Мой чайзер ТурерВ, купленный за 180 тр. в своё время, просто смеется над шильдиком "спорт" на борту этой брички.....
Когда-нибудь и этот спорт будет стоить 100. Идиотизм - сравнивать новую машину и б/у.
В этом то и прикол что 20 летнее корыто по ВСЕМ параметрам лучше новой поделки... ну а слово "спорт" так ваще коронка.... наклеили и сразу 150 тр к цене можно накинуть....
Это, как говорить, что по 20-летнему телеку показывают те же каналы, что и по новому. Но, сцуко, никто не хочет 20-летний, почему-то.
если 20-ти летний телик по всем параметрам лучше нового и при этом раза в 3 дешевле, запчастей на него валом да и оригинал не кусается, то мне пофиг какого он года выпуска.
В это году выкинул кинескопный Panasonic, 30 лет службы, сел кинескоп, если бы не сел, хер бы выкинул! Старые стиралки 20-25 лет трудились без ремонта, сейчас 5-6! Можно продолжать бесконечно, эра потребительства, блять! Так что б/у авто не факт что хуже нового, надо брать калькулятор и считать!
Вот не совсем пойму сарказма некоторых комментариев, а М пакет на BMW с двигателем 1,8 и чуть больше ста лошадок, или Mersedes Цешка с 1,8 на 156 кобыл с AMG пакетом вас не смущает??? Вопрос тут не сколько в самом спорте как таковом, а в исполнении машины, то есть визуализации Мало кому в реальности и повседневной жизни надо резкий старт со светофора и управляемость как у раллийной машины. Так и тут, вообще считаю молодцы ВАЗовцы с этими Вестами, нашли свою нишу! PS сам катаю Ешку от Мерседеса
Набор свистоперделок позволяющий написать гордое слово спорт на автомобиле 21 века раскрыт! Не хватает писалок синего цвета, подсветки днища и брызговиков. Пиздец. Спорт.
Несколько дороговато, да и к чему спорт нужен штрафы и без спорта хорошо собираются, там где можно разогнаться, а на иных дорогах и не спорт быстро не поедет. Мощность удобная - налог не большой.
Считаю, это невиданный прорыв в отечественном автомобилестроении. Если уж за обычными грантами по словам владельцев не могут угнаться иномарки, то красная строчка, надпись sport и пластиковый обвес сразу выводят эту машину в конкуренты спортивных машин. А если еще и двигатель форсировать, то сразу можно будет уделывать 2.0+ турбо аппараты.
Я не противник отечественных аппаратов. У самого рабочая лошадка - "семечка". Но, как посмотрю, две чёрные полосы через кузов +80 к скорости, юбка хэнд мэйд (чаще из пены) +100 к скорости, тонировка из кусков +50 к понтам, на одном из форумов прочитал :"минус пять витков пружины" на пятерке! Минус пружины нахер! +1000 к проходимости!
Пс: уф, отпустило
Отправлено с мобильного клиента YAPik+ Это сообщение отредактировал tehno101 - 30 янв 2019 в 19:40
Хоспаде, за эти деньги берется 2годовалая Октавия 1.8 на палке без говноспорта, которая уезжает от этого говна за горизонт в расслабленном режиме, щёлкая передачи через одну
Да хуй с ним, немного дороже можно взять новый фокус турбовый, который разгоняется так же +/- только на автомате, а рулится на 2 порядка лучше
И ведь найдутся ебанутые, которые купят это говно...
Это сообщение отредактировал Predatel - 30 янв 2019 в 19:44
Линейку им надо расширять уже. До тех пор пока будут сидеть в B классе только нытье и будет слышно. У народа мышление ну очень медленно адаптируется. До сих пор считают что все иномарки это огонь, хотя с 2000-х это уже почти 20 лет как не так, а все от ваза говном, хотя это тоже не так, но всего около 10 лет пока. Если хотят дальше именно развиваться то нужно постепенно создавать модели в каждом имеющемся классе. Вон корейцы из Киа ведь прошли этот путь и сейчас пожалуйста - полный модельный ряд, а в начале 2000-го о них хрен кто вообще знал! Китайцы кстати со своими Лифанами и Джили тоже не сидят сложа руки. Хиханьки про их говно качество могут закончиться в ближайшую пятилетку и те кто сегодня еще пердит Китай = говно. Лет через 5 сам же будет "объективно" расценивать их как уже неплохой вариант. Так вот и ВАЗу пора бы двигаться вперед. Эксперимент с Вестой у них вполне удался, большая часть отзывов положительная и продажи вполне себе достойные в ее классе. Ну так и вперед, чего ждете то?
За лям - Тойота Камри 3,5 277 лошадей, да - с пробегом. год 12-13 - Тойота RAV 4 год 13-14 - BMW 3, BMW 5 - 12 года - список можно продолжать очень долго
Спорт, значит... Ну-ну... Вызывал тут такси. Приехала веста. Ну сел, тронулись. Спрашиваю, что за гул? Это, отвечает водила, коробка, это нормально(!!!). Ну ладно, хер с ним, едем, спрашиваю, как машин, доволен, нет? Ответ поразил до глубины души. На 15(!!!) тысячах махнул стойки стаба, недавно, говорит, гофру поменял, тут сзади недавно что-то забренчало, пока не разбирался (на кочках был слышен какой-то лязг сзади), и, когда ниже 20 за бортом, панель поскрипывает. А так, мол, все заебись(!!!). Посмотрел, на одометр после того, как он мне все это сказал - там 18 тысяч не было!!!
Нормальные маркетологи стараются ценник опустить немного, чтоб цифра визуально меньше казалась, типа 999900. Но не вазовские . походу специально для четких пацанов, чтоб перед корешами хвалиться - тачку за лям купил
На багажнике будет шильдик Sport? Это важно! А вдруг, кто - то посчитает, что ты на обычной Лада Веста едешь?!
На официальном сайте написано: " Принадлежность модели к миру скоростей определяется объемным шильдом с названием модификации - Sport, размещенным на радиаторной решетке." https://www.lada.ru/press-releases/115943.html
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com