Белорусы отказываются от российской LADA: появились машины дешевле и лучше

Мне кажется, что любой человек, кто хоть как-то пробовал заняться бизнесом, да хоть пирожки на вокзале продавать, скажет, что не имеет никакого смысла поддерживать ладу на плаву, ну не пошло, значит надо закрыть это дело. Невозможно быть конкурентноспособным, продавая пирожки из ингредиентов купленных у конкурента, да еще и дороже, чем у него.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

Если брать свистоперделки любителям "лакшери" то там выбор побогаче, а по факту в плане качества и надежности что то что и это говно. У таза единственный плюс - запчасти в долгой перспективе (и то не факт, у нас не все делают), у китайца где модели меняются чаще чем времена года, наивно рассчитывать на длительное обслуживание. Поэтому на вторичке впарить б/у китайца это целый квест.

Да это всё от нашей нищеты.
Тут не китайцев винить нужно.
Да купить бы эту поделку за миллион- полтора, отъездить пару лет, да в утиль сдать, или в страны третьего мира.
А сейчас мы эти страны.
Вот что обидно.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

На электрокарах ездят? А электричество из картошки питает тачку.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (воха7 @ 30.08.2025 - 00:15)

Цитата (dennsp @ 29.08.2025 - 15:58) Тинек за 2070 продает самые дешевые У ТСа между строк есть главная фишка о которой никто даже не пикнул. Цитата В Белоруссии стартовала масштабная распродажа автомобилей Belgee, выпускаемых на совместном заводе с Geely. С учётом максимальных скидок цены упали до уровня ниже российских LADA. Интересно, все читатели реально не понимают что значит выделенное мной? Это как Гранты за 600 000 в Египте, которые оказались после скидок типа трейдина, автокредита и госпрограммы.

А какая разница? Ну обзови хоть госпрограммой, хоть корытом, главное - это сколько покупатель в итоге платит.

Цитата

А я вот америкоса купил недавно. Беларусь. Битый, восстановленый, 22900$. 2023 г.в. вроде норм. Китайцами брезгую, пока))

Китайская турбопукалка-полторашка на 170 коней - фу. Американская турбопукалка-полторашка на 170 коней, только еще и намотанная на столб - совсем другое дело 😁
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (yaTonop @ 30.08.2025 - 08:29)

Китайская турбопукалка-полторашка на 170 коней - фу. Американская турбопукалка-полторашка на 170 коней, только еще и намотанная на столб - совсем другое дело 😁

Я очень недоволен дизайном почти всех современных авто. Но китайцы и тут впереди - без содрогания на эти уёбища смотреть не получается. Во все стороны торчащие бамперы, крылья и светодиоды. Или,наоборот, куски мыла типа зикра и ли. Владеть этим не хочется. Дерьмище. Хуже только бмв с ихними ноздрями.

Ну, допустим, надёжный там мотор, но дискомфорт от салона и управления, который каждый раз возникает, когда в китаймобиль садишся никуда не девается.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

У Лады одно преимущество: ее хуями кроют не одно поколение а она ниче, производится)

Производится она только потому что до 90 года ничего другого купить было не возможно, а сейчас ввели ебучий утильсбор, который задрал цены на иномарки в космос. Сука, Монжаро в максималке в Китае стоит 1,8! Как сраная искра или Веста на палке. А у нас 4,5. Охуенно, блять. А Джолион там вообще 700 тысяч. Ну ладно доставка пусть будет ещё даже 500. Но кто тогда Гранту и Весту брать будет? Вот так они и думают, поддерживая этот труп в лице АвтоВАЗа
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Чтозанах @ 30.08.2025 - 07:19)

Цитата Если брать свистоперделки любителям "лакшери" то там выбор побогаче, а по факту в плане качества и надежности что то что и это говно. У таза единственный плюс - запчасти в долгой перспективе (и то не факт, у нас не все делают), у китайца где модели меняются чаще чем времена года, наивно рассчитывать на длительное обслуживание. Поэтому на вторичке впарить б/у китайца это целый квест. Да это всё от нашей нищеты. Тут не китайцев винить нужно. Да купить бы эту поделку за миллион- полтора, отъездить пару лет, да в утиль сдать, или в страны третьего мира. А сейчас мы эти страны. Вот что обидно.

