Американцы сделали роторный двигатель размером со смартфон

Цитата (GNEV @ 19.06.2016 - 17:36)

с такими перспективами двигателестроения скоро и в машины такое запихнут. уходит эра могучих и неубиваемых монстров

Ну какбы Мазда еще в 70-х годах запихала, а ВАЗ в 80-х.
У ВАЗа правда совсем одноразовые моторы были, батя купил новую 21099 в середине 2000-х с роторным двигателем, на пробеге 17.000 - замена двигателя.

Добавлено в 18:09

Цитата (evg489 @ 19.06.2016 - 18:00)

браво, 3 лошадки на воздушном охлаждении при весе менее 2-ух кг это реально прорыв. Жаль расход не указан. У такого двигателя огромный спектр применений в портативной техники, от электро генератора до бензо инструмента и летательных аппаратов. З.ы. тут, я посмотрю, возникли нарекания по поводу ресурса, так вот, ротор от мазды в средней отьезжает 100 тысяч км. Представьте себе бензопилу с таким ресурсом. Да вы состаритесь быстрее, чем напилите 100 тысяч км древесного полотна

Не ездит Мазда 100к. 50-60к, если масло менять каждые 5000, дальше переборочка и еще дай Бог 20к. И не забывайте про 98 бензин;)

Цитата (lisynova4 @ 19.06.2016 - 17:33)

вставляешь по такому мотору в коленные чашечки, и прёшь 120 бегом по мкаду, или на олимпиаде всем дать просраться

стручок красного перца в жопу гораздо компактнее, мощнее и экологичнее

Цитата (bababuka @ 19.06.2016 - 17:27)

Компания LiquidPiston основана в 2003 году Николаем и Александром Школьниками. Николай Школьник является выпускником Киевского политехнического института. Американцы сделали, конечно.

а кто???? Если тут им хуй к носу,а там бабок на работу.... Если бы нашим правителям совесть привить,то давно бы при коммунизме жили....
А то,что на нашей земле неучи рулят,это уж давно известно. Про Юткина посмотри.
Кстати - а его открытие то реально работает))))) Не охота в инете показывать - спиздят и потент сделают.А простым людям очередной хуй к носу

Цитата (evg489 @ 19.06.2016 - 18:00)

браво, 3 лошадки на воздушном охлаждении при весе менее 2-ух кг это реально прорыв. Жаль расход не указан. У такого двигателя огромный спектр применений в портативной техники, от электро генератора до бензо инструмента и летательных аппаратов. З.ы. тут, я посмотрю, возникли нарекания по поводу ресурса, так вот, ротор от мазды в средней отьезжает 100 тысяч км. Представьте себе бензопилу с таким ресурсом. Да вы состаритесь быстрее, чем напилите 100 тысяч км древесного полотна

Это не прорыв.
Двигатели для авиамоделей в три лошади весят около килограмма.

Максим, когда тоскует, не философствует, никого мысленно ни о чем не
просит, чувствует боль и злобу. И злость эту свою он ни к кому не обращает,
не хочется никому по морде дать и не хочется удавиться. Ничего не хочется --
вот где сволочь -- маята! И пластом, недвижно лежать -- тоже не хочется. И
водку пить не хочется -- не хочется быть посмешищем, противно. Случалось,
выпивал... Пьяный начинал вдруг каяться в таких мерзких грехах, от которых и
людям и себе потом становилось нехорошо. Один раз спьяну бился в милиции
головой об стенку, на которой наклеены были всякие плакаты, ревел --
оказывается: он и какой-то еще мужик, они вдвоем изобрели мощный двигатель
величиной со спичечную коробку и чертежи передали американцам. Максим
сознавал, что это -- гнусное предательство, что он -- "научный Власов",
просил вести его под конвоем в Магадан. Причем он хотел идти туда непременно
босиком.© Шукшин "Верую!"

У нас давно уже создано

Возможно уже были готовые разработки в ссср и скорее всего они повторили.

Цитата (TaTo @ 19.06.2016 - 17:43)

Цитата (28e @ 19.06.2016 - 16:31) Цитата (Dargun @ 19.06.2016 - 17:26) Вот это новость!!! В авиамоделизме такие уже давно применяются. В авиамоделизме подавляющее большинство двигателей одноцилиндровые, и лошадиных сил там даже на ослика нет. А тут три ЛС при таком размере. И они не придумали что-то новое, они сделали компактнее и мощнее. Высокая эффективность также позволяет отказаться от водяного охлаждения двигателя. Работая под нагрузкой, двигатель может пропускать циклы зажигания и засасывать воздух, который будет охлаждать его. Рассматривается даже вариант впрыска в камеру сгорания воды, которая будет охлаждать двигатель, уменьшать выбросы отработавших газов и одновременно превращаться в пар, толкающий ротор. Компактность и мощность двигателя заинтересовали военных, которым требуются портативные энергетические системы. В случае успешного внедрения двигатель найдёт множество применений - переносной электрогенератор, двигатель для беспилотных аппаратов, и многое другое. Инженеры придумали новый двигатель ещё в 2003 году. К 2012 году был построен первый прототип, о котором написали в журнале "Популярная механика". В 2015 году компания не только заключила контракт с DARPA, но и приступила к разработкам мини-версии двигателя.

Что они изобрели? Судя по всему речь идёт о двигателе Ванкеля а он был разработан в конце 1950-х годов. И вообще весь смысл поста:" двигатэл охуэны, мамой клянусь". А в чём его преймущество перед такими же движками, создаными ранее, ни слова. Ну да уже военные и прочие красивые, здоровенные заинтересовались ога. Короче очередная многоразовая ступень
З. Ы. Вернее лазерная бритва, если кто помнит.

Загнивают, хули.

ты его хоть со сперматозоид сделай размером- для чего напиши.
хотя моторизированные спермики это заманчиво - бесплодие уходит совсем ))))

Цитата (bababuka @ 19.06.2016 - 17:27)

Компания LiquidPiston основана в 2003 году Николаем и Александром Школьниками. Николай Школьник является выпускником Киевского политехнического института. Американцы сделали, конечно.

А кто, канадцы, что ли?
Граждане США. Американцы.

А что,была какая то сложность в миниатюризации этого типа двигателя?

Да хуйня все! Ванкели-Саричы-Ружицкие-Курочкины... Все они сосанут, когда дело упрется в герметичность, пока лучшую конструкцию чем цилиндр-кольца-поршень никто не придумал

TaTo

Цитата

Инженеры придумали новый двигатель ещё в 2003 году

надо же! придумали мотор
Ванкеля которому примерно 90 лет)))

Добавлено в 19:02
valmet

Цитата

Судя по всему речь идёт о двигателе Ванкеля а он был разработан в конце 1950-х годов.

вроде середина 20-х
ИЙОЖ

Цитата

Про Юткина посмотри

да-да, про него сейчас активно инфо по паблика муссируется в виде "говно кругом просраливсеполимеры"
так же накручивают "документальный" фильм 95 года снятый в стилистике и с качеством 70-х
Это сообщение отредактировал наебенился - 19 июн 2016 в 18:56

Цитата (evg489 @ 19.06.2016 - 18:00)

браво, 3 лошадки на воздушном охлаждении при весе менее 2-ух кг это реально прорыв. Жаль расход не указан. У такого двигателя огромный спектр применений в портативной техники, от электро генератора до бензо инструмента и летательных аппаратов. З.ы. тут, я посмотрю, возникли нарекания  по поводу ресурса, так вот, ротор от мазды в средней отьезжает 100 тысяч км. Представьте себе бензопилу с таким ресурсом. Да вы состаритесь быстрее, чем напилите 100 тысяч км древесного полотна

Ненене, впизду, косилку с "ванкелем" не куплю. И ресурс и некоторые другие нюансы работы тому виной. Для спортивной и "зажигательной" техники хорош, а для обычного, повседневного применения - нет.

100000 километров - это не такой уж и большой моторесурс Порядка 2000-3000 моточасов, если на машине ездить, а не стоять в пробках.
Это сообщение отредактировал vaisman - 19 июн 2016 в 19:04

Цитата (АГСчик @ 19.06.2016 - 18:56)

Да хуйня все! Ванкели-Саричы-Ружицкие-Курочкины... Все они сосанут, когда дело упрется в герметичность, пока лучшую конструкцию чем цилиндр-кольца-поршень никто не придумал

наверное да)))))) У меня 180 штиль десяток лет уж доживает,а менял лишь свечу. Правда за год лишь лесовоз пилит,но однако! Видать все зависит от качества материалов - если не из говна лепить,то и служить будет долго...
Это сообщение отредактировал ИЙОЖ - 19 июн 2016 в 19:32

Цитата (наебенился @ 19.06.2016 - 18:56)

