Tesla Model S смогла проехать 1,9 млн километров, но при этом пришлось 13 раз заменить двигатель

А аккумуляторы сколько раз меняли ?...
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Может это так и есть, может в тесле хреновый двигатель, я не знаю, но каждый кто изучал физику знает что ресурс электродвигателя в десятки раз больше двигателя внутреннего сгорания, за ними будущее это очевидно, но вот такие статьи просто обязаны появляться в стране где главной статьёй дохода является продажа нефти, кто то же её должен будет покупать, когда весь мир уже будет ездить на электричестве)

Цитата (Nice79 @ 05.12.2023 - 12:21)

1 900 000 км за 10 лет - это 190 000 км в год, или 520 км в день. Нихуёво он путешествует.

Пиздит, пля... Такси, 300 км в день. Можно и больше, да ну нах...
Размещено через приложение ЯПлакалъ

такое впечатление, что по одному видео написали разные варианты статей - в одном месте он путешественник, в другом - таксист
по движкам тоже не сходится - на первый млн километров хватило 4 движков, а на второй уже 9

с пробегом вообще сказочная история:
"В июле 2019 года Гемминген-Хорнберг преодолел на Tesla Model S P85 900 тысяч километров, а к ноябрю того же года электрокар осилил миллион километров."

За 4 месяца 100 тыс накатал? Это больше 800 км в день...

Цитата (Глушитель @ 5.12.2023 - 12:41)

Цитата (par9 @ 5.12.2023 - 12:37) Цитата Нахуй все эти ваши электрокары Нахуй все эти ваши ДВС Ты всерьез думаешь, что лошадка способна проехать 1,9 миллиона километров? Я тебя разочарую, не способна. Даже тринадцать лошадок неспособны.

Коноплей пробовал кормить?

Он в Европе или Америге по кругу ездил чтоли? Больше нормальной структуры зарядных станций нет нигде.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну так машина с крепким кузовом может и 10млн. Пройти, и 20.
Только меняй на ней всё и меняй.
На машинах пробег считается если без капиталки движка.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Загнивают
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Хуйн какая-то. Кузов не менял.

Цитата (rm2811 @ 05.12.2023 - 12:28)

Он куда по 500км в день ездит?

Таксует
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (TheUnknown @ 05.12.2023 - 12:15)

А меняли-то за деньги или по гарантии? Это важно.

На акум и мотор 8 лет гарантии.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Polkovnik @ 5.12.2023 - 16:37)

Те кто не верит есть же интервью в с ним в одном русскоязычном вражеском ютуб канале... реально чел так ездит...

Дед на приеме у сексопатолога:
— Доктор, больше 3-х раз в неделю с женой не получается.
— Дед, а лет тебе сколько?
— 85.
— Дед, ну это же превосходно!
— Да? А мой сосед говорит, что с женой ежедневно, а ему 95!
— Ну так и вы говорите!

Цитата (Кукуцапль @ 18.01.2024 - 23:46)

Ну так машина с крепким кузовом может и 10млн. Пройти, и 20. Только меняй на ней всё и меняй. На машинах пробег считается если без капиталки движка.

"Тесла" и "крепкий кузов" это из разных сказок персонажи.

ПиздаболСан из рода пиздоболАглы
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Поставил на барабаны , провода прикрепил и вперёд..пусть с регистратора или геолокацию выложит.

За 10 лет 2мл.км.
То есть по 200т.км в год.
Блядь, у меня только один вопрос - она вообще останавливалась хотя бы на ночь???? Я не то что бы много езжу, но в общем то каждый день и на дальняк тоже, получается примерно 30т.км. в год, ТРИДЦАТЬ!!! Ну хуй с ним, наваливать 50т.км., но ДВЕСТИ?????

А на 123 мерине и одного движка бы хватило
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (ДмитрийД @ 05.12.2023 - 12:19)

Без выходных и праздничных. Мне кажется кто-то пиздит.

С братом посменно таксовал ))))
Размещено через приложение ЯПлакалъ

интересно в какую сумму обошлись все замены и точно ли тесла причиняет экологии меньше ущерба чем авто с двс? ведь изготовление, а пом утилизация батарей и моторов тоже не проходят для природы бесследно.

Т.е. двигло меняли раз в 146000км. Надёжная машина, как я погляжу.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Forwatters @ 18.01.2024 - 19:21)

...за 150 тыс. км запас хода снижается всего на 8%. Как математически хитро построено предложение, так даже на рынке не на@бывают.

TeslaS 85, 220 тыс пробега, машине 10 лет, остаточная полезная емкость батареи 73кВт....если учесть, что с завода полезная екость новой батареи около 79-81, то на данный момент выходит деградация батареи около 12-13%, т.е. вполне реальные цифры подтвержденные собственной практикой

У меня 21099 была с пробегом 510 000км. Да, движок капиталился. Но блок стоял заводской. Полностью менялся только коробас...

И главный пиздос здесь не в том, что машина требовала серьёзных ремонтных работ так часто. А в том, что двигатель МОЖЕТ БЫТЬ крайне надёжным. Современные технологии позволяют делать электродвигатели, которым и 5 миллионов километров не по чём. Но сделано именно так. И не по причинам экономии. Проблемы не в низком качестве, а в изначальном неправильном подходе к проектированию.
Это сообщение отредактировал ramzay1 - 18 янв 2024 в 20:21

Хотели "натирки мазями и массажа "шиатсу"?
Автор правда надеялся?
Мне его жаль.
Чудес не бывает.

Пусть при -25 поездит,даже сядет в неё,у мерена нового при -20 уже багажник хер откроешь и закроешь,руски не выезжают,а тут ведро
Размещено через приложение ЯПлакалъ

На моём сарае скоро будет 450000км на одометре. Движок не вскрывался ни разу, равно как коробас (механика). Хон на месте, хотя есть уже некоторая его "усталость". Из опыта других подобных авто - блоку "плохеет" к 600-700ткм. А ещё есть 2 ремонтных размера. Мотор ещё из тех, у которых были ремонтные размеры. :) 4G64 если что.

В последние морозы один раз заводился в -27 с утра (хз сколько ночью был). Да, с первого раза не завёлся, пришлось 2 раза крутить :). Tesla заряжаться в такую погоду сможет? :) Я уж не говорю про "ехать" и насколько аккума хватит с учётом деградации заряда из-за низкой температуры и затрат энергии на отопление батареи и салона.

Выше уже посчитали - ему надо было 520км в день мотать, чтоб набрать такой пробег. Учитывая время зарядки - он катался максимум 6 часов в сутки.

То есть машина по факту намотала всего лишь около 22тыс. моточасов. Вероятнее даже меньше.

У меня по компу средняя около 18кмч. То есть мой сарай накатал уже около 25тыс. моточасов. Да, он 2002 года и вдвое старше этой Tesla.

То есть у меня машина вдвое дольше по времени живёт, намотала на 15% больше моточасов и при этом с ней родной мотор и родная коробка! И кузов даже ещё вполне себе (из существенного - переваривали наружные пороги, остальное - родное и существенное ржи нет). И я не считаю это каким-то "охренеть капец круто". Это просто нормальная, не совсем говняная по надёжности бензиновая жоповозка.

А кудахтанья... 2млн.км... Дело в не километрах, дело в моточасах. Считайте правильно :)

PS. Где-то тут была новость про какой фольксваген, намотавший тоже что-то семизначное, только без замен моторов. И про Вольво было, которое 2млн с хвостом намотало без замен...