Во что превратили новый Nissan X-Trail

Цитата (rosewell @ 14.09.2022 - 15:59)

Имеем на выходе 3 цилиндра с турбиной, генератор от которой которая должен выдавать 200 лошадей мощности, и аккумуляторную батарею. Теперь внимание вопрос: Какой ресурс всего этого добра, пусть даже при аккуратной езде? И сколько в рублях сие чудо инженерной японской мысли стоит?

Понятно что надежнее и лучше 2107 ничего уже не изобретут

Цитата (Cpfeiffer @ 14.09.2022 - 15:57)

И каков расход интересно. И зачем турбина генератору?

Естественно, что бы она ломалась

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Krusenstern @ 14.09.2022 - 16:24)

Интересный вариант, 3-х котловый мотор не сбалансирован интересно на какой ресурс его и батареи хватит.

Ходит слух, и мотоцикловоды его подтверждают, что 3х цилиндровый двигатель тише, ровнее и внезапно надежнее чем 4цилиндровый.

А все потому что когда 1 цилиндр в мертвой точке, ни один другой цилинд в мертвой точке находиться не может. Фазы по 120 градусов распределены, а не 90.

Самые тихие на моцаках движки - 3х цилиндровые. А на машинах 6 (это когда 2 раза по 3)

Цитата (Supremeqw @ 14.09.2022 - 17:49)

Система e-pedal. Такой и кашкай выпустили (пока только в Британии), в 2023-2024 годах планировали у нас производство организовать в Питере, но видно уже не судьба. А электро-бензо-кашкай я бы взял. И разгон электро, и не надо думать, где же его заряжать. А то, что там 3 цилиндра - да пофигу, мне на нём не разгоняться, он будет работать всегда в оптимальном режиме, износ минимальный. Вот этот xtrail на картинке первым вышел чуть ли не в Китае. Может, оттуда и к нам возить будут. Цениик будет дикий :( При том что это отдельная комплектация. Остальные комплектации - обычные гибриды с 20-30 л.с. электродвигателями (я так понимаю, без этого сейчас просто засмеют). Причём что x-trail, что кашкай - в комплектации e-pedal только переднеприводные (электродвигатель только спереди, от бензинового двигателя механических приводов на колёса нет)

Нет.
e-pedal Это не то.
Это управление машиной одной педалью. Эта функция выключается.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (coth @ 14.09.2022 - 17:56)

1 200 000 в рублях. Офигеть цены

Ну так Кикс это замена Жука)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Shaun @ 14.09.2022 - 17:57)

примеры есть 25 летнего гибрида с последовательною схемой привода как в теме, а не параллельной?

Ну приус параллельно-последовательный может и так и так ехать.
Вольт как минимум последовательный, ему уже лет 15 +-

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Василич505 @ 14.09.2022 - 18:17)

Да,Вы правы,я не продажник и в тонкости не вникал,сейчас почитал про них,у него два электродвигателя и один бензиновый и он может ездить и так и так,но мы тестировали именно на электро. То что Вы их привозили много,и Вам они кажутся медленными,если опыта больше,вполне может так какзаться,у меня лансер на вариаторе 143 лошади,приус мне показался просто пулей при разгоне,но на площадке у нас больше 50-60 км не разгонишься,на старте он просто выстреливал,сугубо ИМХО

Думаю вам показалось.
Впечатление усиливается тем что двигатель не сразу слышен.
У нас на ДВ этих приусов тысячи, всё такси на них)
А вот у Нота Е-повер разгон офигенные в районе 7.6

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (BrainDamage @ 14.09.2022 - 18:43)

Эх, Трейлик. Можно скажу пару слов? Был у меня T31 японец, бензиновый, левый руль, полнейший фарш. Голосовое управление головным устройством (правда только на английском, но такого и сейчас почти нет), ходовые огни в рейлингах (просто пиздец, футбольное поле освещал ими, чтоб играть), кожа натуральная, так ругаемый всеми х-троник (вариатор)... люк, блюпуп, короче и далее, и далее, и далее... Там было всё! 200к проехал. Где только на нём не лазил. Как только не гонял. НИ-ЧЕ-ГО! По-хе-ру-всё. Только ТО и расходники. Продавал, ревел горючими слезами. Лучший автомобиль который у меня был и лучше него уже точно ничего не будет. Есть с чем сравнить, братцы. Уже девятая машинка. Сейчас Паджерик. Да, хороший. Да, люблю его. Но... то одно по мелочи, то другое. Причём именно мелкота заёбывает. И ступицы уже по кругу поменял. А в тот трейл сел... и езжай хоть на луну. Сказка а не автомобиль. Нынешние круглые, жалкая тень.

У нас тут есть клуб х-трэйл, ни раз делали совместные выезды.
Так вот 31 и 32 едут одинаково абсолютно. У 32 чуть хуже с углами, но зато электроника умнее и иногда вывозит там где 31 сдувается. 32 легко крутит АТ резину 235/65/18.
Вот 30 едет лучше немного но только если это ГТ

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Василич505 @ 14.09.2022 - 18:17)

Да,Вы правы,я не продажник и в тонкости не вникал,сейчас почитал про них,у него два электродвигателя и один бензиновый и он может ездить и так и так,но мы тестировали именно на электро. То что Вы их привозили много,и Вам они кажутся медленными,если опыта больше,вполне может так какзаться,у меня лансер на вариаторе 143 лошади,приус мне показался просто пулей при разгоне,но на площадке у нас больше 50-60 км не разгонишься,на старте он просто выстреливал,сугубо ИМХО

Извиняюсь если показалось грубо. Не хотел.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Dykrus @ 14.09.2022 - 20:28)

Автомат был у Т30,на Т31 вариатор.

31 был на автомате если дизель.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сука! Сижу читаю как новость из той прошлой жизни..Лада Веста - наше фсё

Цитата (Broiler747 @ 14.09.2022 - 22:56)

Да хуй с ним с икстрёмом, во что пуфик превратили, просто по бордюрам прыгать и не боле

Ага
Только клубные выезды говорят о другом)))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Реклама от автодилера?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Троить будет

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (TopRabbit @ 14.09.2022 - 15:52)

Увы, не про наш рынок. Сейчас вообще бессмысленно об этом говорить. Но и раньше все (абсолютно!) производители пичкали вчерашними решениями за негуманные деньги. Ибо "пипл хавает".

А кто мешает свое начать делать?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (FailDeath @ 14.09.2022 - 22:24)

Цитата (trldek @ 14.09.2022 - 15:50) Электромоторы имеют очень хорошую естественную механическую характеристику. Давно уже есть погрузчики с гидроприводом колес - экономия топлива до 30 % . Может я ошибаюсь, но, электродвигатель имеет более высокую эластичность! Грубо, крутящий момент одинаков во всех диапазонах оборотов! Т.Е. нет кривой крутящего! Он тянет одинаково хорошо и при 800 и при 3000 оборотах! Но тут есть нюанс) нюанс потери передачи и превращения энергии, сначала тепла в механическую, потом механическую в электрическую, потом электрическую обратно в механическую! Тут должны быть минусы однозначно! Начнём с экономических!) на сколько сие чудо будет целесообразно для решения бытовых задач передвижения жопы из пункта а в пункт б по сравнению с обычным двс? Начальную цену изделия учитываем!!!!

Хотел и я одно время приус купить... Считал экономию. Получается примерно - условно следующее значения.В городе экономия примерно три литра на сотню. На трассе один литр на сотню. Батарей хватает примерно на 10 - 12 лет.
Но приусы почему то на вторичке с огромными пробегами стоят почти как новые. Почему так не знаю. Вся эта экономия улетает в трубу при покупке автомобиля.
Получаетя, что для покупателя в общем и целом, экономии ни какой и нет.
На счет других авто не знаю, но с приусом получается так.

