33" резина даже не заметишь если стабилизаторы снимать не будешь , а после 35" сам ехать выше 90 не захочешь , самая стабильная скорость надальняк при которой не устаешь и можно пройти за сутки движения 1300-1600 км это 80-90 км ч , не разгоняешься не тормозишь все прогнозируемо , средняя скорость если не останавливаться и жрать в машинах почти под 80 выходит.
Ваши бы слова да части джиперов в уши. Только в этом году нас с товарищем несколько раз по М-4 обгоняли дЭбилы на 37 резине.
Это сообщение отредактировал serb0904 - 25 мар 2016 в 17:42
Хех, подсунули народцу фейк и ... понеслась моча по трубам... А еще про хохлов говорят, что тупые... Скачите, скакунцы. Усе на майдан супротив кровопийцев из ГИБДД, против плохого за все хорошее! За нашу и вашу свободу! Низабудим нипрастим!
...советует нам человек без родины, флага и автомобиля.
Когда нечего сказать - надо доебаться до орфографии. Но вы скачите выше, может что и наскачете. Хуету подсунули, а ее радостно приняли за правду и обсасывают уже 12 страниц.
какая орфография, родной? Всё про что там написано, может ожидать тебя на дороге. И с колёсами було, и с кенгурятниками, и с бамперами. Со шнорхами не слыхал. А уж сколько говна было с лампочками в фарах...
Вы всерьез верите, что Л200 лифтованный и с ебаническим размером зубастой резины так же управляем как и его "гражданская" версия???? А эти долбоебы летают на шоссе под 130 и думают, что все заебумба. Редко видел джипера чтобы шел под 90 на гудриче.
ты реально хочешь поговорить о управляемости Л200 с её владельцем? Я ограничился только колёсами. Вместо 245 поставил 265. И теперь меня могут отпорицать. Ну совсем везде 90 не еду, но 130 не ношусь. Тяжело мотору. 100-110, самая для эльки скорость по трассе.
33" резина даже не заметишь если стабилизаторы снимать не будешь , а после 35" сам ехать выше 90 не захочешь , самая стабильная скорость надальняк при которой не устаешь и можно пройти за сутки движения 1300-1600 км это 80-90 км ч , не разгоняешься не тормозишь все прогнозируемо , средняя скорость если не останавливаться и жрать в машинах почти под 80 выходит.
Ваши бы слова да части джиперов в уши. Только в этом году нас с товарищем несколько раз по М-4 обгоняли дЭбилы на 37 резине.
поверь, много больше обгонявших тебя дебилов, ехали не на внедорожниках, а на легковухах.
Я ограничился только колёсами. Вместо 245 поставил 265. И теперь меня могут отпорицать. Ну совсем везде 90 не еду, но 130 не ношусь. Тяжело мотору. 100-110, самая для эльки скорость по трассе.
Тут замес идет за личностей, которые из машЫнки танчик для говен ваяют. А потом пичаль-бида, выясняется, что это внесение изменений в конструкцею, которую надо согласовывать. А все это стартануло с фейкового письма в стартовом посте.
33" резина даже не заметишь если стабилизаторы снимать не будешь , а после 35" сам ехать выше 90 не захочешь , самая стабильная скорость надальняк при которой не устаешь и можно пройти за сутки движения 1300-1600 км это 80-90 км ч , не разгоняешься не тормозишь все прогнозируемо , средняя скорость если не останавливаться и жрать в машинах почти под 80 выходит.
Ваши бы слова да части джиперов в уши. Только в этом году нас с товарищем несколько раз по М-4 обгоняли дЭбилы на 37 резине.
Меня в этом случае больше смущают "Головастики" тягачи без прицепов идущие под 120 км.ч
Я на 40" боггере разгонялся под 130 по Риге , радости ноль , резина стирается как ластик а стоит по 62.000 за колесо , машина греется , расход больше 40 литров , кабы на любителя, едешь вцепившись в руль ни хрена из за гула резины в машине не слышно разговаривать не возможно только по рациии в шлеме. Я бы и на L200 только по сухому ехал бы больше 100 км.ч пустая жопа играет злые шутки чуть потащило и закрутился, а на спусках еще херовей с испугу на тормоз топнул и покатился боком через крышу.
33" резина даже не заметишь если стабилизаторы снимать не будешь , а после 35" сам ехать выше 90 не захочешь , самая стабильная скорость надальняк при которой не устаешь и можно пройти за сутки движения 1300-1600 км это 80-90 км ч , не разгоняешься не тормозишь все прогнозируемо , средняя скорость если не останавливаться и жрать в машинах почти под 80 выходит.
Ваши бы слова да части джиперов в уши. Только в этом году нас с товарищем несколько раз по М-4 обгоняли дЭбилы на 37 резине.
поверь, много больше обгонявших тебя дебилов, ехали не на внедорожниках, а на легковухах.
Ну на части М-4 с ограничением в 130 (по мск обл) - хрен бы с ними. Но лично мне было страшно, когда нас обгонял сурф на 37-40 резине.
Я ограничился только колёсами. Вместо 245 поставил 265. И теперь меня могут отпорицать. Ну совсем везде 90 не еду, но 130 не ношусь. Тяжело мотору. 100-110, самая для эльки скорость по трассе.
Тут замес идет за личностей, которые из машЫнки танчик для говен ваяют. А потом пичаль-бида, выясняется, что это внесение изменений в конструкцею, которую надо согласовывать. А все это стартануло с фейкового письма в стартовом посте.
Если внимательно почитать техрегламент , то ты даже магнитолу без сертификата и сервиса с соответствующим сертификатом на проведение работ поменять не можешь , внесение изменений в конструкцию деталь не предусмотренна производителем (не каталожная) , сигнализация , дворники не стандартного образца , резина большей размерности , доп световые приборы , багажники , рейлинги , фаркопы и прочее Это если четко следовать букве закона.
Жалко конечно жителей отдаленных, от дорог регионов. Спортсменов, которые готовят свои машины для танковых полигонов, но это уже спорт инвентарь. И совсем не жалко тех, кто ездит на таких машинах по мегаполисам и выезжает, что бы раздолбить очередную сельскую дорогу. Вот яркий пример, как говномесы "помогают" жителям села укрепить берега канала
Это сообщение отредактировал model101 - 25 мар 2016 в 17:58
Жалко конечно жителей отдаленных, от дорог регионов. Спортсменов, которые готовят свои машины для танковых полигонов, но это уже спорт инвентарь. И совсем не жалко тех, кто ездит на таких машинах по мегаполисам и выезжает, что бы раздолбить очередную сельскую дорогу. Вот яркий пример, как говномесы "помогают" жителям села укрепить берега канала
Знаю я эти машинки. Это же Украина, Житомир если не ошибаюсь.
33" резина даже не заметишь если стабилизаторы снимать не будешь , а после 35" сам ехать выше 90 не захочешь , самая стабильная скорость надальняк при которой не устаешь и можно пройти за сутки движения 1300-1600 км это 80-90 км ч , не разгоняешься не тормозишь все прогнозируемо , средняя скорость если не останавливаться и жрать в машинах почти под 80 выходит.
Ваши бы слова да части джиперов в уши. Только в этом году нас с товарищем несколько раз по М-4 обгоняли дЭбилы на 37 резине.
поверь, много больше обгонявших тебя дебилов, ехали не на внедорожниках, а на легковухах.
Ну на части М-4 с ограничением в 130 (по мск обл) - хрен бы с ними. Но лично мне было страшно, когда нас обгонял сурф на 37-40 резине.
в таком случае если бы Вас по левой полосе обогнал МАН с с 40-ка тонным тонаром груженным щебнем вы бы , наверное кирпичей отложили не один десяток)))))
Это сообщение отредактировал niiBerd - 25 мар 2016 в 18:29
Да они в край охуели? И что теперь, джипперам не выезжать на дороги
Если они не безопасны для окружающих - да! Кенгурином пешехода ушатать - милое дело, хули! Законы для всех одинаковые. И за колхоз-ксенон и за бамперы и за прочие изменения в конструкции надо наказывать!
Да они в край охуели? И что теперь, джипперам не выезжать на дороги
Если они не безопасны для окружающих - да! Кенгурином пешехода ушатать - милое дело, хули! Законы для всех одинаковые. И за колхоз-ксенон и за бамперы и за прочие изменения в конструкции надо наказывать!
И ещё один не читавший темы, но имеющий "особое" мнение. Ещё раз повторю-у Камазов, Зилков и прочих ГАЗонов родной бампер железный от рождения. Их тоже запрещать будем?
ладно с пердолетчиками на посаженных 9ах бороться начали, но джиперов то за что?
Блин, тут так все орут, что жить надо по закону, что когда их привлекают за правонарушение, начинают дико возмущаться как хохлы в анекдоте - "Мылола, а пошли русских пиздить?! - А если они нас? - А нас то за шо?"
Есть технический регламент, никто не запрещает тюнинговать тачки!!! Просто если вы хотите ездить на них по дорогам общего пользования - пройдите техническую экспертизу, получите заключение и внесите все изменения в ближайшем территориальном отделении ГИБДД.
Все! Ездийте, хоть объездийтесь!
Но закон един для всех! И для сракеров, и для пузотерок, и для бездорожников.
п.с. и если вы считаете, что тюнинг бездорожников так безопасен - Очень сильно заблуждаетесь! Только натянутые прутья на капоте легко рубят не только ветки, но и конечности и головы людей при ДТП!!!
п.п.с. так что, уж давайте определимся - либо все ездим по беспределу, либо Все соблюдаем требования тех. регламента.
буквально сегодня. собрание было в администрации. те машины которые ездят на газовом оборудовании если это не указано (в конструкции нет) 1 раз штраф 2 снятие регистрации. зарегистрировать и прописать оборудование можно только в НАМИ и МАМИ. и тут я охуел. администрация собирала тк предупреждала автобусников которые катаются на газу.
с одной стороны да,безопасность пешеходов. с другой, бампер буханки не изменился с 65 года, а раз производят-значит прошел сертификацию, не думаю,что при равной скорости удар бампером буханки будет мягче удара силовиком, ногам всеравно пизда. ну а задние сиденья, я на джетте снимал их, стиралку вез, тоже запрещать будут? и да, как быть тогда с УРАЛами, любой силовик не идет в сравнение с ним
Покажите мне статистику ДТП лифтованых джипов с пешеходами. Ее нет?! какая досада. Такая же ересь как с праворульными авто. Не безопасны бла бла.. Идите найух утырки! Самые опасные это те кто принимает такие законы, наплевав на Конституцию РФ, на здравый смысл, на опыт и статистику. Кто там кричал что его на 130км.ч обгоняли на 37 резине? У тебя в глазах радар и линейка встроенная? или ты пиздануть решил?
Забавно. На ниве и так бампер силовой. Лебедка- не влияет на конструкцию ТС. Шноркель не изменяет габаритов,никак не влияет на конструкцию двигателя. Единственное что из описаного подпадает под внесение изменений в конструкцию ТС- это глушитель. Фары на крыше у каждой второй фуры. Очевидно, просто владелец где-то был слишком нагл и гаишники на штрафплощадку авто угнали, а сию бумагу владельцу выдали чтоб больше не выебывался. У нас в Красноярске заряженный бухлобус угнали с неделю назад- вот это бяда.
Добавлено в 19:41
Цитата (timelap @ 25.03.2016 - 18:38)
п.с. и если вы считаете, что тюнинг бездорожников так безопасен - Очень сильно заблуждаетесь! Только натянутые прутья на капоте легко рубят не только ветки, но и конечности и головы людей при ДТП!!!
Натянутые прутья. Кто их и как натянул? Любой железный автомобиль с натянутыми веткоотбойниками на скорости на которой отрубает тросом руки и головы один хрен нанесет травмы, несовместимые с жизнью. В этом отношении страшнее всего таблетка- на 70 км/ч считай плашмя саданут.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
администрация собирала тк предупреждала автобусников которые катаются на газу.
yaplakal.com
lexik46225 мар 2016 в 17:39