Капсула времени: ЗАЗ-1102 "Таврия" 1989-го года с пробегом 169 км

175 тыщ имхо дороговато. вон тут видосы про есперо за 38 тыщ и нексию за 15 тыщ. имхо, даже не смотря на состояние, древнючий кореец лучще новой таврии )
и таки да, огнетушитель под капотом, этапять!!
как раз в месте наиболее возможного места возгорания авто ))

Цитата (МишСберкниж @ 17.03.2016 - 17:49)

У меня сеструха рассекает на Таврии Нова. девушка симпатичная, все сигналят и ржут

у меня друг интересуется... а сеструха не замужем ??

уебище. Просто уебище. Пристрелите эту уйню, хватит ей мучиться

Владел. Ничего машина. Только тормоза пипец. И печка еле живая, зато шумная. До минуc 20 ещё терпимо, ниже пипец. Ко второй зиме инсталлировал печку от Жигулей, Ташкент стал. А вот тормоза так просто не переделать... Самое паршивое, они очень боялись малейшего перегрева. Диски лопались. Благо поменять было делом 15 минут.

Это сообщение отредактировал VinipuxNSK - 17 мар. 2016 г. в 18:00

Была у меня недолго Таврия. Давно. Учился ездить на ней.
Потом пересел на жигу 07.
Так вот, могу сказать , Таврия – это вообще на машина.
Сказать, что это говно, всё равно что похвалить.
Покупал новую, в экпортном варианте. Ломалось всё! С первого дня.
Особо поражали колёсные диски из пластилина и трос сцепления. Трос "ходил"пару месяцев, но это по максимуму.
Не ездил на запоре, но таврия это точно не машина.

Цитата (ufo77 @ 17.03.2016 - 17:52)

Цитата (МишСберкниж @ 17.03.2016 - 17:49) У меня сеструха рассекает на Таврии Нова. девушка симпатичная, все сигналят и ржут  у меня друг интересуется... а сеструха не замужем ??

Самый прикол в том, что 16,04,16 выходит замуж))
СЕГОДНЯ мне сказала)))) Вот номер!

Это сообщение отредактировал МишСберкниж - 17 мар. 2016 г. в 17:58

Я на такой "гаврюшке" шесть лет откатал. Классная, неприхотливая машинка. Проходимость на уровне Запора. Как-то задним колесом въехал в люк. Вышли вдвоем, на руках переставили и поехали дальше. Но есть минус - комфортность нулевая. А вкладывать деньги в салон - не тот уровень)))). Да и болячка - колеса. Хрен отбалансируешь, поэтому пожизненная вибрация обеспечена. И трос сцепления из говна, постоянно рвался. Зато я на ней научился ездить без сцепления вообще )))). Я, правда никогда не жалел о покупке - за 700 баксов взял две - еще одну отдали на запчасти, автомобиль на ходу, но со штрафплощадки, без документов.

Это сообщение отредактировал srtk - 17 мар. 2016 г. в 17:59

Сомнительная радость, надо сказать.

Стоит такая в гараже... правда 91-го года, и далеко не в идеале
учился на такой ездить... потом на права сдал и первое время накатывал часы и километры на ней, чтоб не жалко было ежели что. До сих пор мечта привести ее в идеальное состояние, хоть иногда и проскакивает мысля продать ее за "что дадут"...

Напарник ставил на нее восьмерный 1.1 двигатель, получалась весьма быстрая хуйня. Почему хуйня? Потому что положив руку на крышу, можно было ощутить колеи на дороге. Кузов никакашка.

Как поговаривают - не машина, а адовый пиздец. Она с конвейера сходит уже сломанной. И сломанная всегда - это ее нормальное состояние

Цитата (ЕразмКонопля @ 17.03.2016 - 17:41)

За автомобиль просят 175 тысяч рублей или примерно 2300 долларов

вы меня извините - но это ПЕЗДЕЦ! Она (даж новая) - на кой ляд вообще нужна? о_О
в этой машине нет вообще ничего путёвого! ВООБЩЕ!
извините...

Ну вот на хуй она нужна??? Это не раритет. Цена огромна. Максимум что я дал бы 50 тысяч. А так моно найти за эти деньги восьмерку с коротким крылом и с пробегом 30 тысяч, который накатал дедука. И спокойно перепродать страждающему за 80 тысяч... А тут просто цена на лоха. Если ее сейчас выставить на улицу, то так же за 2 года сгниет.

Надо же 89 год, а уже с парктрониками Сарказм

Я помню Аавто-ревю краш-тест ей замутили. По результатам получился оптимальный вариант для самоубийц

Это сообщение отредактировал esv - 17 мар. 2016 г. в 18:04

А у нас на раёне в начале-середине 90-х Таврия считалась достаточно крутой машиной. Не такой крутой как девятка, конечно, но тем не менее.

Это сообщение отредактировал Фрэнсис - 17 мар. 2016 г. в 18:04

Все владельцы "Таврий" говорили мне, что тормоза-это вообще капец. Полностью подтверждали сказанное о том, что диски стирались моментально, колодки ещё быстрее
На то время конечно машины была отличная. Не самая лучшая, но как говорится "Лучше на Таврии, чем пешком"

Это сообщение отредактировал tursun33 - 17 мар. 2016 г. в 18:08

Да нормальная машина. После "Запорожца" - земля и небо

Чёт мне подсказывает, что таврюшка не совсем та. фары первых выпусков были "слепыми". То есть стекло было утоплено внутрь. Да, то и капот первых 1102 снёс немало голов, пока не стали на него ставить специальные петли.

Это сообщение отредактировал semerkin2107 - 17 мар. 2016 г. в 18:16

Цитата (ZmeyUA @ 17.03.2016 - 18:12)

Да нормальная машина. После "Запорожца" - земля и небо

Я один раз пересел с VW-Santana на Таврию. В 1995 году. Ага. Земля и небо.
Особенно переключение передач и стояние на месте, как не дави педаль газа.

Цитата (semerkin2107 @ 17.03.2016 - 17:14)

Чёт мне подсказывает, что таврюшка не совсем та. фары первых выпусков были "слепыми". То есть стекло было утоплено внутрь

Сказано, что машина 1989 года, тогда уже фары нормальные были. У меня таврия была 1992 года - рестайлинг: пластиковая решетка радиатора.

Цитата (WERDEN @ 17.03.2016 - 17:51)

Выпускались еще таврии с восьмерочным двигателем.И каким то польским.Так как родных двигателей выпускали мало.

у кума была с таким двиглом, реальная ракета!!!

Цитата (akimishe @ 17.03.2016 - 17:49)

а кто такой охуенно гениальный придумал размещать баллон с огнетушителем в моторном отсеке? как машину тушить в случае возгорания оного?)))

Останавливаешь машину,включаешь аварийку, открываешь капот,берешь огнетушитель,тушишь... Инструкция к огнетушителю-на огнетушителе

Это сообщение отредактировал ДашинПапа - 17 мар. 2016 г. в 18:19

точно,а как колёся балансировать?

Таврия после 1000 км пробега становится такой же, как опель после 5 000 000.

А еще у таврии было дофига недостатков. Жопа на скорости виляла, ногам тесно было (при росте 190), эти поломки постоянные... Электрика вообще никакой критики не выдерживала.