Машина у РФ негарантийная-егр удалить, мозги перепрошить. И ехать будет лучше, и сажи в мотор меньше попадает.
И расход будет больше, потому что смесь богатая будет, ну и двигатель "спасибо" не скажет.
Слова про перепрошивку ECU вы, таки, сознательно пропустили мимо или для вас это просто "белый шум"?
Очень чвсто перепрошивка заключается в игнорировании ошибки по ЕГР, т.е ЭБУ просто не реагирует на эту ошибку. Остальные параметры типа впрыска, наддува не трогают, ибо это очень сложно.
С баварскими ЕГР не всё так просто. Как владелец дизельной трёшки, могу сказать:
1. Глушить напрочь систему ЕГР - глупо. Есть масса информации на эту тему. Нужно обслуживать.
2. Да, действительно иногда горят. Выходит из строя радиатор, пары охлаждайки идут во впуск, всё летит к чертям.
Сука, какой гениальный коммент. Да действительно иногда горят.... Бля, представляю, что было бы от такого в теме про прогоревшие движки geely.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Что значит “повышенный расход охлаждающей жидкости»? Типа есть норма расхода? У меня даже самая задроченая колымага не жрала ни капли антифризу. Это как вообще?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Проблема связана с корейской системой рециркуляции выхлопных газов (EGR), из-за которой антифриз может уходить внутрь двигателя и вызывать возгорание. За рубежом уже запущена отзывная кампания, однако обнаружить неисправность заранее почти невозможно — даже после техобслуживания она может не проявляться. Первым тревожным симптомом считается повышенный расход антифриза.
Тут на днях была тема про электромобили. Там тем на говно изошли, крича, что электромобили опасны и возгораются, а вот обычные авто - безопасны и не горят сами по себе
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com