не от нищеты ,а от тупости верхушки ,которая не знает как наполнить бюджет ,кроме как за счет утиля и налогов .

никогда больше не возьму китайца

еще в 12-м году взял geely mk, тогда китай более-менее появлялся на рынке, цены были смешные, комплектация получше чем у новых рено например.

в общем машина отбегала до 2025 года, честно свое отслужила, и работа на ней была (не такси), и для дома-для семьи. Но ломучая - ужас, возможно конструктивные недостатки первых моделей (хотя это был рест первой mk), но постоянно летели рычаги-сайленты-стойки стабов. Если месяц откатался без посещения ТО - считай счастье. На авторынке в модуле запчастей узнавали в лицо, радовались продажам)) Ну и хуевый кузов - рыжики (а потом и ржавчина) пёрли где только можно и нельзя.

Но несмотря на это все, повторюсь, машина честно отслужила свой срок, даже как-то жалко было расставаться.

Второй раз китайца не взял бы ни под каким соусом - ни дешевого, ни дорогого, ни навороченного - никакого! Пока новый - он ездит, потом ты устанешь искать запчасти (потому как по вину одна деталь, а на самом деле стоит иная), и потом фиг продашь кому-то.

Цитата (непримиримый @ 30.08.2025 - 08:52)

Цитата (Чтозанах @ 30.08.2025 - 07:19) Цитата Если брать свистоперделки любителям "лакшери" то там выбор побогаче, а по факту в плане качества и надежности что то что и это говно. У таза единственный плюс - запчасти в долгой перспективе (и то не факт, у нас не все делают), у китайца где модели меняются чаще чем времена года, наивно рассчитывать на длительное обслуживание. Поэтому на вторичке впарить б/у китайца это целый квест. Да это всё от нашей нищеты. Тут не китайцев винить нужно. Да купить бы эту поделку за миллион- полтора, отъездить пару лет, да в утиль сдать, или в страны третьего мира. А сейчас мы эти страны. Вот что обидно. не от нищеты ,а от тупости верхушки ,которая не знает как наполнить бюджет ,кроме как за счет утиля и налогов .

А как наполнить бюджет если страна еще до своего решения посраться со всеми - ничего конкурентного не предлагала, и все что могла предложить рынку это нефть, газ и зерно?

Сейчас только баранов доить остается налогами и штрафами

Цитата (direktortut @ 30.08.2025 - 05:09)

А я вот америкоса купил недавно. Беларусь. Битый, восстановленый, 22900$. 2023 г.в. вроде норм. Китайцами брезгую, пока))

На каком моторе?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (maildump @ 29.08.2025 - 15:28)

Да они и без наших и без китайцев нормально жили - европейцев гоняли. Там небось не наши драконовские пошлины!

Пошлины одинаковые, у нас Евразийский экономический союз.
Подписаны 23 дорожные карты по интеграции, и она активно реализуется.
Что касается новых (и не только) авто, то соль в жадности барыг которые ими торгуют.
А Автоваз вообще отдельный феномен...
У нас есть официальный представитель Донфенг, хочу купить их электричку за 15к зелени, так там всего столько напичкано по функционалу, что даже предтоповая Гранта за эти деньги даже половину не предложит, а в Весте даже магнитолы не будет...
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (yaTonop @ 30.08.2025 - 08:29)

Китайская турбопукалка-полторашка на 170 коней - фу. Американская турбопукалка-полторашка на 170 коней, только еще и намотанная на столб - совсем другое дело 😁

Еще было 2,0 турбо
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (yaTonop @ 30.08.2025 - 08:29)

Цитата А я вот америкоса купил недавно. Беларусь. Битый, восстановленый, 22900$. 2023 г.в. вроде норм. Китайцами брезгую, пока)) Китайская турбопукалка-полторашка на 170 коней - фу. Американская турбопукалка-полторашка на 170 коней, только еще и намотанная на столб - совсем другое дело 😁

Американские турбопукалки норм машины, а про намотанные на столб это вот какой то пук в воду. Три американских машины подряд в эксплуатации, да с повреждениями, но вас никто не заставляет покупать в хлам усаженные, есть машины после града, легкие повреждения и т.д, вариантов хватает, а как вариант купить практически новую машину с пробегом до 10000 км в хорошей комплектации и норм по надежности около 20000$ я думаю отличное приобретение.:)

Цитата (GhosT333 @ 30.08.2025 - 09:39)

Цитата (yaTonop @ 30.08.2025 - 08:29) Китайская турбопукалка-полторашка на 170 коней - фу. Американская турбопукалка-полторашка на 170 коней, только еще и намотанная на столб - совсем другое дело 😁 Еще было 2,0 турбо

Было, но в дорестайлинге, а на фото рест. И для налоговых реалий РФ со своим 252 лс не канает, ибо сразу не 18000 в год, а 38000 за две лишних лошади в ПТС.

