентли так сказать шедевра английского автопрома в общем что бы снять крыло заказываться из Англии специальная железная палка типа как домкрат крутить только длинная снимается фара засовывается палка эта почти до двери и ей крутишь какой то хитрый болт и вуаля крыло снято у меня такие смутные подозрения что ягуары примерно такие же интересные еще интересная особенность бмв х5 и х6 у них в дизельных вариантах есть специальные бачки в которые заливается мочевина вдумайтесь МОЧЕВИНА и если она заканчивается то горит чек инджин типа фрицы услышали анекдот про нассать в бак и решили внедрить и теперь вопрос нахрена обычному человеку такие танцы с бубном? я конечно понимаю что круто ездить на ягуаре который 500 лошадей и руль слева но в моем понимании машина должна завестись поехать и не ебать мозги это не нормально ссать в бак и заказывать в англии запчасти а еще более не нормально когда их инженеры придумывают такие идиотские нововведения
И на этих красавцах нам хотят запретить ездить? Предлагая взамен настоящих автомобилей, конструкторы автотаза по цене ракеты? Вова, убери налоги на японцев, и хрен с ним, проголосую за ведро!
nsx и gtr сравнивать с ягуаром, мне кажется не верно. Японцы ехали в стоке, более-менее, брит ехал после вложения в него серьезных денег. имхо
Cтоковый гетер не едет вообще. Яг - достаточно чипом сделать из 510коней 650 и уже весело. Какие вложения... nsx на фоне тогдашнего XJS с DobleSix тоже сливалась напрочь.
Нихуа хуа)))Гэтер не едет.Ты такое больше нигде не пиздани,а то тебе сразу диагноз фимоз головного мозга поставят.Гэтер уебет твоего ягуара как два пальца обассать
гтр самая бюджетная из всех "гоночных" машин, и не уступает в в динамике многим авто, стоимость которых в несколько раз выше. Да, есть машины быстрее Гтр, но нет машин дешевле и быстрее Гтр
гтр самая бюджетная из всех "гоночных" машин, и не уступает в в динамике многим авто, стоимость которых в несколько раз выше. Да, есть машины быстрее Гтр, но нет машин дешевле и быстрее Гтр
Брехня, самые бюджетные это Америкосы.
Бюджетную нашёл, от шести лямов.
Это сообщение отредактировал Одиннальдине - 28 авг 2016 в 07:53
а по моему тут из принципа никто на жигули не сядет несколько лет назад была программа утилизации машин и давали скидку на жигули и я точно помню как слышал в новостях что на всем дальнем востоке было сдано по этой программе целых 7 машин гы гы гы
а по моему тут из принципа никто на жигули не сядет несколько лет назад была программа утилизации машин и давали скидку на жигули и я точно помню как слышал в новостях что на всем дальнем востоке было сдано по этой программе целых 7 машин гы гы гы
Потому что на Дальнем Востоке их всего 7 и было
Сядет на то же Б\У, только леворульное. Или на новые Жиги.
а по моему тут из принципа никто на жигули не сядет несколько лет назад была программа утилизации машин и давали скидку на жигули и я точно помню как слышал в новостях что на всем дальнем востоке было сдано по этой программе целых 7 машин гы гы гы
Потому что на Дальнем Востоке их всего 7 и было
Сядет на то же Б\У, только леворульное. Или на новые Жиги.
ок давай порассуждаем в среднем машина новая жигули стоит примерно 600 тысяч что в такую сумму можно купить
кстати марк икс можно купить на 600 тысяч правда года 2005-2006 за то полный привод все электрическое и остальные плюшки которые никогда не будут в жигулях
а по моему тут из принципа никто на жигули не сядет несколько лет назад была программа утилизации машин и давали скидку на жигули и я точно помню как слышал в новостях что на всем дальнем востоке было сдано по этой программе целых 7 машин гы гы гы
Потому что на Дальнем Востоке их всего 7 и было
Сядет на то же Б\У, только леворульное. Или на новые Жиги.
ок давай порассуждаем в среднем машина новая жигули стоит примерно 600 тысяч что в такую сумму можно купить
За 600 килорублей можно премку года 2010-12 выкружить с аукциона.Только когда она приедет в РФ ,она проходит гораздо больше чем новый Таз.При этом владелец ближайшие 5 лет будет менять только расходники и под капот не лазить
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
)))Гэтер не едет.Ты такое больше нигде не пиздани,а то тебе сразу диагноз фимоз головного мозга поставят.Гэтер уебет твоего ягуара как два пальца обассать 
Менеджеры таза - горите в литейном цехе!
Ездит у нас до сих пор.
yaplakal.com