Капсула времени, которую распилили: Toyota Mark II 1994 года с пробегом 5764 км
⋮
Печать
Добавить в Telegram Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы:← 1 ...  8 9 10 11 → ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
KotLeta69 5 сен. 2017 г. в 07:01
Шутник  •  На сайте 8 лет
-4
Цитата (AndrewSha @ 5.09.2017 - 06:38)

я попадал на нем в лобовое столкновение, поверь, солярис нервно курит в сторонке. Там зоны деформации грамотно сделано, сминаются лонжероны (а там они ебануцца какие!!) по зонам и удар гасится весьма эффективно.

А пассажиру как было бы не скучно без подушки?
А вообще не надо говорить хуйню.
Есть масса краш тестов между 16-17 года машинами и их 20-25 летними предками. Так вот старые ведра проигрывают всухую.
DODGE 5 сен. 2017 г. в 07:18
Grab life by the horns !  •  На сайте 14 лет
-1
Цитата (GhosT333 @ 5.09.2017 - 10:18)
покупаешь машину с рук без диагностики? ну так сам себе злобный буратино.
Рассчитываешься с продавцом до перерегистрации ? опять же ССЗБ
Может еще и договор подписываешь в котором сумма продажи 10 000 ?

чувак я машины на которых езжу в салоне дилера покупаю новыми lol.gif
PhoenixSV 5 сен. 2017 г. в 07:20
Ярила  •  На сайте 12 лет
0
Вопрос профессионалам. А если взять ушатанный Марк, зарегистрировать на себя, потом привезти вот такого красавца, переварить планку грамотно и ездить дальше в своё удовольствие, не для продажи ради, а для себя лет на 10 - 15. Есть вариант что на посту ГАИ спалят тему?

Это сообщение отредактировал PhoenixSV - 5 сен. 2017 г. в 07:21
Petrucci 5 сен. 2017 г. в 07:21
Человек из Кемерова  •  На сайте 12 лет
0
Цитата (666Ghost666 @ 4.09.2017 - 12:59)
Цитата (opasnyeludi @ 4.09.2017 - 12:49)
Жаль, ведь эта красотка белого цвета вполне могла украсить чью-то коллекцию или же радовать фаната данной модели. Кстати, за автомобиль целиком просили 250 тысяч рублей.

Культовый аппарат на Дальнем Востоке

Чёт где-то пиздёж, её бы уже вместе с руками оторвали.

Без документов и пиленный пополам авто сколько должен стоить?
Maxus116 5 сен. 2017 г. в 07:25
Хохмач  •  На сайте 10 лет
1
Цитата (OFFer @ 4.09.2017 - 14:15)
В мае продал, такого же марка 94 года, только рестайл уже ( с полоской разделительной на стопарях) 10 лет прослужил нашей семье верой и правдой накатали на нем больше 200 тыс. когда продали аж слеза навернулась, действительно МАШИНА!!! А про то что старое ломается, больше чем новое, так у нас второе авто шевроле авео, 2009 года, мы в нее за 4 года эксплуатации, вкинули больше денег чем в МАРКА, и всеравно ездишь на ней и ждешь какого нибудь подвоха. Говно эти новые автомобили, а корейцы в двойне говно.

а почему обратно Марка не купишь, а продолжаешь ездить на Авео?
zohenvei 5 сен. 2017 г. в 07:37
Балагур  •  На сайте 10 лет
-1
Цитата (HolyBob @ 4.09.2017 - 12:57)
Пробег в 5000 км и чистое днище, как-то не вяжется.

5000 японских километров а не Российских-это я про качество дорог
AndrewSha 5 сен. 2017 г. в 08:00
Фотокерамист  •  На сайте 15 лет
0
Цитата (KotLeta69 @ 5.09.2017 - 07:01)
Цитата (AndrewSha @ 5.09.2017 - 06:38)

я попадал на нем в лобовое столкновение, поверь, солярис нервно курит в сторонке. Там зоны деформации грамотно сделано, сминаются лонжероны (а там они ебануцца какие!!) по зонам и удар гасится весьма эффективно.

