Особенности национальной буксировки. Не подозревал, что они связаны

Регик заодно ,тоже на обочину,походу тут целая банда тормозящих.

Без работающего движка ОЧЕНЬ тяжело тормозить даже если передний плавно тормозит. Самого таскали на "Семерочке". Как по мне просто не повезло(хотя можно ехать по тише) Передний тормозил перед коровой, а заднему деваться некуда(
PS: Семерка нормальная машина! ( только первые 5 лет( )

Цитата (Slim2382 @ 2.11.2014 - 23:49)

Цитата (Modigar @ 2.11.2014 - 23:39) Ну с незаведенным движком вобщето довольно сложно тормозить, и первый это тоже должен понимать. Оба долбоебы. "Семечка" вообще уникальной говняности машина, но причем тут движок до тормозной системы?

Вакуумный усилитель тормозов? Не, не слышал.
Если водите автомобиль, попробуйте заглушить двигатель на ходу и тормознуть, только где-нибудь в поле и на малой скорости.

Цитата

Или ты про красную семерку?

У красной должен свет гореть.

Цитата (ПравилА @ 3.11.2014 - 00:02)

У красной должен свет гореть.

А на зелёной "знак аварийной остановки" закреплён должен быть, если аварийка не работает. По моим наблюдениям, только в 1 из 3 случаев на наших дорогах правила буксировки соблюдаются.

Недавно мы буксировали на веревке транспортер Т5 ...
Я рулил буксируемым Т5... где то 40 км...
Я чуть не обосрался тормозить без работающего двигателя...
нога отваливалась вечером.

Нет вакуума в тормозной системе с заглушенным двигателем плюс ко всему все тормозные цилиндры закисшие 100% вот и результат. А то собрался целый консилиум - мудак, дурак.

Цитата (Stanton @ 3.11.2014 - 02:39)

Нет вакуума в тормозной системе с заглушенным двигателем плюс ко всему все тормозные цилиндры закисшие 100% вот и результат. А то собрался целый консилиум - мудак, дурак.

Ручник дернуть ?

Ручник дернуть ?


Ручник на скорости не держит практически и экстренного торможения не будет, а еще и занесет от ручника.

Я сам однажды подал в подобную ситуацию. Был у меня бусик мерс. И вот в 100 км от дома отвалился кардан. Зима. Тормознул газон,попросил дотащить. Пока ехали газон походу забыл про меня - пер как угорелый, я тормозил, тормозил, и ушли вобщем тормоза. Начал ему моргать, он ушел на обочину, а я как от него увернулся - хз, но увернулся))

Цитата (Modigar @ 3.11.2014 - 02:39)

Ну с незаведенным движком вобщето довольно сложно тормозить.

Не понимаю. Ничего сложного. (Педаль->ГТЦ->ТЦ->Колодки)

При буксировке на гибкой сцепке тормозить должен тот, кто сзади. Если тормозная система у буксируемого неисправна, буксировка допустима только на жёсткой сцепке, либо с частичной/полной погрузкой.

Тяни-Толкай. Реализация детской мечты посредством Советско-Российского автопрома и отсутствия нужного количества извилин у "рулевых"
ТС, спс улыбнуло.

Цитата (ПДД @ 3.11.2014 - 00:01)

Цитата (Slim2382 @ 2.11.2014 - 23:49) Цитата (Modigar @ 2.11.2014 - 23:39) Ну с незаведенным движком вобщето довольно сложно тормозить, и первый это тоже должен понимать. Оба долбоебы. "Семечка" вообще уникальной говняности машина, но причем тут движок до тормозной системы? Вакуумный усилитель тормозов? Не, не слышал. Если водите автомобиль, попробуйте заглушить двигатель на ходу и тормознуть, только где-нибудь в поле и на малой скорости.

и запросто остановится. а вот если набрать скорость и нажать педаль тормоза несколько раз, то тогда поймет.

