Автодилеры, обслуживание

Отгонял служебную RAV 4 с пробегом 15 тыс км на плановое ТО, так диллер сука, там даже умудрился тормозные колодки поменять и выставить за это нехилый ценник.

Тормозные диски и колодки спереди поменял у официалов за 36 тысяч рублей.
Бюджетный Рено, мать его.
Гарантия кончилась, больше к официалам не ногой.

В хорошие времена к ним страшно ездить было потому что наёбывали, а сейчас и подавно...

Гарантия есть, лучше ехать к дилеру. Зачем переться к дилеру на пафе 14 года, у которого скоро юбилей, не понятно...
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Знакомо.

На Ауди тоже постоянно впаривали всякую хрень.

Когда перестал обслуживаться у оф.диллера, то выяснилось, что эти уроды переломали все крючки бардачка, при замене салонного фильтра; сломали крепление крышки лампы в фаре; просохатили зажим корпуса воздушного фильтра; просохатили половину крепежа защиты картера.



Это сообщение отредактировал John775963 - 16 ноя 2022 в 16:53

MMC L200 2021г.в. Загорелась ABS, ESP, и полного привода. Заехал к дилеру приговорили датчик ABS. Цена 30К и от недели до двух (!) месяцев ждать! Прямиком от официалов поехал, купил датчик за 1450₽ и за 800₽ поменял в «гаражах». Мне потом звонили спрашивали доволен ли я визитом к ОфДилеру остался))) сказал все что о них думаю и забыл к ним дорогу
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Диллер=Барыга. Как то так.

Цитата (Dubolom228 @ 16.11.2022 - 16:27)

Дилеры это же фуфло полное: их цель одна - наебать. Помимо 300% накрутки, вообще могут и не сделать то, что нужно.

Не скажи, везде по разному. Сгнил у меня глушитель на ШНиве. Купил на рынке за 2500р и он прослужил полтора года. Решил не заниматься хернёй, а купить GM как и стоявший до этого 8 лет. В магазинах просили 10 000р - 11 000р. Купил оригинал GM у дилера за 5500р. Хотя раньше в салоне всегда была сильная накрутка. Потребовались ролики обводной и натяжной. В магазинах 800р китайская подделка под оригинал, купил у дилера оригинал(INA) за 1100р.

Цитата (aapra @ 16.11.2022 - 16:42)

Ты маку поел? Там светодиоды запаянные блоком)

Он же марку не написал. Глянь на вазовские поделки, да и на некоторых старых амерекосах тоже лампы накаливания, в жëлтых фонарях.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

2014 год выпуска. Приехал на ТО к дилеру (Major Auto, Москва).

и что ты хотел получить в итоге?

Цитата (Derek18 @ 16.11.2022 - 16:48)

Гарантия есть, лучше ехать к дилеру. Зачем переться к дилеру на пафе 14 года, у которого скоро юбилей, не понятно...

У иномарок гарантийный срок бывает и по пять, и по восемь, и по десять лет. Про конкретную модель не знаю, но вполне может быть.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Derek18 @ 16.11.2022 - 16:48)

Гарантия есть, лучше ехать к дилеру. Зачем переться к дилеру на пафе 14 года, у которого скоро юбилей, не понятно...

Давно уже разжевано - на гарантию не влияет, то где обслуживаешься.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (russ84 @ 16.11.2022 - 16:45)

Дилеры -слово матерное уже давно в народе...

Как и риэлтор.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Хорриган @ 16.11.2022 - 16:42)

Цитата (BoraS @ 16.11.2022 - 16:34) нахуя вообще ТО делать у дилера? Гарантия, мать её... Если делать ТО не у официала и вдруг что случится, предъявить будет некому. Хотя и это не спасает. "Не гарантийный случай" и хрен что докажешь...

Спутано ТО и ремонтные работы как смотрю.
По ТО на новой машине нет вопросов что хотя бы первое надо делать у официалов. Там как правило жижи только менять надо будет. Да и то вроде как со своими можно приехать. Так что сильно на первом ТО не ощипают.
А вот дальше уже стоит принимать решение стоит ли кормить официалов. Так как там по регламенту будет уже больше под замену. Если в машине заводской брак то он как правило быстро вылезет и для сохранения гарантии хватит первого ТО.
А так ремонтные именно работы у официалов имеют смысл если было ДТП на гарантийной свежей машине.
А просто для планового обслуживания лучше подбирать простой нормальный сервис с вменяемыми ценами. Тем более сейчас все они сами занимаются подбором и доставкой запчастей и так же по итогу чек с гарантией выдают.
Это сообщение отредактировал kony - 16 ноя 2022 в 17:00

Цитата (Хорриган @ 16.11.2022 - 20:42)

Цитата (BoraS @ 16.11.2022 - 16:34) нахуя вообще ТО делать у дилера? Гарантия, мать её... Если делать ТО не у официала и вдруг что случится, предъявить будет некому. Хотя и это не спасает. "Не гарантийный случай" и хрен что докажешь...

Поверь мне, проходя все ТО у дилеров и в случае чего, ты им тоже не предъявишь. Глазом не моргнув пошлют.
Это сообщение отредактировал 24Регион124 - 16 ноя 2022 в 16:59

Цитата (Riddli @ 16.11.2022 - 17:40)

Цитата (noa3 @ 16.11.2022 - 16:30) Сейчас эти барыги на краю полного краха, вот и рвут на ходу пометки - хоть что нибудь выудить из клиента. Еще сильнее заставляя искать им альтернативу. коли все такие дохуя умные, почему заводы распределяют авто только по дилерским центрам? и опять же, если все такие дохуя умные - че вы блять тогда такие бедные? и снова, если вы дохуя такие умные - собирайте новые тачилы у себя в гаражах, нахуй вы лезете в эти самые центры? ах да, больше взять негде.... значит не такие вы дохуя и умные

Мсье - не очень умен и вангователь никакой. Какая связь между бедностью и пустыми тратами денег. По мне дилерское обслуживание - в том извращенном виде, в котором оно присутствует в РФ и есть пустая трата времени и денег. Тем более, что есть масса альтернативы как по запасным частям, так и по самому обслуживанию.
Кстати оправдать зря потраченные деньги - гарантией - та еще профанация, для ее получения в большинстве случаев придется обратиться в суд, а это не только деньги, но и время.

Цитата (kony @ 16.11.2022 - 16:58)

Спутано ТО и ремонтные работы как смотрю. По ТО на новой машине нет вопросов что хотя бы первое надо делать у официалов. Там как правило жижи только менять надо будет. Да и то вроде как со своими можно приехать. Так что сильно на первом ТО не ощипают. А вот дальше уже стоит принимать решение стоит ли кормить официалов. Так как там по регламенту будет уже больше под замену. Если в машине заводской брак то он как правило быстро вылезет и для сохранения гарантии хватит первого ТО. А так ремонтные именно работы у официалов имеют смысл если было ДТП на гарантийной свежей машине. А просто для планового обслуживания лучше подбирать простой нормальный сервис с вменяемыми ценами. Тем более сейчас все они сами занимаются подбором и доставкой запчастей и так же по итогу чек с гарантией выдают.

Согласен, но вопрос изначальный был именно про ТО.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (hawkie @ 16.11.2022 - 16:24)

Пришлось пошерстить знакомых и интернет :) По факту оригинал радиатора такого стоит 25 тысяч, а китайский неоригинал - 4 тысячи (друг таскает запчасти из Китая, говорит, ни одного нарекания на китайский).

Херня у тебя, а не друг. Он может и таскает, но всем говорит что без гарантии, вот и нет нареканий. У меня вот друг владеет автосервисом со специализацией по кондеям. И сразу предупрждает всех. Китайский радиатор купите - это на один сезон максимум. Бывает на 2 месяца его хватает. Редко ходят больше 2 лет. И это не перепродаван, это человек который каждый день эти радиаторы меняет.

Цитата (Kapues @ 16.11.2022 - 16:29)

Вообще, в нормали дилеры живут с наценки на детали, допов и сервиса... у нас они почему-то наебаловом живут в основном...

И будут жить, пока лохи будут грезить о гарантийном ремонте!

Цитата (24Регион124 @ 16.11.2022 - 16:58)

Поверь мне, проходя все ТО у дилеров и в случае чего, ты им тоже не предъявишь. Глазом не моргнув пошлют.

Ничего подобного. Вьебал в свое время опель вектра с. Ремонт в гаражах. Потом потёк антифриз (может через год), в салоне прямо баня была. Мне заявили, что так как ремонт был не у них, то идите в жопу с гарантией. Ок. Говорю: вам же один хер, производитель оплатит ремонт, тем более ДТП не связано с возможной протечкой в системе. Сказал, чтобы отказ писал в приёме на гарантийный ремонт, а я с ним на экспертизу поеду и узнаю, чем вызвана протечка системы. Через минут 30 приняли на гарантию. Странно, что они вообще отказывают, им производитель всё возмещает.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Слова автодилеры и пидоры близкие по значению, отличаются только эмоциональной окраской.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Так это же теплообменник для Ниссана. Может быть они именно радиатор вариатора предлагали поменять? 216063KA2B От 50 000
Это сообщение отредактировал antoha2017 - 16 ноя 2022 в 17:24

К дилеру ехать на 5-8 летнем авто?
Кому то явно делать не хуй..
Но цены на детали выросли не славо? На моем LR менял задние амморты, они у меня обычные, с резинками и работой обошлось 67 Тыр....оригинал ...
Каяба дешевле раза в два, но покурив форум, увидел, что они максимум 40 тыс у кого то выдержали..
Оригинал у меня отходил 160...
С нынешней ценой на новые тачки, я свою буду юзать ещё долго, да и она в полном порядке..
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Знакомый только сегодня рассказывал как он искал где поменять ремень ГРМ на Ларгусе 8ми клапанном(один ролик и ремень).Заехал в один сервис и объявили 6.5 тысяч,заехал в другой-там уже 14 тысяч.По концовке ему сосед дал телефон гаражного мастера в частном доме,который поменял за 2 тысячи.
Это сообщение отредактировал шумасброд - 16 ноя 2022 в 17:15

ТС, поздравляю тебя с очередным открытием омереги!
Размещено через приложение ЯПлакалъ