Про коррозию

⋮

ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

alexx75 3 янв 2018 в 10:28

Шутник • На сайте 10 лет

В старом "Моделисте-конструкторе" была статья про цинковые электроды.
Кусочки цинка размером со спичечный коробок с помощью провода прикручивались к элементам кузова. Там была схема оптимального
Размещения. Писали что от коррозии лет на пять защищает.

Alex0053 3 янв 2018 в 10:29

Ярила • На сайте 14 лет

Сухо

Жирно

Герметично

dim6 3 янв 2018 в 10:30

Ярила • На сайте 16 лет

вон катодные станции континиум делает но для трубопроводов.

для машин преобразователь ржавчины ифхан, суши, грунтуй и крась.
пока лучше нет

Boris62 3 янв 2018 в 10:30

Шутник • На сайте 13 лет

Металл дерьмо,после нескольких переплавок.
У меня навес из крыши ЗАЗ,лет тридцать уже и не ржавеет.

bf1648 3 янв 2018 в 10:31

Ярила • На сайте 14 лет

Моей Мериве в этом году исполняется 14 лет - ни одной ржавчинки, кузов выглядит как новый. Ничем дополнительно не обрабатывалась - полностью оцинкована. Только вот к агрегатам есть вопросы, кузов - это еще не все авто)

shwed33 3 янв 2018 в 10:31

Offline • На сайте 12 лет

на фото от саморезов,которыми прикручена защита от корозии,но которая сработала как ускоритель корозиии.парадокс,но полстраны без крыльев гоняют.защитились,блять

KiberLis 3 янв 2018 в 10:32

Колист • На сайте 11 лет

В сериале "как это работает", видел что перед покраской, прокладывают длинную полосу цинка под днищем. По всей длине. Говорили, что работает так же как оцинковка.

TVAR 3 янв 2018 в 10:34

Вождь эскадрильи конных водолазов • На сайте 20 лет

Цитата (SESHOK @ 3.01.2018 - 10:15)

Цитата (geck186rus @ 3.01.2018 - 10:09)

Цитата (Свояк @ 3.01.2018 - 12:05)

Ну как бы все трубопроводы защищаются электрохимическим способом.

Но я с трудом представляю себе, как это сделать в машине. Ведь нужно куда-то класть анод.

Вот как бы не надо ля ля, есть конечно где используют электро-химические протекторы, но это очень редко и очень дорого.

Да ладно, редко. Практический все металлические газопроводы на ЭХЗ. Как то работали на магистральном и защиту строили с учётом наводки от 110 и 45 КВт электро линий. Интересный был проект, по моему участок в 6 км до сих пор на исследовании учёных.

Только не 45 а 35, и не кВт, а кВ ))))))))

Это сообщение отредактировал TVAR - 3 янв 2018 в 10:35

REDHUNTERBARNAUL 3 янв 2018 в 10:34

Ярила • На сайте 14 лет

Цитата (Sav4er @ 3.01.2018 - 10:10)

"На мой взгляд это довольно перспективный путь решения проблемы. Просто его надо разрабатывать. "

Если бы был перспективный, то уже бы разработали.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

На Toyota Hilux как бы с завода такой способ имеется.

kolyokky 3 янв 2018 в 10:34

Ярила • На сайте 15 лет

Как я понимаю процесс, нужно к металл.корпусу(сталь) прикрепить кусок более активного металла(цинка например) и он будет оттягивать на себя свободные электроны и окисляться вместо стали.

Это сообщение отредактировал kolyokky - 3 янв 2018 в 10:38

Wladimirsam 3 янв 2018 в 10:36

Юморист • На сайте 9 лет

Это сталь такая. Горячекатанная вместо холоднокатанной. Вполне возможно ржавчина не много была перед покраской, а теперь вылезла.
Смывай краску, обработай ржавчину восстановителем и крась хорошей краской по ржавчине. Остальное всё тлен, ибо поздно.

SVV4344 3 янв 2018 в 10:36

Ярила • На сайте 12 лет

Цитата (winny74 @ 3.01.2018 - 10:00)

Да, да, во времена не столь отдаленные были в продаже такие приборы от кооператоров. Сам не покупал, не разбирал, но в продаже видел. Судя по тому, что идея развития не получила, жизнеспособность не подтвердилась.
Хотя, похоже есть в продаже.

