Это, кстати, очень круто. У нас просто либо понты, либо экономия. Либо можешь все, либо ничего(( Поэтому и предложения адаптируют под наш рынок. У меня один раз, быть может, даже бэха новая была бы, (б/у в принципе никогда не рассматриваю) если бы смог взять ручку и повыдирать из нее всякое ненужное и дорогущее говно. А так да, не тянул даже в лучшие годы, без вариантов (((
по сути только европа балуется ручками. весь остальной мир выбирает автоматы(роботы-вариаторы, не суть) я живя в городе и ездя на дачу по пробкам, вертел на ручке эту ручку)) может в европе пробок меньше, расстояния, хз, но реально считаю ручную кпп архаизмом.
А меня выбесило держать тормоз в пробках и удерживать постоянно рыпающуюся машину. Выбесила реакция педали газа на нажатие (провалы и тупняки) .Дело привычки, но я мало ездил на автомате, и все равно понимаю, что это очень удобно и прочее. Но именно я умею неплохо катать на ручке, не могу удержаться покрутиться на льду/снегу, рвануть в более быстрый ряд где места между бамперами в одно авто. АКПП этого всего не позволяет, а я люблю все это. Поэтому мой выбор МКПП. А еще меня жутко бесят парктроники, те, которые без камеры, просто пищат и пиздят. Пипец вырвал бы с корнем, не понимаю как люди за эту опцию еще и доплачивают Это сообщение отредактировал Edr - 25 июл 2018 в 20:51
А мне вот на такой (SCIROCCO) в детстве довелось покататься. Сейчас бы такую купил, да хрен найдешь. Их в-принципе, в России мало было, да и те уже поубивали нах все.
Ну у Альфы-то нет турбоперделки 1.4 на 170 сил А робот Селеспид это что-то похлеще ДСГ
турбоперделка альфы 1,4 (вернее ФИАТа) - офигительный мотор, ремотопригодный и в целом очень надежный и дешовый в обслуживании, в европе очень много машин с этим мотором )не только альфы. А селеспиду лет уже столько, что дсг столько никогда не жил, я уже не говорю о том, что селеспид не ставят на машины лет так 8-10. Ставили роботы (ТСТ) на Джульетту и МиТо, но они были так же как и ДСГ с на 2 сцепления. И по ним проблем не было никогда. А с фальцвагеновскими моторами и дсг проблем выше крыши. Если бы не русский стереотип о ненадежности итальянских машин и надежности тойот и фальцвагенов (что является бредом) то альфы гораздо чаще встречались бы на наших дорогах.
А в России делают Фольцвагены с непонятными двигателями, которые жрут масло по литру на 1000 км... и все авито усыпано объявлениями о продаже поло и джета 14 года и старше....
Это сообщение отредактировал setup - 25 июл 2018 в 21:05
А мне вот на такой (SCIROCCO) в детстве довелось покататься. Сейчас бы такую купил, да хрен найдешь. Их в-принципе, в России мало было, да и те уже поубивали нах все.
Он и сейчас зоебись.
Блин, клевая. Я где то видел и точно так же думал.
А еще нас с тобой кто то подло минусит Ну лан меня, за ручку, за выебоны. Тебя то за что?
Вот тут, кстати, без политоты если, действительно вопрос. Загорелся одно время покупкой кактуса (ситр недопаркетник) - уж очень внешность примечательная. Стал смотреть рынки и перспективы появления у нас - оказалось реально на Украине почти все марки представлены модельным рядом в разы большим, чем у нас.
вопрос - схерали? Ну серьезно. Как так.
Санкции и контрсанкции, не? Это сообщение отредактировал Dogystyle - 25 июл 2018 в 21:32
Все это говорит о том, что руководство представительства VAG в России - ДЕБИЛЫ!
Я, в свое время, при конфигурации нового авто в салоне, хотел выбрать цвет, отличающийся от имеющихся.. Узнал, что палитра красок на заводе явно отличается от предлагаемых значительно в бОльшую сторону. Причем на Украине (это все было еще в 2011 году) можно было заказать почти любой цвет с увеличенной доплатой, а у нас - нет.. Написал в представительство VAG, что готов понести дополнительные материальные убытки за другой цвет.. тем более, что на конвейере явно авто с Украины и России идут в общем потоке.. Чистый бизнес. Оказалось - нет. Представительство VAG в России ответило в стиле - сосите куй.
ТС, ты ещё про Lupo и Fox расскажи. Гольф конечно приятная штука, но при заявленной цене от 1,4 ляма лучше уж Тигуана купить. Только GT или R, но там ценник конский.
да хуй с этими ВАГами. Где Тойоты Эстима, Ноах, Вокси, Круйзер GX, Тундра, Секвоя? Где Ниссан Серена, Титан, Микра, Ноут? Где Хонда Степвагн?
Тундру и Секвойу не повезут банально из-за отсутвия спроса. Сколько их в России за год продадут? 100 штук в лучшем случае? Тем-более эти машины возят (новыми!) салоны, которые занимаются американцами, так что не проблема купить при желании.
Для справки, новая Секвойя в РФ будет стоить 8,5 млн +/-. За эти деньги 99% обеспеченных людей выберут более престижный в России G-class или другую G...-series AMG, чем ее.
Это сообщение отредактировал ArunSawad - 25 июл 2018 в 22:48
ТС, ты ещё про Lupo и Fox расскажи. Гольф конечно приятная штука, но при заявленной цене от 1,4 ляма лучше уж Тигуана купить. Только GT или R, но там ценник конский.
Потому, что Гольф всю жизнь стоил от 600 до 1. За 1 шла максималка в R-обвесе. Но это было до "дешевый рубль выгоден России".
Это сообщение отредактировал ArunSawad - 25 июл 2018 в 22:51
Новый гольф 2х литровый в рублях 2,5 ляма. Они ебанулись?
я ранее об этом писал и скрин приводил. поло в германии стоит под 20к евро, на наши это полтора мульта. это нормальная оптима, начальная камри и куча других авто. я хз каким макаром им удалось сделать у нас цену на пассат от 1.5 ляма. в общем посмотрим, не может же гольф быть дороже пассата, хотя я так понимаю 2х литровый это турбо и сил там под 240 наверно и опций дохера, но все равно дорого.
Все это говорит о том, что руководство представительства VAG в России - ДЕБИЛЫ!
Я, в свое время, при конфигурации нового авто в салоне, хотел выбрать цвет, отличающийся от имеющихся.. Узнал, что палитра красок на заводе явно отличается от предлагаемых значительно в бОльшую сторону. Причем на Украине (это все было еще в 2011 году) можно было заказать почти любой цвет с увеличенной доплатой, а у нас - нет.. Написал в представительство VAG, что готов понести дополнительные материальные убытки за другой цвет.. тем более, что на конвейере явно авто с Украины и России идут в общем потоке.. Чистый бизнес. Оказалось - нет. Представительство VAG в России ответило в стиле - сосите куй.
Уепки
Кстати, очень странно. У меня знакомый покупал (под заказ) новую Аudi A7 и попросил ее покрасить в оранжевый цвет TT. Без проблем согласились, причем доплата была копеечная, что-то тыр 100. Это реально копейки относительно цены машины.
Новый гольф 2х литровый в рублях 2,5 ляма. Они ебанулись?
я ранее об этом писал и скрин приводил. поло в германии стоит под 20к евро, на наши это полтора мульта. это нормальная оптима, начальная камри и куча других авто. я хз каким макаром им удалось сделать у нас цену на пассат от 1.5 ляма. в общем посмотрим, не может же гольф быть дороже пассата, хотя я так понимаю 2х литровый это турбо и сил там под 240 наверно и опций дохера, но все равно дорого.
Вот тут, кстати, без политоты если, действительно вопрос. Загорелся одно время покупкой кактуса (ситр недопаркетник) - уж очень внешность примечательная. Стал смотреть рынки и перспективы появления у нас - оказалось реально на Украине почти все марки представлены модельным рядом в разы большим, чем у нас.
ТС, смотри что я нашёл! Гольф как Карлсон возвращается как и обещал. Ссыль
Российский офис Volkswagen уже определился с комплектациями и ценами для Golf. Выбор двигателей ограничат двумя 1,4-литровыми турбомоторами (125 л.с. и 150 л.с.) в сочетании с «роботом» DSG. Хэтчбеки с базовым 125-сильным агрегатом будут доступны в трех комплектациях (Trendline, Comfortline и R-Line) по цене от 1 429 900 до 1 569 900 рублей. Топовый 150-сильный двигатель предложат только в версии Highline, минимальная цена которой составит 1 649 900 рублей.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
А еще меня жутко бесят парктроники, те, которые без камеры, просто пищат и пиздят. Пипец вырвал бы с корнем, не понимаю как люди за эту опцию еще и доплачивают 
А робот Селеспид это что-то похлеще ДСГ 
yaplakal.com
Edr25 июл 2018 в 20:47