Nissan Pathfinder r52, 2014 год выпуска. Приехал на ТО к дилеру (Major Auto, Москва). Пробег 80 тысяч. Ладно, ТО сделали, но, говорят, у вас там женский орган случится скоро с радиатором АКПП - он весь зелёный и скоро прохудится и всё. Так что можете у нас поменять, стоит всего 105 тысяч. Но Вы не думайте, что мы барыги бессовестные! Там 90% - стоимость самого радиатора! Отшутился, ушёл.
Пришлось пошерстить знакомых и интернет :) По факту оригинал радиатора такого стоит 25 тысяч, а китайский неоригинал - 4 тысячи (друг таскает запчасти из Китая, говорит, ни одного нарекания на китайский).
даже если работа стоит 15 тысяч, то за радиатор на офдилере хотели 90 тысяч! При стоимости оригинала 25, а неоригинала 4 (при том, что реально знаю истории, когда оф. дилеры ставили неоригинал под видом оригинала - всё равно не поймут).
Volvo XC90 II, 2017 год выпуска Приехал на ТО к дилеру (Inchcape, Москва). Пробег 75 тысяч. - Вам требуется замена ГРМ (по регламенту через 5 лет), а также замена ремня привода навесного оборудования (без регламента, но очень рекомендуем) и задние колодки тормозные. Стоить будет 72 тысячи ГРМ, 75 тысяч ремень навесного, 35 тысяч задние тормозные колодки.
послал лесом.
В результате купил весь набор ГРМ (100% оригинал) за 20 тысяч, поменять его мне будет стоить ещё 6,5 тысячи. Итого на ГРМ - 26,5 тысячи вместо 72 тысяч. С навесным и колодками примерно похожая ситуация.
Вольво дороже моего Сайбера.... Я уж думал, все- я победитель.
Для инфы- 1 (один) !!!!! рычаг с шаровой на Сайбера, три года назад стоил 79 тысячь. ГРМ 18 тс. Попма 16 тыс. Это конечно оригинал Мопар. Ставил не оригиналы
Отдаю лидерство Вольве....
Это сообщение отредактировал Beldiew - 16 ноя 2022 в 16:32
Сейчас эти барыги на краю полного краха, вот и рвут на ходу подметки - хоть что нибудь выудить из клиента. Еще сильнее заставляя искать им альтернативу.
Это сообщение отредактировал noa3 - 16 ноя 2022 в 17:22
- Вам требуется замена ГРМ (по регламенту через 5 лет), а также замена ремня привода навесного оборудования (без регламента, но очень рекомендуем) Стоить будет 72 тысячи ГРМ, 75 тысяч ремень навесного.
А ничего что это работы, поглощающие одна-другую? или тут как в Дефендере дизельном 2,5 с отрывом от рамы? ГРМ сзади а навесное спереди?...
Дилеры это же фуфло полное: их цель одна - наебать. Помимо 300% накрутки, вообще могут и не сделать то, что нужно.
подтверждаю, приехал к джилюшным официалам (лампочку в ДХО поменять и датчики АБС наебнули при ремонте, ну там не до жиру было). В итоге-лампочки нету, сервис за городом (правдами и неправдами нашел в соседнем сервисе), датчиков АБС нет. Счет выкатили пиздец
Никогда такого не было и вот опять... А потом эти официалы жалуются что жратушки им нечего. Так прошли годы жирные, когда народ денех не считал! Вам бы (дилерам) приспособиться и брать количеством клиентов, а не обманывать каждого как в последний раз...
Сейчас эти барыги на краю полного краха, вот и рвут на ходу пометки - хоть что нибудь выудить из клиента. Еще сильнее заставляя искать им альтернативу.
коли все такие дохуя умные, почему заводы распределяют авто только по дилерским центрам? и опять же, если все такие дохуя умные - че вы блять тогда такие бедные? и снова, если вы дохуя такие умные - собирайте новые тачилы у себя в гаражах, нахуй вы лезете в эти самые центры? ах да, больше взять негде.... значит не такие вы дохуя и умные
В Питере то же самое. Nissan Pathfinder r51 ТО на 45 тысяч км(3). Вам необходима срочная замена кардана заднего привода люфтит крестовина, с Вас 70 тыщ. Нет крестовина отдельно не меняется, только кардан в сборе. Сказал что подумаю. Заехал на авторынок Маршал на Северном проспекте купил крестовину за 800 руб и там же в боксе мне её за 500 рублей и сорок минут времени поменяли. ПЫ СЫ дело в 2015 году было.
Это сообщение отредактировал Amber1rabbit - 16 ноя 2022 в 17:33
Гарантия, мать её... Если делать ТО не у официала и вдруг что случится, предъявить будет некому. Хотя и это не спасает. "Не гарантийный случай" и хрен что докажешь...
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Наверняка есть гаражи конкретно по твоей марке,так называемые клубные сервисы,почему туда не гоняешь? Там все прозрачно,в неисправность носом ткнут и на выбор предложат весь ценовой диапазон запчастей.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com