поехал я по акции поменять масло, всего-то 24 000 рублей, на гарантийной бмв 520 (F10)
Че-то я не понял, почему 24 тыс. ? Тебе кроме масла наверное что то еще делали? Вот мое ТО у ОД на X5 F15. Замена масла с их расходниками 11200 (выделил красным)
Я неправильно написал в заголовке, замена масла была при проведении ТО. Меняли ещё все фильтра.
А перелив масла?! Уже заурядный случай. Только что сын отчалил на моря. Смотрю в гараже возится. Что такое? Ты же только что масло менял. Отсасывает через "щуп" шприцом с трубкой. Перелили. Стандартное требование - отдай авто и не стой над душой. Перелили 200 гр.
Все круто, но в бнв ф10 нет щупа... от слова совсем) там электроника производит замер. И да, у бнв это давно уже так. ТС трепло. Пы.Сы. У самого бнв, ф 10 продал 2 года назад.
Все круто, но в бнв ф10 нет щупа... от слова совсем) там электроника производит замер. И да, у бнв это давно уже так. ТС трепло. Пы.Сы. У самого бнв, ф 10 продал 2 года назад.
Если масло не чернеет, то оно не работает! Не моет части, не смывает сажу и металлическую пыль, не смазывает как следует каждый винтик.
Согласен, только это все справедливо через определенный пробег (моточасы), а не сразу из сервиса!!! Посмотри картинку, если оно так моет, то клина мой двиг. схватит через 5 т.км
А масло то какое? А то у Ликви Моли есть масло, оно из канистры черное как мазут.
Меня также со шкодой наёбывали на новой риге, я привез расходники свои и на яме скинул защиту, чтобы ещё 1000 не переплачивать за это. Масляный фильтр перманентным маркером пометил. В итоге, когда ставил обратно защиту, понял, что не поменяли масляную пробку с уплотнительным кольцом, но после работ она исчезла)) Пришлось салонный и воздушный проверять ещё до кучи, мало ли, вот такие дилеры у нас и пускай идут на хуй после такого отношения, сами себе яму роют, клиентов всё меньше и меньше будет, сарафанное радио и интернет сделают своё дело, я свои отзывы относительно этого инцидента закинул куда смог
Думаю очень сильно от дилера зависит и от марки авто. Тоже на новой риге обслуживаюсь в тойоте. После работ обычно обзвон идет. Вот я и поделился, что мне показалось, что суппорта не смазали и двери. На следующий день позвонил менеджер, записал меня в удобное мне время. Машину помыли. При мне подняли, разобрали и все показали. Оказалось, что все было хорошо. Смазка была, просто снаружи ее не видно было. В итоге машину просто бесплатно помыли. С меня не копейки не взяли. До этого у другого обслуживался дилера, все тоже самое. Знаю, что тойота имеет хорошо дилера за это все. Сам когда то работал у дилера тойоты, всю эту кухню знаю. Если хочется сильно сэкономить, то можно салонный фильтр, фильтр двигателя самому поменять.
Мне они тоже отзванивались, из службы контроля качества, всё им подробно описал, позвонили потом от дилера, начали заливать лажу полную, что пробка, подобранная по вину не подошла и всё такое (на мой вопрос какого х.. её не положили тогда обратно, или не сообщили во время проведения ТО - внятного ответа не нашлось) Пригласили даже на бесплатную замену пробки плюс чистку кондея (машина новая, что там загрязнилось в нём ) - забил на них болт, это того не стоит, один бензин до них дороже замены этой пробки будет, они ещё машину испортят, эти уроды, из мести, если честно туда поехал бы только для одного - оставить подробную запись в книге отзывов и предложений. И ещё мне показалось, что они там по литру-другому с каждой тачки банз сливают, один клиент всё равно этого не заметит, а за день канистра по любому выйдет и даже не одна. Также не рассказал, что повредили дверную карту при тонировке, у них же, при покупке, я тогда подогнул её назад, передо мной просто извинились, но второй раз после такого отношения просто не выдержал, заебал такой криворукий сервис, при чём за цены, гораздо выше чем рыночные!
Это сообщение отредактировал Pinochet27 - 9 авг 2018 в 14:08
Вот предписанные ТО придется ехать к ним, в основном для отметки в сервисной книжке, дабы не слететь с гарантии
А зачем между ТО менять масло?
Что бы движок дольше ходил, да и турбина, если есть. У Вольво межсервисный пробег 20 тыр. При городской езде это очень дофига. Поэтому между ТО то же меняю масло.
