Москвич-суперлюкс: история разработки АЗЛК-2140 SL

⋮

ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

~~Ancifero~~ 22 авг 2016 в 02:08

Продам гараж • На сайте 13 лет

Щас посмотрел в объяах. Либо стритсракерские "болиды" со скамейками на багажнике. Либо развальцованные ископаемые, крашенные кисточкой.

~~teska~~ 22 авг 2016 в 02:09

Ярила • На сайте 17 лет

Помню у матери в райсоюзе стояли пара таких на заднем дворе в году эдак 85-86. Ценник, как щас помню, был в районе 6500. Продавались несколько месяцев. Никто не брал. И это при тотальном дефиците.

sergeantRRR 22 авг 2016 в 02:11

Ярила • На сайте 12 лет

joker888666

Цитата

движёк -проблемы с масло насосом..бензонасос))

Но один офигенный плюс был в том движке-полная ремонтопригодность! Выдернул абсолютно всё,включая "горшки"..."воткнул" новое-и,вуаля! Нулёвый движок!

MiKra 22 авг 2016 в 02:16

Ярила • На сайте 9 лет

У бати такой был SL ,Правда быстро на Ниву поменяли. А цена вроде за 8к была, но могу ошибаться, давно было

Noiro 22 авг 2016 в 02:19

3,14дагог • На сайте 16 лет

У нас был обычный "сороковой". Потом батя решил его на "люкс" поменять - даже раз ездили на той машине всей семьёй. Но не срослось...
А ещё мужик знакомый лет десять назад где-то купил такой - в состоянии "муха не сидела". Ушатал...
Ну и все "Москвичи" от ДеАгостини тоже есть

Москвич-суперлюкс: история разработки АЗЛК-2140 SL

Grayven 22 авг 2016 в 02:19

Техник Большого Минска • На сайте 11 лет

- Гребаный капиталист, у тебя дворники на фарах! © Top Gear

zam4 22 авг 2016 в 02:21

Ёжик ф тумане • На сайте 11 лет

Передние фары - ГДР. Задняя оптика - Югославия. Машина - няшка. Почти 30 лет проработала, без единого ремонта. Своим ходом на весовую заехала, когда я удумал из неё сделать белоснежный пароход.

Двигатель - половинка мессершмитта.

127 жмёшь - пассажиры белые и молятся. Единственная машина из моих ~~четырёх~~ пяти, которую я действительно любил.

Это сообщение отредактировал zam4 - 22 авг 2016 в 02:23

joker888666 22 авг 2016 в 02:29

Гондольер • На сайте 11 лет

Цитата (sergeantRRR @ 22.08.2016 - 02:11)

joker888666

Цитата

движёк -проблемы с масло насосом..бензонасос))

Я гильзы с Ижевска потом воткнул на 2 литра.. колено поменял..и карбюратор от "девятки" зверь машина стала))

~~МЧС~~ 22 авг 2016 в 02:39

Хохмач • На сайте 11 лет

Славный возик был! На то время очень даже! Но мне нравился ИЖ-Комби...
А теперь "самураев" люблю, за надёжность!

АгентИнглиш 22 авг 2016 в 03:25

Ярила • На сайте 13 лет

И почему то никто не вспомнил, что у версии SL в приборной панели стояли электронные часы. Светящиеся. По тем временам просто очень круто это было.

aircopter 22 авг 2016 в 04:25

Ярила • На сайте 14 лет

У дяди в 80е был обычный 2140. Он его в чёрный цвет сам перекрашивал, говорил - издалека на Волгу похож)) Мне маленькому нравился, да хотя тогда любой автомобиль нравился, что я там знал про комфорт и ремонт.
Кстати тогда в журнале "За рулём" увидел интерьер SL и подумал, что у дяди круче - тяжёлый такой, мужской

ANT24 22 авг 2016 в 04:44

Весельчак • На сайте 13 лет

в журнале"за рулем" писали не суперлюкс, а салон люкс-это я помню точно

MiKra 22 авг 2016 в 04:47

Ярила • На сайте 9 лет

Цитата

А они не на всех были, на нашем вообще часов не было

~~Черномазый~~ 22 авг 2016 в 04:53

Шутник • На сайте 18 лет

Он просто великолепен! Отпечатался в памяти именно в этом светло коричневом цвете. Думаю,что это его родной цвет) И владельцев припоминаю. В большинстве,как правило,солидные дядьки. "Солидные" - в смысле передовики производства,бригадиры...