Для тех, кто в танке и не знает, что делать, если без вакуума никак.
в 99% неисправность - не трансмиссия, скорее всего или бенз весь или с зажиганием беда. Поэтому буксируемый включает 4-ю, (5-ю) выжимает сцепление и ждет, когда надо тормозить. Если инжектор - вообще, без зажигания и бенз не будет поступать, можно со включенной скоростью ехать. Нагрузка - понты. Двигатель работает как хороший компрессор. Тормоза работают 100%. Заодно и торможение двигателем. (Это если по городу, когда надо все время тормозить). Если тачка карбовая, то лучше отключить бензонасос, иначе можно закачать бенза полный глушак и при заводке устроить небольшой взрыв. В общем, в любом случае - водилы еще те.. Ни знака аврийного (если разряжен аккум), ни габаритов на буксируемом. Олени.

Прям Дю Солей какой то...

"А теперь ты сзади!"

по сабжу,или тормоза у Жиги не было,или зажигание не выключили,и завелся Жигуль

Бля, мот он забыл, что его буксируют и пошел на обгон?)))

Как он бесстрашно на встречку нырнул, наверно об жип хотел остановиться :)

Цитата (Bug @ 2.11.2014 - 23:33)

Размер файла: 1.12 Мб Продолжительность: 00:12 Буксир начал тормозить перед коровой, чем занимался в это время буксируемый не известно. В результате съёмки не пострадало ни одно животное.

ржал до упаду. верх маразма и долбоебизма

дак а че он тошнил то ) вот и решил обогнать )))

а кули чел на красной семере тошнил7 вот и не вытерпел пошел на обгон по привычке

Добавлено в 13:37

Цитата (Shikarno4000 @ 3.11.2014 - 13:35)

дак а че он тошнил то ) вот и решил обогнать )))

у дураков мысли сходятся :)

" Выруливив на трассу, Рубчик сразу вдарил по газам, и «копейка» загрохотала, рискуя осыпаться. Братик стукнул раздраженным кулаком по сигналу, чтобы дать товарищу понять его неправоту, но еще семь минут назад подававшая голос машина, на этот раз смолчала. Сигнал больше не работал.
– Рубчик! – заорал братик, мигая фарами «копейки», но его, естественно, никто не слышал и не видел.
Братик попытался левой рукой приоткрыть окно, но ручка крутилась вхолостую: стекло не опускалось.
Тем временем я, в ужасе глядя на провисающий тросс и несущуюся перед нами машину, которую мы ежесекундно рисковали настигнуть, набирал номер Рубчика на мобиле. Пальцы прыгали и не попадали в цифры. Спустя минуту все-таки дозвонился. Братик выхватил у меня телефон и стремительно сообщил Рубчику ряд назревших возражений.
На взгорке Рубчик сбавил скорость, и мы поехали тише и медленнее. Братик все еще ругался, но тоже тише, тоже медленнее.
Мы закурили, братик еще раз попытался опустить стекло, ничего не вышло, полез в пепельницу, но она выпала целиком, осыпав рычаг переключения скоростей пеплом и скрюченным бычками сигарет баз фильтра.
Рубчик тем временем увидел некую, ясную лишь ему одному цель и чуть поддал газку и парку.
– Вот чудило, – сказал братик, и я снова начал набирать Рубчика. Уже справившись с набором и слушая медленные, нежные гудки, я увидел, куда так стремился наш товарищ – на дороге стояли плечевые, все те же самые. Одна – повернувшись к нам спиной. Вторая, напротив, лицом: отставив ножку, она с любопытством всматривалась в летящую к ней машину, за лобовухой которой расплывался в безмерно ласковой улыбке Рубчик.
– Рубчик, ты чего? – успел выдохнуть братик, когда его товарищ резко дал по тормозам возле плечевых.
Со смачным железным чмоком мы влепились в зад вставшей машины.
– Суки! – услышал я, выскакивая из «копейки», голос Рубчика. – Суки драные! Проститутки!"
Захар Прилепин. "Пацанские рассказы"

Крепкий трос однако... Мой бы порвался.

А теперь я сверху!