Это сообщение отредактировал SuvoroFF - 15 сен. 2022 г. в 07:05

Цитата (fargi2 @ 14.09.2022 - 20:30)

Цитата (Prigs @ 14.09.2022 - 15:54) Дизайн конечно у японцев всё хуже и хуже, ещё эти раздельные фары впереди.. Более нелепо выглядят только Mitsubishi типа паджеро спорт последних поколений.. На вкус и цвет все фломастеры разные. Мне, например, очень заходит. У моего чероки тоже трехярусная оптика.

Большинство сочтет это уродством.
Дизайнеры по фарам странные люди - настолько сузили основные фары, что пришлось добавлять еще ярус ниже нормального размера. Это идиотизм.
Яркий пример это Киа Соул. Второе поколение прям приятное, а третье сделали хер пойми что с мордой - полоска от фар осталась и пришлось делать еще фары ниже. Бред.

Цитата (DamienDeRuss @ 14.09.2022 - 16:15)

ниссан посмотрел на владельцев электричек, которые возят в багажнике генератор и решил запилить встроеный генератор. отличная кста идея, странно что раньше никто такое не делал. все упёрлись в гибриды.

Надеюсь это сарказм?
Тойота свои Приусы с 97го года делает. Принцип такой же как у этого Ниссана.

Цитата (isabun @ 14.09.2022 - 16:06)

Через три года на "Зелёнке" во Владивостоке обязательно будет

На таких гибридах уже лет дцать дальний восток ездит, причем всех японских марок...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Kapues @ 14.09.2022 - 15:51)

Разумно. Только непонятно почему турбобензинка. Турбодизель был бы лучше по экономике, да и заправлять можно биодизелем. Типа кокологично.

Не факт. Дизель работает лучше когда нужна тяга. Бензин в случае постоянных оборотов экономичнее, да и дешевле.

Я катался на похожей хондочке, брал в аренду. Прикольно - в городе часто катается на аккумуляторе за счёт рекуперации. В итоге в городе 5 литров на сотню, а по трассе 7 литров. Но да, непривычно. Нет прямой связи педали газа с колёсами. Жмёшь до упора, мотор ревёт, а машина отвечает с ленцой. Может не привык пока.

Ценником интересовался в стране где катался. 35 тысяч евро за CR-V. То там фишка в том что в японках полный фарш без допов, то есть взял определённую комплектацию и ничего не надо докупать. То есть цена окончательная.

Это сообщение отредактировал samhuawey - 15 сен. 2022 г. в 09:33

Цитата

Единственное, что останавливало к рассмотрению покупки.

Зря. Интересная зверушка, 5 лет отгонял, и в пир, и в мир©. Как уазик советский, хрен сломаешь.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Pjgipigipig @ 14.09.2022 - 15:55)

Ляма за 2 взял бы

2 ляма в путинской России это первоначальный взнос на ипотеку для приобретения Лады Гранты "Ну не на косорульных же теперь ездить!" - любят добавлять патриоты.

Цитата (058OO58RUS @ 15.09.2022 - 09:43)

Цитата Единственное, что останавливало к рассмотрению покупки. Зря. Интересная зверушка, 5 лет отгонял, и в пир, и в мир©. Как уазик советский, хрен сломаешь.

Это поначалу) Потом приобрёл все-таки т32 2,5л. В целом я доволен им.

Цитата (Pjgipigipig @ 14.09.2022 - 15:55)

Ляма за 2 взял бы

под шесть лямов минимум в салонах будет покупаться юрлицами в лизинг...
а так - машинка не плохая)))

Это сообщение отредактировал UPman - 15 сен. 2022 г. в 12:23

Так тот же вольт по такому принципу работает, его ещё и на километров 60 можно от розетки зарядить и ездить по городу на батарейках

Размещено через приложение ЯПлакалъ