Москвичка отсудила у Volkswagen почти 1,5млн руб

Цитата (Shadowru @ 14.11.2013 - 10:29)

Друг на днях продал Октавию 2010 года 1.8Т с ДСГ и 90К пробегом. Покупал новую. Помимо мелких неисправностей, за срок эксплуатации из крупного ломалось: Привод (оригинал - под 20 тыс) 2 катушки зажигания (оригинал - под 8 тыс) Перед продажей машины загорелся "джеки чан", считали ошибку и сказали срочно продавать машину - ошибка DSG. Еще что-то с цепью ГРМ - движок тарахтел как дизель И главное - машина жрала 2 литра(!!!) масла на 1000(!!!) км. Типа не повезло, такую неудачную партию поршней и колец ставили в тот год. З.Ы. Была Хундай Элантра, за 105 тыс. пробега из серьезного ломался только привод - 9000 оригинал. Сейчас тоже Хундай с двигателем 3.3. За 100 тыс. пробега только втулки переднего и заднего стабилизаторов и радиатор (5000 тыс. оригинал). тьфу-тьфу-тьфу.

у нашего техника октавия 1.8 тси с дсг, два года как закончилась гарантия - та же проблема с дсг - коробка под замену. приехал на сервис - дилер сказал что продлили гарантию на двигатель и коробку до 5 лет, подождал около двух недель пока привезли коробку и спокойно без проблем поменяли. кстати не москва, ростов

Цитата (JuicyFruit @ 14.11.2013 - 09:42)

Че то зачастили темы про ненадежность tfsi, суды с Volkswagen (VAG). И все разом. Какой то черный пиар конкурентов? Скрывать не буду, являюсь владельцем Yeti, отъездил мало пока, жалоб нет...Поглядим, что дальше будет. Если почитать профильные темы по любой марке машины, можно найти кучу проблем, все равно подавляющее число людей довольны своими машинами и не сообщает о серьезных проблемах. зы. До этого 5 лет ездил на Хонде сивик, проблем не было вообще...85000 пробега и ни одного косяка.

сравнил жопу с пальцем

Цитата (MrShamanOFF @ 14.11.2013 - 10:05)

Рад что ООО «Фольксваген Груп Рус» начали поёбывать!!!! [/QUOTE] к сожалению сам VAG тут не причем. Репутацию VAGa портит именно Российский представитель. В европе совершенно другое отношение к покупателям.

В рекламах авто надпись видел, типа авто продаваемое в России может отличаться... домысливаю - не в лучшую сторону...

Цитата (DeadCanLive @ 14.11.2013 - 08:05)

Цитата (MrShamanOFF @ 14.11.2013 - 10:05) Цитата Рад что ООО «Фольксваген Груп Рус» начали поёбывать!!!! к сожалению сам VAG тут не причем. Репутацию VAGa портит именно Российский представитель. В европе совершенно другое отношение к покупателям. В рекламах авто надпись видел, типа авто продаваемое в России может отличаться... домысливаю - не в лучшую сторону...

Не то домысливаешь, имеется ввиду комплектация. В ролике/на фото могут быть видны опции недоступные (невостребованные) в России...
Это сообщение отредактировал AlexSnd - 14 ноя 2013 в 10:37

Всего лишь три года и несколько километров убитых нервов и вот они, заветные полтора миллиона!

у меня у мужа руководитель купил ситроен С5.. новый в салоне с самой навороченной комплектацией..

два раза двигатель стуканул,т е два раза меняли двигатель полностью два раза(за счет ситроен,на время замены давали машину)
на третий раз ехали по мкаду, пк машины проглаголило "остановитесь и покиньте салон" выскочили.. через 10 минут от машины остался один остов.. что то в движке загорелось
салон взбрыкнул и отказался менять
но чуть даванули телевизионщиками(были знакомствА у него) и машину заменили полностью на более новую модель еще и диски подарили..
продал через пару мес от греха подальше..
мы же сделали вывод что нах нах этих французов..))
Это сообщение отредактировал DAFNA777 - 14 ноя 2013 в 11:01

У брата на Тигуане поршневую, за 100 тык, два раза меняли по гарантии. Что то не то с движками Фольксваген происходит.