А пассажиру как было бы не скучно без подушки?
А вообще не надо говорить хуйню.
Есть масса краш тестов между 16-17 года машинами и их 20-25 летними предками. Так вот старые ведра проигрывают всухую.

ну раз так, не будь голословным, найти краш-тест марка и соляриса cool.gif

Конечно время этого марка-2 прошло, НО даже сейчас он по многим показателям лучше автомобилей ценой до 1 млн. ХЖивых этих марков уже не осталось и сравнивать его с новой Камри конечно глупо. Но в ТЕ времена (коней 90-х середина 2000-х) это был отличнейший автомобиль.

Это сообщение отредактировал AndrewSha - 5 сен. 2017 г. в 08:04
Nickkh 5 сен. 2017 г. в 08:01
ДВ Россия  •  На сайте 12 лет
1
Цитата (Carpaccio @ 4.09.2017 - 21:12)
Цитата (opasnyeludi @ 4.09.2017 - 16:47)
Седьмое поколение Toyota Mark II (заводской индекс — GX90) уже давно заслужило статус культового как в Японии, так и за ее пределами. Эти крепкие и выносливые хардтоп-седаны до сих пор высоко котируются среди фанатов JDM-автомобилей, особенно в исполнении Tourer V с легендарным мотором 1JZ-GTE на 280 сил.

20 фото + 1 видео
via

Mark II — он же самурай, он же марковкник

Все ничего только вот это не истинный хардтоп.Вот это православный хардтоп а то жалкое подобие.

в мою молодость крут был "марк черностоечный"...
Ибонехнах 5 сен. 2017 г. в 08:20
Приколист  •  На сайте 15 лет
-2
Цитата (KotLeta69 @ 5.09.2017 - 02:22)
Вот только в случае лобового столкновения , я лучше буду в новом Солярисе, чем в древнем реально опасном марке, где ни про подушки ,ни про другую безопасность ещё не слышали.

bravo.gif

Капсула времени, которую распилили: Toyota Mark II 1994 года с пробегом 5764 км
KVS 5 сен. 2017 г. в 08:23
Балагур  •  На сайте 12 лет
0
Хорошая машина)
mika245 5 сен. 2017 г. в 08:59
Приколист  •  На сайте 14 лет
0
Цитата (PhoenixSV @ 5.09.2017 - 07:20)
Вопрос профессионалам. А если взять ушатанный Марк, зарегистрировать на себя, потом привезти вот такого красавца, переварить планку грамотно и ездить дальше в своё удовольствие, не для продажи ради, а для себя лет на 10 - 15. Есть вариант что на посту ГАИ спалят тему?

Если только не слить, специально.....на посту особо не лезут искать следы "переварки",этим занимается криминалистическая экспертиза.Варианты всегда есть,например из Дагестана спокойно едут автомашины с пометкой в ПТС- номер кузова/двигателя не устоновлен и т.д. cool.gif
Yogooort 5 сен. 2017 г. в 09:39
Хохмач  •  На сайте 11 лет
2
Японская Волга, корыто праворульное, пароход. Как только не обзывают завистливые обладатели современных однотипных обмылков это замечательное творение инженерной мысли. Вот мой 16-ти летний верный конь: сотый кузов, 2 литра (да-да, "овощ который не едет"- именно так утверждают обладатели солярисов), 180 тыс. родного пробега.

Капсула времени, которую распилили: Toyota Mark II 1994 года с пробегом 5764 км

Это сообщение отредактировал Yogooort - 5 сен. 2017 г. в 09:42
snart 5 сен. 2017 г. в 10:54
Приколист  •  На сайте 16 лет
1
Цитата (cleaner2009 @ 4.09.2017 - 19:28)
А я купил в августе 2016 Опель Инсигния 2011... с тех пор и понял, что до этого эбли с машинами не знал. Так, потрахушечки....

