Я за машину. Ей нужно пропустить ВСТРЕЧНЫЙ транспорт, движущийся прямо и направо, автобус, во-первых, таковым не является, во-вторых, он сам едет на стрелку с красным и обязан пропустить всех, НАХОДЯЩИХСЯ на пересекаемой дороге, красную машину в том числе.
А когда ему уже можно будет не пропускать " всех, НАХОДЯЩИХСЯ на пересекаемой дороге"?! Всю жизнь теперь кататься как очкарик в криминальном районе - потупив взор и боясь всех, из-за того что один раз на стрелку повернул? ))) Когда он поворачивает - то пропустить должен, а уже выехав ему пофиг на стрелку эту, как и на красную машину - он едет прямо и красная машинка уже его пропустить должна.
По ПДД естественно автобус должен проехать первым, но на практике вполне возможно что водитель красного авто успеет повернуть еще до того как автобус повернет.
Первым проедет красный, так как все пересечения один перекрёсток. А если перенести светофор чуть вперед, непосредственно перед зеброй, то первым проедет автобус.
А вообще дорожники не должны строить неоднозначные перекрёстки!
Итак. Проедет первой красненькая машинка. Аргументирую:
1. Автобус обязан пропустить всех при повороте направо, ибо горит зеленая стрелка и запрещающий сигнал одновременно. 2. Перекресток здесь один с двумя пересечениями проезжих частей. 3. Для красненькой машинки горит разрешающий сигнал светофора. О существовании какой-то стрелки для автобуса водитель красненькой машинки и предположить не может. У него зеленый, встречняка нет - едет, куда хочет. И да, убедиться в безопасности маневра все равно обязан.
P.S. В реале пропустил бы сам автобус от греха подальше, куй его разберешь, что это тут за каскад из светофоров, у кого что горит и т.п.
Каким образом он тут один то стал, перекресток?
А откуда тут два перекрестка?
А давно у нас перекрестки по светофорам считать начали? ))
Если светофор есть, значит есть регулируемый перекресток. Правда тут вопросов много к картинке.
Вообще, дорогу обязан уступить автобус, т.к. совершает поворот на доп. секцию светофора, а это п. 13.5: При движении в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с желтым или красным сигналом светофора, водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений. Однако всегда следует учитывать в реальной обстановке поведение водителя в данной обстановке - водитель автобуса может считать, что в данной ситуации он имеет приемущество и может не уступить Вам, считая, что поворот он уже совершил и находится на главной, где ему должны уже уступать. Поэтому "кидаться" на автобус не стОит - будьте аккуратны и взаимовежливы и учтивы на дороге - помните, что ПДД не всегда следует применять, если они идут в разрез со здравым смыслом.
Пункт13.5 правил. При движении в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с желтым или красным сигналом светофора, водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с ДРУГИХ НАПРАВЛЕНИЙ. Всё!
Я за машину. Ей нужно пропустить ВСТРЕЧНЫЙ транспорт, движущийся прямо и направо, автобус, во-первых, таковым не является, во-вторых, он сам едет на стрелку с красным и обязан пропустить всех, НАХОДЯЩИХСЯ на пересекаемой дороге, красную машину в том числе.
А когда ему уже можно будет не пропускать " всех, НАХОДЯЩИХСЯ на пересекаемой дороге"?! Всю жизнь теперь кататься как очкарик в криминальном районе - потупив взор и боясь всех, из-за того что один раз на стрелку повернул? ))) Когда он поворачивает - то пропустить должен, а уже выехав ему пофиг на стрелку эту, как и на красную машину - он едет прямо и красная машинка уже его пропустить должна.
Вот тут, как бы несовсем верно. Если красная машина к тому моменту когда автобус повернет, будет на перекрестке, то автобус будет вынужден ее пропустить, как по правилам, так и по совести. И неважно сколько метров между перекрестками. Вот об этом и писал выше. Разберем по шагам. 1-й вариант. Подьезжают одновременно, У красного помех нет, начинает совершать маневр. У автобуса помех нет, начинает совершать маневр. Автобус подьезжает ко второму перекрестку, перекресток занят, значит должен дождаться когда его освободят. 2-вариант. Автобус заканчивает маневр выезда. Красный подьезжает к перекрестку. У автобуса помехи нет, едет, У красного помеха, встречный транспорт, он не может совершить поворот, так как его траектория пересечется с траекторией автобуса едущего прямо.
Это сообщение отредактировал Narian - 13 сен. 2017 г. в 11:38
Вообще, дорогу обязан уступить автобус, т.к. совершает поворот на доп. секцию светофора, а это п. 13.5: При движении в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с желтым или красным сигналом светофора, водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений. Однако всегда следует учитывать в реальной обстановке поведение водителя в данной обстановке - водитель автобуса может считать, что в данной ситуации он имеет приемущество и может не уступить Вам, считая, что поворот он уже совершил и находится на главной, где ему должны уже уступать. Поэтому "кидаться" на автобус не стОит - будьте аккуратны и взаимовежливы и учтивы на дороге - помните, что ПДД не всегда следует применять, если они идут в разрез со здравым смыслом.
Так у нас пересечение двух дорог и стрелка в доп секции стоит не на том пересечении на котором они встречаются.
все просто, автобус уже выехал в полосу, по этому он первым и проедет. вот если бы он был за своей стоп линией, то тк полоса свободна, могла бы жать легковуха
Пункт13.5 правил. При движении в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с желтым или красным сигналом светофора, водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с ДРУГИХ НАПРАВЛЕНИЙ. Всё!
Браво. 13.3. Перекресток, где очередность движения определяется сигналами светофора или регулировщика, считается регулируемым. При желтом мигающем сигнале, неработающих светофорах или отсутствии регулировщика перекресток считается нерегулируемым, и водители обязаны руководствоваться правилами проезда нерегулируемых перекрестков и установленными на перекрестке знаками приоритета.
6.15. Водители и пешеходы должны выполнять требования сигналов и распоряжения регулировщика, даже если они противоречат сигналам светофора, требованиям дорожных знаков или разметки. В случае если значения сигналов светофора противоречат требованиям дорожных знаков приоритета, водители должны руководствоваться сигналами светофора.
Vitalem все правильно расписал. Тему можно закрывать и расходиться. Всем неучам отдельное спасибо и, да - сдайте водительские удостоверения.
Phaeron его верно дополнил
Первым должен проехать автобус, к тому моменту когда траектории автобуса и машины пересекутся они оба будут стоять на главной, а там уже 13.4. При повороте налево или развороте по зеленому сигналу светофора водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся со встречного направления прямо или направо. Таким же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев. P.S. по факту тут 2 перекрестка, тут та же самая ситуация
Это сообщение отредактировал Dieselь - 13 сен. 2017 г. в 11:42
Я бы рассматривал эту ситуацию как два разных перекрёстка. Автобус под зелёную стрелку выехал на полосу движения и едет по сути уже прямо и тут у него ещё один перекрёсток на котором красный автомобиль пытается повернуть налево. Поэтому автобус проезжает первым.
по картинке точно не скажешь, т.к. неясны скорости и масштаб - исходя из картины их траектории, если оба не ебланы, вообще не пересекутся... если домысливать, то: - если автобус уже на полосе, а красный еще не начал разворот, то преимущество за автобусом - если красный начал разворот, но почему-то делает все очень медленно, а автобус, подобно шумахеру, входит в поворот то правда за красным.
зы кстати пишущим что автобус уже повернул, посмотрите термин уступить дорогу, и как гаишники признают виновными, выезжающих со второстепенной, спустя метров 100 от перекрестка
Если перед всем этим не прожужжит или просвестит мотовод, то первым проедет красный, тут к гадалке не ходи. Объясняю свои мысли. Судя по картинке красный авто по виду очень сильно напоминает Ваз 2101/03/05/06/07 Сюда добавляется еще и красный цвет автомобиля, а если брать во внимание то, что данная картинка сделана и выпущена в России, то это увеличивает вероятность того, что данный авто имеет отечественные корни. В таком случае сюда добавляется либо водители пузотеры или люди ближе к Кавказской национальности, что увеличивает вероятность того, что красный проскочит первым, если конечно успеет, но вот если не успеет и они встретятся, тогда красный будет не совсем прав, т.к. зеленый уже повернул и они находится на одном участке проезжей части и тогда водитель красной обременен правилами ПДД и должен пропускать зеленого. Итог по моему мнеию таковой, что либо разъедутся, либо нихуя, тогда уже все ляжет на честность и фото/видео фиксацию, где все будет зависеть от характера повреждений и места встречи. Так как если красный начал маневр до того как автобус вывернул, то он прав и нихера не должен был дожидаться крокодила, пока тот всей своей массой вывернет на перекресток. Правым может оказаться любой из двух виновником дтп, так же как им может быть и любой не прав.
Возможно я тоже совершенно них***я не прав!
Это сообщение отредактировал Донской - 13 сен. 2017 г. в 11:44
Пункт13.5 правил. При движении в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с желтым или красным сигналом светофора, водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с ДРУГИХ НАПРАВЛЕНИЙ. Всё!
Но он уже выехал на перекресток, и этот пункт ПДД уже применить НЕЛЬЗЯ.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com