вот не понимаю -сколько можно ныть ? и то -не так и то -не эдак ...надоели ..дайте идеальную машину ..всё равно доебётесь до какой нибудь херни....ключ не с той стороны или расцветка обивки скучная ... .. или барабанные тормоза или трос ручника да много всяких или ...
Вот не понимаю, неужели нельзя производить что-то среднее между страшным старым УАЗом и паркетником? На наших "дорогах" по всей стране такое авто бы пользовалось спросом. Пока единственный компромисс - это Патриот. Но о большеват и тоже кучу недостатков имеет по качеству производства, о которых тут было много тем. Старую добрую ниву надо было просто чуть облагородить, чуть усилить - был бы хит продаж. А её блин в паркетник окончательно превращают.
Солидарен! Вообще была петиция АвтоВАЗу от ниваводов, в коей были просьбы и замечания в плане усовершенствования нивы, однако: Как была раздатка с коробкой раздельные с обезьяним промвалом посреди, так и осталась (хоть бы подрамник воткнули). Передние ступичные подшипники оставили конусными. Железо всё тоньше и тоньше, лакокрасочное покрытие и антикоррозийная обработка - откровенная халтура (взглянем на нивы\шнивы 2009-2011 годов. Ржавчина по днищу ползет, если самому недопилить антикор у 213-214 нив задняя дверь у всех практически гнилая), у меня 81 года нива - она живая блеать в плане железа да и всего остального. Задний болт амортизатора, который на заводе всё никак не могут развернуть и он разбивает чашку пружины. Кондёр только недавно воткнули (в черокки 86го года он уже стоял ) Коробка передач (имею в виду пятиступка) - всё начинается с вылета второй скорости. Палки приводов - сыромятина, которая частенько лопается в говнах, даже на тапках 29 дюйма.
Однако при всех недостатках, авто свободно перестраивается, но даже в стоке на нормальных тапках и толковой "прокладке" между рулем и сидением, машина едет.
ПыСы: шнивы недолюбливаю я, по мне коротыш лучше, ибо хоть шнива и пятидырая, но места в ней больше не стало. Ах да, забыл: не нужна этой шниве электроподключаемая блокировка, ибо изначально ее позиционировали как проходимца.
Это сообщение отредактировал Труман - 24 окт 2015 в 19:24
Шнива паркетник, по твоему? А как-же блокировка с понижайкой?
Да, по моему мнению - паркетник. Блокировка межосевая мало что даёт - небольшой диагональный свес и приехали. Понижайка это хорошо. Но вышеперечисленное не является заявкой в класс внедорожников, это лишь малая часть от необходимого. Самое главное - повышенная надежность узлов и агрегатов. Остальное можно самому доработать.
Шнива паркетник, по твоему? А как-же блокировка с понижайкой?
Да, по моему мнению - паркетник. Блокировка межосевая мало что даёт - небольшой диагональный свес и приехали. Понижайка это хорошо. Но вышеперечисленное не является заявкой в класс внедорожников, это лишь малая часть от необходимого. Самое главное - повышенная надежность узлов и агрегатов. Остальное можно самому доработать.
Ну, если Шнива - паркетник, то истинные паркетники тогда что?
Друзья ! ответьте на один вопрос! Почему нельзя производителю почитать отзывы на форумах и не попробовать внедрить . Ну сколько уже мусолится-движек слабоват-багажник мал -агрегаты-малоресурсны. Дайте другое по мощнее- пихало, хорошую трансмисию и здоровенный багажник. и будет всем -зер гут.
вот не понимаю -сколько можно ныть ? и то -не так и то -не эдак ...надоели ..дайте идеальную машину ..всё равно доебётесь до какой нибудь херни....ключ не с той стороны или расцветка обивки скучная ... .. или барабанные тормоза или трос ручника да много всяких или ...
Я вот не доебусь, на тебе целый список: сузуки самурай/джимни исузу му/визард мелеие паджеры дайхатсу роки ниссан террано крузаки старые тойота близзард
А у нас только нива и уазик, которые не менялись по 20-30 лет, а теперь их превращают одно в паркетник, другого в жалкое подобие крузака для бедных и недальновидных.
Какой нахрен лям? У шевроле есть Трейлблейзер 2.8 дизель 180лс 7 мест ценник был1.3-1.4. Цена в 500-600руб была бы нормальной ,свою трехдверку Ниву поменял бы. А теперь тормоз, нет ни того ни другого.
Шнива паркетник, по твоему? А как-же блокировка с понижайкой?
Да, по моему мнению - паркетник. Блокировка межосевая мало что даёт - небольшой диагональный свес и приехали. Понижайка это хорошо. Но вышеперечисленное не является заявкой в класс внедорожников, это лишь малая часть от необходимого. Самое главное - повышенная надежность узлов и агрегатов. Остальное можно самому доработать.
Ну, если Шнива - паркетник, то истинные паркетники тогда что?
Всевозможные мазды CX, шкоды ети, КИА спотрэдж и им подобное. Короче, обычный городской автомобиль, который можно максимум поставить на газон (если ты мудак ) на ночь и утром после дождика выехать. Это и есть паркетники, что бы там ни заявляли производители и прочие маркетологи. Ниссан х-трэйл вон вообще рекламируют как супервнедорожник, пиздец, в каком месте он внедорожник?
Это сообщение отредактировал Santus - 24 окт 2015 в 19:46
надеюсь передние ступици поставят нового образца , не разборные, а ни это говно которое сейчас ставят . про кпп вообще молчу , кал редкостный 70 тсч.и в ремонт . для меня итог один , пока трансмиссии нормальной не будет , нехер брать эту сыромятину. пусть трудятся , а то как бабок срубить так они на раз , два , а как сделать что нибудь путное ,хрен там , мы лучше модернизировать старье будем . заранее извините если кого задел.накипело , ебусь с шнивой третий год .
Глушить мотор на первых двух передачах, дабы коробка не крякнула - это какой то лютый пиздец. Тоже мне момент. И стоить этот пиздец будет от тысяч так семиста. Спасибо, не надо.
Да хуй ты угадал, бро! Миллион! Эту цифру я слышал от одного из замов Бу. Все в ахуе даже на заводе.
Блин, сегодня-решил порадовать своего шеви-нива-рыбовоза новым стартером. три болта открутить и закрутить. -а что производителю планку с крепежом трубок обязательно к верхнему болту почти в притык поставить-чтоб -посношаться по дольше слева места можно запаску прихерачить как на ниве _ или мы не ищем легких путей- три болта-не , что надо пол машины разобрать!(вот здесь должна бы появится надпись ; обнимите меня-мне не хватает пива! лвоечники-или эра купленных дипломов в переходах в действии.
Это сообщение отредактировал Тралмастер - 24 окт 2015 в 20:23
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
)
) на ночь и утром после дождика выехать. Это и есть паркетники, что бы там ни заявляли производители и прочие маркетологи. Ниссан х-трэйл вон вообще рекламируют как супервнедорожник, пиздец, в каком месте он внедорожник?
_ или мы не ищем легких путей- три болта-не , что надо пол машины разобрать!(вот здесь должна бы появится надпись ; обнимите меня-мне не хватает пива!
yaplakal.com