Российский электромобиль «Кама-1» готов к серийному производству

Цитата (Andr0880 @ 24.11.2020 - 04:08)

А смысл обсуждать? На словах оно так. Вопрос как будет на деле. Будут тачки за лям стоять, будем посмотреть. Но я в успех не верю. Вот совсем. По ряду причин. Начиная от запаса хода, думается в реальных зимних условиях 150 потолок будет. Что для СПБ или МСК катастрофически мало. А в регионах они никому не нужны будут в эти деньги. Возьмут привычных корейцев. И заканчивая крайне спорным внешним видом. Ладно бы это, но -15 гарантированный запуск. А дальше? С хера бы заводу так страховаться, если и -30 без проблем? Наоборот бы трубили. Значит есть вопросы к холодному запуску. И цена, лям. Думаю будет как с Вестой. База подорожает на 20-25%, тех самых субсидий. Выйдет лям, но уже с субсидией и в базе. +- норм комплектуха обойдется в 1.3-1.4. И нахрена оно нужно? На трассу не выехать. В городе постоянно заряжать. Вот кто ЦА этих авто? Непонятно. Не, спасибо. ЗЫ: это если производство вообще наладят.

Ну я бы купил.
На дачу ездить,а скорее, по даче, по поселку, в магаз, в гости и пр.
Но не за такие деньги.
Проще китайский "гольфкар" (ну типа) купить.
Скорость не та, но и цена вдвое меньше

Если Кама с утра не заводится, то епстись придется изощренно.

Не верю, что она русская по начинке. На Ютуб есть канал "Клубный сервис". Там последнее видео-чувак разобрал "русскую" ладу Весту.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Под Петергофом очень красиво стареют корпуса Ё-завода в рыже-бежевых тонах.
Прохоров - свистобол.
Хорошо, если здесь дело пойдет дальше, чем у Фоменко с его Марашей
Это сообщение отредактировал Саныч505 - 24 ноя 2020 в 05:08

«Это какой-то..позор..»©
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (ivan2020ivan @ 24.11.2020 - 12:17)

Для России электромобили не вариант. Для Москвы ещё может прокатит, но слишком большая страна, что бы на электромобилях по ней ездить. Да и заправок для них почти нет

Еще пару-тройку лет назад говорили, что электромобили в мире не вариант.
Х.з., но думаю даже в деревнях пересядут. С учетом того, что пробег на одной зарядке у импортных аналогов постоянно растет, заправка в разы дешевле, обслуживание минимальное.
Именно электрички неприхотливы к морозам.
Энергетики немного тормозят, у них ночные провалы по потреблению электроэнергии, поэтому поактивней им надо. Во дворах заправки-зарядки ставить, и спрос на электромобили будет превышать предложение.

ivan2020ivan,
> 50 км в день?

Да, около 50.

> Я хз где ты живёшь и куда ездишь,

Ты не понял, речь не обо мне. Повторю, чтобы дошло -
среднестатистический дневной пробег водителей в Европе и США. Это
значит, собрали статистику по этим странам и опубликовали.

С намеком на камасутру? Купи и ебись?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Фотку в посте сделали с самого наивыгоднешего ракурса. А в реальности пиздец уебище...

Цитата (lukaM @ 24.11.2020 - 04:47)

ivan2020ivan, > 50 км в день? Да, около 50. > Я хз где ты живёшь и куда ездишь, Ты не понял, речь не обо мне. Повторю, чтобы дошло - среднестатистический дневной пробег водителей в Европе и США. Это значит, собрали статистику по этим странам и опубликовали.

Про Европу ещё соглашусь, но США нихуя не маленькая страна так то.
Но может я просто много езжу, поэтому и кажется 50 км в день это мало.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сначала выпустите, хватит уже пиздеть!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Andr0880,
> Сравнивать в лоб, не зная что там за батарея,

Написали же, 33квч.

> Тесла, кстати, тоже, завышает запас хода. Не
> сильно, но завышает, достаточно почитать отзывы владельцев.

Не слышал. У меня Model 3, разница в прогнозируемом
пробеге и фактическом отличается на единицы процентов.
Причём часто фактический оказывается больше.

Andr0880

Цитата

А сколько гарантия на батарею? Как быстро она начнет терять емкость? Насколько быстро? Это кот в мешке.

Я сомневаюсь, что в этом вопросе изобретали велосипед, так что скорее всего там 21700 в пакете. Интересующие тебя вопросы по ним легко найдешь.

"Забыл зарядить, глянь, почти разряжен аккум. Что делать? Бегать искать розетку? "Кайф" за свои кровные.... "

Бензиновый электрогенератор в багажник, и ты везде сможешь подзарядить свою тачку :-)
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Andr0880 @ 24.11.2020 - 04:32)

Цитата (Walter08 @ 24.11.2020 - 04:14) А много народа каждый день по 150-200 км наматывает? В больших городах, да частенько. Смотрите, я заправляюсь раз в неделю. Иногда два раза. Заправок просто валом. Тут придется тачку каждый вечер заряжать. И это дольше, чем залить бензин\дизель. Плюс станций очень мало. Все еще. Забыл зарядить, глянь, почти разряжен аккум. Что делать? Бегать искать розетку? "Кайф" за свои кровные.... Хотя бы 350-400 км. Иначе заряжать раз в 2 дня, при среднем пробеге, унылое занятие. А сколько гарантия на батарею? Как быстро она начнет терять емкость? Насколько быстро? Это кот в мешке.

Внесу свои 5 копеек.
Зарядка машины становится сродни зарядке телефона- приехал, ткнул и забыл
По факту- лично мне хватает 100 км пробега, так как в 99% случаев "безрозеточные" пробеги именно такие.
Плюсов тоже куча- машину не нужно греть, заводить, обслуживать от слова СОВСЕМ! Ну и в -40 (у нас такие морозы не редкость), когда во дворе машины отогревают пушками, я спокойно сажусь и еду.
З.Ы. 6 лет езжу на Leaf 1 поколения, батарея деградирует, но очень медленно. По моим прикидкам, можно еще лет 6. Авто 2011 года.

По сабжу- сдается, снова купят китайскую шушлайку и переклеят шильдик. Ну нет у нас таких мощностей!

4rov

Цитата

А в реальности пиздец уебище...

Ну таких в мире, выше крыши. Те же японские кейкары не ушли далеко в своей красоте.

ivan2020ivan,
> Про Европу ещё соглашусь, но США нихуя не маленькая
> страна так то. Но может я просто много езжу, поэтому
> и кажется 50 км в день это мало.

Дело не в размерах страны, а пробеги там где живёт
основная часть населения. А живёт она в мегаполисах.

Да, у меня в среднем 120км/день, потому что живу в
пригороде, а работа в центре. Зато у жены работа в 7км.

Возьми выборку несколько сотен тысяч водителей и
получишь средние 50км/день.

Перевести ее на метан, чтоб экономически выгодно доезжать до розетки.

Полноценный ? Так наверняка вся начинка из китая будет

НеСвоимХодом

Цитата

Ну нет у нас таких мощностей!

Мощностей для чего? В электричке меньше деталей, чем в обычном. Электробасы камазовские - тоже переклееный шилдик? Или ты про производство АКБ? Так их все делают в Китае, Тесла построила свой завод, только когда массовостью запахло.

Цитата (picio @ 24.11.2020 - 11:08)

всегда удивлялся названиям автомобилей российских. Неужели никто не интересовался как придумывают в Европе или Японии?? А у нас комиссия собирается старых пердунов и решают? вот потому все по-уебански во всем - засилье старичья в каждой щели блять Взять ту же Весту. Чт блять за Веста? Соус пЕста ? Или я должен ассоциировать с вестью, типа весть какая-та "весточка, ласточка моя" блять приговаривать ходить по кругу. ПОчему не: теста, сиеста, берЕста или даже хуеста? Видимо, когда придумывали название, охуеные имиджмейкеры и дизигнеры с зарплатами от 0,5млн/мес, и с умными ебальниками, год думали на совещаниях с главарем автоваза- энтаж маркетинг весь от названия зависит. Вот стопудова так и было, не иначе. Вердикт : название уебанское и старое. Но самый ад и пздц - москвич святогор

Веста — богиня, покровительница семейного очага и жертвенного огня в Древней Фракии, Греции и Древнем Риме. ... (4) Веста — астероид, малая планета в Солнечной системе.

(Вики,для тех кто школу прогулял)

Цитата (lukaM @ 24.11.2020 - 04:59)

ivan2020ivan, > Про Европу ещё соглашусь, но США нихуя не маленькая > страна так то. Но может я просто много езжу, поэтому > и кажется 50 км в день это мало. Дело не в размерах страны, а пробеги там где живёт основная часть населения. А живёт она в мегаполисах. Да, у меня в среднем 120км/день, потому что живу в пригороде, а работа в центре. Зато у жены работа в 7км. Возьми выборку несколько сотен тысяч водителей и получишь средние 50км/день.

Абсолютно поддержу. Опрашивал друзей- почти у всех пробеги единовременные за 150 км и выше- достаточно редко.
Ну и оптимальный вариант- электричка для города, бензинка/дизель- на дальняк.
По крайней мере, у меня именно так.

Цитата (ЛенивыйРыбо @ 24.11.2020 - 07:02)

Цитата электромобиль и Цитата запуск двигателя гарантируется при температуре не ниже -15 °С. это как? таки гибрид он тогда

ГОСТ ввели пару лет назад. Теперь любая машина гарантирована должна заводиться до - 15 только. Разработчики тоже видимо решили не заморачивается. В ГОСТ попали,а остальное пофиг

Что там в москве с электробусами, которые вместо троллейбусов закупили? В - 5 не завелись. А когда завелись, то ехать и 10 км не смогли на тех батарейках собакиных.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (jimgreen @ 24.11.2020 - 05:03)

НеСвоимХодом Цитата Ну нет у нас таких мощностей! Мощностей для чего? В электричке меньше деталей, чем в обычном. Электробасы камазовские - тоже переклееный шилдик? Или ты про производство АКБ? Так их все делают в Китае, Тесла построила свой завод, только когда массовостью запахло.

Да, я про АКБ. НЕ спорю, если бы подошли к этому с умом- можно было бы сделать неплохой и дешевый электромобиль отечественного производства.
Но не будут! По вполне понятным причинам.
А про электро Камазы честно не в курсе, ушел гуглить. Вам плюсанул.
Это сообщение отредактировал НеСвоимХодом - 24 ноя 2020 в 05:08