Кода же наконец электромобили Тесла станут общедоступными?
⋮
Печать
Страницы:← 1 ...  8 9 10  ... 15 → ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
Угрюмый73 автор 26 фев. 2017 г. в 18:58
Робин Гад  •  На сайте 10 лет
Сообщений: 491
Цитата (Nevius @ 26.02.2017 - 18:42)
Цитата (ranarama @ 26.02.2017 - 15:55)
Да, и ещё. Общий КПД использования энергии у аккумуляторного электромобиля значительно ниже чем у ДВС. Это складывается из потерь при передаче электроэнергии, потерь при зарядке, потерь при разряде батареи. Ну и электродвигатель тоже не единичный КПД имеет.
А вот при масштабировании техники, например сверхтяжёлые грузовики, краны, экскаваторы, уже электротрансмиссия выигрывает.
Вот упомянутая Toyota Mirai уже имеет КПД сравнимый с обычным автомобилем. Но всё равно не дотягивает до лучших моделей ДВС.

килограмм бензина содержит в себе 44 МДж энергии = 12.2 кВт*ч
в батарейке Теслы содержится 84 кВт*ч (6.88 килограмма бензина), хватает этого для преодоления 400 км

хм... покажите мне люксовый автомобиль с расходом топлива в 1.72 кг/100 км (~2 л/100 км)

вот вам и КПД у ДВС, где-то что-то все таки теряется

КПД электропривода - от 90%, ДВС- 30. Только электричество-то ГОТОВОе, полученное с КПД 50% на станции и преданное с потерями в 15%.
Все комментарии:
mrPitkin 26 фев. 2017 г. в 18:59
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
Цитата (Igor32 @ 26.02.2017 - 20:46)
Какой смысл в Тесле которая сколько проехать может на одном заряде 400км ? Прекрасно, но потом сколько часов её заряжать ?
Мне видится будущее за водородом.
Владелец теслы шпалу кинул ? rulez.gif

Если только топливные элементы. Nikola Motor готовит революцию в грузовой отрасли.
mrPitkin 26 фев. 2017 г. в 19:02
Ярила  •  На сайте 11 лет
1
Цитата (Угрюмый73 @ 26.02.2017 - 20:58)
Цитата (Nevius @ 26.02.2017 - 18:42)
Цитата (ranarama @ 26.02.2017 - 15:55)
Да, и ещё. Общий КПД использования энергии у аккумуляторного электромобиля значительно ниже чем у ДВС. Это складывается из потерь при передаче электроэнергии, потерь при зарядке, потерь при разряде батареи. Ну и электродвигатель тоже не единичный КПД имеет.
А вот при масштабировании техники, например сверхтяжёлые грузовики, краны, экскаваторы, уже электротрансмиссия выигрывает.
Вот упомянутая Toyota Mirai уже имеет КПД сравнимый с обычным автомобилем. Но всё равно не дотягивает до лучших моделей ДВС.

килограмм бензина содержит в себе 44 МДж энергии = 12.2 кВт*ч
в батарейке Теслы содержится 84 кВт*ч (6.88 килограмма бензина), хватает этого для преодоления 400 км

хм... покажите мне люксовый автомобиль с расходом топлива в 1.72 кг/100 км (~2 л/100 км)

вот вам и КПД у ДВС, где-то что-то все таки теряется

КПД электропривода - от 90%, ДВС- 30. Только электричество-то ГОТОВОе, полученное с КПД 50% на станции и преданное с потерями в 15%.

Они думают электричество в розетке вырабатывается)) там строгие лимиты на мощность электростанций, лишней энергии попросту нет. Тем более с нашими на 70% изношенными сетями и потерями до 40%.
RavilUFA 26 фев. 2017 г. в 19:06
Хохмач  •  На сайте 9 лет
3
Цитата (Рулон @ 26.02.2017 - 12:17)
Илон Маск та самая витрина про которую рассказывает Пономарь.
действительно серьезными вещами занимаются в Бостон Динамикс, но это уже совсем другая история

Если проследить хотя бы несколько месяцев одних и тех же комментаторов событий связанных с Маском.
1.- не посадит его шарага вертикально ракету, если мы не сделали, то эти лохи пиндосские и подавно
- после первой в истории посадки, уже те же самые люди, а нахер это надо, пилят бабло, а вот Рогозин сказал про батут..
2. - то же самое про электромобили, нахер никто их не купит, никому это не надо
- после того как в некоторых странах Тесла в десятке продаж авто, уже другие сопливые отмазки
И так же про корабль Dragon, ракету Falcon, миссию на марс и т. д.
AlexEf 26 фев. 2017 г. в 19:08
Ярила  •  На сайте 12 лет
0
mrPitkin
странно ты считаешь для электричества считаешь весь путь от станции до машины
а для бензин только путь от бензобака к двигателю
AlexEf 26 фев. 2017 г. в 19:10
Ярила  •  На сайте 12 лет
2
Цитата (RavilUFA @ 26.02.2017 - 19:06)
Цитата (Рулон @ 26.02.2017 - 12:17)
Илон Маск та самая витрина про которую рассказывает Пономарь.
действительно серьезными вещами занимаются в Бостон Динамикс, но это уже совсем другая история

Если проследить хотя бы несколько месяцев одних и тех же комментаторов событий связанных с Маском.
1.- не посадит его шарага вертикально ракету, если мы не сделали, то эти лохи пиндосские и подавно
- после первой в истории посадки, уже те же самые люди, а нахер это надо, пилят бабло, а вот Рогозин сказал про батут..
2. - то же самое про электромобили, нахер никто их не купит, никому это не надо
- после того как в некоторых странах Тесла в десятке продаж авто, уже другие сопливые отмазки
И так же про корабль Dragon, ракету Falcon, миссию на марс и т. д.

они сначала говорили:
1 - не полетит фалькон - полетл
2 - не пристыкуется драгон - пристыковался
3 - не сядет ракета - селя
сейчас говорят что второй раз не полетит.

а потому начнут вопить про распил.
mrPitkin 26 фев. 2017 г. в 19:13
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
Цитата (AlexEf @ 26.02.2017 - 21:08)
mrPitkin
странно ты считаешь для электричества считаешь весь путь от станции до машины
а для бензин только путь от бензобака к двигателю

Где будем брать лишнюю электроэнергию для хотелок хипстеров? Нефтянка то развивалась десятилетиями, к тому же обеспечить альтернативным топливом можно автомобили уже при существующих технологиях.
Sardonicus 26 фев. 2017 г. в 19:13
Шутник  •  На сайте 9 лет
-1
Маску осталось вот с этим разобраться:
https://ru.insider.pro/investment/2017-02-2...-otcheta-tesla/

И да, кстати, Dragon не пристыковался, его поймали манипулятором и пристыковали. Автоматически он не способен произвести стыковку. Такие дела.
AlexEf 26 фев. 2017 г. в 19:14
Ярила  •  На сайте 12 лет
1
Цитата (mrPitkin @ 26.02.2017 - 19:13)
Цитата (AlexEf @ 26.02.2017 - 21:08)
mrPitkin
странно ты считаешь для электричества считаешь весь путь от станции до машины
а для бензин только путь от бензобака к двигателю

Где будем брать лишнюю электроэнергию для хотелок хипстеров? Нефтянка то развивалась десятилетиями, к тому же обеспечить альтернативным топливом можно автомобили уже при существующих технологиях.

в чем проблема с электричеством?

почему ты в КПД двс не вписываешь КПД получения бензина, КПД транспортировки бензина?
RavilUFA 26 фев. 2017 г. в 19:18
Хохмач  •  На сайте 9 лет
3
Цитата (AlexEf @ 26.02.2017 - 19:10)
они сначала говорили:
1 - не полетит фалькон - полетл
2 - не пристыкуется драгон - пристыковался
3 - не сядет ракета - селя
сейчас говорят что второй раз не полетит.

а потому начнут вопить про распил.

Или еще некоторые "специалисты" про Фалькон умудряются добавить, хрен бы они полетели без наших двигателей РД)))
Или обосновывают ненужность Тесла слишком большой ценой и требованием к дорогам, которых нет в России как и достойных зарплат. Причем не понимают этим аргументом не столько пинают пиндосов сколько показывают уровень жизни и развития страны.

Это сообщение отредактировал RavilUFA - 26 фев. 2017 г. в 19:19
NightRiderz1 26 фев. 2017 г. в 19:19
Ярила  •  На сайте 9 лет
0
Отчего сразу Тесла, Маск? Почему не более простые и дешевые электромобили?
AlexEf 26 фев. 2017 г. в 19:21
Ярила  •  На сайте 12 лет
1
Цитата (NightRiderz1 @ 26.02.2017 - 19:19)
Отчего сразу Тесла, Маск? Почему не более простые и дешевые электромобили?