никакой дилер премиум сегмента не станет этим заниматься, автор по множеству причин, кои мне лень даже перечислять. если в дизель залить свежее масло оно может почернеть сразу, а может и несколько позже. если залить свежее масло и сразу слить, не проехав на нем и потом снова залить новое, то ежу понятно, что оно будет более светлое. попроси показать видео с камер, и увидишь, что никто никакую отработку тебе не заливал туда. если б ты сам там поработал, то увидел бы, насколько это геморройно впринципе провернуть такое дело (залить кому-то отработку, которую еще хз как и где взять) на приличном уважающем себя дилере.
Это сообщение отредактировал bim530 - 9 авг 2018 в 14:10
Мне так на последнем ТО (до окончания гарантийного срока неделя) масло в автоматической коробке не заменили, хотя по документам все ок. И поленились замыть следы подтеков масла на поддоне двигателя - спасибо им за это. Вот только после этого ТО я сразу заехал на свой сервис - там-то все и вскрылось. В итоге - гарантийный ремонт (переклейка "плиты") + разборки с маслом в коробке передач.
На последнее ТО ехал именно за этим - выявить косяки, попадающие под гарантию. Кстати, слова про "ленивых" сервисменов были сказаны инженером по гарантии ОД.
08.08.2018 (дата!), поехал я по акции поменять масло, всего-то 24 000 рублей
я не догнал, акция то в чем заключалась? а без акции сколько стоит замена масла?
я на своем дизельном аппарате, после покупки (3х летка с Европы 150т.км пробега), 4 раза....слышите - 4!!!!! раза менял масло(не промывку а именно масло), прежде чем щуп стал показывать чистое масло. Заливал, тарахтел 15 минут и сливал, визуально мазут.
P/S/ На дизеле масло нужно менять не по акции, а по регламенту.
Это сообщение отредактировал pantafive - 9 авг 2018 в 14:33
на своей Грантушке, купленной в салоне за 289 килорублей без всяких кредитов в далеком 2012 году, процедура замены масла выглядит так:
1. Назначается выходной день - это обязательное условие! 2. Покупается шесть литров пива, канистра лукойловской синтетики, канистра промывки, фильтр 3. Заезжаю в свой любимый капитальный гараж 4. Выпиваю пузатую советскую кружку пива- морально готовлюсь к работе... 5. Ставлю внизу в яму ведро, откручиваю сливную пробку- пока сливается масло, выпиваю не спеша ещё одну поллитровую кружку пива... 6. Закручиваю сливную пробку, заливаю промывку, завожу- за 10 минут сидя в кресле-качалке у дверей выпиваю две кружки пива и с наслаждением курю... 7. Заливаю промывку, ухваткой скручиваю фильтр, закручиваю новый, заливаю свежее масло - иду допивать оставшееся пиво
ПыСы-если обжигаюсь о коллектор- выпиваю со злости водки из холодильника 8. Еду домой на такси (120 рублей) Это сообщение отредактировал noname366 - 9 авг 2018 в 14:47
автор долбоеб. в дизеле масло чернеет сразу, посколько со всех щелей его никогда не сольешь. Проверено на 407 2.0hdi, е220 е270 е320 cls320 1.8tdci, 1.6tdci..... не один двиг дизельный не будет иметь идеально светлого масла после замены. если ты его раза 3 поменяешь, то да
Это сообщение отредактировал SunnyD - 9 авг 2018 в 14:44
на своей Грантушке, купленной в салоне за 289 килорублей без всяких кредитов в далеком 2012 году, процедура замены масла выглядит так:
1. Назначается выходной день - это обязательное условие! 2. Покупается шесть литров пива, канистра лукойловской синтетики, канистра промывки, фильтр 3. Заезжаю в свой любимый капитальный гараж 4. Выпиваю пузатую советскую кружку пива- морально готовлюсь к работе... 5. Ставлю внизу в чем ведро, откручиваю сливную пробку- пока сливается масло, выпиваю не спеша ещё одну поллитровую кружку пива... 6. Закручиваю сливную пробку, заливаю промывку, завожу- за 10 минут сидя в кресле-качалке у дверей выпиваю две кружки пива и с наслаждением курю... 7. Заливаю промывку, ухваткой скучиваю фильтр, заканчиваю новый, заливаю свежее масло - иду допивать оставшееся пиво
ПыСы-если обжигаюсь о коллектор- выпиваю со злости водки из холодильника 8. Еду домой на такси (120 рублей)
А я ни разу на своих не промывал, слил, залил, поехал.
