Восстановление и улучшение Нивы 2


Страницы: (5) 1 2 [3] 4 5	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

Шульц78 16 янв. 2019 г. в 15:00

Ярила • На сайте 10 лет

Цитата (Перецwww @ 16.01.2019 - 14:52)

Шульц78
Зачем продавать? Столько сил и денег вложено... Куплю я себе чето покрупнее (но не патруль, УАЗ или ТЛК), типа Пинцгауэра... попозже... кто сказал что при этом надо Ниву продать!?

Где я написал, что потом продать можно?!

Обычно они после таких переделок на донорские органы идут. Люди, кто понимает в офф-роаде, такую машину не купят. Будут искать стоковую и сами строить её под себя. Ибо у Нивы запас прочности - почти нет. И покупка монстра-заведомо уже хлам.

Это сообщение отредактировал Шульц78 - 16 янв. 2019 г. в 15:00

YapRasl 16 янв. 2019 г. в 15:00

Приколист • На сайте 10 лет

Вдруг продать решишь, свистни

По теме зелень тебе ТС!!!!

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

strana4x4 16 янв. 2019 г. в 15:08

Приколист • На сайте 11 лет

Мы любители бездорожья странный народ, из Нивы хотим Уазик сделать из Уазика Урал. Совершенству нет предела. Это сродни с бабой которая сначала нос, потом губы, потом сиськи и так до бесконечности. А так конечно зелень за монстра!

mrnemo 16 янв. 2019 г. в 15:13

Ярила • На сайте 12 лет

Цитата (Перецwww @ 16.01.2019 - 14:00)

И задний мост на заказ с А-образным рычагом

А-рычаг, это когда вместо четырёх точек крепления моста к кузову остаются три?
После того как одна лопнет - твоя нива на ходу подпрыгнет и перевернется. Может быть неприятно

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

drym 16 янв. 2019 г. в 15:13

Приколист • На сайте 11 лет

Дело конечно хорошее, машины такие строить...
Но с другой стороны, вот у меня дом (дача) в глуши (ивановская область) и повадились к нам ездить группы на таких вездеходах...
Дорог и так нет, а после них вообще не пролезешь.
Местные жители жуть как вездеходников этих не любят...

Перецwww автор 16 янв. 2019 г. в 15:23

Приколист • На сайте 17 лет

mrnemo
А-рычаг, это когда вместо двух хиленьких верхних тяг ставиться мощный треугольник на крупных сайлент-блоках а к мосту шаровая от Соболя. Нижние тяги усилены.

drym
Знакома позиция. Тут нечего сказать, они также имеют права туда ездить. У нас в регионе как только место обретает популярность, так сразу туда и джиперы и снегоходчики и (иногда) туристы на автобусах начинают кататься, естественно срачь, грязь и дорога разматывается. Мы если ездим, то всегда и свой мусор соберем и чужой прихватим. В том году полный УАЗик пакетов из леса вывезли

Powerful83 16 янв. 2019 г. в 15:29

Весельчак • На сайте 9 лет

Красавчег

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Yenoham 16 янв. 2019 г. в 15:31

Ярила • На сайте 7 лет

Респект парни!
Зелень в тему однозначно

Freewind 16 янв. 2019 г. в 15:43

хочу мечтать • На сайте 12 лет

очень хорошо, когда у взрослого мужика хватает денег на любимое занятие.

drunik23 16 янв. 2019 г. в 15:43

Ярила • На сайте 11 лет

Цитата (Перецwww @ 16.01.2019 - 15:23)

Смысла в этом рычаге не вижу,раньше такой рычаг ставился на с первый эскудо,но там и рулевой редуктор был!

гаврюша 16 янв. 2019 г. в 15:44

рас3.14здяй • На сайте 14 лет

ЗБСЬ!
Везет те Перец, глухари водются, а я прошлый год только двух копалух и видел, даже "палку" поднимать не стал(

drym 16 янв. 2019 г. в 15:46

Приколист • На сайте 11 лет

Цитата (Перецwww @ 16.01.2019 - 15:23)

Я то всё понимаю, сам технику люблю...
Но стариков жалко, ведь пока колея не просохнет, в лес можно только пешком.
Весь остальной транпорт садится.

~~Алекс1974~~ 16 янв. 2019 г. в 15:49

Приколист • На сайте 7 лет

Цитата (drunik23 @ 16.01.2019 - 17:43)

Смысла в этом рычаге не вижу,раньше такой рычаг ставился на с первый эскудо,но там и рулевой редуктор был!

Смысл в том чтобы увеличить артикуляцию моста, и таким образом, снизить возможность диагонального вывешивания. Чем сильнее мосты могут "креститься" тем выше проходимость, и меньше вероятность глупо застрять на диагонали.

Hunteruga 16 янв. 2019 г. в 15:52

Ярила • На сайте 11 лет

Цитата (Перецwww @ 16.01.2019 - 15:58)

после перваливания за 1,5 ляма перестал считать затраты

Да ты болен, бро,

если что сам катаю такую же, но такие расходы на хуй, на хуй.

WilliamCrow 16 янв. 2019 г. в 15:55

Шутник • На сайте 7 лет

Годно! Достойно! Впечатляет!
Жги далее :)

Maksimoff 16 янв. 2019 г. в 16:04

Ярила • На сайте 12 лет

Цитата (Перецwww @ 16.01.2019 - 15:00)

После были приобретены и внедрены бортовые редукторы из Барнаула с понижением 1,57. Поставлены колеса 33”, их куплено два комплекта под разные условия

Где можно заказать такие редукторы? Какие есть еще модели, для каких авто?

~~TOS1~~ 16 янв. 2019 г. в 16:04

шутник • На сайте 12 лет

Классная Нива!
Но.....

Цитата

после перваливания за 1,5 ляма перестал считать затраты.

Нахуй надо вваливать в Ниву хоть лимон хоть полтора? Считаю (это мое мнение - никому его не навязываю) что не в коня овес. Почему? А ответ на одном из фото. На том, где ЗиЛ-131.
ЗиЛ-131 и ГАЗ-66 с кунгом с "консервы" стоит 500-600 тысяч.

Ebroc 16 янв. 2019 г. в 16:12

Юморист • На сайте 10 лет

Круто ты запилил машину, на фото лучше лицо пса шарика имхо, он ведь охотник от бога

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

АгаУгу 16 янв. 2019 г. в 16:14

Ярила • На сайте 10 лет

Цитата (SDragon @ 16.01.2019 - 14:18)

Больше всего Нива хороша тем, что каждый из нее может построить свою разновидность говнолаза)))

Это вы еще с ЛуАЗоводами не общались. На Севере еще УАЗ-буханка любимые объект для глобальных реконструкций, включая утепление с двойными стеклами.

KMcCormick 16 янв. 2019 г. в 16:26

Шутник • На сайте 7 лет

Цитата (Kukrinikz @ 16.01.2019 - 14:33)

А где ж ты, милчеловек, пару 4,44 достал-то? Или это восстановленная "почтиновая" из СССР?

ВАЗовских уже и восстановы нет, только б/у, да и те найти проблема - жигадрифтеры все поскупали, позаваривали. Новодел только Китай и Нижегородские Паркс.

Bogeyman 16 янв. 2019 г. в 16:27

Быдлофоб • На сайте 12 лет

круто. Ресурс редукторов какой навскидку?

shubert 16 янв. 2019 г. в 16:32

Ярила • На сайте 11 лет

Если выбирать НИВУ или УАЗик, то выбрал бы УАЗик. В нем места поболее

SDragon 16 янв. 2019 г. в 16:33

Ярила • На сайте 10 лет

Цитата (АгаУгу @ 16.01.2019 - 18:14)

Цитата (SDragon @ 16.01.2019 - 14:18)

Больше всего Нива хороша тем, что каждый из нее может построить свою разновидность говнолаза)))

Рама - путь в Бездну.

Зачем рамному УАЗику кузов от УАЗа, или потом мосты от него? Ну и в итоге котлета строится в бесконечность.

У Чирка тоже нет рамы, но и нет доступного и дешевого в наших краях самого разнообразного и противоречивого тюнинга.

А у Нивы - есть тюнинх. И неважно, коротыш у вас, крокодайл, надюха или шнивка - множество взаимозаменяемого всего. Можно строить лесовозолаз как у ТСа, можно пневмоход, можно строить машинку для походиков, для чего угодно. Можно строить экономичный деревенский, а можно яростный бензохлеб.

И самое главное - есть конец))) Ограничение))) И жто тоже очень хорошо.

Перецwww автор 16 янв. 2019 г. в 16:34

Приколист • На сайте 17 лет

Цитата (Bogeyman @ 16.01.2019 - 16:27)

круто. Ресурс редукторов какой навскидку?

после 2-3 серьёзных многодневных катушек, полностью их разбираю, меняю масло смотрю что износилось, масло всегда со стружкой вытекает.

Редукторы такие продаёт Барнаульская контора воин 4 на 4

omich55 16 янв. 2019 г. в 16:39

Шутник • На сайте 11 лет

Автомобиль для души! У каждого свои игрушки, главное что бы они приносили радость)))

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 28908
0 Пользователей: