Отчет Volvo: только через 110000 км электроавтомобиль становится "чище" бензинового

Страницы: 1 2 3  ... 7  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
123v 14 ноя 2021 в 15:37
ловлю пиздоболов  •  На сайте 5 лет
-6
могучий доклад, смешной такой.
Что либо расписывать мне лениво электрички на япе не работают а тесло в обще лохотрон.

inandurak 14 ноя 2021 в 15:37
Ярила  •  На сайте 7 лет
0
Цитата (Кanaliya @ 14.11.2021 - 15:06)
Как ни странно - но самая зеленая энергетика - это атомная. Но Чернобыль и Фукусима слишком сильно ударили по отрасли.

Это до тех пор пока между странами имеющие ракетные технологии не началась война. Первые пуски ракет будут именно по АЭС решая сразу 2 задачи:лишение противника энергии и хаос и паника на зараженной территории. Именно поэтому Германия отказывается от АЭС. А так да:проверенные временем реакторы ВВЕР-это самый экологичный вид выработки энергии. Но ведь на электричестве выработанном на АЭС-только электромобили могут ездить! электричество-же дВС не заправить . У электротранспорта не тальернативы .Во всяком случае у городского электротранспорта
азиатлукавый 14 ноя 2021 в 15:40
Шутник  •  На сайте 4 года
0
И тут становится вопрос утилилизации батареи.
Alien123 14 ноя 2021 в 15:40
Юморист  •  На сайте 4 года
3
Единственное, что не учитывается - то, что ресурс двигателя ДВС - ограничен, а у электро - бесконечен, при условии замены батарей и з/ч.
Т.е. одна машина на всю жизнь - реальность.

Это сообщение отредактировал Alien123 - 14 ноя 2021 в 15:41
sakhalinman 14 ноя 2021 в 15:41
Ярила  •  На сайте 13 лет
1
Цитата (plotinolog @ 14.11.2021 - 15:04)
Не становится. И не станет, как ни уговаривай.
Эта липа закончится также стремительно, как и возносится.
Пока ещё есть деньги на энергетические девиации. Пока...

Вы мне напоминаете людей, которые смеялись со всяких там паровых двигателей. Относились к этому как в причуде и блажи всяких фриков.

sakhalinman 14 ноя 2021 в 15:41
Ярила  •  На сайте 13 лет
0
Цитата (123v @ 14.11.2021 - 15:37)
а тесло в обще лохотрон.

ну конечно
spw 14 ноя 2021 в 15:43
Ярила  •  На сайте 12 лет
4
Цитата (Alien123 @ 14.11.2021 - 15:40)
Единственное, что не учитывается - то, что ресурс двигателя ДВС - ограничен, а у электро - бесконечен, при условии замены батарей и з/ч.
Т.е. одна машина на всю жизнь - реальность.

Ты сам то понял что сказал?
При условии замены расходников они одинаковы.
азиатлукавый 14 ноя 2021 в 15:46
Шутник  •  На сайте 4 года
0
Цитата (sakhalinman @ 14.11.2021 - 15:41)
Цитата (plotinolog @ 14.11.2021 - 15:04)
Не становится. И не станет, как ни уговаривай.
Эта липа закончится также стремительно, как и возносится.
Пока ещё есть деньги на энергетические девиации. Пока...

Вы мне напоминаете людей, которые смеялись со всяких там паровых двигателей. Относились к этому как в причуде и блажи всяких фриков.

Батарейку в помойку?! Смешное.
Xomych 14 ноя 2021 в 15:46
Созерцающий  •  На сайте 12 лет
8
Цивилизация уткнулась в стену технологий для получения энергии, пока не будет в этой области революционного прорыва ни о какой зелёной энергетике и отказа от ископаемого топлива говорить не приходится
nameofmynik 14 ноя 2021 в 15:46
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
Цитата (Alien123 @ 14.11.2021 - 15:40)
Единственное, что не учитывается - то, что ресурс двигателя ДВС - ограничен, а у электро - бесконечен, при условии замены батарей и з/ч.
Т.е. одна машина на всю жизнь - реальность.

вообще то самая дорогая часть авто это кузов. А они не всегда разные между машинами с двс и электро. Во вторых двс не всегда стоят космических денег, можно купить и бу занедорого если свой убил. Но вот кузов пошедший гнилью это приговор в любом случае
RealTor 14 ноя 2021 в 15:49
Un' Estate Al Mare (1984)  •  На сайте 15 лет
1
Цитата (lanzol1978 @ 14.11.2021 - 14:58)

...Шведский производитель автомобилей ...


Давно уже не шведский ((
азиатлукавый 14 ноя 2021 в 15:50
Шутник  •  На сайте 4 года
0
Цитата (Alien123 @ 14.11.2021 - 15:40)
Единственное, что не учитывается - то, что ресурс двигателя ДВС - ограничен, а у электро - бесконечен, при условии замены батарей и з/ч.
Т.е. одна машина на всю жизнь - реальность.

Расскажи это капиталисту, он поржет.
Андрюхатлт 14 ноя 2021 в 16:15
Ярила  •  На сайте 9 лет
6
Цитата (mangocake @ 14.11.2021 - 15:15)
Только дело не в этом. Дышать в городе становится на много легче.
Мы даже не замечаем как сильно воняет газами сейчас в городах. Причём если даже уехать с города куда-то на свежий воздух на пару дней - не спасает ситуацию. Нюх не успевает вернуться. Ну вот когда поживёшь с более-менее нормальным воздухом(опять же далеко не идеальным), а потом приезжаешь к нам - город воняет аж до тошноты. Прям укачивает просто во время прогулки в городе. От газов.

О да блять, как житель города с несколькими химпредприятиями полностью с тобой согласен, а уж наша мэрия точно тебя поддержит. Ведь у нас все предприятия выпускают фиалковый аромат, а автомобили вредные газы

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Андрюхатлт 14 ноя 2021 в 16:20
Ярила  •  На сайте 9 лет
3
Цитата (Alien123 @ 14.11.2021 - 15:40)
Единственное, что не учитывается - то, что ресурс двигателя ДВС - ограничен, а у электро - бесконечен, при условии замены батарей и з/ч.
Т.е. одна машина на всю жизнь - реальность.

Ты только что изобрёл вечный двигатель? У двс есть возможность ремонта абсолютно любой детали, так как и у электродвигателя, щётки и подшипники имеют ресурс.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
skynet 14 ноя 2021 в 16:29
Ярила  •  На сайте 14 лет
5
После эл мобиля на двс стремно садиться, не едет нихрена и расход бабла большой :D
slj8c 14 ноя 2021 в 16:32
Ярила  •  На сайте 10 лет
0
Хуета это всё. Хуетень маркетологов.

Выбросы автрмобилей от износа резины значительно более существенный, чем выбросы от двс в текущем Евро.

Мне бы электромобиль был бы понятнее, ибо я не механик, а электронщик
Alien123 14 ноя 2021 в 16:53
Юморист  •  На сайте 4 года
0
Цитата (nameofmynik @ 14.11.2021 - 15:46)
Цитата (Alien123 @ 14.11.2021 - 15:40)
Единственное, что не учитывается - то, что ресурс двигателя ДВС - ограничен, а у электро - бесконечен, при условии замены батарей и з/ч.
Т.е. одна машина на всю жизнь - реальность.

вообще то самая дорогая часть авто это кузов. А они не всегда разные между машинами с двс и электро. Во вторых двс не всегда стоят космических денег, можно купить и бу занедорого если свой убил. Но вот кузов пошедший гнилью это приговор в любом случае

Поживем - увидим :)
Semetsky 14 ноя 2021 в 16:57
Ярила  •  На сайте 11 лет
1
Что мне нравится в эл. двигателе? Надежность зимой, нет всяких там масел шмасел и т.д. Что не нравится, деградация батареи зимой сильная. поэтому обязательно ее подогрев, а это уменьшение пробега, н и сам пробег пока маловат, плюс ДООООЛГАЯ зарядка, читай заправка. А так в целом очень хорошо, но нихрена не экологично...
tramodol 14 ноя 2021 в 16:59
Юморист  •  На сайте 6 лет
1
Цитата
Отчет Volvo: только через 110000 км электроавтомобиль становится "чище" бензинового


кому это рассказывают, гуманитариям?
Jnker 14 ноя 2021 в 17:01
Волшебник  •  На сайте 14 лет
0
Цитата (Hapadoctb @ 14.11.2021 - 15:05)
Очень похоже на правду. Пока энергия производств не будет произведена из ископаемых ресурсов, так оно и будет.
(Боже, что я несу? Я Грета?)

Конечно ! dont.gif Про гидроэлектростанции забыл ? gigi.gif
Semetsky 14 ноя 2021 в 17:02
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
Цитата (Jnker @ 14.11.2021 - 21:01)
Цитата (Hapadoctb @ 14.11.2021 - 15:05)
Очень похоже на правду. Пока энергия производств не будет произведена из ископаемых ресурсов, так оно и будет.
(Боже, что я несу? Я Грета?)

Конечно ! dont.gif Про гидроэлектростанции забыл ? gigi.gif

80% всей электроэнергии производится ТЭЦ(АЭС), 10% -ГЭС и 10% на все остальные, ветряки там, панели солнечные, геотермалки и т.д.

Это сообщение отредактировал Semetsky - 14 ноя 2021 в 17:02
jimgreen 14 ноя 2021 в 17:02
Ярила  •  На сайте 11 лет
2
lanzol1978
Цитата
Как отмечает издание "Калькалист", отчет может быть воспринят как выстрел себе в ногу – ведь Volvo намеревается к 2030 году целиком перейти на производство электромобилей

Volvo давно китайская, а там все просто - партия сказала, что с 2030 только электромобили.
CtrlX 14 ноя 2021 в 17:12
Ярила  •  На сайте 10 лет
4
Хотелось бы видеть расчеты. Так-то, для производства обычных автомобилей и доя производства бензина, той же электроэнергии требуется до хуя и ещё малёнько. Ну и само производство ДВС немного посложнее, чем производство электродвигателя. А ещё есть всякие масла и прочие антифризы.
Поэтому, пока я вижу только слова. Цифры пусть покажут.
CtrlX 14 ноя 2021 в 17:15
Ярила  •  На сайте 10 лет
3
Цитата (Андрюхатлт @ 14.11.2021 - 16:20)
Цитата (Alien123 @ 14.11.2021 - 15:40)
Единственное, что не учитывается - то, что ресурс двигателя ДВС - ограничен, а у электро - бесконечен, при условии замены батарей и з/ч.
Т.е. одна машина на всю жизнь - реальность.

Ты только что изобрёл вечный двигатель? У двс есть возможность ремонта абсолютно любой детали, так как и у электродвигателя, щётки и подшипники имеют ресурс.

Уже давно изобрели безщеточные двигатели постоянного тока.
Шульц78 14 ноя 2021 в 17:42
Ярила  •  На сайте 10 лет
0
Цитата (Alien123 @ 14.11.2021 - 15:40)
Единственное, что не учитывается - то, что ресурс двигателя ДВС - ограничен, а у электро - бесконечен, при условии замены батарей и з/ч.
Т.е. одна машина на всю жизнь - реальность.

А что, коррозию уже отменили?

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 18 375
0 Пользователей:
Страницы: 1 2 3  ... 7  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх