В кризис угоняют машины под разбор... Вне зависимости от ее стоимости и популярности.
А вообще, вариантов немного
1. Захотят угнать - гонят. Но этот вариант актуален, если машина непопулярная или эксклюзивная, т.е. заказ на конкретную машину.
2. Если машина не соответствует п.1, то хорошая (не читаемая простым "грабером") сигнализация в огромной долей вероятности вспугнет угонщика, который пройдет в соседний двор и угонит такую же, но со штатной сигналкой или каким-нибудь "шерханом" или "пандорой". Хорошая сигналка - это тыся 20 и главное - установленная не у дилера. Гарантия от угона - высокая.
3. Серьезный охранный комплекс - это хорошая сигналка, метка, механический замок и еще какая-нибудь "секретка". Но бюджет комплекса - от 100 тыс. и выше. Если машина не соответствует. Гарантия от угона - наивысшая
Это сообщение отредактировал Shadowru - 3 дек 2015 в 17:18
А что по поводу замков на коробку скажешь? Имхо, самая нормальная защита. Понятно, что взломать и ее можно, по перекусить гидравликой как с педалями/рулем, не перекусишь, выбивать замок - тоже не совсем идея, можно вообще коробку убить и все. Только взлом, но тут уже совсем паранойя )
Да, я именно поэтому не указал. Вроде как кроме подбора ключей способов сломать защиту АКПП нет. А МКПП как-то умудряются кулису воткнуть на передачу и уехать.
На хитрую жопу и хуй с резьбой найдется,. А по факту что придумал человек, человек и взломает
Ну то есть все? Обреченно складываем руки и кладем ключи в салон на ночь, чтоб не мучались?
не все. 1 есть машины которые нравяцца угонщикам а есть которые никто не трогает. хочешь угона ? - купи мазду 6 и тя не спасет сигналка. статистика - в инете есть. не хочешь ? купи опель. 2 угоняюцца японские и кореские машины. причина ? надежные и красивые. ликвидные. и с нулевой заводской защитой 3 угоняюцца лады - тоже самое но не красивые. 4 не угоняюцца европа и особенно немцы. боле-мене надежная заводская защита. надо пол электроники на свою поменять. 5 угоняюцца "пальцованные" - типа мазды 6 , и не угоняюцца семейные, типа минивен или каблук. 6 насчет секреток и прочего: это все упираецца во время взлома и необходимости своей доп электроники , которую надо вкорячить. 7 некоторые "секретки" не объходяцца - при попытке обойти "машина сломается" например: если ставить по умному , например не на разрыв цепи бензонасоса а на замыкание бензонасоса на землю - то сгорят предохранители и/или проводка - обычно контакты на распред. коробке, но машина не поедет.
А что по поводу замков на коробку скажешь? Имхо, самая нормальная защита. Понятно, что взломать и ее можно, по перекусить гидравликой как с педалями/рулем, не перекусишь, выбивать замок - тоже не совсем идея, можно вообще коробку убить и все. Только взлом, но тут уже совсем паранойя )
Замки на коробку это хрень, снимается тяга с рычага и все. Если хотите защитить машину - минимум замок на капот, блокиратор на руль + индивидуальная защита или новая сига с диалогом и прочими фишками. Вряд ли именно Ваша машина заказана, поэтому угонщик просто не будет с ней связываться, а пойдет в другой двор, где стоит такая же, но с менее сложной защитой. П.С. автозапуск тоже в топку
Серьезный охранный комплекс - это хорошая сигналка, метка, механический замок и еще какая-нибудь "секретка". Но бюджет комплекса - от 100 тыс. и выше. Если машина не соответствует. Гарантия от угона - наивысшая
Чувствую скоро в теме появятся рекламщики от цезаря. Примерно их стратегия - начать тему, постоять послушать и потом аккуратное сказать, а вот цезарь........
Чувствую скоро в теме появятся рекламщики от цезаря. Примерно их стратегия - начать тему, постоять послушать и потом аккуратное сказать, а вот цезарь........
Про автозапуск пишут, что это сразу подарочный автомобиль угонщикам. Там вообще ничего делать не надо, просто сесть и уехать. На сегодняшний день не существует автозапуска, который оставляет полномочия штатному иммо, даже если его не трогают.
Чувствую скоро в теме появятся рекламщики от цезаря. Примерно их стратегия - начать тему, постоять послушать и потом аккуратное сказать, а вот цезарь........
Это немножко тогда не сюда. Такая лабуда начинается в той известной группе в ВК. Тема с другой целью - что уже ломают 100% и что не надо ставить ибо бесполезно
Полностью избежать угона, думаю нельзя. Но можно усложнить его, увеличить необходимое для угона время. Видел где-то рекламу, комплекс 3 в1, блокиратор на коробку, рулевую и замок на капот...
Поставь в разрыв бензопровода под днищем электромагнитный клапан. Подал напряжение - бензин пошел. Вряд ли угонщики будут домкратить авто с целью посмотреть, что там у тебя снизу. Как ты его будешь включать - твое дело, но просто замена проводки и ЭБУ тут не прокатит. Ну это так, мысли вслух
Самая простая но ппц как эфективная защита от угона. Незаметно в обшивке потолка врезаете патрон от газового пистолета, вкрученный в устройство сработки электрическое нагревом или механическое наколом капсюля. Сел, нажал секретку, отключил. Угонщик с пауком, эбу, и прочим интрументом хапнет говнеца отведав в закрытом салоне мощное перцовое облако. Минус конечно тоже неслабый, в машину вы и сами потом неделю не сядете, после сработки противоугонки.
Ну хз, мне блэк баг нравится. когда продал авто, новый хозяин перезвонил через полтора года и восхищенно благодарил за качественную установку. Естественно я показал ему где установлены блоки и кнопка, но как проложены провода он не знал, поскольку не спрашивал. так вот на сервисе имея ключи не могли понять где и как "рвется" цепь, разобрали полсалона, но не нашли и следовательно не завели. Именно благодарил, без кавычек, поскольку мастера сказали, что так качественно установленную противоугонку еще не встречали.
P.S. причина неисправности была в неумышленном повреждении проводов, сказал где искать и быстро починили.
а по теме полно есть советов: 1. установка защитного экрана на срывных болтах для блокировки возможности переключения со штатного ЭБУ угонщиком на "свой" 2. кто-то снимает тяги с ручек замков для исключения возможности открытия салона отверткой/проворотом 3. нештатная установка противоугонки, установка дополнительных тумблеров 4. в принципе список можно и дальше продолжать, но всего не напишешь. нужно просто творчески подходить к защите имущества, имея при этом необходимые технические навыки.
штатную хрень, которую толкают в салонах лучше не брать. например блокировка рычага КПП. Выглядит надежно, но только снаружи. В большинстве современных машин переключение троссовое, поэтому просто скидывают мягкий кожух с рычага и перекусывают тросик идущий к рычагу и им переключают в положение "D" (правда актуально для АКПП)
Нет ничего лучше механических блокираторов. И чем дальше деревня от цивилизации - тем больший сюрприз для угонщиков. На авто стоимостью в районе 500т выше крыши защита от Гаранта. Ставил на две машины. угонов не было.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com