Цитата (JuicyFruit @ 14.11.2013 - 13:42)

Че то зачастили темы про ненадежность tfsi, суды с Volkswagen (VAG). И все разом. Какой то черный пиар конкурентов? Скрывать не буду, являюсь владельцем Yeti, отъездил мало пока, жалоб нет...Поглядим, что дальше будет. Если почитать профильные темы по любой марке машины, можно найти кучу проблем, все равно подавляющее число людей довольны своими машинами и не сообщает о серьезных проблемах. зы. До этого 5 лет ездил на Хонде сивик, проблем не было вообще...85000 пробега и ни одного косяка.

Макс, здоров))

а по сабжу - очень многое зависит от добросовестности дилера. Какое он отправит заключение в Фольксваген Групп Рус, такой ответ ФГР даст потребителю..

Добавлено в 11:58

Цитата (Лехажги @ 14.11.2013 - 15:55)

У брата на Тигуане поршневую, за 100 тык, два раза меняли по гарантии. Что то не то с движками Фольксваген происходит.

какой год? какой мотор? бывает, что дилер так поменяет, что двигатель можно сразу выкинуть) при чем тут фолькс?))

Вот если на всё перечисленное готовы тратить время, нервы и тд. - то гарантия весч! Я был не готов, дилер ближайший у нас за 135 км, следующий за 300 км. Потому я взял авто в дружественной стране дешевле на 120 тыс., но и гарантия там же осталась. Тьфутьфутьфу, 1,5 года - пока безх поломок. Авто кстати собранное из Кореи привезено было, комплектация для эуропы..
Это сообщение отредактировал FedorDK - 14 ноя 2013 в 12:04

офдилеры мудаки, в Украине такие же, проходил ТО1 - сказали покупать расходники только у них, если куплю сам (такие же) то они типа снимут с гарантии, это мне так их менеджер сказал. ТО2 буду делать в другом месте, идут нахуй со своей гарантией. Цены блять как будто они эти запчасти шатлом через космос присылают. По поводу гарантии - у брата за зиму на октавии перестал работать кондер (машине 6 мес), проверили, сказали утечка фреона, замена за его счет. А то что он за полгода вытек - так это нормально и нихуя не гарантийный случай. Это бля как? На ТО2 он тоже забил и сэкономил тупо 100 баксов.

Мало инфы, всё поверхностно..

Цитата (makell @ 14.11.2013 - 16:07)

офдилеры мудаки, в Украине такие же, проходил ТО1 - сказали покупать расходники только у них, если куплю сам (такие же) то они типа снимут с гарантии, это мне так их менеджер сказал. ТО2 буду делать в другом месте, идут нахуй со своей гарантией. Цены блять как будто они эти запчасти шатлом через космос присылают. По поводу гарантии - у брата за зиму на октавии перестал работать кондер (машине 6 мес), проверили, сказали утечка фреона, замена за его счет. А то что он за полгода вытек - так это нормально и нихуя не гарантийный случай. Это бля как? На ТО2 он тоже забил и сэкономил тупо 100 баксов.

многие не понимают что такое гарантия.. отказать тебе в гарантии ОД может только в том случае если по экспертизе докажет, что ты привез некачественные расходники или запчасти.. Или если ты сроки ТО нарушишь грубо.. во всем остальном это твой автомобиль и ты можешь с ним делать все что угодно.

ты ж дилеру нормочасы оплачиваешь, пусть льет то, что ты хочешь.
Это сообщение отредактировал Oxide - 14 ноя 2013 в 12:14

Цитата (vigl @ 14.11.2013 - 08:03)

Не тот уже VAG чем раньше!! сам является гольфоводом был 3,4, теперь Golf 5 - это пиздец!! восхвалённая DSG померла прям после гарантии, а про послегарантийное обслуживание которое якобы производитель берет часть расходы на себя полный бред!! в России оно не работает!!! так что теперь у меня точно не будет больше продукции VAG!!! Рад что ООО «Фольксваген Груп Рус» начали поёбывать!!!!

Чувак, гарантия на ДСГ - 5 лет, внезависимости от гарантии на остальные агрегаты. Это твой диллер не хочет заморачиваться с тобой, потому и говорит что гарантия кончилась. Знакомому меняли всю коробку по гарантии после 2-х лет эксплуатации. Касается это правда ДСГ-7.

Ауди А6 С5 1.8Т 1999 года выпуска, каждое утро мчась на работу получаю удовольствие, вечером с работы еще больше кайфа (домой же). Перед покупкой хотел взять кредито-гольф, почитал и купил своего авдота и еще ремонт дома сделал. Одно удручает что рано или поздно придеться растаться с авдотом и что брать после таких постов ума не приложу.

ну хуй знает, у меня машине 4,5 года, по гарантии ничего не меняли, из рассходников сменил только дворники/фильтры/колодки, гарантия прошла уже 1,5 года назад, никаких проблем и намеков нету. (Suzuki SX4 если че)

даже акум не менял, как стоял родной, так и стоит и в -30 даже если неделю машина стоит не езжанная макс со второго раза заводится.
Это сообщение отредактировал TheBombshell - 14 ноя 2013 в 12:20

Отъездил 6 лет на туарегах. Первый дорестайл с дизелем 2.5 литра был очень хорош, вообще проблем не знал... второй же, полное говно. Мотор 3 литра, дизель. До 60 тысяч пробега все было норм, потом началось, то одно то другое. Гарантия 2 года всего или 100 000 пробега.. как так? почему всего 2 года? Что это за машина, за которую производитель отвечает всего 2 года? Или эти 100 000, я ж не такисит, что б их за 2 года накрутить, 30-ка максимум.
Ну так вот, на 60-ти тысячах зажегся Джеки Чан, я к дилеру. Приехал, заглушил, механик пришел, запускает мотор - ни хера не горит, диагностический комп никаких ошибок не видит. Уехал, заплатив за диагностику. На след день утром опять Джеки Чан вспыхивает.. кароч, я опять в сервис. В этот раз глушить не стал, выцепил приемщика, ткнул носом. Типа ОК, согласны, есть проблема. Идут за компом, глушат мотор, бля, опять не горит. Почесал я репу, и продал его нах. Купил Тойоту, 30-ка пробега, пока тьфу-тьфу-тьфу.

Цитата (donVovan @ 14.11.2013 - 16:16)

Отъездил 6 лет на туарегах. Первый дорестайл с дизелем 2.5 литра был очень хорош, вообще проблем не знал... второй же, полное говно. Мотор 3 литра, дизель. До 60 тысяч пробега все было норм, потом началось, то одно то другое.  Гарантия 2 года всего или 100 000 пробега.. как так? почему всего 2 года? Что это за машина, за которую производитель отвечает всего 2 года? Или эти 100 000, я ж не такисит, что б их за 2 года накрутить, 30-ка максимум. Ну так вот, на 60-ти тысячах зажегся Джеки Чан, я к дилеру. Приехал, заглушил, механик пришел, запускает мотор - ни хера не горит, диагностический комп никаких ошибок не видит. Уехал, заплатив за диагностику. На след день утром опять Джеки Чан вспыхивает.. кароч, я опять в сервис. В этот раз глушить не стал, выцепил приемщика, ткнул носом. Типа ОК, согласны, есть проблема. Идут за компом, глушат мотор, бля, опять не горит. Почесал я репу, и продал его нах. Купил Тойоту, 30-ка пробега, пока тьфу-тьфу-тьфу.

а я много раз сталкивался как раз часто сталкивался с первыми дорестайлами, которые вовсю мозг хозяевам выносили, потом как-то устаканилось вроде..

И прочитай что такое программа Куланц у фольксваген.. тогда поймешь, что гарантия не 2 года..
Это сообщение отредактировал Oxide - 14 ноя 2013 в 12:19

Цитата (Oxide @ 14.11.2013 - 12:56)

Добавлено в 11:58 Цитата (Лехажги @ 14.11.2013 - 15:55) У брата на Тигуане поршневую, за 100 тык, два раза меняли по гарантии. Что то не то с движками Фольксваген происходит. какой год? какой мотор? бывает, что дилер так поменяет, что двигатель можно сразу выкинуть) при чем тут фолькс?))

Это, наверное, дилер выпускает говноавтомобили, которые в половине случаев наебываются еще до истечения гарантийного срока? Дилеру вообще должно быть пох, что и как менять, не за свои же финансы он это делает? Что ФВ превратился в кал, я понял уже года три назад, после гарантийной покраски автомобиля. Это вообще лютый, нечеловеческий пиздец. Езжу теперь на пятнадцатилетней омеге. Цена 5к, похуй все.

