про прошивку раздатки не понял ничего.. что там шить то? она же обычная от чумазика, коробас корейский, мешалка, там тоже шить, кроме чехла ручки - нечего
вам бы туда,где я работаю. Официалы УАЗа. Много нового узнали бы про свои Патриоты. Особенно "обновлённый. Для города". Не шприцуемые крестовины и карданы. Вечно недокрученные (на новых) гайки ступиц. Гудящие мосты, текущие раздатки.Шкворни - гавно. А кузов? Гниёт в первый дождь.
Ну просто бог рекламы официал Просто для меня вы работник этого завода и это ВАШ продукт, и мне пофиг гайки вы крутите или менеджер среднего звена. Это ваши ручки из попы растут и поэтому они в гомне и гайки из-за этого выскальзывают, что затрудняет нормальную сборку. Исправляться нужно чо.
Это сообщение отредактировал pinachet - 16 апр. 2015 г. в 13:25
Это живая машина- садишься в неё заводишь и всё оживает, в движении слышишь работу коробки, насоса отопителя, подвески, двигателя. Да мне её живость как то ни к чему,слушать работу коробки,насоса,подвески..
"У меня не было мук выбора автомобиля, приехал, выбрал, купил. " VS "Конечно перед этим покатался на многих кроссоверах и на Патриоте тоже. Читал форумы про эти машины, думал, сравнивал, выбирал."
та же тема, 11 год, 28 на одометре...машина живая, даже в стоке хорош на умеренном бездоре, делаю потихоньку под экспедиционник - это вечный процесс. особо ничего не ломается,хотя ,начитавшись бреда в инете, постоянно жду подвоха)))
Вы вокруг дома ездите что ли?
30 в год минимальный пробег, это я с дома на работу езжу 25 км всего.
Вы просто не ездите, вот машина и не выдала свои косяки.
Да я бы пока не сказал. Подбили меня, ЖЕСТЯНЩИК РУГАЛСЯ ЧТО МЕТАЛ ТОЛСТЫЙ и грунтовка хорошая.
агаага. вот дойдут руки. сфотаю свой уаз патриот. пробег 100тыс + . ремонта ( двигатель + остальное ) на 100тыс р. пока денег нет - стоит у дома. за год двери прогнили. за 2 уже дырени, руку можно засунуть. теперь и желания делать особо нет. продать вот думаю, да кто это корыто равое возьмет. наверно на запчасти пущу.
вам бы туда,где я работаю. Официалы УАЗа. Много нового узнали бы про свои Патриоты. Особенно "обновлённый. Для города". Не шприцуемые крестовины и карданы. Вечно недокрученные (на новых) гайки ступиц. Гудящие мосты, текущие раздатки.Шкворни - гавно. А кузов? Гниёт в первый дождь.
Ну просто бог рекламы официал
у меня батя, после покупки уаза ( брали с завода) - месяца 3 ходил вокруг и напевал " я тебя слепила из того, что было". нет гроверов, нет шайб, половина болтов не закручена. накладки пластиковые на кузове через некоторое время стали расходится. в одном месте 3 мм - в другом 1 см на одной прямой.
Машина - на этапе совершенствания, как говорят специалисты, через 2-3 года в ней не останется ничего российского кроме имени, а по-сему это будет нунейм-полукитаец-полукореец с радовыми характеристиками с ценником около 1 млн. Скаже так, цена для избранных.
И последнее; сидел я в автосалонах в разных автомобилях, сижу и думаю « и какого......ты тут сидишь с умным видом», а с Патриотом у нас гармония.
вот автор реально не пойму тебя. Кроссоверы за исключением вот этого уаза, китайцев,и дастера довольно таки дорогие. Скажи по чесноку ведь действительно сильно отличается хороший кроссовер от того что ты тут пишешь о своей машине. И да для хорошего авто 22 000 пробега ни о чем. Вот будет 60 000 тогда ждем от тебя отчет о проделанной работе. Где что отвалилось где что прихуярил сваркой где захерачил на синюю изоленту и как выше сказали сколько дырок появилось за зиму
тема "не ездил но осуждаю" ))) смешная запчасти на уаз в 4 раза дешевле чем на пежо
...но покупаешь их в 20 раз чаще.
Цитата (A6Q193 @ 16.04.2015 - 12:45)
Патрик спас моему братану жизнь!!! Тачка - в мясо, 3 световых опоры - нах, за ними кирпичный забор - вдребезги - удар ппц какой сильный, братан только чутка головой и ногой ушибся!
Судя по описанию, головой он ушибся горааааздо раньше, еще до того, как на этом металлоломе додумался до таких скоростей разгонятся, что начал тормозить о посторонние предметы.
P.S.: ездил на отечественном автопроме довольно долго. Переселился ближе к центру, пересел на пузотерочную хонду. До сих пор не могу понять: как так? Заезжаешь масло поменять и подвеску посмотреть. И тебе говорят, что все ок, ничего менять не надо. И год за годом ничего не стучит, не скрипит и не ломается. Чудеса? Нет, просто разрабатывали и собирали машину люди нормальной ориентации с руками из плеч. Захочу трахаться с машиной и конский расход, - куплю на на эти пресловутые 700 тыр. гран чероки из 90-х и доведу до идеала.
Это сообщение отредактировал Kapues - 16 апр. 2015 г. в 14:06
После этого прыжка машина в порядке осталась (мелочи не в счёт).
Добавлено в 14:38
Цитата (Dandrake @ 16.04.2015 - 12:46)
Цитата (Kostick73 @ 16.04.2015 - 12:30)
про прошивку раздатки не понял ничего.. что там шить то? она же обычная от чумазика, коробас корейский, мешалка, там тоже шить, кроме чехла ручки - нечего
С 12 года там электромеханическая раздатка.
С 13-го вроде.
Добавлено в 14:44
Цитата (palkaselfi @ 16.04.2015 - 13:52)
интересен размер члена автора;)))) подозреваю что небольшой;))))
У самого рабочая машина Патриот 07-го года. Где только на нем не ездили. Хороший аппарат. Кобылок бы побольше, а так все нормально. Есть конечно недоточеты кое-где, но у кого их нет?
Это сообщение отредактировал Wintersun - 16 апр. 2015 г. в 14:48
Что мне нравится в таких "срачах" - это много узнаешь про свою машину, даже не верится, что она везет и не ломается. Да и в городе он жрёт 22 литра, если стоят в пробке или ногу с педали газа не снимать. Всё остальное читайте на профильных форумах.
Был владельцем патриота 2013 года. НЕ ВЕРЮ! НЕ ВЕРЮ! Ломается ВСЁ! У официалов за три месяца был раз 8, 4-е из них меня притащили. ЕБАЛ я в р*т ваш патриот товарищи! Кто был по тем же вопросам у дилера в тот момент со мной согласились!
п.с. Жду Весту, последняя надежда на отечественный автопром.
Это сообщение отредактировал elkor - 16 апр. 2015 г. в 15:23
Покрасить, что патр, что прадо по цене примерно одинаково, пластик только что если побить. Бампер у 120го уже менять надо, клеил дважды.
А вы ездили по нашим дорогам? На пузотерке по дорогам щелчок-балаха-железка Останешься без подвески и колес, ямы ебнуться. Колеса нужны широкие и 16 минимум. А лучше 18-20.
Вопрос к руководству городов надо отправлять. Они всем по УАЗу выдадут. Так дешевле чем латать дыры)))
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
Dandrake16 апр. 2015 г. в 12:46