Это сообщение отредактировал Черномазый - 22 авг 2016 в 04:59

itogo 22 авг 2016 в 05:59

Приколист • На сайте 13 лет

Цитата (opasnyeludi @ 22.08.2016 - 01:41)

Более лаконичной и информативной стала и комбинация приборов. В интерьере появились другие новые детали – например, рулевое колесо с элегантной накладкой и сиденья с велюровой обивкой, получившие лицензионную бесступенчатую регулировку наклона спинки. Вновь оглядываясь на лидера – на ВАЗах подобную схему получат только переднеприводные Спутники

Не была регулировка наклона спинки на старых моделях ступенчатой .
Подъёмом ручки осуществлялась грубая настройка , а вращением точная .
Механизм был надежен как паровоз , а "спутниковские" сиденья это вообще позор нашего автопрома .

Belaz71 22 авг 2016 в 06:26

Шутник • На сайте 11 лет

АЗЛК - Автомобиль Заранее Лишенный Качества

Такой прикол раньше был
А ещё из детства помню запах в них особенный был щас так в машинах не пахнет

Это сообщение отредактировал Belaz71 - 22 авг 2016 в 06:30

Nok78 22 авг 2016 в 06:30

Юморист • На сайте 11 лет

У бати был такой люксовый, синий. Ох и пробежал он у нас ...
Очень даже был не плох в 1988....

маральный 22 авг 2016 в 06:44

Ярила • На сайте 12 лет

Пст интересный , машина гумно
Хоть обминусуйтесь, двигла хватало на 20-30тысяч, потом либо прокладка ГБЦ по пизде либо еще что , воду с собой возить для бензонасоса, масло раз в неделю подливать, КПП тоже сыпалась .
На копейку пересел , первые дни думал уссусь. Езжу, а она не ломается, масло не жрёт, просто возит.

маральный 22 авг 2016 в 06:50

Ярила • На сайте 12 лет

Цитата (Nok78 @ 22.08.2016 - 06:30)

У бати был такой люксовый, синий. Ох и пробежал он у нас ...
Очень даже был не плох в 1988....

А с чем сравнивать?
С Ауди 80? С Пассатом В3? С Камри тех же годов?
Или с Самарой 08-09? С таврией?
А если сравнивать с тем же 412 то у ижевского кузов крепче.Дрянь машина.
Два штука у меня было, и все дрянь .
Одна польза , в гараже с мужиками побухать

маральный 22 авг 2016 в 06:53

Ярила • На сайте 12 лет

Цитата (sergeantRRR @ 22.08.2016 - 02:11)

joker888666

Цитата

движёк -проблемы с масло насосом..бензонасос))

Угу, и так каждые 30тыщ

starkoff 22 авг 2016 в 07:33

Ярила • На сайте 12 лет

что значит в отличиях "окраска кузова" у меня был обычный и там тоже кузов окрашен.

~~Липски~~ 22 авг 2016 в 07:46

Гость • На сайте 10 лет

Отличный топик, информативный и познавательный!

lev2k 22 авг 2016 в 07:55

Ярила • На сайте 13 лет

У папы был такой вишнёвый. Мне нравился, папе - нет (однажды сломался на трассе и папа пешуом шёл, бросив "Суперлюкс"). Тогда казался круче "копейки", но когда у отца Марк-2 появился, то Москвич "резко перестал нравится".

~~СукаАпасный~~ 22 авг 2016 в 08:11

Юморист • На сайте 10 лет

Эх, был у бати 2140. Как сейчас помню, выходные у меня начинались с прокачки тормозной системы, и все равно, все четыре колеса никогда не тормозили )).
Хотя хз, мож то такой экземпляр попался.

TNM72 22 авг 2016 в 08:12

Ярила • На сайте 10 лет

Цитата (маральный @ 22.08.2016 - 06:53)

Цитата (sergeantRRR @ 22.08.2016 - 02:11)

joker888666

Цитата

движёк -проблемы с масло насосом..бензонасос))

Угу, и так каждые 30тыщ

Мой батя на своём 300 тысяч накатал и ничего недристнуло ни в моторе ни в кпп, младший брат за три года накатал около сотки гоняя москвич и в хвост и в гриву и тоже ничего, ездил-бы ещё, но угнали тележку. Что они делали не так?

Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 43 007
0 Пользователей: