Если честно, то знающие люди подтвердят, что потенциал у автомобиля ентого, несмотря на древность конструкции, очень большой. Если руки приложить к нему, а не рукожопить на конвейере, то выйдет вполне себе приличный в плане комфорта и эстетики проходимец. А покупатель найдется , вот увидите...
какой нахуй потенциал? :) это база не более, а так даже стандартный мотор рвет к хуям собачим мосты, на ступенчатых горных подьем при подпрыге если не бросить газ пезда мосту. Это если менять двигло, то менять мосты, а это уже 50% машины.
Бля я вот смотрю все такие умные ,что пиздец прям....а Орлов такой долбоеб и ничего не понимает и ателье у него не одно из самых лучших....Если они решились взяться за это,то не с бухты барахты,а явно все просчитав . А УАЗ кстати довольно органичен и если они сделают его грамотно (а они сделаю) ,то будет его покупать за два ляма. Упакованных охотников и прочих ,много,которые хотят отличаться от других . Единственное чем не станет это УАЗ,так это статусной машиной как Гелик у нас.
Это сообщение отредактировал Cav - 12 окт 2015 в 12:16
Бля я вот смотрю все такие умные ,что пиздец прям....а Орлов такой долбоеб и ничего не понимает и ателье у него не одно из самых лучших....Если они решились взяться за это,то не с бухты барахты,а явно все просчитав . А УАЗ кстати довольно органичен и если они сделают его грамотно (а они сделаю) ,то будет его покупать за два ляма. Упакованных охотников и прочих ,много,которые хотят отличаться от других . Единственное чем не станет это УАЗ,так это статусной машиной как Гелик у нас.
да хуле умные, портальные мосты с лапландера+нормальная резина+блоки в колеса и лебедка все что нужно для оффрода, соответственно лифт+гидрозащита . а то что эти пытаются впарить не более чем понты.
Думаешь спроса не будет ? У нас в Сибири будут брать вместо Крузаков в тайгу гонять
К сожалению, вместо крузаков и Патрулей в Сибири лучше больше ничего не брать.
Деволро, детище Орлова, суть есть псевдо-тюнинг компания, тюнинг которой приближен к реалиям жизни чуть менее, чем наполовину. Тундра, которую они испохабили может похвастаться низкопрофильной грязевой резиной, запаской в самом начале кунга (попробуй раскопай среди вещей и засунь туда грязное колесо), тяжеленным уродским силовым бампером и раллийной подвеской, не рассчитанной на вес автомобиля. За всё это просится цена, за которую самому можно собрать Тундру на 37-х с длинноходкой, и ещё останется на путешествия...
Исходя из этого, я глубоко сомневаюсь в том, что из УАЗа они могут сделать хоть что-то удобоваримое. Скорее всего, как и их Тундра, он будет дорогой игрушкой мажоров для поездки в соседние посадки на шашлык, а не суровым гряземесов на 38 боггерах, для которых бюджет нужен несколько меньший, чем 2 ляма...
есть одна проблема американских запчастей на русской машине- их туда не поставить. и масимум, что они сделают- американский джип полд шкурой уаза. но УАЗ людям нужен или от безденежья или от ремонтопригодности, когда все можно купить в деревне. затюненый в два ляма уаз хуй где починишь.
Если честно, то знающие люди подтвердят, что потенциал у автомобиля ентого, несмотря на древность конструкции, очень большой. Если руки приложить к нему, а не рукожопить на конвейере, то выйдет вполне себе приличный в плане комфорта и эстетики проходимец. А покупатель найдется , вот увидите...
если разбирать до болта как они планируют и заменять 3/4 машины, то у любого автомобиля вдруг резко обнаружится огромный потенциал.
только с серийной моделью это не будет иметь ничего общего
достаточно просто собрать уазик качественно, чтобы он в салоне не ржавел. и тогда будет суперским автомобилем и без американского тюнинга. а сейчас, увы, после покупки требует доработки напильником. не все, разумеется, экземпляры, но многие ((((
Всегда такие темы смотрю и вспоминаю про Скорпион ЛПА . На выставке все интересовались новой заменой Уазу, обещали цена будет 700т. Сейчас через 2 года он в двух экземплярах, а цену пондняли до 2 400 000т
Может проще новую машину сделать нормальную, чем старую до винтика разбирать и переделывать? Просто построить обычно дешевле, чем старое демонтировать, затем новое строить
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Было бы нормальное качество сборки - ездили бы на уазиках, а так как качество говно - ездят на чем-то другом.
yaplakal.com
Обувка12 окт 2015 в 12:12