европейка с пробегом за 300?)
моя цдти 13го, купленная 04,2014 с пробегом 0 радует по сей день. 61тыр щас
ясен хер так как авто 90ых она не проедет, но мне как то похер. еще столько же наезжу максимум и досвидание
а что такое эбля я узнал с 5ти летней е46... больше авто старше 3 лет я не куплю

Это сообщение отредактировал snart - 5 сен. 2017 г. в 11:02
snart 5 сен. 2017 г. в 11:01
Приколист  •  На сайте 16 лет
0
Цитата (Yogooort @ 5.09.2017 - 09:39)
Как только не обзывают завистливые обладатели современных однотипных обмылков

а это прям шедевр дизайна? не ну я уважаю эти машины, они реально хорошие, были, когда то
не надо преувиеличивать, оно устарело
Zet1977 5 сен. 2017 г. в 11:03
Мудрец  •  На сайте 11 лет
0
Супер Машина сам на таком три года отъездил горя проблем совершенно не знал вложений за три года только масло и колодки "ВСЁ" больше ни чего. Пришлось продать по С/О, грусти не было предела когда её продавал. С радостью бы купил этот экземпляр хоть и распил, Кто знает где можно купить именно его?
Яхонтовый 5 сен. 2017 г. в 11:03
Ярила  •  На сайте 12 лет
1
Цитата (Yogooort @ 5.09.2017 - 09:39)
Японская Волга, корыто праворульное, пароход. Как только не обзывают завистливые обладатели современных однотипных обмылков это замечательное творение инженерной мысли. Вот мой 16-ти летний верный конь: сотый кузов, 2 литра (да-да, "овощ который не едет"- именно так утверждают обладатели солярисов), 180 тыс. родного пробега.

Ну, так-то, для полутора тонн веса машины, два литра не едут. Никак не едут. Не, по сравнению с короллой 1,4 наверное едут, а по сравнению с той же октавией 1,8 Tsi ну никак не едут. Это факт. Можно конечно уповать на японские мегалошади, но, ЕМНИП на таких не очень новых авто, япы замеряли показатели на голом моторе без навесного, а это разные лошади (как сейчас не знаю).
snart 5 сен. 2017 г. в 11:14
Приколист  •  На сайте 16 лет
0
Яхонтовый
в начале 2000ых у меня была е34 2,5 акпп 92г, у друга чайзер 2,5 95го
у меня пробег под 400, у него чуть за 100
ехали они совершенно по разному, просто пропасть. не в пользу чайника

Это сообщение отредактировал snart - 5 сен. 2017 г. в 11:15
chupacabrass2 5 сен. 2017 г. в 12:04
Baldur  •  На сайте 15 лет
0
в Японии очень много машин с небольшим пробегом и в идеальном состоянии. Видел праворукий мерс w210, ввезенный в Питер еще не распилом. Брал с него дверь себе- ни паучка ржавчины на 20 летнем авто. Потом (через год попал в ДТП) нашел контору на Авито, которая на Дальнем востоке разбирает распилы из Японии и заказал крыло. Состояние идеальное и цена с пересылкой в Питер вышла ниже, чем здесь ржавье с 5 слоями краски на разборке брать.
BenTech 5 сен. 2017 г. в 12:19
Ярила  •  На сайте 15 лет
2
Цитата (AndrewSha @ 5.09.2017 - 06:40)
Цитата (ASR19 @ 5.09.2017 - 06:32)
Сдается мне что ГРАМОТНО собранный распил даже такого года побезопаснее будет изделий  от ВАЗ

куча таких распилов ездит, нормальный сварщик нормально сваривает и распил НИЧЕМ не отличается от целого заводского кузова. Мы на этом распиле вокруг гаража на РАСПИЛЕННОМ ездили - не разваливается. А кто видел как он приходит с японии, тот поймёт. Там тупо штук 6-8 пластин с пачку сигарет и саморезы.

Вы из секты автоботаника?

Грамотно собранный распил... Их изначально пилят там, где с завода целиковая деталь, т.к. невозможно распилить авто пополам только по заводским точкам. Тем более сейчас, когда те же боковины кузова - цельные детали.
AndrewSha 5 сен. 2017 г. в 13:34
Фотокерамист  •  На сайте 15 лет
0
Цитата (BenTech @ 5.09.2017 - 12:19)
Цитата (AndrewSha @ 5.09.2017 - 06:40)
Цитата (ASR19 @ 5.09.2017 - 06:32)
Сдается мне что ГРАМОТНО собранный распил даже такого года побезопаснее будет изделий  от ВАЗ

куча таких распилов ездит, нормальный сварщик нормально сваривает и распил НИЧЕМ не отличается от целого заводского кузова. Мы на этом распиле вокруг гаража на РАСПИЛЕННОМ ездили - не разваливается. А кто видел как он приходит с японии, тот поймёт. Там тупо штук 6-8 пластин с пачку сигарет и саморезы.

Вы из секты автоботаника?

Грамотно собранный распил... Их изначально пилят там, где с завода целиковая деталь, т.к. невозможно распилить авто пополам только по заводским точкам. Тем более сейчас, когда те же боковины кузова - цельные детали.

да нихуя, там пилят соединения под задними ногами пассажира, типа лонжерона поперечного, вдоль него, прекрасно всё сваривается. Я просто видел какие приходят распилы, машине 15 лет, состояние годовалого автомобиля. Я не представляю почему японцы так мало ездят.
AndrewSha 5 сен. 2017 г. в 13:36
Фотокерамист  •  На сайте 15 лет
1
Цитата (Яхонтовый @ 5.09.2017 - 11:03)
Ну, так-то, для полутора тонн веса машины, два литра не едут. Никак не едут. Не, по сравнению с короллой 1,4 наверное едут, а по сравнению с той же октавией 1,8 Tsi ну никак не едут. Это факт.

ну ты сравнил тоже, бешеную октавию, которая объезжает 90% новых автомобилей ценой до 2 млн рублей и 140 сильный марк 2 на 4 ступенчатом гидротрансформаторе. В таком сравнении конечно не едет он никуда. 2,5 литровый 9 секунд до сотни едет, что по современным меркам тоже много.
Gorrbatij 5 сен. 2017 г. в 13:37
Ярила  •  На сайте 11 лет
-1
не ебись , автор, с раритетами, купи нормальный пепелац евро(1995-2004.), доведи до ума(копеешное дело, тот же Скайлайн или Эво), и не ипи мозг очередным юкодрочерством, ага.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+
AndrewSha 5 сен. 2017 г. в 14:21
Фотокерамист  •  На сайте 15 лет
0
возникает вопрос - где взять нормальный пепелац 1995 года? rolleyes.gif

А тут и показано что вот они, нормальные пепелацы за 200к, но сука их пилят
BenTech 5 сен. 2017 г. в 14:35
Ярила  •  На сайте 15 лет
1
Цитата (AndrewSha @ 5.09.2017 - 13:34)
Цитата (BenTech @ 5.09.2017 - 12:19)
Цитата (AndrewSha @ 5.09.2017 - 06:40)
Цитата (ASR19 @ 5.09.2017 - 06:32)
Сдается мне что ГРАМОТНО собранный распил даже такого года побезопаснее будет изделий  от ВАЗ

куча таких распилов ездит, нормальный сварщик нормально сваривает и распил НИЧЕМ не отличается от целого заводского кузова. Мы на этом распиле вокруг гаража на РАСПИЛЕННОМ ездили - не разваливается. А кто видел как он приходит с японии, тот поймёт. Там тупо штук 6-8 пластин с пачку сигарет и саморезы.

Вы из секты автоботаника?

Грамотно собранный распил... Их изначально пилят там, где с завода целиковая деталь, т.к. невозможно распилить авто пополам только по заводским точкам. Тем более сейчас, когда те же боковины кузова - цельные детали.

да нихуя, там пилят соединения под задними ногами пассажира, типа лонжерона поперечного, вдоль него, прекрасно всё сваривается. Я просто видел какие приходят распилы, машине 15 лет, состояние годовалого автомобиля. Я не представляю почему японцы так мало ездят.

Угу, соединение под задними ногами, а потом пороги и по стойкам крыши. Заебись потом кузов, прям как новый, странно что японцы до сих пор на заводе так не собирают.

Капсула времени, которую распилили: Toyota Mark II 1994 года с пробегом 5764 км
Victorius 5 сен. 2017 г. в 14:42
Живу в лесу, молюсь колесу  •  На сайте 11 лет
1
таких больше не делают (
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 74 387
0 Пользователей:
Страницы:← 1 ...  8 9 10 11 → ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх