У друга батя такой москвич в гараже бросил и из города уехал. А чтоб мы на нем кататься не поехали, поменял местами высоковольтные провода на свечах)). 2 месяца ушло на изучение матчасти
Наебуреный киевскими перекупами москаль. 160 тыс.км - нифига не капсула. И, судя по гермету в подкапотном, нифига не в родной краске (да и не реально за 16[s]0 ккм сохранить краску в идеале)[/s]. Камрaд поправил что в нуле ошибся, количество "кругов" остается загадкой (а мотор который не смогли отмыть намекает).
Это сообщение отредактировал Kukrinikz - 30 окт 2017 в 13:12
Наебуреный киевскими перекупами москаль. 160 тыс.км - нифига не капсула. И, судя по гермету в подкапотном, нифига не в родной краске (да и не реально за 160 ккм сохранить краску в идеале).
Хоть иногда, за патриотическо-матильдной периной собственной желчи, полезно думать головой а не жопой и внимательно читать текст:
Цитата
Машина 1984-го года выпуска и на момент обнаружения ее пробег составлял всего 15957 километров.
Ах ты ж... Прям все звуки, ему сопутствующие, вспомнил! Капризный, гад, был! Всегда лотерея была - заведется, не заведется))) А уж ежели завелся, то хрен остановишь. Особливо радовала проходимость!
Наебуреный киевскими перекупами москаль. 160 тыс.км - нифига не капсула. И, судя по гермету в подкапотном, нифига не в родной краске (да и не реально за 160 ккм сохранить краску в идеале).
Хоть иногда, за патриотическо-матильдной периной собственной желчи, полезно думать головой а не жопой и внимательно читать текст:
Цитата
Машина 1984-го года выпуска и на момент обнаружения ее пробег составлял всего 15957 километров.
Да, согласен, у "москаля" одометр до 99 999,9 показывает, запамятовал. Но то что над машиной работали перекупы - это 146%. И желчь тут ни при чем, поднасмотрелся я на "небит-некрашен-дедушка ездил" на авторынке ЛОСКа. Сами перекупы легенды друг о друге рассказывают о том как лохов разводят.
Владел таким реэкспортным(из ГДР) пепелацем три года - на приборном щитке все надписи были по аглицки и радиатор печки хрен пойми какой стоял(может там поменяли, х.з.), но зимой очень тепло в салоне было, как в "жиге".
За 2140 однозначно зелёнка ! Нет такого болта или гайки ,которые Я не отворачивал на таком. Был у меня после капиталки на 150 000км, На 300 000 тысячах продал, все давольны и я и новый владелец.
Это сообщение отредактировал carat99 - 30 окт 2017 в 14:01
За 2140 однозначно зелёнка ! Нет такого болта или гайки ,которые Я не отворачивал на таком. Был у меня после капиталки на 150 000км, На 300 000 тысячах продал, все давольны и я и новый владелец.
Шайбы на рессорах , выпуклые помнишь , где болтом рессора к кузову крепится , впереди .
Сколько у меня воспоминаний об этом авто . В первую аварию попал на нем, В 14 лет , попутал , вернее , нога соскачила с тормоза на газ, правая фора,бампер,крыло, От Бати пиздюлей, ремонт на 25 советских рублей. Сцука,вековой дуб дорогу перебегал. В Армии , первую личную машину купил, да в когда служил, в ГДР купил за 300 марок, Как ?, не спрашивайте. После армии, работал на таком, потом был КОМБИ,суть таже. Эх, Москвич ,Москвич., царствие тебе небесное.
Первая машина, на которой я проехал сам за рулём. По футбольному полю в пионерском лагере в Кудепсте. Было это в далёком 1984 году, и было мне 12 лет. Эх...
Бытует мнение, что в 80-х годах АЗЛК использовал серебристый металлик только для "люксового" 2140SL, однако, единично красились в него и базовые "сороковые" и перед вами — наглядное тому подтверждение.
11
Капот у него виден с водительского места и в солнечный день слепит. Неудачный цвет для машины, у которой капот виден. Ради красоты в жертву приносится безопасность.
Металлик ништяк. У меня такой был, только зеленый, от деда инвалида ВОВ достался по наследству. Сам его с ручного управления переделывал. Хорошие воспоминания.
У деда такой был, он из под него не вылазил, почему-то коленвал шлифовал раза 3, хотя пробег общий бы немного больше 100000. До сих пор в памяти все детали - ручки стеклоподъемников, ручки снаружи. пепельницы, которые мы вставить обратно никак не могли, звук печки. Ведро конечно, но в то время (1982) другую и купить было нельзя, дед только в 60 лет смог купить себе машину. А грязи на нем столько намесили...
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Разве в таком году , они не " чернож....е " были ( полоса между задних фонарей чёрным окрашивалась ) .
yaplakal.com