УАЗ Patriot 2017...Ну полный фарш за 1 лимон или же нет?

Цитата (Асуныч @ 26.10.2016 - 13:30)

Цитата (ataman102 @ 26.10.2016 - 15:24) Цитата Цитата (BenTech)Да этот уаз сломается раньше, чем доедет до куда-либо. Его постоянно надо подкручивать, подшаманивать чтобы не встрять. Да он в автосалоне стоит уже сломанный :D. Какой может быть разговор о проходимости и т.д. когда даже дверные замки в НОВОЙ машине не работают как следует. Я вертел на таком ехать дальше 5км от цивилизации. Меж тем, практика показывает, что УАЗ может ездить очень далеко: https://www.drive2.ru/b/288230376151856568/#post Недоприводной румынской карикатуре на вседорожник такие путешествия и не снились(при любых доработках) Тулупов это уже икона в своем роде. Мне понравилось как он все разложил по полочкам в теме Почему я выбрал УАЗ

Тулупов молодец, очень хочу проехать по его гималайскому маршруту, но... мечты.... мечты...

Цитата

"Это" и такого качества стоит 400 тыриков - это потолок

400 тыриков как ты выразился сейчас даже равон не стоит. На хуй такое писать.
Миллион даже за полный фарш дороговато, но с другой стороны какой ведорожник можно купить за такие деньги?

Цитата (BenTech @ 26.10.2016 - 13:33)

Цитата Может это с тобой что то не так? Или ты просто диванный теоретик, который никогда Патриот не видел? Я не хочу никому ничего доказывать, тем более уазофилам, т.к. это бесполезно. Люди голосуют рублём. И явно не за уаз.

охуенно проголосовали в прошлом году, что аж спад на 50%

1. LADA 4x4 — 13 783 автомобиля (прирост 6,5%)
2. Renault Duster — 13 433 (спад 52,2%)
3. Chevrolet Niva — 9 715 (спад 37,4%)
4. Hyundai ix35 — 9 192 (спад 21,6%)
5. Toyota RAV4 — 7 843 (спад 37,2%)
6. Kia Sportage — 6 170 (спад 38,1%)
7. Mazda CX-5 — 5 534 (спад 26,3%)
8. Mitsubishi ASX — 5 378 (спад 28,1%)
9. UAZ Patriot — 5 153 (прирост 1,0%)
10. Nissan X-Trail — 4 473 (спад 51,2%)

http://carobka.ru/publications/news/34099/

Цитата (BenTech @ 26.10.2016 - 13:33)

И да, в румынское логанообразное ведро не гниет и имеет более мощный и экономичный мотор, в нем тише, мягче. Цыгане смогли, а наши нет. Чуть больше 120 сил почти с 3х литров, если бы не евронормы они бы его до сих пор с карбюратором продавали. Про сидения доставило конечно. Можно ещё педальный узел сравнить и рулевую колонку. Не в пользу уаза естественно.

сравнивать недокроссовер и рамный мостовой внедорожник - верх гениальности (сарказм)

Цитата (BenTech @ 26.10.2016 - 13:33)

Цитата Может это с тобой что то не так? Или ты просто диванный теоретик, который никогда Патриот не видел? Я не хочу никому ничего доказывать, тем более уазофилам, т.к. это бесполезно. Люди голосуют рублём. И явно не за уаз.

Я не уазофилка, я просто реально смотрю на вещи, и не придумываю на ровном месте бред про машину. Все что знаю, я видела своими глазами.
УАЗ покупают, и ни от твоего ни от моего мнения ничего не изменится. Это единственный полноценный внедорожник за свои деньги с большим салоном. В деревнях никому нахрен не нужен многолитровый двигатель и его максималка, там нужна машина для работы и поездок, зачастую по очень плохой дороге, и большой салон. Найди замену.
И да, странно что залез спорить в тему про внедлрожники, и даже не знаешь, что лошади на внедорожнике далеко не главное. Даже как то моветон, судить о джипе по лошадям а не моменту. Как будто со школьником разговариваю, для которого крутость машины это лошади на вкладыше от жевачки. И это я, девочка залезшая в тему к мужикам говорю теебе

Цитата (BenTech @ 26.10.2016 - 15:33)

Я не хочу никому ничего доказывать, тем более уазофилам, т.к. это бесполезно. Люди голосуют рублём. И явно не за уаз.

Чем свои слова подтвердите? "Я так щитаю" не аргумент.
Я вот могу обосновать цифрами.
Берем сайт Дром, раздел по продаже авто.
Патриот 2 504 авто, всех годов и модификаций от 1999 года выпуска.
Тойота Land Cruiser 5 407 авто. Начиная с 1978 г.в.
Ну и нежно любимый вами Duster 2 386 авто. Начиная 2011 г.в.

Статистика косвенная, но показывает что авто более чем востребован.

Цитата (niiBerd @ 26.10.2016 - 13:33)

Цитата (Асуныч @ 26.10.2016 - 13:30) Цитата (ataman102 @ 26.10.2016 - 15:24) Цитата Цитата (BenTech)Да этот уаз сломается раньше, чем доедет до куда-либо. Его постоянно надо подкручивать, подшаманивать чтобы не встрять. Да он в автосалоне стоит уже сломанный :D. Какой может быть разговор о проходимости и т.д. когда даже дверные замки в НОВОЙ машине не работают как следует. Я вертел на таком ехать дальше 5км от цивилизации. Меж тем, практика показывает, что УАЗ может ездить очень далеко: https://www.drive2.ru/b/288230376151856568/#post Недоприводной румынской карикатуре на вседорожник такие путешествия и не снились(при любых доработках) Тулупов это уже икона в своем роде. Мне понравилось как он все разложил по полочкам в теме Почему я выбрал УАЗ Тулупов молодец, очень хочу проехать по его гималайскому маршруту, но... мечты.... мечты...

А это не они ?
http://xpeh13.ru/

Вчера читала их дневник по Средней Азии допоздна. Даже мужу понравилось, он любитель автопутешествий.

Цитата (BenTech @ 26.10.2016 - 15:33)

Цитата Может это с тобой что то не так? Или ты просто диванный теоретик, который никогда Патриот не видел? Я не хочу никому ничего доказывать, тем более уазофилам, т.к. это бесполезно. Люди голосуют рублём. И явно не за уаз. Цитата Продажи подтверждают лишь то, что маркетологи могут сверхдешевое в производстве румынское Логанообразное ведро (непродуманная эргономика, кривые сиденья в которых невозможно нормально сидеть и.т.д., и.т.п.), назвать вседорожником и продавать втридорога слабоумным дикарям... :):):) Слабоумные дикари - это на видео, ушатывают машину об бугор. Нормальные люди на них ездят и вполне успешно. И да, в румынское логанообразное ведро не гниет и имеет более мощный и экономичный мотор, в нем тише, мягче. Цыгане смогли, а наши нет. Чуть больше 120 сил почти с 3х литров, если бы не евронормы они бы его до сих пор с карбюратором продавали. Про сидения доставило конечно. Можно ещё педальный узел сравнить и рулевую колонку. Не в пользу уаза естественно.

В какой версии дастера у него двигате мошнее чем у патрика? И да давайте тогда сравнивать и моменты а не тупо лошадей

Куплю в красном цвете, и буду ездить прямо, как есть - с бантом! :)

НУ, миллион конечно это сильно, но старались, молодцы.

BenTech
Дустер покупают люди, у которых не хватило на более "престижный, дорогой,современный ,качественный, удобный, практичный, комфортный" можно выбрать один или несколько вариантов, паркетник.
И как бы его не засаживали владельцы, паркетником он и останется. То что он пожалуй единственный из одноклассников имеет МКПП в связке с полным приводом ,опять же не делает его джипом. Это скорей связано с отсутствием у французов приличного, надежного автомата.
А вот Патрик ,это джип. И как бы вы не старались доказать обратное, он таковым и останется. Большой, рамный джип. И примеры ежедневного использования в Москве ,например, как жоповозки, а по выходным и в отпуск в Карелию за грибами, ягодами, и на рыбалку у меня есть. Два года, полет нормальный.
Хотите больше комфорта - платите больше, чем 1,1. Но сравнивать Дустер и Патр)))

Это сообщение отредактировал omen83 - 26 окт. 2016 г. в 13:57

Цитата (bagira82 @ 26.10.2016 - 13:43)

Цитата (niiBerd @ 26.10.2016 - 13:33) Цитата (Асуныч @ 26.10.2016 - 13:30) Цитата (ataman102 @ 26.10.2016 - 15:24) Цитата Цитата (BenTech)Да этот уаз сломается раньше, чем доедет до куда-либо. Его постоянно надо подкручивать, подшаманивать чтобы не встрять. Да он в автосалоне стоит уже сломанный :D. Какой может быть разговор о проходимости и т.д. когда даже дверные замки в НОВОЙ машине не работают как следует. Я вертел на таком ехать дальше 5км от цивилизации. Меж тем, практика показывает, что УАЗ может ездить очень далеко: https://www.drive2.ru/b/288230376151856568/#post Недоприводной румынской карикатуре на вседорожник такие путешествия и не снились(при любых доработках) Тулупов это уже икона в своем роде. Мне понравилось как он все разложил по полочкам в теме Почему я выбрал УАЗ Тулупов молодец, очень хочу проехать по его гималайскому маршруту, но... мечты.... мечты... А это не они ? http://xpeh13.ru/ Вчера читала их дневник по Средней Азии допоздна. Даже мужу понравилось, он любитель автопутешествий.

нет это не тулупов

Цитата

Цитата (BenTech)Слабоумные дикари - это на видео, ушатывают машину об бугор.

Нет, слабоумные это те, кто сравнивает с УАЗом машину, неспособную посуху(!) преодолеть бугор, который смогла бы преодолеть ВАЗовская "девятка" :):):)


Это сообщение отредактировал ataman102 - 26 окт. 2016 г. в 14:06

Цитата

Даже как то моветон, судить о джипе по лошадям а не моменту.

Хах, откуда там момент? Мотор от волги. 200нм получите и распишитесь. Да основное нытье у уазоводов после "победите коррозию" - это "дайте нам нормальный мотор".

Тот же древний дастеровский F4R даёт те же 200нм, только дастер на тонну легче.

Цитата

сравнивать недокроссовер и рамный мостовой внедорожник - верх гениальности (сарказм)

Так он на большее и не тянет, чтобы его сравнивать с чем-то другим.

Раньше его хотя бы колхозники брали, а за 1млн+ это лего в хуй не впёрлось. За всё время с крайнего рестайла я видел ДВА рестайлинговых патриота. Один ездит вокруг работы, второй был на трассе, тошнил 80 кмч.

Цитата (BenTech @ 26.10.2016 - 16:01)

Цитата Даже как то моветон, судить о джипе по лошадям а не моменту. Хах, откуда там момент? Мотор от волги. 200нм получите и распишитесь. Да основное нытье у уазоводов после "победите коррозию" - это "дайте нам нормальный мотор". Тот же древний дастеровский F4R даёт те же 200нм, только дастер на тонну легче. Цитата сравнивать недокроссовер и рамный мостовой внедорожник - верх гениальности (сарказм) Так он на большее и не тянет, чтобы его сравнивать с чем-то другим. Раньше его хотя бы колхозники брали, а за 1млн+ это лего в хуй не впёрлось. За всё время с крайнего рестайла я видел ДВА рестайлинговых патриота. Один ездит вокруг работы, второй был на трассе, тошнил 80 кмч.

Крайней может быть плоть.
Что за блять выражения. Учите русский язык

Цитата (bagira82 @ 26.10.2016 - 13:40)

Цитата (BenTech @ 26.10.2016 - 13:33) Цитата Может это с тобой что то не так? Или ты просто диванный теоретик, который никогда Патриот не видел? Я не хочу никому ничего доказывать, тем более уазофилам, т.к. это бесполезно. Люди голосуют рублём. И явно не за уаз. Я не уазофилка, я просто реально смотрю на вещи, и не придумываю на ровном месте бред про машину. Все что знаю, я видела своими глазами. УАЗ покупают, и ни от твоего ни от моего мнения ничего не изменится. Это единственный полноценный внедорожник за свои деньги с большим салоном. В деревнях никому нахрен не нужен многолитровый двигатель и его максималка, там нужна машина для работы и поездок, зачастую по очень плохой дороге, и большой салон. Найди замену. И да, странно что залез спорить в тему про внедлрожники, и даже не знаешь, что лошади на внедорожнике далеко не главное. Даже как то моветон, судить о джипе по лошадям а не моменту. Как будто со школьником разговариваю, для которого крутость машины это лошади на вкладыше от жевачки. И это я, девочка залезшая в тему к мужикам говорю теебе

стоя просто стоя
так его!
пусть хоть чуть чуть про матчасть почитает, прежде чем чушь писать!

Интересно почему 5 лямов за TLC нормально , а 1 миллион за Патра не нормально ?
Я так понимаю , что все кто это пишут стояли с пятью лямами в кармане выбирая между Патром и 200 и в итоге по совокупности причин взяли именно 200 потому , как он на столько пиздат , что стоит лишних 4 ляма денег .

Или это говорят люди у которых нет денег ни на то ни на то , мало того не имеющие опыт эксплуатации этих машин , только со слов .

Рассматривать внедорожные возможности Нивы а тем более Дастера в сравнении с Патром , Это вовсе за пределами добра и зла , я видел что делает с ISF подвеской курумник и валуны на Урале и уебаные грейдера с промоинами в полтора метра , Нивы там разлетаются как картонные коробки , у Дастера поотрывает рычаги километров через 200 и пол в салоне станет горбатым , стекла полопаются от слабого кузова на диоганалках и прочие радости .

Что то начинают посты про патриоты уже напрягать... Ну ведь уже все обсосано десять раз... И вообще, УАЗ - машина которая сама своего хозяина найдет. это не ширпотреб типа соляриса. Дорого? Купи дешевле!!!

Цитата (burialrat @ 26.10.2016 - 16:05)

Рассматривать внедорожные возможности Нивы а тем более Дастера в сравнении с Патром , Это вовсе за пределами добра и зла , я видел что делает с ISF подвеской курумник и валуны на Урале и уебаные грейдера с промоинами в полтора метра , Нивы там разлетаются как картонные коробки , у Дастера поотрывает рычаги километров через 200 и пол в салоне станет горбатым , стекла полопаются от слабого кузова на диоганалках и прочие радости .

Да ладно, прикольно же теоретиков постебать

Цитата

Раньше его хотя бы колхозники брали, а за 1млн+ это лего в хуй не впёрлось.

Это ж не стартовая цена. В старте он дешевле, а по статистике чаще всего берут стартовую и среднюю копмлектацию. Хотя я думаю и за 1,1 найдутся желающие.

Цитата

Да основное нытье у уазоводов после "победите коррозию" - это "дайте нам нормальный мотор".

Вот сколько не разговаривал с людьми, сколько не читал форумов, всем и всегда "мало движка". У кого 1,6 хотят 1,8. У кого 2,4 хотят 3,0. И так далее.

Цитата (Ferrumhead @ 26.10.2016 - 14:06)

Что то начинают посты про патриоты уже напрягать... Ну ведь уже все обсосано десять раз... И вообще, УАЗ - машина которая сама своего хозяина найдет. это не ширпотреб типа соляриса. Дорого? Купи дешевле!!!

ну как же.....надо же с кредитного телефона написать что " дорогонах" и " ябкупилдешевлекитаса"

Цитата (bagira82 @ 26.10.2016 - 14:43)

Цитата (niiBerd @ 26.10.2016 - 13:33) Цитата (Асуныч @ 26.10.2016 - 13:30) Цитата (ataman102 @ 26.10.2016 - 15:24) Цитата Цитата (BenTech)Да этот уаз сломается раньше, чем доедет до куда-либо. Его постоянно надо подкручивать, подшаманивать чтобы не встрять. Да он в автосалоне стоит уже сломанный :D. Какой может быть разговор о проходимости и т.д. когда даже дверные замки в НОВОЙ машине не работают как следует. Я вертел на таком ехать дальше 5км от цивилизации. Меж тем, практика показывает, что УАЗ может ездить очень далеко: https://www.drive2.ru/b/288230376151856568/#post Недоприводной румынской карикатуре на вседорожник такие путешествия и не снились(при любых доработках) Тулупов это уже икона в своем роде. Мне понравилось как он все разложил по полочкам в теме Почему я выбрал УАЗ Тулупов молодец, очень хочу проехать по его гималайскому маршруту, но... мечты.... мечты... А это не они ? http://xpeh13.ru/ Вчера читала их дневник по Средней Азии допоздна. Даже мужу понравилось, он любитель автопутешествий.

Подолью маслица...
Есть в Крыму гора, Ай-Петри называется. Так вот зимней зимой (в Крыму еще летние зимы бывают, в большинстве) на этой горе видел "картину репина "Тяну". Едет по ледово-снежной слякосрани на понижайке нива, а за ней за ноздрю волочится опель фронтера..... Ну не смог опель, не смог....и хоть бы для отмазки сломался, что ли.....

Цитата

Крайней может быть плоть. Что за блять выражения. Учите русский язык

Остуди пукан.

Цитата

Рассматривать внедорожные возможности Нивы а тем более Дастера в сравнении с Патром , Это вовсе за пределами добра и зла , я видел что делает с ISF подвеской курумник и валуны на Урале и уебаные грейдера с промоинами в полтора метра , Нивы там разлетаются как картонные коробки , у Дастера поотрывает рычаги километров через 200 и пол в салоне станет горбатым , стекла полопаются от слабого кузова на диоганалках и прочие радости .

Ну купите себе трактор тогда.

Цитата (BenTech @ 26.10.2016 - 14:01)

Цитата сравнивать недокроссовер и рамный мостовой внедорожник - верх гениальности (сарказм) Так он на большее и не тянет, чтобы его сравнивать с чем-то другим. Раньше его хотя бы колхозники брали, а за 1млн+ это лего в хуй не впёрлось. За всё время с крайнего рестайла я видел ДВА рестайлинговых патриота. Один ездит вокруг работы, второй был на трассе, тошнил 80 кмч.

юноша, учите мат часть, вам даже девушка об этом говорит))))
для начала узнайте разницу между независимой подвеской и мостами, потом сравнивайте авто

сравнение автомобилей только по цене - это не признак большого ума

Цитата (BenTech @ 26.10.2016 - 16:14)

Цитата Крайней может быть плоть. Что за блять выражения. Учите русский язык Остуди пукан. Цитата Рассматривать внедорожные возможности Нивы а тем более Дастера в сравнении с Патром , Это вовсе за пределами добра и зла , я видел что делает с ISF подвеской курумник и валуны на Урале и уебаные грейдера с промоинами в полтора метра , Нивы там разлетаются как картонные коробки , у Дастера поотрывает рычаги километров через 200 и пол в салоне станет горбатым , стекла полопаются от слабого кузова на диоганалках и прочие радости . Ну купите себе трактор тогда.

Пукан, как ты выражаешься, недоучка - рвет у тебя.
И приводить голословные утверждения, без подтверждения фактами и цифрами - это верх необразованности и неуважения прежде всего к себе. Так что молодой человек садитесь за учебники....
И как завещал В.И. Ленин

Цитата (BenTech @ 26.10.2016 - 14:01)

Цитата Даже как то моветон, судить о джипе по лошадям а не моменту. Хах, откуда там момент? Мотор от волги. 200нм получите и распишитесь. Да основное нытье у уазоводов после "победите коррозию" - это "дайте нам нормальный мотор". Тот же древний дастеровский F4R даёт те же 200нм, только дастер на тонну легче. Цитата сравнивать недокроссовер и рамный мостовой внедорожник - верх гениальности (сарказм) Так он на большее и не тянет, чтобы его сравнивать с чем-то другим. Раньше его хотя бы колхозники брали, а за 1млн+ это лего в хуй не впёрлось. За всё время с крайнего рестайла я видел ДВА рестайлинговых патриота. Один ездит вокруг работы, второй был на трассе, тошнил 80 кмч.

Ты готов я так понимаю платить за литражный движок ?
Почему мы тогда обсуждаем Дастер в сравнении с Патром , а не Чирка 5.2 , что было бы правильнее , только вот все восторги по поводу литражных моторов заканчиваются когда ты говоришь , что в среднем выходит 23-25 литров , а на Экскершене у меня выходит до 35 , и на старом 6 литровом Гелике 30 как здрасте , это на дороге , при расчете бездора экономичный KZ считаем 35на 100 км , ТД42 40+ хотя так он жрет 12-13 .

Уазу его 2.7 до 90 и по динамике и по моменту хватает , не хватает в говнах поставь кит он стоит 15.000 , в отличии от 120.000 для ТЛС или Патруля.