Восстановление и улучшение Нивы 2

Цитата (Перецwww @ 16.01.2019 - 14:06)

С друзьями

Чота друг у тебя на Шарика похож!

уважуха за ниву, сам 3 года откатал))

Цитата (HoiAn12 @ 16.01.2019 - 14:09)

А с этим на трассу то можно? На дороги вообще выезжать? Мне кажется до говен его только эвакуатором можно таскать.

Ебануть побыстрее не читая.
.

Цитата

Сама почти не ездит, специально был приобретен прицеп-автовоз и оформлена категория ВЕ в правах.

Больше всего Нива хороша тем, что каждый из нее может построить свою разновидность говнолаза)))


ТопоГРАВ
Чтобы на кукурузере так монстрячить - в него еще два вложить надо, итого в три раза дороже)))

HoiAn12
По совести - не, давно уже нельзя. По факту - да че бы и нет, аккуратно то.

За ниву всегда зелень!

Цитата (HoiAn12 @ 16.01.2019 - 14:09)

А с этим на трассу то можно? На дороги вообще выезжать? Мне кажется до говен его только эвакуатором можно таскать.

По дорогам ездить можно, документ есть. Но дорого выходит. На телеге таскаю до лесов

Цитата

отпала ступица с переднего колеса

Цитата

Ну и последствия жесткой эксплуатации постоянно вылезают в той или иной форме. это задние полуоси

т.е. в любой момент можно глухо застрять в ебенях. Сам на ШНГ езжу, когда купил, думал - ща залифтую, колеса здоровенные въебу - и кум королю. Потом поездил... почитал... и понял, что нах это не нужно: Нива/шнива достаточно проходимая машина, а туда, куда она не доедет в стоковом варианте, надо продолжать движение на лодке или квадре.
Но как хобби поиск занятия от нехуй делать зеленю

А где ж ты, милчеловек, пару 4,44 достал-то? Или это восстановленная "почтиновая" из СССР?

Цитата (УЧК @ 16.01.2019 - 14:26)

Цитата отпала ступица с переднего колеса Цитата Ну и последствия жесткой эксплуатации постоянно вылезают в той или иной форме. это задние полуоси т.е. в любой момент можно глухо застрять в ебенях. Сам на ШНГ езжу, когда купил, думал - ща залифтую, колеса здоровенные въебу - и кум королю. Потом поездил... почитал... и понял, что нах это не нужно: Нива/шнива достаточно проходимая машина, а туда, куда она не доедет в стоковом варианте, надо продолжать движение на лодке или квадре. Но как хобби поиск занятия от нехуй делать зеленю

Весь прошлый год "выкатывал" чтоб всё повылезало. Вроде нашел баланс, малость переучился по стилю езды.

Цитата (Kukrinikz @ 16.01.2019 - 14:33)

А где ж ты, милчеловек, пару 4,44 достал-то? Или это восстановленная "почтиновая" из СССР?

Пара китайская была, регулировалась с трудом. но ездила.
Сейчас стоят заводские 3,9, т.к. понижение в бортовых есть. Вся трансмиссия благодаря этому разгружена

Главное шоб не браконьерничали, а так всё ровно, Молодца.

Почему не УАЗ ?

Цитата (Перецwww @ 16.01.2019 - 14:05)

Из того что не менялось, остались только двигатель и коробка передач

А раздатка тоже стоковая осталась?

Кузов ещё по швам не расползается? Скоро начнёт,а может уже начал,для такой жёсткой эксплуатации нужен рамный авто.

dim73
Первую тему почитай, не было денег на уаз

v348
Раздатка тюненая 3к1. пешком рядом можно идти и обгонять

masik172
Кузов а таком авто - расходный материал. По низу весь проварен, накладками и трубами. По верху помаленьку трещит по сварным швам, но один фиг в конце следующего сезона надо перекрашивать будет всю, там и усилю

Это сообщение отредактировал Перецwww - 16 янв. 2019 г. в 14:49

Цитата (SDragon @ 16.01.2019 - 14:18)

ТопоГРАВ Чтобы на кукурузере так монстрячить - в него еще два вложить надо, итого в три раза дороже)))

Я как раз про НИВУ и вложения в неё говорю. Нормальный кукурузер в стоке как раз и стоит полторы лямки. Но его или Патрол можно усовершенствовать до бесконечности.

НИВА всё-таки слабовата для "до бесконечности", и СП фотографиями свёрнутых валов это подтверждает.

Ну и моторчик в 80 лошадок слабоват. Хотя бы 100.

В курсе, что Сузуки в 19 году обновлённый Джимник выпускают в продажу? Как раз со стосильным движком.

И наворачиваются эти машины для бездора до бесконечности, и детали делают не из гвоздей, как у нас, а из нормальной стали. В Австралии, например.

Интересовался, и не раз, есть темы про сахалинских джиперов и экспедицию в Ныврово, есть темы про малазийское соревнование "Рейнфорест челлендж". Посмотрите, интересно.

Перецwww
вот как нивавод-рыбак просто бело завидую...
тоже свою восстанавливаю потихоньку.... но до тебя еще далеко..

Штурман хде?

Уж сколько я таких рукодельников повидал на своем веку. Которым весь предыдущий, многолетний опыт постройки из Нивы в супервездеход авторитетных людей - пофиг. Типа: "Это всё лохи были! Я вот построю такой авто!!! Все обзавидуются!". И заканчивается всегда одинаково - покупкой для далнейшего строительства ТЛК, Патруля, Дэфа или на худой конец - УАЗа... Нива отличный вездеход. Проходимый, надежный... Но только в стоке. Не-не, я ничуть не отговариваю. Есть деньги - продолжайте. Стремление похвальное.

Это сообщение отредактировал Шульц78 - 16 янв. 2019 г. в 14:53

Цитата (ТопоГРАВ @ 16.01.2019 - 14:49)

Цитата (SDragon @ 16.01.2019 - 14:18) ТопоГРАВ Чтобы на кукурузере так монстрячить - в него еще два вложить надо, итого в три раза дороже))) Я как раз про НИВУ и вложения в неё говорю. Нормальный кукурузер в стоке как раз и стоит полторы лямки. Но его или Патрол можно усовершенствовать до бесконечности. НИВА всё-таки слабовата для "до бесконечности", и СП фотографиями свёрнутых валов это подтверждает. Ну и моторчик в 80 лошадок слабоват. Хотя бы 100. В курсе, что Сузуки в 19 году обновлённый Джимник выпускают в продажу? Как раз со стосильным движком. И наворачиваются эти машины для бездора до бесконечности, и детали делают не из гвоздей, как у нас, а из нормальной стали. В Австралии, например. Интересовался, и не раз, есть темы про сахалинских джиперов и экспедицию в Ныврово, есть темы про малазийское соревнование "Рейнфорест челлендж". Посмотрите, интересно.

А до бесконечности и не надо.
Я всё. алга, закончил. Пусть ездит в том состоянии в ктором сейчас.
Дальше смысл теряется, это не Нива уже будет.

ДашинПапа
Дома, сына нянчит

Шульц78
Зачем продавать? Столько сил и денег вложено... Куплю я себе чето покрупнее (но не патруль, УАЗ или ТЛК), типа Пинцгауэра... попозже... кто сказал что при этом надо Ниву продать!?

Это сообщение отредактировал Перецwww - 16 янв. 2019 г. в 14:55

Цитата (Перецwww @ 16.01.2019 - 14:47)

dim73 Первую тему почитай, не было денег на уаз v348 Раздатка тюненая 3к1. пешком рядом можно идти и обгонять masik172 Кузов а таком авто - расходный материал. По низу весь проварен, накладками и трубами. По верху помаленьку трещит по сварным швам, но один фиг в конце следующего сезона надо перекрашивать будет всю, там и усилю

Деньги на ветер вообщем,за лям можно выбрать хуеву тучу внедорожной техники,уже приспособленной для беспредельного бездорожья,один хрен ты его на прицепе таскаешь,купи вездеход "Арго" или багги Поларис, к примеру RZR 1000

Цитата (ЗлойПрапор @ 16.01.2019 - 14:14)

Цитата (Перецwww @ 16.01.2019 - 14:06) С друзьями Чота друг у тебя на Шарика похож!

На Печкина

Цитата (Перецwww @ 16.01.2019 - 13:58)

Поставлены колеса 29” и главные пары 4,44

Слава богу, я остановился на этом, потом продал и купил полностью стоковую.

Цитата

Установлен инвертор 220 вольт на 2,5 Кв чтоб можно было с собой возить дрель, болгарку, колонку, рации, телек, плейстейшен, утюг…

Утюг то пригодился надеюсь?

У нас не так глобально, и гораздо менее затратно, но тоже очень неплохо получилось. Для тех же целей. И также если до угодий километров 100 и больше- едет на прицепе. иначе дороговато и некомфортно получается.))))) Автору за прямые руки зелень

Это сообщение отредактировал Алекс1974 - 16 янв. 2019 г. в 15:01