TaTo Цитата Инженеры придумали новый двигатель ещё в 2003 году надо же! придумали мотор Ванкеля которому примерно 90 лет))) Добавлено в 19:02 valmet Цитата Судя по всему речь идёт о двигателе Ванкеля а он был разработан в конце 1950-х годов. вроде середина 20-х ИЙОЖ Цитата Про Юткина посмотри да-да, про него сейчас активно инфо по паблика муссируется в виде "говно кругом просраливсеполимеры" так же накручивают "документальный" фильм 95 года снятый в стилистике и с качеством 70-х

хуй знает - мы лет 15 назад его книгу в тех.библиотеке нашли. Повторили - приколол эффект.И кое где применяем. Если эту тему сейчас поднимают - то это хорошо

Цитата (Kogaron @ 19.06.2016 - 18:03)

Цитата (28e @ 19.06.2016 - 17:31) Цитата (Dargun @ 19.06.2016 - 17:26) Вот это новость!!! В авиамоделизме такие уже давно применяются. В авиамоделизме подавляющее большинство двигателей одноцилиндровые, и лошадиных сил там даже на ослика нет. А тут три ЛС при таком размере. И они не придумали что-то новое, они сделали компактнее и мощнее. Ну да конечно, даже ослика нету. Авиамодельный двигатель DL-100 - два цилиндра, 100 кубов, 10 лошадей. Так что не надо тут из себя всезнайку корчить.

братиш,не трать на него пар ,просто подскажи темному умнику адрес ближнего rc магазина... новость пфф. минуснул. особенно заголовок. у обьемных приборов есть 3 оси габарита. и вес . при чем тут смартфон ?

особенно улыбнуло словосочетение - "...из киева" - и "грант в 1лям". - помоему это все обьясняет .

Я думаю вся новость в том,что это первый роторный двигатель таких маленьких размеров и его можно впихнуть куда раньше другие не впихивались или можно желать многие вещи компактнее,ваш КЭП.
Это сообщение отредактировал AVVI - 19 июн 2016 в 19:20

Юный техник 1975г.
Ну когда эти гени рабочий аналог РД 180 соберут стукните в личку, я оценю !
В 1981 году за один проект получил гран при от чешского журнала "Горизонты техники для детей". Все давно юзают- я нищий.


Это сообщение отредактировал xapex - 19 июн 2016 в 19:39

ИЙОЖ
да, сейчас посмотрел- конец 50-х. спиздели в передачке.
однако в вики еще интереснее инфо:

Цитата

Самый первый тепловой двигатель в истории — эолипил Герона Александрийского (I в. н. э) также относится к роторным двигателям.

а про двс и бензопилы: пила урал начала 70-х. моточасов- даже не сосчитаешь, переделана в свое время под электронное зажигание. работает до сих пор и без проблем)

Снова гниют америкосы.
Да ну их.
У нас всё равно что-нибудь лучше.
Это сообщение отредактировал anubbis - 19 июн 2016 в 19:31

Почему всё-таки американцы. Если я завтра со своим изобретением уеду в Германию, то напишут - немец изобрёл.

Цитата (bababuka @ 19.06.2016 - 18:27)

Компания LiquidPiston основана в 2003 году Николаем и Александром Школьниками. Николай Школьник является выпускником Киевского политехнического института. Американцы сделали, конечно.

Да. Американцы. Они не гнушаются собирать умы со всего мира, давая им возможность что-то делать. В отличии от долбоебов в РФ.

обычный ДВС давно завоевал мир .. ванкель известен с хрен зна каких годов ..не получил развития -значит нет перспективы ... будем ездить на картах ? .. дак на картах давно с водяным охлаждением ..и монстры будь здоров .....интересная игрушка -не более ..насколько помню там всегда были проблемы с уплотнением поршневой ..в смысле ротора

Цитата (evg489 @ 19.06.2016 - 18:00)

браво, 3 лошадки на воздушном охлаждении при весе менее 2-ух кг это реально прорыв. Жаль расход не указан. У такого двигателя огромный спектр применений в портативной техники, от электро генератора до бензо инструмента и летательных аппаратов. З.ы. тут, я посмотрю, возникли нарекания по поводу ресурса, так вот, ротор от мазды в средней отьезжает 100 тысяч км. Представьте себе бензопилу с таким ресурсом. Да вы состаритесь быстрее, чем напилите 100 тысяч км древесного полотна

по поводу ресурса, какой у мопедки 50 кубов был ресурс? и какой ресурс был у копейки 1300? Мопедка за 2-3 года эксплуатации ушатывалсь, новая, а копейки спокойно 200-300 тыч ходили. Так и здесь, маленькая фигнюшка под нагрузкой недолго послужит. Хотя не сомневаюсь что при правильном использовании сможет себя быстро окупить, и послужить на пользу людям