Шутник! Реле звуковое РЕЗВУН 2-01
Предназначен для работы в низковольтных цепях постоянного тока и служит для подачи звукового сигнала при подключении к нему напряжения питания.
Может применяться в качестве дополнительного устройства, предупреждающего звуковым сигналом о включении задней передачи на автомобилях любой марки с напряжением бортовой сети 12/24В. Пардон! Зауралец опередил!

Это сообщение отредактировал SVV4344 - 3 янв 2018 в 10:40

zoom70 3 янв 2018 в 10:37

Забанен • На сайте 12 лет

Цитата (machinist @ 3.01.2018 - 10:13)

Хуйня на постном масле.

Есть только один метод предотвратить коррозию.
называется Toyota (ну и еще несколько названий).

Угу вааще не гниют.

~~Elektroll~~ 3 янв 2018 в 10:38

Ярила • На сайте 8 лет

Цитата (alexx75 @ 3.01.2018 - 10:28)

http://sam-stroy.info/delajsam/mix/1414864424.htm Там вот это было. Сам читал.

~~broneslav~~ 3 янв 2018 в 10:41

Балагур • На сайте 15 лет

Цитата

К тому же электричество машина вырабатывает сама во время движения.

Ага, только коррозирует она в основном когда стоит

Это сообщение отредактировал broneslav - 3 янв 2018 в 10:41

ASCAN 3 янв 2018 в 10:44

Юморист • На сайте 10 лет

А не однопроводная схема виновата . На иновёдрах ко всему + и - подводится отдельными проводами и только у нас кузов это второй провод.

СЯН 3 янв 2018 в 10:46

Ярила • На сайте 10 лет

девятка коротко крылая еще у товарища .хрен где ржавчину найдешь..каждый год проливает мовиль с геролом

Мухосранец 3 янв 2018 в 10:50

Ярила • На сайте 10 лет

На дюралевую лодку протектор из магния вешают.

Kukrinikz 3 янв 2018 в 10:50

Сделан в СССР • На сайте 16 лет

Тема напомнила старый анекдот:
- Доктор, как уберечься от СПИДа?
- Ну есть один способ. Надо надеть презерватив,
смазать подсолнечным маслом, надеть второй,
смазать йодом, сверху забинтовать и смазать эпоксидкой.
И главное - никаких половых контактов!

Kyzia777 3 янв 2018 в 11:01

Зрю в корень • На сайте 12 лет

Стоит не так дорого.

Вот только смысл?

ссылка, купить

Как бы там не было, одни машины стоят уже у дилера ржавые,
другие ездят и горя не знают.

PrimEvrei 3 янв 2018 в 11:02

Балагур • На сайте 10 лет

Цитата (REDHUNTERBARNAUL @ 3.01.2018 - 17:34)

Цитата (Sav4er @ 3.01.2018 - 10:10)

На Toyota Hilux как бы с завода такой способ имеется.

Однако не спасающий оный от сгнивания до дыр

~~VVoldemar~~ 3 янв 2018 в 11:06

Сам такой! • На сайте 14 лет

Цитата

В старом "Моделисте-конструкторе" была статья про цинковые электроды.

Ну судах и кораблях используется. Протектор называется.
Да, цинк. Меняется периодично, от года до 5 лет служит.
Съедается ужасающе быстро на самом деле. Здоровый цинковый слиток угасает за прям на глазах.
В зависимости от типа судна - их бывает до тысячи.

Но мне кажется для машины это не актуально будет. В море все же постоянная среда агрессивная, которая воздействует на весь корпус судна.
В случае машины тебе может ляпнуть солью или химикатами на участок днища, и протектор не поможет совсем.
Ну либо делать миллион маленьких протекторов и как соты их лепить на машину.

zoom70 3 янв 2018 в 11:08

Забанен • На сайте 12 лет

Цитата (СЯН @ 3.01.2018 - 10:46)

девятка коротко крылая еще у товарища .хрен где ржавчину найдешь..каждый год проливает мовиль с геролом

Пушечное сало надежнее.

evg489 3 янв 2018 в 11:11

несу хуйню в массы • На сайте 16 лет

Цитата (Бормовлей @ 3.01.2018 - 09:56)

Про коррозию.

тащемта про коррозию не так темы делаются, тащемта тут должны быть треш, угар и содомия

~~sabook~~ 3 янв 2018 в 11:12

Ярила • На сайте 9 лет

На авто это не работает.

Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 74 389
0 Пользователей: