Неудачный автомобильный проект, о котором в США уже все забыли

Цитата (Nikon774 @ 19.12.2023 - 17:44)

Ну забыли и забыли - их дело. Но тут сразу же набежала куча даунов и давай срать про буханку. Что кроме "Расположение кабины было выполнено в стиле "кабина над мотором" (forward control)." еще роднит ЭТО с буханкой? Так таких авто у которых "кабина над мотором" хуева туча. Они тоже все спизжены с америкосской буханки?

99 процентов авто такой компоновки исчезло с рынка, продержавшись одно-два поколения..
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ой, как на нашего Буншу похож!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Меня терзают смутные сомнения... ©

Цитата (SESHOK @ 19.12.2023 - 17:28)

компанией Willys Motors, затем переименованной в Kaiser Jeep, с 1956 по 1965 год.

Чуть сложнее. Компания Kaiser Jeep была образована ещё в 1953 объединением фирм Kaiser и Willys-Overland. Но при этом Willys внедорожники выпускал под маркой Jeep ещё с 1950 года.

Цитата (Alexandro116 @ 19.12.2023 - 17:36)

Блять даже буханку мы спиздили у пиндосов

Нет.

Цитата (zorinserg @ 19.12.2023 - 17:37)

Просто не повезло Америке с дорогами. Они слишком хороши для такого форм-фактора...

Есть сомнения.

Цитата (PapaBol @ 19.12.2023 - 17:43)

Да хуита.. В регионе где других, более удобных, автомобилей с десяток разных, такие проекты изначально провальные.

Там много всего случилось.
Хотя по результатам испытаний, вроде как, M677/8/9 показали себя неплохо в сравнении с устаревшим Dodge M37. Но при этом сам же Кайзер на базе Гладиатора сделал более традиционного конкурента - M715:

Цитата (Nikon774 @ 19.12.2023 - 17:44)

Ну забыли и забыли - их дело. Но тут сразу же набежала куча даунов и давай срать про буханку. Что кроме "Расположение кабины было выполнено в стиле "кабина над мотором" (forward control)." еще роднит ЭТО с буханкой? Так таких авто у которых "кабина над мотором" хуева туча. Они тоже все спизжены с америкосской буханки?

Проще назвать в чем они разные. Потому что по сути это одно и тоже, дизайн чуть другой кузовщины. И то ненамного

Цитата (Dok73 @ 19.12.2023 - 18:10)

Проще назвать в чем они разные. Потому что по сути это одно и тоже, дизайн чуть другой кузовщины. И то ненамного

Разные у них рама, подвеска, мосты, двигатель, КПП, раздатка, кузов. Согласен, это несущественые мелочи )

Жалкая пародия
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Bris2 @ 19.12.2023 - 17:42)

Нет. Посмотри на форму. Наша "буханка" куда более аэродинамична, что позволяет больше сэкономить топлива. ( )

Мсье - вы забыли еще множество отличий!
Продуманная система водосбора позволяет эргономично аккумулировать дождевую воду в многочисленных технологических нишах.
Эргономика сидений водителя и штурмана подразумевает не только профилактику геммороя методом жесткой посадки и алгоритномированных с подвеской вибраций но и анатомический строй опорной конструкции по гусарскому методу "доска под китель".
Отдельно стоит отметить дизайн рулевого колеса и клавиш управления. Безусловно, это единственный автомобиль ращвивающий мелку моторику рук в условиях внешего (подвеска) и внутреннего (нервы) вибропрессинга.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Bris2 @ 19.12.2023 - 17:42)

Нет. Посмотри на форму. Наша "буханка" куда более аэродинамична, что позволяет больше сэкономить топлива. ( )

И обеспечивает более высокий уровень комфорта пассажирам
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Alexandro116 @ 19.12.2023 - 17:36)

Блять даже буханку мы спиздили у пиндосов

Для дебилов - Владимир Арямов создал эскиз прототипа "буханки" в 1955г.

"Buhancka Motors"

Их буханка повыебистей на вид будет. Готовая идея для рестайлинга.

Цитата

Где фото УАЗа буханки?

Блятть, ну кто бы сомневался
И ещё бригада последователей
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Он на нашего Бунша похож ..., тьфу, буханку.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (SESHOK @ 19.12.2023 - 17:29)

Модели Forward Control в первую очередь рекламировались как рабочие транспортные средства для промышленности, коммунального, военного и гражданского использования.

Военная версия M67x, кстати, оснащалась интересным мотором. Трёхцилиндровым двухтактным дизелем Cerlist Triple. 2.8 литра, 85 л.с.

Теперь понятно с чего буханку слизали.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Mahindra FJ-470

Так вот откуда "буханка" взялась
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (AntonioKiev @ 19.12.2023 - 17:32)

JEEP Forward Control - жив навсегда. Недавно даже японцы восхитились, как наследники его славу используют.

Наследники - это про индусов или про испанцев сейчас было? И при чём тут японцы?

Цитата (Alexandro116 @ 19.12.2023 - 17:36)

Блять даже буханку мы спиздили у пиндосов

Пиздёж.

"Буханку" спроектировали в 1954-ом году.

А америкосы - в 1956-ом.

Это они у нас спиздили.
Это сообщение отредактировал Greyshadow - 19 дек 2023 в 20:39

Концепт Jeep Mighty FC 2012 года:

Цитата (BattlePorQ @ 19.12.2023 - 20:38)

Концепт Jeep Mighty FC 2012 года:

Фигасе, какая интересная машинка. Мне например зимой машина не нужна. А летом - за травой, за вениками и иван-чаем, за грибами-ягодами - само то. Блин, ЯП взял, вот реально, если не очень дорого...