Цитата (Alfadim1982 @ 30.08.2025 - 09:42)

Американские турбопукалки норм машины, а про намотанные на столб это вот какой то пук в воду. Три американских машины подряд в эксплуатации, да с повреждениями, но вас никто не заставляет покупать в хлам усаженные, есть машины после града, легкие повреждения и т.д, вариантов хватает, а как вариант купить практически новую машину с пробегом до 10000 км в хорошей комплектации и норм по надежности около 20000$ я думаю отличное приобретение.:)

Кто хочет новую машину из салона, битье даже не рассматривает. И вообще, я акцентировался не на кузовне, а на том, что расскажи кому про надутую до 170-180 лс полторашку в китайце - зачморят, но в Шеви или Форде она почему-то не вызывает тонн хейта. А современные реалии таковы, что в среднем размере подобные силовые агрегаты ставятся повсеместно, хоть в США, хоть в Китае, хоть в Европе.
Это сообщение отредактировал yaTonop - 30 авг. 2025 г. в 09:54

Цитата (yaTonop @ 30.08.2025 - 09:53)

Цитата (Alfadim1982 @ 30.08.2025 - 09:42) Американские турбопукалки норм машины, а про намотанные на столб это вот какой то пук в воду. Три американских машины подряд в эксплуатации, да с повреждениями, но вас никто не заставляет покупать в хлам усаженные, есть машины после града, легкие повреждения и т.д, вариантов хватает, а как вариант купить практически новую машину с пробегом до 10000 км в хорошей комплектации и норм по надежности около 20000$ я думаю отличное приобретение.:) Кто хочет новую машину из салона, битье даже не рассматривает. И вообще, я акцентировался не на кузовне, а на том, что расскажи кому про надутую до 170-180 лс полторашку в китайце - зачморят, но в Шеви или Форде она почему-то не вызывает тонн хейта. А современные реалии таковы, что в среднем размере подобные силовые агрегаты ставятся повсеместно, хоть в США, хоть в Китае, хоть в Европе.

Потому что как ни крути история марки с столетним опытом и история марки с десятилетним все таки отличается, поэтому что Шеви что Форд вызывает больше доверия в надежности. Еще полгода назад я думал, Джили с салона или опять заморочится с пригоном машины с Америки, победило второе:)

Цитата

Например выпускники ВУЗов отрабатывают после их окончания.

На платных местах?

Сегодня по телеку смотрел передачу про автомобили. Рент тв или нтв, не помню. Там искперд радостно и самозабвенно обсирал белорусский Белджи. Как по заказу. Хотя, почему как?

Сделали бы Эмгранд в универсале...

Молодцы белорусы, цены для людей делают, а не для барыг.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Karbonat @ 29.08.2025 - 19:08)

Вот поэтому я и купил geely на нее запчасти будут долго и стабильно в отличии от чунгачангов и черрррри тииигоооо промо максов

пара мыслей тебе в копилку

чери выпускает машины значительно дольше и это госкомпания...

чери в тройке лидеров продаж у нас наряду с ваз и хавал и чавкал...

сами китайцы ни на чери ни на жили не ездят...

омода, жаку, эксид и джетур это тоже чери)))

джили- частники, если завтра ветер подует не в ту сторону, что у китайцев частенько и происходит,то устанешь фонари от него на помойках искать,
Это сообщение отредактировал d2ima - 30 авг. 2025 г. в 11:07

Нда, Василич не то что загоняет страну в жопу, а прям кувалдой забивает...
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (bobruyck @ 29.08.2025 - 15:27)

Рыночек порешал.

Как это, тут же говорят, что беларусы, единственные биратья, как же они так?

Цитата (АМНЕНАДО @ 30.08.2025 - 10:46)

Молодцы белорусы, цены для людей делают, а не для барыг.

И хохлы?