Маск для многих поцреотов очень большой раздражитель, непонятно почему.
kokamoka 26 фев. 2017 г. в 19:23
Весельчак  •  На сайте 11 лет
1
Тааааак! Очередной срач про Ё мобиль...
ТС в общем-то правильно всё разложил - никогда Ё-мобиль не будет дешевым: производство и утилизация аккумуляторов вещь весьма затратная. Или отработанные аккумы будем в африке захоранивать? Так там и сейчас уже не знают где электронику хоронить.
KeySee 26 фев. 2017 г. в 19:24
Ярила  •  На сайте 15 лет
2
Не пойму к чему постоянно писать эти простыни? Что, электромобили это плохо? Нет, это хорошо, и это будет, сколько бы разоблачений ни писали. Парадоксален сам вывод - т.е. добывать нефть и перерабатывать ее в бензин - более экологичный, выгодный и безопасный путь, чем выработка электричества? Так что ли выходит?
mrPitkin 26 фев. 2017 г. в 19:24
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
Цитата (AlexEf @ 26.02.2017 - 21:14)
Цитата (mrPitkin @ 26.02.2017 - 19:13)
Цитата (AlexEf @ 26.02.2017 - 21:08)
mrPitkin
странно ты считаешь для электричества считаешь весь путь от станции до машины
а для бензин только путь от бензобака к двигателю

Где будем брать лишнюю электроэнергию для хотелок хипстеров? Нефтянка то развивалась десятилетиями, к тому же обеспечить альтернативным топливом можно автомобили уже при существующих технологиях.

в чем проблема с электричеством?

почему ты в КПД двс не вписываешь КПД получения бензина, КПД транспортировки бензина?

Потому что он минимален. Себистоимость добычи нефти 5-7 долларов за баррель в наших условиях.
маХер 26 фев. 2017 г. в 19:24
Шутник  •  На сайте 10 лет
-1
Цитата (Udel @ 26.02.2017 - 12:08)
Цитата (Угрюмый73 @ 26.02.2017 - 12:06)
Так что же все-таки случится, если Илон Маск вдруг сойдет с ума и начнет продавать свою Теслу по цене «приоры»?

Как нехуй делать.
Вот как только поставит туда двигатель от Приоры, так сразу же и начнёт.

Тебе, пидор, чем двигатель приоры не понравился?
mrPitkin 26 фев. 2017 г. в 19:26
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
Цитата (KeySee @ 26.02.2017 - 21:24)
Не пойму к чему постоянно писать эти простыни? Что, электромобили это плохо? Нет, это хорошо, и это будет, сколько бы разоблачений ни писали. Парадоксален сам вывод - т.е. добывать нефть и перерабатывать ее в бензин - более экологичный, выгодный и безопасный путь, чем выработка электричества? Так что ли выходит?

Лишние посредники возникают при таком раскладе, несмотря на простоту исполнения. Ограниченность ресурсов под производство аккумуляторов, недостаток генераций электроэнергии.
gorlopan 26 фев. 2017 г. в 19:26
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
Цитата
1 - не полетит фалькон - полетл
2 - не пристыкуется драгон - пристыковался
3 - не сядет ракета - селя

Фалькон взорвался, драгон пристыковался вручную, севшая ракета так и не полетела. Я понимаю, сейчас макофилы начнут про обкатку технологий, и какой макс умница. Ну, время покажет.
И мне вот интересно, сколько намотает счётчик, пока тесла зарядится полностью, кто может посчитать, ну и умножить на 3 рубля киловатт (как сейчас). И ещё, вы таки думаете, что сильные мира сего позволят вам всем иметь дешёвые и очень выгодные машины? Вы таки, глубоко ошибаетесь, 99,99% населения земли просто стадо баранов и рабы (и я в том числе).
AlexEf 26 фев. 2017 г. в 19:26
Ярила  •  На сайте 12 лет
0
Цитата (mrPitkin @ 26.02.2017 - 19:24)
Цитата (AlexEf @ 26.02.2017 - 21:14)
Цитата (mrPitkin @ 26.02.2017 - 19:13)
Цитата (AlexEf @ 26.02.2017 - 21:08)
mrPitkin
странно ты считаешь для электричества считаешь весь путь от станции до машины
а для бензин только путь от бензобака к двигателю

Где будем брать лишнюю электроэнергию для хотелок хипстеров? Нефтянка то развивалась десятилетиями, к тому же обеспечить альтернативным топливом можно автомобили уже при существующих технологиях.

в чем проблема с электричеством?

почему ты в КПД двс не вписываешь КПД получения бензина, КПД транспортировки бензина?

Потому что он минимален. Себистоимость добычи нефти 5-7 долларов за баррель в наших условиях.

