Вот не понимаю, неужели нельзя производить что-то среднее между страшным старым УАЗом и паркетником? На наших "дорогах" по всей стране такое авто бы пользовалось спросом. Пока единственный компромисс - это Патриот. Но о большеват и тоже кучу недостатков имеет по качеству производства, о которых тут было много тем. Старую добрую ниву надо было просто чуть облагородить, чуть усилить - был бы хит продаж. А её блин в паркетник окончательно превращают.
И багажник бы ей чуть побольше,литров в 400-450 - сказка была бы... А то приходится комплектом покупать ещё и "лодку" на крышу...
Это сообщение отредактировал Shelest2000 - 24 окт 2015 в 22:17
Мне кажется, что лучше заниматься доработкой двигателя и трансмиссии, чем навешивать красивых пласстмассок, низкого качества на кузов и салон. Обертка красивая, а внутри ..... Хотя, может и не прав я.
Чтобы радиатор печки поменять, нужна замена кузова?
это вроде не шайтан-калина
ууууу. на калине мне даже передние сидухи пришлось снимать. воздуховоды к шумке прилипли, а чтобы панель снять нужно воздуховоды чутка подвинуть. ну и...
Шнива паркетник, по твоему? А как-же блокировка с понижайкой?
Да, по моему мнению - паркетник. Блокировка межосевая мало что даёт - небольшой диагональный свес и приехали. Понижайка это хорошо. Но вышеперечисленное не является заявкой в класс внедорожников, это лишь малая часть от необходимого. Самое главное - повышенная надежность узлов и агрегатов. Остальное можно самому доработать.
Передний стабилизатор выкини, сзади самоблок воткни, не будет тебе диагоналки никогда. Даже снятие переднего стаба увеличивает ход подвески. Ниву пакетником нельзя обзывать, она кроссовер, но не джип.
Добавлено в 11:06
Цитата (Чюбр @ 25.10.2015 - 00:10)
хочу, шоб Шниве дали дизель (НЕтурбо!!!) и гидротрансформаторную коробку!
На 21е нивы пыжовские дизеля 1.8 ставились в экспортном варианте, можно нарыть в интернетах и воткнуть вместо штатного бензинового, по крепежу переделок нет почти. А коробку можно фиатовскую поставить, переделок тоже немного.
Это сообщение отредактировал Труман - 25 окт 2015 в 11:06
В сети появились первые фотографии салона новой Chevrolet Niva. Как сообщает портал «Русский автомобиль», который опубликовал снимки, эти изображения содержатся в базе Федерального Института промышленной собственности. Патент был зарегистрирован в федеральном ведомстве 1 октября 2015 года.
Судя по фотографиям, дизайн салона нового внедорожника будет напоминать концепт, который был впервые показан в 2014 году на Московском автосалоне. Интерьер машины получил ряд элементов от компактного кроссовера Chevrolet Tracker.
Проект Chevrolet Niva второго поколения реализуется с 2013 года, но в начале 2015 года СП GM-АвтоВАЗ объявило о его приостановке по решению акционеров. Президент АвтоВАЗ Бу Андерссон решил провести ревизию проекта, а концерн GM в марте текущего года объявил о реструктуризации бизнеса в России.
В июле стало известно, что GM-АвтоВАЗ ведет переговоры с ВТБ о выделении кредита на 12 млрд руб. Но для привлечения финансирования компании требовалось одобрение акционеров. Теперь это ограничение снято.
Дизайн новинки разрабатывался итальянскими специалистами из Blue Engineering. Изменится не только внешность автомобиля - техническая составляющая также будет полностью новой. Автомобиль получит мотор объемом 1,8 л мощностью 135 лошадиных сил. Chevrolet Niva текущего поколения выпускается в Тольятти. Всего за прошлый год на заводе было собрано 45 тыс. машин.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com