Автосвалка Руди Кляйна. Картинки с аукциона. Часть 3. (10-1)

25.

7. 1962 Porsche 356 B 1600 'Twin-Grille' D'Ieteren Roadster

$1,160,000

Ещё один редкий 356. Как я уже говорил, своего кузовного производства у Porsche не было, кузова заказывали сторонним производителям, как правило, немецким - Reutter, Drauz etc. А это - один из 250 родстеров, построенных бельгийской компанией D'Ieteren с очень характерной двойной решёткой на капоте.

26.

27.

28.

29.

30.

31.

32.

33.

6. 1957 Mercedes-Benz 300 SL Roadster

$1,187,500

Из 1,858 изготовленных родстеров 300SL только 30 были с завода оснащены колёсами с центральной гайкой типа Rudge, характерной для гоночных автомобилей.

34.

35.

36.

37.

38.

39.

40.

41.

5. 1968 Lamborghini Miura P400

$1,325,000

Просто Miura.

42.

43.

44.

45.

46.

47.

48.

49.

А теперь переходим к самому интересному.

4. 1964 Iso Grifo A3/L Spider Prototype

$1,875,000

Grifo уже был в предыдущей части, но серийный. Вообще, несмотря на скромные объёмы производства - чуть больше четырёх сотен штук - история у Grifo довольно длинная и непростая. Там и разногласия Ренцо Ривольты и Джотто Биццаррини, разошедшихся аккурат в самом начале серийного производства, и многое другое. В итоге прототип купе A3/L (Lusso) стал люксовым купе Grifo, его более спортивная версия A3/C в серии превратилась в Bizzarrini Strada.
А прототип родстера так и остался единственным прототипом, поездил по разным шоу и пошёл по рукам, в итоге доставшись Кляйну в 1980 году.