Прошло 3 года, но Россия не смогла закрыть и половины потребности в критически важных автокомпонентах

на руках новая Гранта. Машина отличная, но есть вопросы к ABS - зимой лучше тормозить сильно заранее! Есть с чем сравнить, буквально пару недель назад пересел с автомобиля с импортным узлом, где система, по ощущениям, срабатывала в последний момент и автомобиль тормозился гораздо более эффективнее. Будем привыкать.
Это сообщение отредактировал Клювдий - 28 фев 2025 в 21:09

Цитата (Pokatot @ 28.02.2025 - 19:41)

Только литография - это уже высокие технологии. Санкции бахнули по передовой литографии, чуть более старые технологию можно дальше юзать. У нас очень старой литографии нет и не предвидится. Одно дело самые лучшие технологии, которые в полной мере ни одна страна в мире не производит, другое самые обычные технологии на сегодняшний день. У нас и последним большие проблемы. Вот не нужно станкам или холодильникам передовые 0,5нм-процессоры, хватит и обычных 20-40нм с головой, но их нет у нас.

Литография это пример.. Так вообщем-то в любой сфере. Пока вы на чужих (причём старых) технологиях ( а значит часть добавленной стоимости уходит другим) с вами работают.. Как только вы стремитесь к самостоятельности и перестать кормить запад вам хреначат санкции.. Вы знали что постовлять в рф литографию (передовую) запретили ещё в 2001 году.. В Китай подобную технику запретили поставлять в 2019..
А вы говорите кооперация.. А когда наш бизнес стал вкладывать деньги в Европу (тот же лисин покупать металлургические заводы и смежные с отраслью). сказали нет русским продавать нельзя. И это тоже нулевые.. Кооперация это хорошая сказка западного капитала при которой они на вершине пирамиды и собирают дань со всех нижестоящих..
Размещено через приложение ЯПлакалъ

дык за 3 года не реально закрыть эти потребности. Но работы ведутся, многое на это ориентировано. Уже сейчас нет требований "создайте нам вот такую-вот деталь". А у всех промышленников - "вот вам деталь, сделайте такую же". Это и называется импортозамещение. Оно работает в нужных отраслях, в остальных не так быстро. Но будет работать везде. Китай уже прошел это лет 15 назад.
Это сообщение отредактировал SemenSemenyh - 28 фев 2025 в 21:16

Цитата (americano @ 28.02.2025 - 14:04)

И не сможет. Пока не поменять всю систему

Иногда надо сменить только одного гандона. Остальные, если не дебилы, сами поймут.

Цитата (SemenSemenyh @ 28.02.2025 - 21:14)

дык за 3 года не реально закрыть эти потребности. Но работы ведутся, многое на это ориентировано. Уже сейчас нет требований "создайте нам вот такую-вот деталь". А у всех промышленников - "вот вам деталь, сделайте такую же". Это и называется импортозамещение. Оно работает в нужных отраслях, в остальных не так быстро. Но будет работать везде. Китай уже прошел это лет 15 назад.

Семен Семеныч Вы серьезно?
Вы серьезно про "импортозамещение - сделайте такую же деталь"?
Вы серьезно про Китай 15 лет назад?
Китай начал своё развитие в 1985 году когда послал гниющий Союз и пошел на гарантии бизнесу и принял инвестиции - бац и на следующий год с 6 000 машин от СССР на миллион !!! машин от американцев. а потом 40 !!! лет развития до сегодняшних роботизированных заводов. более 7 миллионов !!! роботов на конвейерах в стране - вот настоящее импортозамещение - массовое промышленное производство.
а детальки точить штучно это херня для дебилов

Она и не пыталась . "воруй и ври" вот девиз ввп
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Россия это тупо склад определённого сырья. Когда вы уже угомонитесь с производством то?

Цитата (americano @ 28.02.2025 - 11:04)

И не сможет. Пока не поменять всю систему

Ничего не поможет
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Anderlecht @ 28.02.2025 - 10:06)

330, очень неплохой результат.

так 330 это поставщики а не производители, огромная разница.

Цитата (aquasik @ 28.02.2025 - 20:51)

Цитата (Alex4862 @ 28.02.2025 - 11:03) На самом деле для полного импортозамещения нужен только один компонент - китайский автомобиль. А шильдики мы изготовим и приделаем к нему сами. шильдики и клей купим в китае и приделаем сами

Руками завезенных индусов?

Три десятка лет последовательно "дружили" с Западом, который все нам продаст... и тут вдруг за три года вдруг все импортозаместить захотели. Откуда мля эти наивные прибалтийские мальчики берутся.

