Бесполезные функции в автомобилях, которые казались гениальными

Старт/стоп лютый пиздец. Особенно на ручнике.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Zb8 @ 14.10.2019 - 16:27)

А датчик дождя ? Или он всем нужен? Раньше еще датчик света был.

Датчик дождя самая ахуенная вещь в моей машине. Реально удобно

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (trikot @ 14.10.2019 - 20:43)

Цитата (NoFL @ 14.10.2019 - 20:38) Про то, что лепестки - неудачное решение, вот эти ребята видимо не в курсе. А что про машины Ф1 не упомянули? И конечно же наши города это сплошной Nurburgring. Без подрулевых лепестков ну никак! Вот эта функция точно не самая важная. :)

Важная или нет, но она удобная. И доказательство вам привели: профессионалы ценят подрулевое переключение.
Ретроградство адептов скрепной классики, которые принципиально не хотят отказываться от ковыряльника, не делают лепестки бесполезными.

Можно и окна "веслом" открывать, честно-честно. И даже уверен, найдутся и тут адепты этого старого доброго механизма.

Цитата (rus2205 @ 14.10.2019 - 16:55)

Цитата (krasavicaa @ 14.10.2019 - 16:44) Цитата (Pадиотехник @ 14.10.2019 - 16:30) Бесполезная функция это сами ремни безопасности. 100% погибших в искореженных кузовах не имели шанса изменить положение тела. Ремень реально спасает от разбитого лба, но убивает при серьезном ДТП. При серьезном ДТП без ремня тебя гарантировано грохнет, а с ремнем есть шанс остаться в живых вкупе с подушками. можно погуглить видосы с региков, когда авто кувыркается, и из него вылетает не пристёгнутый человек, а затем попадает под свой же кувыркающийся авто. С отцом кувыркались в 90х на ауди80 селёдке, остановились в поле снежном, повиснув на ремнях. Без ремней посворачивало бы шеи. А так ни царапины. Только крыша по центру замялась, даже стойки не повелось, хотя сделали оборота 4. Люди перевернули, вытянули тросом на дорогу, и мы уехали своим ходом. Правда недалеко, бензин почти весь вылился из бака, пока вверх колёсами валялись.

А и не обязательно ДТП-иногда хватает посто резкого торможения....едем от тещи с блинов . Часа 4 утра,малая спит на заднем диванчике,пристегнутяя обоими ремнями+ сумки меж сиденьями. Супруга дремлет на переднем пассажирском. Скорость,кстати не большая-около 80-ти,ибо хоть и не засыпаю,но уж больше тысячи отмахал и далеко уже не свеж.Июнь месяц,предрассветные сумерки. В которых я и замечаю впереди слева какое то движение в сторону дороги. И только,блядь,успеваю перекинуть ногу на тормоз,как вот он,блядь-лось! Метрах в 20-25-ти выскочил. Тормоз в пол,слышу щелчки сработавших ремешков,боковым зрением замечаю,что дорожайшая моя половина головой до лобовухи не долетела сантиметров 10,повиснув на ремне. Остановиться,кстати,не успевал,бросил тормоз,обрулил по встречке сзади. Таки вот-не была бы моя пристегнута-вынесла бы лбом лобовуху. Проснулась,ещё,говорит,успела задницу этого лосяша разглядеть . Малая даже не проснулась.

Цитата (Wowan1964 @ 14.10.2019 - 16:29)

Мнение слаще морковки не пробовавших. Тот же старт-стоп включает в себя свой аккумулятор, подшипники колёс пониженного трения и так далее. Не нравится - выключи на хер. По своему опыту - все электронные помощники в машине включены с момента покупки и желание чего ни будь выключить не возникает.

Про подшипники пониженного чего-то хотелось бы услышать подробнее-такого бреда я давненько не слышал …Впрочем-как и про отдельный аккумулятор и пункт ,,так далее,,-хотелось бы развёрнутый ответ про последнюю фантазию

Это сообщение отредактировал Резидент6961 - 14 окт. 2019 г. в 21:28

А мне нравилось на субарике переключать передачи кнопками на руле, и акпп автоматом не переключала

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Cамая не нужная система в машине это Эра-Глонас:когда мне в жопу прилетело тело на светофоре в Видном,об меня остановились,этот ебучий Глонас просто НЕ СРАБОТАЛ!Пока не нашёл возможность его отключить,но отключу обязательно КЕМ!
TPMS:ещё более ебанутая система датчиков давления в шинах. Всё бы ничего,но вот замена батареек в них,и нормальное литье не поставишь с обычными нипелями. По холоду начинает дурить не по детски! И если у VAG система без датчиков на 18 радиусе срабатывала при падении давления 0,1-0,2 атмосферы,то эти ебучие датчики будут тупо молчать,пока давление не упадет от 0,5 атмосферы и более.ТОЖЕ МОЗГУЮ,КАК ЭТУ ХЕРАТУ ОТКЛЮЧИТЬ?!
Корейский "премиум",еби его мать!

