Во что превратили новый Nissan X-Trail

Цитата (Prigs @ 14.09.2022 - 15:54)

Дизайн конечно у японцев всё хуже и хуже, ещё эти раздельные фары впереди.. Более нелепо выглядят только Mitsubishi типа паджеро спорт последних поколений..

На вкус и цвет все фломастеры разные. Мне, например, очень заходит. У моего чероки тоже трехярусная оптика.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Kapues @ 14.09.2022 - 18:51)

Разумно. Только непонятно почему турбобензинка. Турбодизель был бы лучше по экономике, да и заправлять можно биодизелем. Типа кокологично.

С таким расходом всё нормально. Хз как у вас, а у нас в КЗ дизель дороже бензина существенно. Да и вся эта чехарда с зимним/летним дизелем уже подзаебала.

Три ряда кресел? Куда они там влезли?

Он же теперь и - Оутлендер!((

Это сообщение отредактировал veetu - 14 сен. 2022 г. в 20:39

А олени лучше))) намана !

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это все клево, у меня только пара вопросов!
Когда появится в России и по какой цене?

Гы
Смотрим Ли One и Ли 9 с такой схемой гибрида от китаез, смотрим ТТХ, цены с доставкой в Россию и дружно посылаем этого японца лесом. Не фанат китайцев, был и кашкай и Экстрейл, но Ниссан тихо сосет в сторонке.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (rosewell @ 14.09.2022 - 15:59)

Имеем на выходе 3 цилиндра с турбиной, генератор от которой которая должен выдавать 200 лошадей мощности, и аккумуляторную батарею. Теперь внимание вопрос: Какой ресурс всего этого добра, пусть даже при аккуратной езде? И сколько в рублях сие чудо инженерной японской мысли стоит?

Нелепое решение... у меня гена, бенз в гараже 1300 см3, без турбины, 12 киловатт. Нахера там аккумулятор?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

На Авито такие Ноуты с правым рулём уже давно продаются

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

Некоторые люди тупые... Какая механика/ватомат на электроприводе?

А при чем тут электропривод?
К этой полторашке приделают:вариатор,муфту и вперёд.Как на прошлых поколениях. Короче двигатель новый поставят и всё,если он конечно вообще будет продаваться в России

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Prigs @ 14.09.2022 - 15:54)

Дизайн конечно у японцев всё хуже и хуже, ещё эти раздельные фары впереди.. Более нелепо выглядят только Mitsubishi типа паджеро спорт последних поколений..

Меня от креты с такими фарами тошнит....

Можно ещё ГБО поставить

Цитата (Prigs @ 14.09.2022 - 15:54)

Дизайн конечно у японцев всё хуже и хуже, ещё эти раздельные фары впереди.. Более нелепо выглядят только Mitsubishi типа паджеро спорт последних поколений..

Позвольте не согласиться. Вполне себе внешность, да и салон. Для ниссана вообще огонь!

Цитата (Cacktus @ 14.09.2022 - 15:55)

Цитата (CTPAX @ 14.09.2022 - 15:48) То есть мотор заряжает батарею, которая отдает энергию электродвигателям, крутящим колеса (как у карьерных самосвалов БЕЛАЗа). У карьерных самосвалов нет батареи. Дизель-генератор ничего не заряжает, а питает преобразователи ведущих мотор-колес.

не знаю как там у ниссана и прочих гибридов.. у меня на уазке стояла эл. лебедка. 100ый аккум. так вот - на лебедке проедешь метров 100 по болту и стоишь пол часа как мудак торохтишь, заряжая аккум что бы протянуть ее пару метров.... и так пока не выберешся!

Ну почему все недоговаривают, что будет с аккумуляторами лет через 5-10? И про то как они эпично горят, что хер чем потушишь.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Космос

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Так это Pathfinder, у меня такой. Коробка автомат 9.
PS. Ошибочка вышла. Хтрейл это Rogue в северной Америке.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Так это ж просто гибрид, как Приус что ли? Ну офигеть инновации.
Да и не повезут их нам все равно.

У меня к дому генератор подключен на 11 квт. Интересно как будет выгодней его использовать. Подключить к дому напрямую, или еще запихнуть в промежутке аккумуляторы и уже от них дом запитать? хм.. даже прям не знаю в каком случае КПД больше.

Цитата (trldek @ 14.09.2022 - 15:50)

Электромоторы имеют очень хорошую естественную механическую характеристику. Давно уже есть погрузчики с гидроприводом колес - экономия топлива до 30 % .

Может я ошибаюсь, но, электродвигатель имеет более высокую эластичность! Грубо, крутящий момент одинаков во всех диапазонах оборотов! Т.Е. нет кривой крутящего! Он тянет одинаково хорошо и при 800 и при 3000 оборотах! Но тут есть нюанс) нюанс потери передачи и превращения энергии, сначала тепла в механическую, потом механическую в электрическую, потом электрическую обратно в механическую! Тут должны быть минусы однозначно! Начнём с экономических!) на сколько сие чудо будет целесообразно для решения бытовых задач передвижения жопы из пункта а в пункт б по сравнению с обычным двс? Начальную цену изделия учитываем!!!!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (FailDeath @ 14.09.2022 - 22:24)

Может я ошибаюсь, но, электродвигатель имеет более высокую эластичность! Грубо, крутящий момент одинаков во всех диапазонах оборотов! Т.Е. нет кривой крутящего! Он тянет одинаково хорошо и при 800 и при 3000 оборотах! Но тут есть нюанс) нюанс потери передачи и превращения энергии, сначала тепла в механическую, потом механическую в электрическую, потом электрическую обратно в механическую! Тут должны быть минусы однозначно! Начнём с экономических!) на сколько сие чудо будет целесообразно для решения бытовых задач передвижения жопы из пункта а в пункт б по сравнению с обычным двс? Начальную цену изделия учитываем!!!!

Минусы: 1. Немного более сложная конструкция. 2. Немного более дорогое производство. 3. Более дорогое отопление салона. 4. С толкача не завести.

Плюсы:
1. Все плюсы электрички по ходовым характеристикам (крутящий момент со старта).
2. Ресурс.
3. Кокономичность.
4. Можно относительно безболезненно переделать в чисто электричку (зачем?).
5. Можно установить ГБО и ездить почти бесплатно с почти бесконечным ресурсом.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да хуй с ним с икстрёмом, во что пуфик превратили, просто по бордюрам прыгать и не боле

Размещено через приложение ЯПлакалъ

вот только одного не пойму - нахера для генератора 1.5 литровый мотор?
там не нужны такие нагрузки и расходы топлива чтобы генератор вращать.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Удивили, да у нас тепловозы на железке по такому же принципу ездят!

Его непременно нужно купить только за то, что убрали, наконец, мертворожденный вариатор.