А, скажем, инсулин мы тоже сами делаем? Что по остальным показателям народного хозяйства?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (vss @ 28.02.2025 - 11:33)

Если бы расстреляли пару чиновников, отвечающих за стратегию государственной экономической политики, с конфискацией, то??? импортозамещение было бы выполнено уже через неделю. Они больше украли и присвоили.

Низзя, своих не бросаем)
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (SemenSemenyh @ 28.02.2025 - 23:14)

дык за 3 года не реально закрыть эти потребности.

Санкции не три года назад ввели.

Цитата (SemenSemenyh @ 28.02.2025 - 21:14)

дык за 3 года не реально закрыть эти потребности. Но работы ведутся, многое на это ориентировано. Уже сейчас нет требований "создайте нам вот такую-вот деталь". А у всех промышленников - "вот вам деталь, сделайте такую же". Это и называется импортозамещение. Оно работает в нужных отраслях, в остальных не так быстро. Но будет работать везде. Китай уже прошел это лет 15 назад.

Почему всего 3? Курс на импортозамещение был взят ещё в 2014 году.А так не будет никакого импортозамещения никогда,ибо российские товары тупо не конкурентноспособны в первую очередь из-за цены.Примеры? Пожалуйста.
Газовозы,построенные из южнокорейских коплектующих на Звезде,оказываются дороже в два раза,чем построенные в самой Южной Корее.При том,что у корейцев средняя зарплата 3 тысячи баксов,а в России и 1000 нет.
Собственные танкеры России почти в два раза дороже
https://finobzor.ru/74707-rossiya-ne-smogla...e-tankerov.html

Или взять российско-тайванский процессор Байкал S за 3тысячи доларов.Наши чиновники реально думают,что частные лица будут брать эти процессоры,когда в наличии есть тоже 48 ядерный AMD EPYC 7642 SP3 OEM за 160 тысяч рублей,который построен по техпроцессe на 7 nm вместо 16nm у Байкала ?

Или взять производство легковых авто,когда российский москвич оказывается по деньгам дороже в 2-3 раза,чем его китайкий аналог? А веста по деньгам сопоставима с Changan Alsvin,но за китайца ещё уплачен утильсбор в сотни тысяч рублей.
Итак во всём
Это сообщение отредактировал шумасброд - 1 мар 2025 в 08:22

Цитата (SurferNet @ 28.02.2025 - 11:03)

А насколько "более половины"? Потому что и 51%, и 99% - это однохуйственно "более половины".

Более какой половины? В статье ж написано - из 740 критических позиций закрыты 330.
И, кстати, а это плохо, что критические позиции таки закрываются? Возможно, это слишком медленно - по сто в год. А может это хороший темп, я вот хз, не специалист. Как я понимаю, раньше их и не закрывали в принципе.

работал на электромашиностроительном заводе в 80-х.В нашем цехе делали реле...для ракет,самолетов.В 90-е алкаш все развалил сука,включая и армию.Сейчас от нашего завода осталось около трети.Тот цех стоит.
А в жигули ставят релюшки из кореи.Генераторы из китая.
Запустите этот цех.Он один обеспечит всю нашу автопромышленность и на всю европу хватит! Но нет! Нашим "народным" из за океана дана установка-уничтожить все,что в 90-е не успели.И они жопу порвут но выполнят

Два вопроса,
1) Кто-то думает это так просто?
2) А пытались ли?

Забавно.
Вот я, например, решил делать коленвалы для нашей прекрасной и дорогой сердцу автомобильной промышленности. Выполню проект, заложу технологические мощности, закуплю станки (в Италии, т.к. у нас не делают), все установлю и приду с ними в автовал и?
Меня пошлю нахуй, т.к. покупают в Китае дешевле и покупает тот, кто надо.

в России сейчас идет активная работа - пилят на всю катушку

Цитата (Alex4862 @ 28.02.2025 - 11:03)

На самом деле для полного импортозамещения нужен только один компонент - китайский автомобиль. А шильдики мы изготовим и приделаем к нему сами.

Зачем? В китае закажем там дешевле. Ну ладно приклеем сами, но криво и на сопли.

Цитата (Шульц78 @ 28.02.2025 - 11:05)

Ясно. В автомобилестроении импортозамещение провалилось. Наверное в авиастроение всё пучком? Или в программном обеспечении всё супер? Да и в электронике, станкостроении и пр. всё великолепно? И только автомобилестроение отстаёт. Господин Алиханов, скажите прямо, в кой отрасли хоть что-то импортозаместили?

Здравствуйте, я представитель Алиханова и отвечу на ваш вопрос: "Да!"
Размещено через приложение ЯПлакалъ