На мой взгляд, кузов они действительно могут сделать любой, как он себя поведет - это уже второй вопрос... Почему никто не говорит, что Lamborghini - говно? Изначально это контора по постройке ТРАКТОРОВ... и тут на тебе - Lamborghini строит суперкары... Имея в арсенале толковых инженеров можно сделать все , что угодно... Маруся готовилась не 1 месяц, что типа "нате вам суперкар - вчера за пивом придумали..." Скепсис понятен, но не обоснован...
А это уже менталитет. "Российская машина? Говно!" Мне вот лично очень хотелось бы, чтобы хоть кто-то мог делать качественные машины. Пусть и суперкары.
незнаю как там и чего ( а скорей всего - ничегО ) но чисто дизайн очень даже брутален и приятен. Это сообщение отредактировал СюдаНеСмотреть - 17 сен 2009 в 18:13
ну учитывая что Фоменко гонщик, то толк в машинах и скорости знает, толковый дядька вообще, думаю все у него поулчится. Надо же в самом деле выводить Российский автопром из отстойника.
Но скоро автомобиль получит новый силовой агрегат. Какой – пока секрет.
Уже не секрет. Двигатель будет изготавливаться на заказ компанией Cosworth. Объем не вспомню но мощность около 400 л.с. А вообще, конечно, что-бы отдать за сие непоймичто 100 т евро нужно быть или патриотом до мозга костей или очень любить и доверять г-ну Фоменко, у которого, судя по тех. характеристикам авто и ценообразованию, с юмором еще все в порядке.
Cosworth? Наверняка что-то не сверхъестественно большого объёма будет и наддувное/компрессорное. Здорово будет - они двигателисты с выдающейся гоночной историей.
С этим проектом (сколько бы стёба по поводу названия и дизайна в начале не было) - Фоменко показывает, как надо распорядиться своими деньгами успешному человеку.
Я не думаю, что он "погорит" на этом проекте. Возьмите к примеру Wiessmann - кто ещё лет 5-6 назад знал о них? Это были такие же энтузиасты, только в Германии.
а как насчет Koenigsegg CC??? эту фирму тоже с нуля организовали... так же показывали свой первый суперкар, в который никто не верил... и еще - маруся - не ваз и не газ т и т.п. со свей бюрократией воровством и типа поддержкой государства. Молодые инженеры работают на результат, упех которого являктся совокупностью современного дизайна, технических решений и т.п. чего у тех же ваз газ нет и не будет никогда, ибо цель создания маруси - показать, может быть, действительно хороший автомобиль и на этом заработать, а не уворовать как можно больше денег в свои карманы за счет покупателей КАЛины.
Автопром, не способный создать массовый дешёвый автомобиль, не способен создать и суперкар. Фердинанд Порше сначала создал неубиваемый "Фольксваген-Жук", доступный и надёжный. А уже затем, на его базе, стали развиваться линии "Porshe". А "Маруся" - это что-то кричаще-вычурное, но не более того. Настоящий СУПЕР - это порода прежде всего. А откуда взять породу Фоменке? Дешёвый фигляр, нахапавший бабла... Певунчик,эдакий...
Добавлено1 в 19:17 Скорее всего, самый классный супер создадут индусы, которые сумели создать народный автомобиль за 2 килобакса.
они точно могут любой кузов сделать. с такими характеристиками двигателя аэродинамика не так критична, чтобы по пол года в трубе модель прогонять.
маруся уже года 3 как известна. пагани, кенигсег, гамперт и Бог сколько знает еще суперкаров появилось за последние лет 10, и все в примерно такие же сроки. и не забывайте, что ее делают на заводе зил.
движок надо форсировать и интерьер менять за 100 евро, имхо.
2Сяк
тормоза - от сторонних производителей, гарантирую.
Конеш да по виду Шикарно, характеристики тоже ничего,но: как на дороге поведет,управляемость какая, а в аварии на сколько надежно спасет человека!!!Но соглашуся что обертка восхитителбная у тачки!
Прямо словами профессора Преображенского: "Не научившись уверенно застегивать собственные штаны пытаются устраивать судьбы германских оборванцев". Так и тут - сразу суперкар, ни центом ниже! Куды ни на хер!
Прочитал следующий пост и решил добавить. Компании занятые выпуском суперкаров много лет РАБОТАЮТ над кучей нюансов, которые необходимо решать в этом сегменте. А результаты и способы решения не разглашают - конкуренция, ёпта! И вот они гении суперкарстроения без опыта и наработок, но с амбициями. Смешно!
Ну неужели ты думаешь что не обошлось без иностранных специалистов? Полюбому когонибудь наняли, и не с Рено или Дэу явно...
Добавлено в 19:57
Цитата (DrAcula @ 17.09.2009 - 20:49)
Конеш да по виду Шикарно, характеристики тоже ничего,но: как на дороге поведет,управляемость какая, а в аварии на сколько надежно спасет человека!!!Но соглашуся что обертка восхитителбная у тачки!
Вот прежде чем вопросы задавать посмотри все про Марусю-1! Там все сказано про кузов, он очень надежный, считай спортивный кузов по умолчанию!
Автопром, не способный создать массовый дешёвый автомобиль, не способен создать и суперкар. Фердинанд Порше сначала создал неубиваемый "Фольксваген-Жук", доступный и надёжный. А уже затем, на его базе, стали развиваться линии "Porshe". А "Маруся" - это что-то кричаще-вычурное, но не более того. Настоящий СУПЕР - это порода прежде всего. А откуда взять породу Фоменке? Дешёвый фигляр, нахапавший бабла... Певунчик,эдакий...
Добавлено1 в 19:17 Скорее всего, самый классный супер создадут индусы, которые сумели создать народный автомобиль за 2 килобакса.
Ты не прав. Знаешь почему тяжело создать дешевый ширпотребный авто? Потому что у него запчастей больше раза в два, чем у этой машины! И не нужно экономить на каждой детальке, чтобы на выходе цена понравилась клиенту, ведь еще налог заплатить надо, и все краштесты и комиссии пройти... И за 5 000 дядями Васями уследить чтобы собирали на совесть. это сложная задача с которой наш автопром не справился. А Марусю собрать с готовым двигателем - в 100 раз проще. главное разработать, это уже сделано.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com