Старт-стоп:нахрен ненужная система:катался на VAG,исключительно заёбывало после пуска двигателя машины,отключать эту ебату! В итоге нашёл чела,и он с помощбю компа перепрограмировал ее на сработку при t от +50С. Счастью не было предела!

Дружбану, когда починил ездящий ремень, он просто ссал кипятком. На старом пассате для американского рынка. Достаточно шустро каретка перемещается. Старт стоп уебство редкое, автопарковка заебись, реально круто и полезно. Ручник электронный спорно, не самый надёжный узел, по крайней мере на машинах vag семейства. Но вещь удобная, не отнять.

Подогрев лобового действительно отличная штука, причем помогает как снаружи, так и внутри. А зимой ещё помогает расход омывашки снизить! Так как на лобовое поток теплого воздуха не идёт, то реагенты на стекле не засыхают и их легче смывать.
Ещё тема, когда зеркало правое при парковке и движении задним ходом автоматически опускается вниз.
Автоматическое включение рециркуляции воздуха при подаче омывашки на лобовое и при движении задним ходом на Фольксваген.
Пока маркетологи ещё не всё сговняли )))

Самое бесполезное в российском автомобиле- Транспортный налог!

Цитата (tims323 @ 14.10.2019 - 16:18)

Самая бесполезная это ГлоНас

Для потребителя - да, но не для зарабатывающих на это хрени

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (NoFL @ 14.10.2019 - 21:10)

Цитата (trikot @ 14.10.2019 - 20:43) Цитата (NoFL @ 14.10.2019 - 20:38) Про то, что лепестки - неудачное решение, вот эти ребята видимо не в курсе. А что про машины Ф1 не упомянули? И конечно же наши города это сплошной Nurburgring. Без подрулевых лепестков ну никак! Вот эта функция точно не самая важная. :) Так статья и не про важность. Нюрбургринг - лакмусовая бумажка для автомобилей. Все уважающие себя автопроизводители испытывают и готовят там свои машины. Время на этой трассе - показатель общепризнанный. И самые быстрые машины едут быстрее всего именно с использованием лепестков. Это факт. И кому-то это почему-то неприятно, судя по минусам ))

Ну на треке то да,а в жизни ,если приходится обгонять фуру,за коей только что тащился 80,гораздо важнее не возможность чем то там щелкнуть,а хорошая ровная тяга с самых низов. Вот просто едешь 80 на шестой на оборотах едва ли не холостого хода,а потом нажимаешь газ и ощущаешь ,как это приятненько,когда тебя нежно и ласково чутка вжимает в сидение. И ни каких переключений,да.

В электронном ручника один минус - зимой могут примерзнуть колодки, я зимой оставляю на передаче

Цитата (Ravnibogu @ 14.10.2019 - 21:31)

Подогрев лобового действительно отличная штука, причем помогает как снаружи, так и внутри. А зимой ещё помогает расход омывашки снизить! Так как на лобовое поток теплого воздуха не идёт, то реагенты на стекле не засыхают и их легче смывать. Ещё тема, когда зеркало правое при парковке и движении задним ходом автоматически опускается вниз. Автоматическое включение рециркуляции воздуха при подаче омывашки на лобовое и при движении задним ходом на Фольксваген. Пока маркетологи ещё не всё сговняли )))

Эта фишка ещё в 89ом годе на Ситроене-Хм появилась-реально работающая штука!

Цитата (Zb8 @ 14.10.2019 - 16:27)

А датчик дождя ? Или он всем нужен? Раньше еще датчик света был.

Есть датчик света и датчик дождя... Чувак... я нахер забыл ГДЕ ручное включение дворников и фар... и еще более удивляет, когда пересаживаюсь в чью-нить тачку, а там этого НЕТ! Датчик света (адекватный! ... у меня он почему-то такой именно) - я за 4 года последних НИ РАЗУ фары не включал руками. Датчик дождя на более менее чистом лобовом, тоже работает на ура. Что не так я делаю? И чем эти фичи "бесполезны"?

ЗЫ: у меня датчик света умудряется даже при въезде в туннель адекватно отрабатывать... единственное - 5 секунд задержка при въезде на подземную парковку (видимо мозги таки скорость движения еще смотрят и по разным алгоритмам работают)... но это вообще никак не мешает... но на парковке это никак не мешает: пока проехал шлагбаум - уже включились фары...

Это сообщение отредактировал treeton - 14 окт. 2019 г. в 21:42

Цитата (tims323 @ 14.10.2019 - 15:18)

Самая бесполезная это ГлоНас

То есть России не нужна своя группа спутников на орбите?

Цитата (Граф @ 14.10.2019 - 16:36)

Цитата (Pадиотехник @ 14.10.2019 - 16:30) Бесполезная функция это сами ремни безопасности. 100% погибших в искореженных кузовах не имели шанса изменить положение тела. Ремень реально спасает от разбитого лба, но убивает при серьезном ДТП. Как можно вообще в здравом рассудке написать подобный бред?

это он с того света пишет

Это сообщение отредактировал глюгва - 14 окт. 2019 г. в 21:52

Цитата (Ravnibogu @ 14.10.2019 - 21:37)

В электронном ручника один минус - зимой могут примерзнуть колодки, я зимой оставляю на передаче

Бля. 4-й год в Питере с электро-ручником, и НИ РАЗУ не примерзали!

Цитата (Pадиотехник @ 14.10.2019 - 16:50)

Лучшая безопасность на дороге - это водитель. Если тебе помог ремень, значит тебе нельзя за руль.

50 лет, а ума нет

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Блин... столько интересных и нужных фичь прочитал в коментах. Почему не реализуются в серийных автомобилях?
Веть порой они ничего не стоят. Всего лишь программный код в компе дописать.
Нужна какая нибуть опенсорская прошивка для авто. Ну чтоб можно было бы всем миром кастомные прошивки делать на XDA к примеру :)


Ток не надо говорить что это связано с безопастностью. Любая ошибка может привести к трагедии.
Фирмы производители и те допускают ошибки в коде и отзывают свои авто... Да что там авто... Самолеты вон из за ошибок падают.

Это сообщение отредактировал OSM - 14 окт. 2019 г. в 22:07

Кроме старт/стоп (просто раздражает, особенно то что по умолчанию он включён) все отлично функционирует

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Резидент6961 @ 14.10.2019 - 21:24)

Цитата (Wowan1964 @ 14.10.2019 - 16:29) Мнение слаще морковки не пробовавших. Тот же старт-стоп включает в себя свой аккумулятор, подшипники колёс пониженного трения и так далее. Не нравится - выключи на хер. По своему опыту - все электронные помощники в машине включены с момента покупки и желание чего ни будь выключить не возникает. Про подшипники пониженного чего-то хотелось бы услышать подробнее-такого бреда я давненько не слышал …Впрочем-как и про отдельный аккумулятор и пункт ,,так далее,,-хотелось бы развёрнутый ответ про последнюю фантазию

Ну кстати АКБ там действительно немного другой.
Вернее другой на него ценник, что очень важно.

Возможно немного другой диодный мост на генераторе - ибо с регулярными городскими запусками дрыгла за условную неделю можно запросто батарею убить. А значит во время коротких пробегов ее нужно успевать подзарядить => нужен генератор с более высокой отдачей и батарея, которой не поплохеет от заряда большим током.

Ну в общем типичное создание проблемы на ровном месте и не менее героическим ее решением.

Со всем согласен, кроме этого

Подрулевые лепестки переключения передач

На Ягуаре стоят. Когда используешь коробку в ручном режиме - однозначно удобно. Правда не так часто используешь ручной режим ))

Цитата (Playkot @ 14.10.2019 - 21:40)

Омыватель фар нахрен не нужен! Датчик света нахрен не нужен! Люк нахрен не нужен!

Ещё датчик дождя не нужен скажи
Все что ты сказал - нужно.
Ещё отмени электроподъемники, подогрев сидений и руля, а потом и коробку автомат

Цитата

На ручник ставить машину у каждого автомобилиста должно быть выработано до автоматизма.

- На ручник поставить это как зубы почистить!