причем тут добыча.

почему ты считаешь потерю в проводах, но не считаешь потери на транспортировку бензина?
Navigator01 26 фев. 2017 г. в 19:26
Весельчак  •  На сайте 9 лет
1
Ну да, а в начале 20-го века казалось, что автомобили с ДВС - это утопия и широкого распространения они не получат.

"Да при нынешних низких ценах на овёс, кому вообще нужны эти механические, дребезжащие повозки? Одни понты. Да и бензина на планете нет столько, чтобы их обеспечить топливом. Лошадки экономичнее и элегантнее"

Это сообщение отредактировал Navigator01 - 26 фев. 2017 г. в 19:34
AlexEf 26 фев. 2017 г. в 19:27
Ярила  •  На сайте 12 лет
0
Цитата (gorlopan @ 26.02.2017 - 19:26)
Цитата
1 - не полетит фалькон - полетл
2 - не пристыкуется драгон - пристыковался
3 - не сядет ракета - селя

Фалькон взорвался, драгон пристыковался вручную, севшая ракета так и не полетела. Я понимаю, сейчас макофилы начнут про обкатку технологий, и какой макс умница. Ну, время покажет.
И мне вот интересно, сколько намотает счётчик, пока тесла зарядится полностью, кто может посчитать, ну и умножить на 3 рубля киловатт (как сейчас). И ещё, вы таки думаете, что сильные мира сего позволят вам всем иметь дешёвые и очень выгодные машины? Вы таки, глубоко ошибаетесь, 99,99% населения земли просто стадо баранов и рабы (и я в том числе).

а фалькон запустили один раз?


очередной бред про всемирный заговор

Это сообщение отредактировал AlexEf - 26 фев. 2017 г. в 19:27
Korpus152 26 фев. 2017 г. в 19:27
Юморист  •  На сайте 12 лет
0
Цитата (NightRiderz1 @ 26.02.2017 - 19:19)
Отчего сразу Тесла, Маск? Почему не более простые и дешевые электромобили?

Идея стартапа "Если ты Чубайс". Придумываешь недорогой электромобиль. Раздаешь их бесплатно всем желающим. Все равно, все придут к тебе за эл. энергией.
RavilUFA 26 фев. 2017 г. в 19:27
Хохмач  •  На сайте 9 лет
0
Цитата (KeySee @ 26.02.2017 - 19:24)
Не пойму к чему постоянно писать эти простыни? Что, электромобили это плохо? Нет, это хорошо, и это будет, сколько бы разоблачений ни писали. Парадоксален сам вывод - т.е. добывать нефть и перерабатывать ее в бензин - более экологичный, выгодный и безопасный путь, чем выработка электричества? Так что ли выходит?

Если бы вся страна не жила за счет нефти и газа, а жила бы за счет скажем высоких технологий, то все было бы по другому. Тут же эту нефть с газом надо продать что бы тупо народ прокормить, поэтому все кто имеет другое мнение придаются анафеме.
wertolet73 26 фев. 2017 г. в 19:29
Ярила  •  На сайте 14 лет
2
...

Кода же наконец электромобили Тесла станут общедоступными?
mrPitkin 26 фев. 2017 г. в 19:30
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
Цитата (AlexEf @ 26.02.2017 - 21:26)
Цитата (mrPitkin @ 26.02.2017 - 19:24)
Цитата (AlexEf @ 26.02.2017 - 21:14)
Цитата (mrPitkin @ 26.02.2017 - 19:13)
Цитата (AlexEf @ 26.02.2017 - 21:08)
mrPitkin
странно ты считаешь для электричества считаешь весь путь от станции до машины
а для бензин только путь от бензобака к двигателю

Где будем брать лишнюю электроэнергию для хотелок хипстеров? Нефтянка то развивалась десятилетиями, к тому же обеспечить альтернативным топливом можно автомобили уже при существующих технологиях.

в чем проблема с электричеством?

почему ты в КПД двс не вписываешь КПД получения бензина, КПД транспортировки бензина?

Потому что он минимален. Себистоимость добычи нефти 5-7 долларов за баррель в наших условиях.

причем тут добыча.

почему ты считаешь потерю в проводах, но не считаешь потери на транспортировку бензина?

Какие там потери? Сколько взял, столько привез на бензовозе. Воскрешать скелет электромобилизма начали относительно недавно. В начале 20-го века электромобилей было больше, чем с ДВС. Так и сейчас, победит сильнейший.
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 38 731
0 Пользователей:
Страницы:← 1 ...  8 9 10  ... 15 → ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх