Вслед за японцами. BMW, Mercedes и Audi могут вернуться в Россию уже в 2025 году

С такими ценами... Хехе...
Хотя... Вона китайцы есть и 4 ляма, а есть и по 10. Но народ кредитуется, берет.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вернуться немцы, не вернуться - уже пофиг. Даже если и вернуться, благодаря стараниям нашего правительства, они будут недоступны большинству народа.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (ALEKCIUS @ 14.11.2024 - 06:33)

ездил на японце, потом, после всех этих санкций - хуянкций, взял нового китайца с салона, год езжу - полёт нормальный, только в удовольствие, на японца теперь пересаживаться не хочется, даже на нового. комплектация такая себе, зато ценник... ну а минусуют, конечно же, те, кто на китайце не ездил, но из ютьюба точно знает, что китайский автопром, это г))

Если сравнивать машины в одну цену - японцы смотрятся очень бедненько.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (NepPall @ 14.11.2024 - 13:34)

Часто езжу по межгороду и на дорогах все меньше и меньше тягочей Мерседес, Вольво.. А вот Шакманы, Ситраки, Хово и тому подобные через одну.. Не опоздали ли с решением!?)

В Приморье Хово лет 15 назад уже бегали.

Цитата (Следак @ 14.11.2024 - 06:33)

Ипонцы, кстати, как ввели ссанкции - свыше 1,9 л. машины не отправлять в Россию, в том числе гибриды и ещё много чего, - так и не отказались от них, а то, что какие-то машинки с доп гибридной установкой можно сейчас ввезти, так это изначально и не предполагалось к запрету, просто внимательно доку́менты прочитали свои же. Так что ипонцы заднюю пока не врубали.

Это ты знаешь что не врубали.
И я знаю и еще какое то количество думающих людей.
Но!
На Первом канале и куче других медиаплатформ уже все рубахи разодрали что вот оно, куда им деваться,заднюю включают!
Да хрен там, ничего не изменилось,просто пояснения дали японцы.
А криков то!!

Цитата (ALEKCIUS @ 14.11.2024 - 06:33)

ездил на японце, потом, после всех этих санкций - хуянкций, взял нового китайца с салона, год езжу - полёт нормальный, только в удовольствие, на японца теперь пересаживаться не хочется, даже на нового. комплектация такая себе, зато ценник... ну а минусуют, конечно же, те, кто на китайце не ездил, но из ютьюба точно знает, что китайский автопром, это г))

Ну хз, у товарища на шестом москвиче, которому года ещё не было, лопнул задний фонарь, сам по себе, без дтп. Он сгонял в салон, гарантия же, и ему сказали : полгода минимум ждать. А что делать, он ждал. Через СЕМЬ месяцев заменили по гарантии. Все это время он ездил с полным фонарем воды.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Блять. Как же, сука, заебали такие передергивания!
Вроде как, все так и сказал. За исключением одного лишь нюанса. Формулировочка была не такая. Она звучала так: в 2025 году немецким производителям нужно вернуться, чтобы китайцы полностью не захватили рынок. Чувствуем разницу между видением "могут вернуться" и вялым призывом "нужно вернуться"?

А самое главное: кто этот хуй и что изменится от его слов?
Это сообщение отредактировал tempomot - 14 ноя 2024 в 07:29

Цитата (tempomot @ 14.11.2024 - 07:22)

"? А самое главное: кто этот хуй и что изменится от его слов?

Как что, холивар же.

Цитата (ALEKCIUS @ 14.11.2024 - 12:33)

Цитата чтобы российский рынок полностью не захватил Китай ездил на японце, потом, после всех этих санкций - хуянкций, взял нового китайца с салона, год езжу - полёт нормальный, только в удовольствие, на японца теперь пересаживаться не хочется, даже на нового. комплектация такая себе, зато ценник... ну а минусуют, конечно же, те, кто на китайце не ездил, но из ютьюба точно знает, что китайский автопром, это г))

Рад за вас. Искренне рад!

А как извиняться будут за блокировку опций? Или - ну с кем не бывает, дело житейское
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (tempomot @ 14.11.2024 - 11:22)

Блять. Как же, сука, заебали такие передергивания! Вроде как, все так и сказал. За исключением одного лишь нюанса. Формулировочка была не такая. Она звучала так: в 2025 году немецким производителям нужно вернуться, чтобы китайцы полностью не захватили рынок. Чувствуем разницу между видением "могут вернуться" и вялым призывом "нужно вернуться"? А самое главное: кто этот хуй и что изменится от его слов?

пропаганда она такая, многогранная.....

А не пошли вы теперь нахуй?
Пусть теперь мерсы и бнв привозят по цене лады гранты, тогда посмотрим
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (NepPall @ 14.11.2024 - 06:34)

Часто езжу по межгороду и на дорогах все меньше и меньше тягочей Мерседес, Вольво.. А вот Шакманы, Ситраки, Хово и тому подобные через одну.. Не опоздали ли с решением!?)

Очевидно что опоздали. Всем очевидно. Владельцам всех этих многомиллиардных автогигантов очевидно- что они никто, залупа. Когда гегемон продавливает Европу и свой автопром под политику. Мнение людей, убытки, банкротства, безработица,- пох ваще.
Д- демократия
И забота о собственных гражданах в цветущей Европе. О каждом
Это сообщение отредактировал Maxim13 - 14 ноя 2024 в 07:47

Чем выше конкуренция, тем ниже цены и лучше условия покупки авто. А немецкие тачки-лучшие в мире, ИМХО.

Цитата (Шизоманьяк @ 14.11.2024 - 06:25)

а опель?

почуяла немчура свошные денешки

Цитата (Шульц78 @ 14.11.2024 - 07:18)

Вернуться немцы, не вернуться - уже пофиг. Даже если и вернуться, благодаря стараниям нашего правительства, они будут недоступны большинству народа.

Они у себя дома в немеции не конкуренты китайцам уже, так что если начнутся поставки в РФ это будет ну очень дорого. Может для олигархов каких только доступно. Так что покойтесь с миром уже мерседасы с бмвами.

Цитата (Xiphopagus @ 14.11.2024 - 07:47)

Чем выше конкуренция, тем ниже цены и лучше условия покупки авто. А немецкие тачки-лучшие в мире, ИМХО.

В России так не работает. При цене весты 2 миллиона, БМВ просто никак не сможет быть дешевле. Будет работать на удорожание нормальных машин, а не на удешевление российских и китайских
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Шизоманьяк @ 14.11.2024 - 06:25)

а опель?

А опель теперь хранцуз

БЕРЛИН, 13 ноября. /ТАСС/. Автомобильная промышленность Германии сильно пострадала из-за санкций против РФ, ее представителям следует поторопиться, чтобы надолго не потерять российский рынок, который после их ухода из РФ заняли китайские компании. Такое мнение глава консалтинговой фирмы Schneider Group Ульф Шнайдер выразил газете Berliner Zeitung.

По его мнению, немецким предпринимателям следовало бы задаться вопросом, где они больше потеряли в результате санкций, чем приобрели. Он отметил, что Китай быстро занял рынки машиностроения, автопромышленности и производства запчастей, которые освободились после ухода германских компаний из России. "Нельзя сказать, что Россия сильно страдает от дефицита. Поэтому мы должны быть осторожны, чтобы на долгое время не потерять некоторые рынки, на которые мы наложили санкции", - пояснил предприниматель.

По его оценкам, если в ближайший год отменить ограничения на поставку в Россию немецких авто, например BMW и Mercedes, то россияне снова начнут покупать немецкие автомобили. "Будет ли так и через пять лет? Это трудно предсказать", - добавил он.

По словам Шнайдера, он хорошо представляет себе возобновление экономических связей между ФРГ и РФ в случае прекращения огня или перемирия на Украине.

Он также надеется на частичную отмену антироссийских санкций, которые "все равно не оказывают желаемого воздействия" на Россию.

Schneider Group была основана в 2003 году в Москве. Фирма оказывает западным компаниям поддержку в области создания и развития бизнеса в целом ряде стран Восточной Европы, Центральной Азии и Кавказa. У компании офисы в 15 странах мира.

https://tass-ru.turbopages.org/tass.ru/s/ekonomika/22392923


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да все они назад полезут когда это все закончится
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Давно пора возвращаться еще бы Тойота одумалась
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Даешь бмв, ауди и мерседесы в каждую деревню нашей великой страны!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

смотря с какими ценами вернутся! Хотя наше правительство и госпожа Наебуллина всё сделали для того, что машину хуй купишь, с такими ставками и такими пошлинами!