Поцики, VAG уже реально не тот! Ездил на 4м гольфе и на предпоследнем пассате! Это пиздец, товарищи, разница - германия и корея, ей богу! 4ый гольф еслиб нашел неукатанный - сейчас бы купил, но увы такие авто уже не делают! А по качеству - берите тойоту и горя знать не будете! 70 тыс намотал даже намеков на претензии к качеству нет! Да, может не такой комфортный как немец, но с моим заработком лучше гонять без проблем на тойоте, чем комфортно вкладывать в немца!

Молодец тётка что отсудила, но не всегда бывает вина производителя, клиент тоже бывает такое начудит, что просто ппц, а будет тебе чесать что ничего не делал, тк против себя плохого-то ничего не скажешь ... может она блин заправлялась из бочки в гараже! ... не в коей мере её не обвиняю, техника сейчас одноразовая ВСЯ!!! И машины и бытовая и компьтеры ... делаю чтобы гарантию отпахала и за новой в магазин! Иначе кто будет покупать-то новую, если старая работает, где-то попадался мне видос там человек(маркетолог) объясняет что это сейчас во всём мире такая политика фирм. А ЗП блин в Рашке и так не высокие, а цены блин дороже чем везде ... как жить блин!

Все правильно сделали!

Цитата (shopesec @ 14.11.2013 - 09:06)

Ну, отсудить еще не значит получить.

им выгоднее заплатить.
что будет если они не заплатят?
Я бы на месте их конкурентов тут же заказал бы в сми 10 другой статей "Фолькс - хрен ложил на своих потребителей"
Короче лишняя шумиха. а это потенциально убытки.

Цитата (Jirafius @ 14.11.2013 - 13:41)

Всего лишь три года и несколько километров убитых нервов и вот они, заветные полтора миллиона!

Это ещё повезло, а бывает и вот так:

Цитата (Harrley @ 14.11.2013 - 16:19)

Цитата (Oxide @ 14.11.2013 - 12:56) Добавлено в 11:58 Цитата (Лехажги @ 14.11.2013 - 15:55) У брата на Тигуане поршневую, за 100 тык, два раза меняли по гарантии. Что то не то с движками Фольксваген происходит. какой год? какой мотор? бывает, что дилер так поменяет, что двигатель можно сразу выкинуть) при чем тут фолькс?)) Это, наверное, дилер выпускает говноавтомобили, которые в половине случаев наебываются еще до истечения гарантийного срока? Дилеру вообще должно быть пох, что и как менять, не за свои же финансы он это делает? Что ФВ превратился в кал, я понял уже года три назад, после гарантийной покраски автомобиля. Это вообще лютый, нечеловеческий пиздец. Езжу теперь на пятнадцатилетней омеге. Цена 5к, похуй все.

Брак бывает везде.. А дилеру как раз проще никак на брак не отреагировать, заставить клиента заплатить за работу и запчасти.. А потом, ход конем, работу и запчасти провести как гарантийный случай и получить компенсацию своих работ и запчастей ещё и от производителя.. Схема рабочая)

Добавлено в 12:25

Цитата (Denusik @ 14.11.2013 - 16:19)

Поцики, VAG уже реально не тот! Ездил на 4м гольфе и на предпоследнем пассате! Это пиздец, товарищи, разница - германия и корея, ей богу! 4ый гольф еслиб нашел неукатанный - сейчас бы купил, но увы такие авто уже не делают! А по качеству - берите тойоту и горя знать не будете! 70 тыс намотал даже намеков на претензии к качеству нет! Да, может не такой комфортный как немец, но с моим заработком лучше гонять без проблем на тойоте, чем комфортно вкладывать в немца!

А то что у короллы, которая, кстати, тоже стоит дохрена, дисков тормозных передних на 40000 пробега хватает, а задних на 60000 только, с этим как быть? ДИСКОВ!!! не колодок!!!

Берите корейские авто - они сейчас делают не хуже фюлеров и япошек, а чем-то может и лучше (во всяком случае дешевле).
У самого Кия Сид 5,5 лет уже, пробег под 150 тыщ., за все время поменял стойки стабилизаторов и по мелочам всякая хрень (ручка привода кондея и т.п.).
А официалы говнюки, однозначно!