на своей Грантушке, купленной в салоне за 289 килорублей без всяких кредитов в далеком 2012 году, процедура замены масла выглядит так:
1. Назначается выходной день - это обязательное условие! 2. Покупается шесть литров пива, канистра лукойловской синтетики, канистра промывки, фильтр 3. Заезжаю в свой любимый капитальный гараж 4. Выпиваю пузатую советскую кружку пива- морально готовлюсь к работе... 5. Ставлю внизу в чем ведро, откручиваю сливную пробку- пока сливается масло, выпиваю не спеша ещё одну поллитровую кружку пива... 6. Закручиваю сливную пробку, заливаю промывку, завожу- за 10 минут сидя в кресле-качалке у дверей выпиваю две кружки пива и с наслаждением курю... 7. Заливаю промывку, ухваткой скучиваю фильтр, заканчиваю новый, заливаю свежее масло - иду допивать оставшееся пиво
ПыСы-если обжигаюсь о коллектор- выпиваю со злости водки из холодильника 8. Еду домой на такси (120 рублей)
А я ни разу на своих не промывал, слил, залил, поехал.
Это у тебя тогда всё слишком быстро пройдет А удовольствие попивать пивко за работой?)))
Только что звонил в этот ОД. 13400 за замену масла на Ф10.
Фильтра? 24 за фильтра и масло вместе с работой на гарантийный авто
Я конечно не такой спец, но масло 3-4к, фильтр рублей 500. Откуда ещё 20 нарисовалось то? И кстати, у кореша на е90 уже нет щупа - электронный уровень, неужели в машине от 9 года он был?
Оригинальное масло от 5 и выще за 4 литра. Подозреваю, что в бэхе там не 4 литра. Вот и выходит тыс 10 масло. Далее фильтр и работа. Наврядли кто - то бесплатно будет его менять. Но цена за замену масла конечно трындец. У меня на тойоте это цена большого ТО. Где меняют все масла и жидкости в том числе и в дифференциале.
У нас в среднем в любом сервисе замена масла 500 рублей, там делов то на 30 минут. Ну у меня по крайней мере. На счёт оригинала - это я хз, себе лью идемицу 5-30, 2к за 4 литра.
GeorgeSKP Veres Понял, не знал про это.
Это сообщение отредактировал Helghast59 - 9 авг 2018 в 14:53
ну поэтому частенько и вижу, что даже у кого есть деньги, занимаются обслуживанием авто сами, по крайней мере то что могут сделать. и сам обжигался, и близкие пару раз.
Везде одно наебалово, не наебешь-не проживёшь! У нас в стране это нормой стало,к сожалению. ТС, ну чем кончилось,то ?Ещё туда поедешь?
После такого разводняка, х.з.
Я, когда подозрения возникают, или обращаюсь к новому для себя ОД, всегда присутствую при ТО сам и слежу за работой. Так спокойней. Если в ремзону не пускают, то сразу отказываюсь от обслуживания и еду к другому ОД. Что касается гарантии, то она не обязывает тебя обслуживаться у ОД. Ты просто должен соблюдать регламент ТО. Не важно, кто выполняет работы. Лишить тебя гарантии не могут. Для этого ОД должен доказать, что причиной поломки стали ваши действия или действия третьих лиц, проводивших обслуживание авто, нарушивших инструкции/регламент, использовавших запчасти низкого качества от сторонних производителей .
Какой двигатель? У меня на ф10 щуп электронный, движок n52, сейчас на x6 электронный, движок n55, масла 6,5 литра, фильтр 500 руб, цена вопроса с учетом работы 8 т.р. Какая то дичь про 24 тысячи масло поменять.
автор долбоеб. в дизеле масло чернеет сразу, посколько со всех щелей его никогда не сольешь. Проверено на 407 2.0hdi, е220 е270 е320 cls320 1.8tdci, 1.6tdci..... не один двиг дизельный не будет иметь идеально светлого масла после замены. если ты его раза 3 поменяешь, то да
Почему, когда я меняю масло сам, масло после замены какое-то короткое время 1-2 т.км видно, что свежее. Что в этот раз произошло? Остаётся в двигле не более полу литра. Как ты думаешь, о,5 сможет из 5 литров сделать такую жижу как на картинке? Не суди по своим конченным движкам.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
) - забил на них болт, это того не стоит, один бензин до них дороже замены этой пробки будет, они ещё машину испортят, эти уроды, из мести, если честно туда поехал бы только для одного - оставить подробную запись в книге отзывов и предложений. И ещё мне показалось, что они там по литру-другому с каждой тачки банз сливают, один клиент всё равно этого не заметит, а за день канистра по любому выйдет и даже не одна. Также не рассказал, что повредили дверную карту при тонировке, у них же, при покупке, я тогда подогнул её назад, передо мной просто извинились, но второй раз после такого отношения просто не выдержал, заебал такой криворукий сервис, при чём за цены, гораздо выше чем рыночные!
yaplakal.com