В плане автостроения мне нравится подход УАЗа , они не изобретают велосипед , а методично дорабатывают старый уазик, счас за 500 тыщ у них можно купить вседорожник класса ПРАДО (улыбаюсь при написании)...
В плане автостроения мне нравится подход УАЗа , они не изобретают велосипед , а методично дорабатывают старый уазик, счас за 500 тыщ у них можно купить вседорожник класса ПРАДО (улыбаюсь при написании)...
Не, ну а хули... Прадо сколько стоит? 2-3 ляма... купить УАЗ за пятихатку, а за 1,5 ляма туда можно такого напихать, что владелец прадо удавится от зависти. А на 2,5 - удавится владелец бентли
В плане автостроения мне нравится подход УАЗа , они не изобретают велосипед , а методично дорабатывают старый уазик, счас за 500 тыщ у них можно купить вседорожник класса ПРАДО (улыбаюсь при написании)...
Не, ну а хули... Прадо сколько стоит? 2-3 ляма... купить УАЗ за пятихатку, а за 1,5 ляма туда можно такого напихать, что владелец прадо удавится от зависти. А на 2,5 - удавится владелец бентли
ага, если у тя есть 2 ляма ты купишь себе уаз? Я думаю наврятли.
Да и что бы ты туда не напихал уаз останется уазом. А насчет удавится тоже бред имхо, в основном будут делать так:
Ну удобнее так человеку с большими колесами, нет денег на лучший вариант, а ездить надо, мало того что ездить, так еще и проехать там где другой утопнет..ну давайте заклюем его нахрен теперь что ли за это? =) Не, у нас Кулибиных всегда было в избытке, пусть практикуются, а если в жизни поможет - почему нет? Помягше надо к людям в наше время.
Это сообщение отредактировал engie - 14 апр 2014 в 10:12
А у меня было зубилло. Я Звал её "Восьмёрочка". С низкой панелью, йопта. Купил на первые заработанные деньги. Съездил в Тольятти, искал, купил на заводе. Машина, это как первая - навсегда, то бишь. (и нейебёт).
Эта техника специально разрабатывалась для коммунальщиков и дорожников Кузов стоит на раме, а движок - дизель Пежо. щас вот видос залил - этой зимой и на летней резине Это сообщение отредактировал Yoy - 14 апр 2014 в 10:28
Гибрид Нивы и, пусть хренового, но автомобиля. Нарисуйте этому пепелацу цену в 300-350 тыров и автоваз забудет про падение продаж. Кстати, с учётов того, что собирают в ОПП ВАЗа (или как оно теперь называется), поставить кузов могут любой. Я даже от 2111 видел
на базе 2111 называется Тарзан-2 а это, походу, первый Тарзан с кузовными элементами четырки, либо просто колхоз
Тупо завысить авто это хуета, нагрузка на привода в разы вырастает из-за больших углов. А вот если реально кузов на внедорожное шасси поставить получается очень стильно, особенно как на первой фотке.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Помягше надо к людям в наше время.
а это, походу, первый Тарзан с кузовными элементами четырки, либо просто колхоз
yaplakal.com