Обман официальных дилеров

Послушайте, какие варианты решения проблемы, предлагает официальный дилер мерседес.

Цитата (Ch1ck @ 9.08.2018 - 04:53)

Цитата (Igrim @ 9.08.2018 - 08:49) Хуй с ним,с маслом. ТС,они тебе бабки то вернули? И нехуй было кофеи распивать.Над душой надо было стоять и слушать,что в этот момент думают о тебе слесарюги.(Там такой шепоток стоял бы) Да кто бы ему позволил в рабочей зоне тусоваться то? Это же ОД, а не дядя Вася в гараже

Не неси бред! Всё можно, и неимеют права отказать. Рассписываешся в журнале по инструктажу по ТБ, одеваеш синий халат (можно и без), и стоиш наблюдаеш не пересекая границы безопасности очерченные на полу. Делаю это систематически у всех офф диллеров.

Цитата (ЛогинЗанят @ 10.08.2018 - 20:45)

Нах не надо официалом так подставляться.Эту сранную отработку ещё ведь взять где-то надо.Она(отработка)там прям под каждым верстаком в канистрах стоит!Бред.Выше уже писали про остатки масла в двигателе-радиаторе.Вот если тупо не поменяли-вот в это ещё можно поверить.С трудом,но можно.

Тут в топике уже писали про дилерский трюк - частичный слив и замену масла для экономии. Я даже узнал жаргонное название этого трюка - замена масла на пол-пробки. То есть немного свежего масла машинка все же получит.

Цитата (Зингельпупер @ 14.08.2018 - 15:11)

Цитата (ЛогинЗанят @ 10.08.2018 - 20:45) Нах не надо официалом так подставляться.Эту сранную отработку ещё ведь взять где-то надо.Она(отработка)там прям под каждым верстаком в канистрах стоит!Бред.Выше уже писали про остатки масла в двигателе-радиаторе.Вот если тупо не поменяли-вот в это ещё можно поверить.С трудом,но можно. Тут в топике уже писали про дилерский трюк - частичный слив и замену масла для экономии. Я даже узнал жаргонное название этого трюка - замена масла на пол-пробки. То есть немного свежего масла машинка все же получит.

А теперь давайте вы продемонстрируете сами этот трюк?
В бмв масло в штатном режиме разогревается до 110-120 градусов(если, что то по цельсию), если на улице жарко и на тачке "жарили", то еще прибавьте градусов 20.
Это для затравки.
Значит, приезжает разогретый автомобиль(температура масла 120 градусов-помним об этом).
Пока оформляется- минут 20, первый раз. минут 5-7, если постоянный клиент.
Загоняется на ПЗР(подготовительно-завершающие работы) 12 минут+10, это пока загонщик раздуплится.
Потом переезжает на подъемник. Еще минуты 3.
А мы все знаем(кто по готовке пищи, кто по роду службы), что масло остывает ооочень долго, и градусы отдает очень неохотно. И остынет оно в моторе , ну хорошо если до 100 градусов.
И теперь механик подняв авто, и подставив маслоприемник, должен открутить сливную пробку, которая тоже градусов 80, слить полобъема масла, не уронив горячюю железяку, вкрутить ее обратно.Струя масла(помним, что горячее) течет по руке в рукав до ботинок, разбрызгивается во все стороны. кааааф, неоценимые ощущения, за то, что урвал 2 литра масла.
А если в моторе больше пяти литров, то струя масла херачит как из крана.

Попробуйте открыть кран с горячей водой(а там совсем не кипяток-там всего 45-60 градусов) на полную, и через 15 секунд заткнуть хотя бы пальцем-расскажете о своих ощущениях. И поймет, что "агентство ОБС"* далеко не всегда говорит правду.







*агентство ОБС-Одна Бабка Сказала
Это сообщение отредактировал Честныйбумер - 14 авг 2018 в 22:55

Цитата (Fortune54 @ 14.08.2018 - 11:17)

Цитата (ЕвгенИвыныч @ 9.08.2018 - 23:27) Завтра еду на 0 ТО, мне уже предложили поменять масло. Соглашайся. на заводе заливают масло для обкатки(это специальное масло можешь почитать), чтобы детали притирались. Потом его нужно поменять. Это не просто так.

Ну хз...У меня в Витаре было с завода залито сузуковское 0w20,об чем была наклеена бумажка с подписью и печатью.На нулевом ТО залили точно такое же,на первом опять его же.Сейчас перешел на Идемицу,та же хрень но вроде попизже.

на мерседес стандартное ТО 20 - 25 тр. с маслом и фильтрами. И если хочешь оставаться на гарантии плати. Мне гарантия за 3 года сэкономила бьльше чем переплата за ТО. через 3 недели кончится , прощай ОД.

Цитата (ЯПоша @ 9.08.2018 - 05:09)

Цитата (saabakevich @ 9.08.2018 - 05:06) Цитата (ЯПоша @ 9.08.2018 - 05:03) Если масло не чернеет, то оно не работает! Не моет части, не смывает сажу и металлическую пыль, не смазывает как следует каждый винтик. Согласен, только это все справедливо через определенный пробег (моточасы), а не сразу из сервиса!!! Посмотри картинку, если оно так моет, то клина мой двиг. схватит через 5 т.км Не спорю что влили чернуху вместо нового, но я часто слышу от сменщиков масла, что у некоторых автолюбителей кристально чистое масло в движке - фетиш. Они нервничают и хотят чтобы всё там было чистенько и культурно))

Современное масло с хорошими моющими свойствами и присадками и в совокупности с качеством нашего топлива, не может быть прозрачным в принципе, как бы не дрочили бы фетишисты.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Сдается мне ТС зря наехал на сервисников )) сам менял масло после простоя дизеля с полтора-два года с пробегом 6ткм (межсервис 20ткм), масло черное, залили новое, которое почти сразу превратилось в черное... это не бензин, где можно радоваться чистоте подсолнуха несколько ткм )

Цитата (Snake96 @ 22.08.2018 - 14:35)

Сдается мне ТС зря наехал на сервисников )) сам менял масло после простоя дизеля с полтора-два года с пробегом 6ткм (межсервис 20ткм), масло черное, залили новое, которое почти сразу превратилось в черное... это не бензин, где можно радоваться чистоте подсолнуха несколько ткм )

Z19DTH - первую тысячу масло точно прозрачное